우체통
Post box![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/c6/Russia_Mailbox_of_the_Russian_Post_in_Moscow.jpg/220px-Russia_Mailbox_of_the_Russian_Post_in_Moscow.jpg)
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우편함(영국식 영어, 또한 쓰여진 우편함, 또한 기둥 상자라고도 한다)은 우편함, 우편함, 편지함 또는 드롭 박스(미국식 영어)로도 알려져 있으며, 대중이 한 나라의 우편 서비스 대리인이 우편물을 수거하기 위해 보내는 우편물을 보관할 수 있는 물리적 상자다. 우체통이라는 용어는 또한 들어오는 우편물에 대한 개인 편지함을 참조할 수 있다.
우체통의 역사
유럽
1653년에 최초의 우체통이 파리 시내와 그 주변에 설치된 것으로 추정된다.[1] 1829년까지, 우체통은 프랑스 전역에서 사용되었다.[2] 폴란드 최초의 공공 우체통은 1842년 바르샤바에 설치되었다.[3]
원래 웨이크필드 우체국 벽에 설치된 우체통은 1809년 날짜로 영국에서 가장 오래된 것으로 여겨진다.[4] 그것은 현재 새로운 웨이크필드 박물관에 전시되어 있다.[5]
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/07/PrivatePOstBoxYork.jpg/220px-PrivatePOstBoxYork.jpg)
영국의 섬에서는, 1852년 게른지에 최초의 붉은 기둥 우체통이 세워졌다.[6] 길가의 벽 상자는 1857년에 특히 시골 지역에서 기둥상자에 대한 값싼 대안으로 처음 등장했다. 1853년 영국의 첫 번째 기둥 박스가 칼리슬의 보처게이트에 설치되었다. 1856년, 과학 예술부의 Richard Redgrave는 런던과 다른 대도시에서 사용할 수 있도록 화려한 기둥 박스를 디자인했다. 1859년에 디자인이 개선되었고, 이것은 최초의 국가 표준 기둥 박스가 되었다. 녹색은 빅토리아 시대 초기 우체통의 표준 색상으로 채택되었다. 1866년과 1879년 사이에 6각형 펜폴드 우체통이 기둥 박스의 표준 디자인이 되었고 이 기간 동안 처음으로 빨간색이 표준 색상으로 채택되었다. 빨간색으로 칠해진 첫 번째 상자는 1874년 7월에 런던에 있었다. 비록 모든 상자들이 다시 칠해진 것은 거의 10년 전이지만 말이다.[7] 2012년, GB팀의 올림픽 금메달을 기념하기 위해, 선택된 상자들이 금으로 칠해졌다. 하나는 낙서가 있는 반달에 의해 잠시 방어되었다.[8] 하나는 '잘못된' 마을에 그려졌다.[9] 러시아 최초의 공공 편지함(우편함)은 1848년 성에서 나타났다. 페테르부르크.[citation needed] 그것들은 나무와 쇠로 만들어졌다. 이 상자들은 가볍고 훔치기 쉬웠기 때문에 자주 사라졌다;[citation needed] 후에 상자들은 주철로 만들어졌고 45킬로그램까지 무게가 나갈 수 있었다.
아시아
우체통은 19세기 말 홍콩에 도착하여 나무로 만들어졌다. 1890년대에 홍콩에서 금속 기둥 박스가 등장하여 1990년대 후반까지 계속 사용하였다. 1890년대부터 1997년까지 그 상자들은 빨간색으로 칠해져 있었고 1997년 이후에는 녹색으로 칠해져 있었다.[11]
북아메리카
미국 우체국은 1850년대 우체국 바깥과 동부 대도시의 거리 모퉁이에 공공 우편물 수거함을 설치하기 시작했다.[12] 미국의 수집상자는 처음에는 매달거나 받치도록 설계되었고, 지지 기둥, 등받이, 전신주, 심지어 건물의 측면에도 장착되었다.[12] 1880년대까지, 이 기둥 상자들은 절도나 공공 기물 파손을 막기 위해 무거운 주철로 만들어졌다.[12] 우편물의 양이 증가함에 따라 우체국은 1960년대까지 많은 기둥상자들이 계속 사용되기는 했지만 점차 기둥 우체통을 보다 큰 독립된 모델로 교체하였다.[12]
발이 네 개인 US 메일 박스는 캐나다에서 그러한 디자인을 성공적으로 사용한 이후 1894년에 처음 제안되었고, 빠르게 미국 도시 거리 모퉁이에 고정물이 되었다.[12][13]
빨간색으로 칠해진 캐나다 우체통과 달리 미국의 우편물 수거함은 원래 빨간색이나 녹색으로 칠해져 있었다.[14] 1909년부터 모든 우편물 수거함을 비상 및 소방 장비와의 혼동을 피하기 위해 짙은 녹색으로 칠했다.[12] 다크 그린은 제1차 세계 대전 이후 올리브 드랍 그린에 자리를 내주었는데, 이때 미 육군이 올리브 드랍 그린 페인트를 대량으로 우체국에 기증했다. 올리브 드랍 그린은 1955년까지 모든 미국 우편물 수거함의 표준 색상이 되었다. 1955년 7월 4일, 우체국장 아서 서머필드는 우체국이 모든 우편물 수거함을 쉽게 식별할 수 있도록 빨간색, 흰색, 파란색으로 칠하기 시작할 것이라고 발표했다. 이후 우체국은 우편물 수거함에 흰색 레터링으로 빨간색과 파란색으로 도색하기 시작했다.[15][16] 1971년 미국우편국은 대조적인 문자로 우편물 수거함을 현재의 USPS 다크 블루로 바꾸었다.[13][16][17] 자동차의 출현은 미국 우편함 디자인에도 영향을 미쳤으며, 1930년대 후반에는 커브사이드 수납함을 구동하기 위한 확장 슈트(chute) 또는 "snorkel"이 채택되었다.[12]
드라이브 스루 액세스를 위한 USPS "Snorkel" 컬렉션 상자.
