광저우 항

Port of Guangzhou
광저우 항
广州港
위치
나라 중화인민공화국
위치광저우, 광둥
세부 사항
소유자광저우 항만 그룹유한회사
광저우 항
간체자 중국어广州港
번체 중국어廣州港

광저우 항은 중국 광둥성 광저우 [1]시의 주요 항구입니다.이 포트는 광저우 포트 그룹에 의해 운영됩니다.Ltd.는 국영 회사입니다.이 회사는 2004년 2월 26일 옛 광저우 항만국에서 설립되었습니다.그것은 광저우 시 정부에 의해 승인되었다.이 항구는 현재 중국 남부에서 가장 큰 종합 항구입니다.이 나라의 국제 해상 무역은 전 [2]세계 80개국 이상에 300개 이상의 항구에 이른다.이 항구에는 옛 황푸항도 [3][4]포함되어 있습니다.

항구는 또한 진주강 삼각주와 광둥성의 중요한 경제 및 교통 중심지 역할을 한다.광시(廣西), 윈난(雲南), 구이저우( and州), 쓰촨([2]四川), 후난(湖南), 후베이(湖北), 장시(江西)와 같은 인접 성(省)에 위치한 산업의 중요한 교통 중심지이기도 하다.

역사

광저우 항구는 고대 진나라 때 중요한 항구였다.이곳은 "바다 위의 실크로드"[5]로 무역항 역할을 했다.이 항구는 명나라와 청나라 때 중국에서 가장 붐비는 항구 중 하나가 되었다.

지리

광저우 항구는 중국 [6]남부의 동장, 시장, 베이장 세 개의 가장 중요한 강의 교차점에 위치해 있습니다.3대강 모두 수로, 철도, 고속도로, 항공선이 교차해 있어 교통의 요충지가 되고 있다.이곳은 진주강 삼각주 [2][7]지역의 주요 항구입니다.

항구의 항구 지역은 진주강 연안과 광저우, 둥관, 중산, 선전 및 주하이 시의 수역을 따라 뻗어 있습니다.진주강 입구 너머에 위치한 항구는 난사항구, 신사항구, 황푸항구 및 내항구, 홍콩 근교의 난사항구 등 다른 항구 지역의 선박 활동을 위한 관문 역할을 한다.[2]

포트 인프라스트럭처

광저우항은 선착장 4600개, 부표 133개, 정박장 2359개로 각각 1000t급이며 최대 수용량은 3000t이다.[2]정부는 2009년 [8]7월 만조 때 10만 톤의 선박이 난샤로 들어올 수 있도록 항구의 준설을 승인했다.이 항구는 현재 썰물 [9]때 10만 톤의 선박이 난사항으로 들어올 수 있도록 준설작업을 하고 있다.

포트 액티비티

광저우 항은 경제에서 매우 중요한 역할을 한다.이 항구는 적재 및 배출, 보관, 보세 창고, 컨테이너 화물 서비스를 포함한 다양한 활동을 처리합니다.석유, 석탄, 곡물, 화학 비료, 철강, 광석,[10] 자동차 등 많은 농산물이 항구를 통해 수송된다.

이 항구는 물류 서비스뿐만 아니라 승객 서비스도 제공한다.그것은 또한 선교 병원인 광동 병원의 성공에 큰 역할을 했다.

배송.

중국 남부 최대의 종합 허브 항구로서 광저우 항은 화물량과 선박의 입항이 증가하고 있습니다.이것은 광저우와 주변 [11]내륙의 활발한 경제 활동 때문이다.

1999년 광저우 항은 연간 화물 처리량 1억 톤을 넘어섰다.중국 본토에서 두 번째로 기록적인 수량을 기록한 항구이다.그 결과, 연간 화물량은 계속 증가하고 있습니다.2006년 광저우항 전체는 3억t(중국 연안항 3위, 세계 10대 항만 중 5위)과 6억6500만TEU를 넘어섰고 광저우항은 2억100만t,[10] 477만4000TEU에 달했다.

해양 실크 로드의 중국 해안 인도의 남쪽 끝에, 몸바사까지, 그곳은 홍해를 수에즈 운하 경유로 지중해에, 북부 이탈리아 중심지 트리에스테의 중앙 유럽과 북해에 대한 철도 연결이 어퍼 아드리아 해의 영역으로 흐르는 포트 일부이다.[12][13][14]

레퍼런스

  1. ^ "Port of GUANGZHOU". ShippingOnline.cn. Retrieved 2012-11-05.
  2. ^ a b c d e 광저우 International-the 공식 웹 사이트 광저우 시당국의 승객을 머신에 2007-09-28 Archived.
  3. ^ 광저우 황푸항 부두 www.lifeofguangzhou.com
  4. ^ 광저우항이 승객을 머신에 2012-06-08 Archivedwww.asiatradehub.com.
  5. ^ "Port of Guangzhou". Gzport.gov.cn. Retrieved 2012-11-05.
  6. ^ "Guangzhou Port Ranks the Third in China". People's Daily Online. March 1, 2000. Archived from the original on 2012-07-22.
  7. ^ "China Ports Infrastructure (Guangzhou Port Group) Approved by Guangzhou Municipal People's Government, Guangzhou Port Group Co., Ltd. is established on Feb.26, 2004". Asiatradehub.com. 2004-02-26. Archived from the original on 2012-06-08. Retrieved 2012-11-05.
  8. ^ "Guangzhou Port completes dredging project". Bairdmaritime.com. 2009-04-21. Archived from the original on 2011-07-07. Retrieved 2012-11-05.
  9. ^ "Archived copy". Archived from the original on 2010-07-17. Retrieved 2010-06-23.{{cite web}}:CS1 maint:제목(링크)로 보관 시 복사본입니다.
  10. ^ a b "港口概况". www.gzport.com. Archived from the original on 2002-10-08. Retrieved 2020-12-23.
  11. ^ "Guangzhou Port Launches Container Rail Service to Changsha". www.apecpsn.org. 2009-06-05. Archived from the original on 2011-09-04.
  12. ^ 정 씨 이문수 저널 아시아 역사, Vol51,1위(2017년),를 대신하여 서명함:. 177-182"해양 실크 로드와 항구 도시".
  13. ^ 울프 D. 하르트만, 볼프강 Maennig, Run왕:부터 Seidenstraße neue.(2017년)를 대신하여 서명함 59세다.
  14. ^ 치, Xianghui 양 Yujia 류,에서는 후이 슝"중국의 Port-Hinterland 주요국 경제 개발 'Maritime 실크 로드의 이니셔티브에 의거":필기장 해안 연구의 112(SI):465–471(2020년).

외부 링크

좌표:23°05′38§ N 113°26°16°E/23.093865°N 113.437786°E/ 23.093865, 113.437786