제1차 세계 대전과 1955년 사이에 사용되었던 오래된 올리브 녹색 USPS 착색 방식을 사용한 2018년 로스앤젤레스 베니스의 USPS 보관함.
아프리카
[18] 1500년, Péro de Ataide라는 포르투갈의 바다 선장은 남부 케이프 앞바다에서 폭풍으로 함대의 많은 부분을 잃었다. 그는 현재 적대적인 칼리코트를 피하기 위해 미래의 포르투갈 선장들을 위해 인도의 피해상황과 관련된 경고문을 작성했다. 아타데는 이 메시지를 뱃사람들이 자주 물을 그은 샘 근처의 우유나무 나무에 매달린 부츠에 집어넣었다. 아구아다 데 상브라스 (모셀 만)
기적적으로, 이 메시지는 바로 다음 해 퇴각하는 제3의 무적함대의 제독인 주앙다 노바에 의해 회수되었다. 그 나무는 사실상의 우체국이 되었고, 그곳에서 선원들은 부츠, 철제 냄비 또는 바위 밑에서 보호되는 편지를 교환했다. 선원들은 비록 매우 느리기는 하지만, 동포들이 그들을 데려와 정확한 목적지로 배달해 줄 것이라고 믿으면서 그들의 메시지를 남겨두곤 했다.
현재 대략 600년 정도 된 것으로 여겨지는 우체국 트리는 여전히 우편물을 주고 받고 있다. 나무 아래에는 거대한 부츠 모양의 대형 우체국 상자가 세워졌는데, 사람들이 세계 어느 곳이나 편지를 보내고 특별한 우표를 받을 수 있다. 아마도 배송은 지금 1년도 채 걸리지 않을 것이다.
우체통의 종류
우편함의 종류(발송 메일의 경우)는 다음과 같다.
일부 우편 사업자는 보통 우편, 항공 우편, 급행 우편과 같은 우편물의 종류에 따라, 지역 주소(우편 번호의 범위로 정의됨)와 시외 주소 또는 우편 우표와 우편 요금 계량기 표시기를 부착한 우편물 보관 우편함에 대해 다른 종류의 우편함을 가지고 있다.[citation needed]
몇몇 나라들은 다른 색상의 우체통을 가지고 있다; 호주, 포르투갈, 러시아 같은 나라에서는, 그 색깔은 1등 우편물과 2등 우편물과 같이 어떤 종류의 우편함에 사용할 것인지를 나타낸다. 그러나 독일과 스웨덴 일부에서는 우편 규제 완화로 인해 다른 색깔들이 우편 서비스를 위한 것이다. 다른 국가들은 공통의 정치적 또는 역사적 유대를 나타내기 위해 특정한 색을 사용한다.[19]
야외에 위치한 우체통이나 우편함은 우편물을 안전하게 보호하고 날씨로부터 보호하기 위해 고안되었다. 어떤 상자는 우천이나 눈으로부터 우편물을 보호하기 위해 둥근 상단이거나 비스듬히 놓여 있거나 아래로 꺾인 입력 슬롯이 있다.[13][20] 자물쇠는 보안을 위해 설치되기 때문에 우편물은 공식 우체국 직원만이 검색할 수 있으며, 박스는 일반적으로 공공 기물 파손, 강제 침입 또는 기타 원인에 의한 피해를 방지하기 위해 제작된다.[13][20][21] 밝은 색상은 종종 가시성을 높이고 사고와 부상을 예방하기 위해 사용된다.[22][23] 출입구 개방은 우편물의 무료 입금이 가능하지만, 허가받지 않은 사람에 의한 출입구를 통한 검색을 방지하도록 설계되었다.[13][24]
간격
우체통은 보통 상자에 고정된 수거판에 나열되어 있을 때 비워진다("삭제"). 도시 지역의 경우, 이것은 하루에 한 두 번일 수도 있다. 바쁜 상자는 넘쳐나는 것을 피하기 위해, 그리고 또한 주술사들을 위해 일을 퍼뜨리기 위해 더 자주 치워질 수 있다. 크리스마스까지의 기간에는 상자들이 우편물로 막히는 것을 방지하기 위해 별도의 통관이 이루어진다.[citation needed]
2005년 이후 대부분의 로얄 메일 우체통에는 박스에 표시된 날의 마지막 수집 시간만 기록되어 있으며, 그 날의 다른 시간에 상자가 지워지는지 여부는 알 수 없다. 로얄 메일은 시력이 나쁜 사람들을 돕기 위해 판에 있는 문구의 활자 크기를 늘려야 했기 때문에 하루 종일 모든 수집 시간을 나열할 수 있는 공간이 부족했다고 말한다. 일부 우체통에서는 상자가 열려 있는 동안 변경할 수 있는 금속 '탭'[25]이나 다이얼로 다음 수거 시간을 나타낼 수 있다. 탭에는 플레이트에 표시된 다른 시간에 해당하는 날짜 또는 숫자가 표시된다.
일부 상자들은 사용된 피하주삿바늘을 버리는 장소로 사용되어 왔다.[26] 이 경우 직원은 보호 장비를 발급받는다.[27]
테러리즘과 정치적 파괴 행위
스코틀랜드
1952년 EIR 사이퍼로 전시된 엘리자베스 2세 여왕이 채택한 섭정번호에 대한 분쟁으로 스코틀랜드에서 다수의 우체통이 공격당했다. 이것은 에든버러에서 집에서 만든 폭발 장치로 손상된 적어도 하나를 포함했다. 이것은 많은 스코틀랜드 사람들이 엘리자베스 2세 여왕이 그 칭호를 받아야 한다고 믿지 않았기 때문이다. 스코틀랜드처럼 스코틀랜드의 엘리자베스 여왕은 엘리자베스 여왕을 한 번도 낳은 적이 없다.
스코틀랜드 법원의 민사 사건에 이어, 스코틀랜드 왕관을 성 에드워드 왕관 대신에 스코틀랜드 왕관을 스코틀랜드의 기둥 상자 위에 올려놓는 타협이 이루어졌는데, 특정한 군주에 대한 언급은 없었다. 오늘날까지 스코틀랜드 우체통과 로얄 메일 승합차는 엘리자베스 2세 여왕에 대한 언급 없이 스코틀랜드 왕관을 사용한다.
더 트러블스
1939년 동안 IRA는 S-Plan 캠페인의 일환으로 많은 폭탄을 우체통에 넣었다. 1996년 맨체스터 폭탄테러로 임시 IRA가 아르날레 쇼핑센터를 폭파했을 때, 피해를 입지 않고 살아남아야 할 몇 안 되는 것 중 하나는 1887년식 빅토리아 시대 기둥(A형 주빌리 기둥)이었다.
북아일랜드에서는 2009년 초 아일랜드 공화당이 아일랜드 공화국에 있는 안 포스트의 우체통을 닮기 위해 붉은색 로얄 메일 우체통을 녹색으로 칠했다.[28][29][30]
미국
9.11 테러와 2001년 탄저균 포자가 담긴 편지를 공공수거함에 넣은 탄저균 공격의 여파로 거의 7,000개의 USPS 수거함이 제거되었다. 이후 1종 우편물량이 줄고 온라인 청구서 결제 처리가 시작되면서 미국 내 수거함 서비스 수요가 줄어들었다.[12]
강철판 위에 스코틀랜드 왕관을 보여주는 로열 메일 램프 박스 타입 LB3426
1996년 맨체스터 폭탄 테러에서 살아남은 기둥 상자
색상
기호
- 오스트레일리아 – 흰색 원 위에 빨간색 문자 "P"가 있고, "Post"를 나타내는 "P"가 있다.
- 캐나다 – 빨간색 원을 그리며 새날개와 항공기 날개가 결합된 캐나다 – Canada Post / Postes Canada라는 단어 옆에 붙어 있다. 이전에는 우체통에 캐나다, 캐나다 우체국 또는 캐나다 우체국)이라는 단어가 사용되었다. 1970년대 초까지만 해도 우체통에는 '로얄 메일'과 '캐나다의 왕실 국장'이라는 글자가 붙어 있었다.
- 유럽 대륙 – 대부분의 디자인에는 우체부가 도착을 알리는 것과 같은 포스트 혼이 포함되어 있다. 독일에서 포스트 호른은 포스트 서비스를 나타내는 유일한 요소다.
- 프랑스 – 라 포스테의 화살표 모양의 로고.
- 그리스-헬렌 포스트는 날개 달린 페타소(여름 모자)를 쓴 헤르메스 신의 머리를 로고로 사용한다. 헤르메스는 보통 신들의 사신으로 묘사되었다.
- 네덜란드 – 주황색 삼각형(postnl)과 왕관(roy crown)이 들어 있다.
- 아일랜드 공화국 – 1922년부터 아일랜드 하프는 Saorstát Eireann을 위한 "SE"와 당시 PHT" Gaelic 대본 Post and Telegraphs 그리고 1984년부터는 물결 모양의 선 로고가 새겨진 An Post라는 글자와 함께 얽혀있었고, 종종 상승된 주조물로서 문에 붙여졌다.
- 러시아 – 러시아 포스트의 로고(Kilcovas рра)는 노란색 1급 우편함에 파란색과 검은색에 흰색이라고 쓰여 있다.
- 스페인 – 호른과 왕관을 씌워라.
- 일본 – 바(bar)가 위에 있는 "T".
- 영국 – 모든 우체통에는 제조 당시 군주의 왕립 사이퍼가 표시되어 있다. 사이퍼가 생략된 1879–1887년의 Anonymous 기둥 박스와 1952년 이후 제작된 스코틀랜드에서 사용할 모든 박스(1866 펜폴드 디자인의 복제품 포함)는 예외다. Royal Mail에서 비운 개인 상자는 사이퍼를 휴대할 필요가 없다. 1994년 이후 제조된 로얄 메일 우체통에는 일반적으로 조리개(램프 박스) 위 또는 문(필러 박스) 위에 "로얄 메일"이라는 문구가 실려 있다. 이 날짜 이전에 익명 입력란을 제외한 모든 우편함에는 "우체국"이라는 문구가 표시되었다.
- 미국 – 미국 우편 서비스(USPS) 독수리 로고, 단, Express Mail용 상자는 USPS Express Mail 로고를 사용한다.
갤러리
벨기에 브뤼헤의 기둥 상자
크로아티아 두브로브니크 공항 우체통
덴마크 피보르의 우체통
핀란드 하놀라에 있는 우체통. 오렌지색 2등 우편함은 매우 흔하고, 파란색 1등 우편함은 선택된 장소에서만 볼 수 있다.
디나드-플루르투이트-생말로 공항의 프랑스 우체통
마드리드 주차장에 있는 스페인 우체통.
Guernsey Post 타입 C 이중 조리개 필러 박스
헝가리 부다페스트의 우체통
아이슬란드 레이캬비크의 우체통
인도 우체국 우체통
아일랜드의 에드워드 7세 우체통, 녹색 페인트 칠을 했다.
몰타 비르구에 있는 킹 에드워드 7세
몰타 멜리에아에 있는 현대 몰타 포스트 박스
폴란드 크라쿠프의 우체통
산마리노의 우체통
슬로바키아 브라티슬라바의 우체통
아프리카에서 가장 남쪽 우체통인 아굴하스 케이프의 GR 램프 상자
스웨덴 우체통
스위스 뤼첼플뤼 골드바흐의 우체통
우크라이나 드니프로 시에 있는 우크라이나 우체통
Belo Horizonte에 표준화된 브라질 우체통
1859년부터 영국 더비셔 주 브라우에 있는 제2차 국가 표준 유형의 빅토리아식 벽면 상자
1866년 케임브리지 킹스 칼리지 외곽에서 제조된 펜폴드 유형의 빅토리아식 육각형 빨간색 우체통(이 상자의 원래 위치가 아님).
에드워드 8세의 무관의 통치 기간 동안 세워진 150개의 우체통 중 하나.
우즈베키스탄 부하라에 있는 소련 우체통
웨일스 주 란두드노 글로드다에스 거리의 대형 사각 기둥 상자(A형 벽면 박스 프리스탄딩)
일본 후지하코네이즈 국립공원 잠수부용 수중우편함
참고 항목
참조 및 출처
메모들
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The Royal Mail has promised to paint a postbox in Olympic cycle champion Laura Trott's home town gold, after first painting one in the wrong place.
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원천
Farrugia, Jean (1969). The letter box: a history of Post Office pillar and wall boxes. Fontwell: Centaur Press. p. 282. ISBN 0-900000-14-7.
외부 링크
![]() | 위키미디어 커먼즈에는 포스트 박스와 관련된 미디어가 있다. |
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