메르세데스-벤츠 CLS-클래스(C218)

Mercedes-Benz CLS-Class (C218)
메르세데스-벤츠 CLS(C218)
Mercedes-Benz CLS 350 BlueEFFICIENCY Edition 1 (C 218) – Frontansicht (2), 16. April 2011, Düsseldorf.jpg
개요
제조사다임러 AG
생산2010–2018
조립독일: 신델핑겐
디자이너고든 와게너(2006)
차체 및 섀시
클래스중형 고급차(E)
보디 스타일
배치
관련메르세데스-벤츠 E-클래스(W212)
파워트레인
엔진
전송
치수
휠베이스2,874 mm (1968.1인치)
길이
  • 4,937mm(194.4인치) (C218)
  • 4,998mm(196.8인치) (CLS63)[1]
  • 4,953mm(195.0인치) (X218)
폭1,881mm(74.1인치)
높이
  • 1,418mm(55.8인치) (C2188)
  • 1,419 mm (55.9 in) (X218)
케르브 중량1,520–1,520 kg(3,620–4,620 lb)
연대기
전임자메르세데스-벤츠 CLS-클래스(C219)
후계자메르세데스-벤츠 CLS-클래스(C257)
메르세데스-AMG GT 4도어 쿠페(CLS 63)

C218 메르세데스-벤츠 CLS는 메르세데스 CLS-클래스 4도어 쿠페 세단의 2세대다. 이 모델은 섀시와 대부분의 기술을 W212 메르세데스 E클래스와 공유하고 있으며 2010년부터 2018년까지 생산되었다.[2] 범위의 차체 스타일은 다음과 같다.

이전 모델과 달리 C218/X218 CLS는 CLS 63 AMG 변형을 포함한 모든 모델에서 4륜 구동 4MATIC 옵션으로 선택할 수 있다.[3] 메르세데스는 CLS 라인업에 CLS 슈팅 브레이크라는 5도어 에스테이트 버전도 새로 선보였다.[4]

C218 CLS-클래스는 2018년 메르세데스-벤츠 CLS-클래스(C257)가 뒤를 이었다.[5]

개발 및 출시

C218 CLS의 디자인은 메르세데스-벤츠가 2009 제네바 모터쇼에서 공개한 F800 스타일 콘셉트카를 바탕으로 한 것이다.[6] 터치패드를 활용한 새로운 COMAND 인터페이스와 메르세데스 SLS AMG에서 영감을 얻은 디자인 큐, 슬라이딩 리어 도어가 돋보이는 4도어 쿠페다.[7] 2010년 파리 모터쇼에서 공개된 생산 버전 C218 CLS는 이전 세대와 마찬가지로 동일한 리어 멀티링크 서스펜션 설정을 활용하여 E-Class 플랫폼을 기반으로 한다.[8][9]

보디 스타일

  • C218 세단

  • X218 슈팅 브레이크

세단(C218)

생산은 2011년 1월에 시작되었고, 4MATIC 모델 판매는 9월 말에 시작되었다.[10]

슈팅 브레이크(X218)

CLS 슈팅 브레이크는 2012년 6월에 발표되었으며, CLS 세단의 부동산 버전이다.[11] 오토차이나 2010에서 공개된 콘셉트 슈팅브레이크를 바탕으로 한 것이다.[12] 슈팅 브레이크 모델은 2012년 10월부터 판매되었으며, 4륜 구동 및 AMG 모델의 세단 모델과 함께 판매된다.[13] 현재 미국에서는 팔리지 않고 있다.[14] 1992년 이후 세계에서 가장 비싼 직렬 생산 스테이션 왜건이다.

장비

표준 장비로는 바이제논 헤드라이트, 18인치 알로이 휠, 듀얼 존 자동 실내 온도 조절, 파워 선루프, 10GB 하드 드라이브로 위성 내비게이션 등이 있다.[15] 표준 안전 장비는 ABS(안티 브레이크), 전자식 안정성 제어, 액티브 헤드레스트(Active Head Restraint) 및 전체 프론트, 사이드, 무릎 에어백 10개로 구성된다.[16] CLS 모델에는 운전자 피로 감지 및 차선 이탈 경고 시스템 기능도 기본으로 탑재된다.[17] 옵션으로는 메르세데스의 에어매틱스 에어 서스펜션, 교통 신호 인식, COMAND APS 시스템과 연계한 후진 카메라 등이 있다.[18][19]

모델

가솔린 엔진

모델 몇 해 엔진 힘 토크 0–100km/h(0–62mph)
CLS 350
블루이펙션 		2011–2014 M276 DE35
3.5 L V6 		225 kW(302 hp)
@ 6,500 rpm 		370 N³(273lbft)
@ 3,500–5,250 rpm 		6.1초
CLS 400 2014–2017 M276 DE35 AL
3.5L V6트윈터보 		245 kW(329 hp)
@ 5,250–6,000rpm 		480 N³(354lbft)
@ 1,200–4,000 rpm 		5.3초
CLS 500
블루이펙션 		2011–2014 M278 DE46
4.7 L V8twin-터보 		300 kW(402 hp)
@ 5,000–5,750rpm 		600 N³(443lbft)
@ 1,600–4,750rpm 		5.2초
CLS 500 2014–2017 4.8초
CLS 63 AMG 2011–2013 M157 DE55
5.5 L V8twin-터보 		386 kW(518 hp)
@ 5,250–5,750rpm 		700 N³(516lbft)
@ 1,700–5,000rpm 		4.4초
2013–2017 410 kW(550 hp)
@ 5,250–5,750rpm 		720 N³(531lbft)
@ 1,750–5,000rpm 		4.2초
CLS 63 AMG
성능 패키지 		2011–2013 410 kW(550 hp)
@ 5,750 rpm 		800 N³(590lbft)
@ 2,000– 4,500 rpm 		4.3초
CLS 63 AMG S 2013–2017 430 kW(577 hp)
@ 5,500 rpm 		3.6초

디젤엔진

모델 몇 해 엔진 힘 토크 0–100km/h(0–62mph)
CLS 220 블루TEC* 2014–2017 OM651 DE22
2.1 L I4터보 		125 kW(168 hp)
@ 3,000–4,200 rpm 		400 N³(295lbft)
@ 1,400–2,800rpm 		8.3초
CLS 250 CDI
블루이펙션 		2011–2014 OM651 DE22
2.1 L I4트윈터보 		150kW(201 hp)
@ 4,200 rpm 		500 N³(369lbft)
@ 1,600–1,800rpm 		7.5초
CLS 250 블루TEC* 2014–2017
CLS 350 CDI

블루이펙션

2011–2014 OM642 DE30
3.0 L V6터보 		195 kW(261 hp)
@ 3,800 rpm 		620 N³(457lbft)
@ 1,600–2,400rpm 		6.2초
CLS 350 블루TEC* 2014–2017 OM642 LS DE30
3.0 L V6터보 		190 kW(255 hp)
@ 3,400rpm 		620 N³(457lbft)
@ 1,600–2,400rpm 		6.5초

*2015MY의 "BlueTEC"를 대체하는 명칭은 "d"이다.

CLS 63 AMG

CLS 63 AMG 세단
CLS 63 AMG 세단

CLS 63 AMG는 CLS의 고성능 변종이며 2011년 3월 판매에 들어갔다.[20] 386kW(518 hp), 700N³(516lbft)의 5.5L 트윈터보 V8이 특징이다.[21] 표준 장비에는 AMG SPEEDSHIFT MCT 7단 트랜스미션, 24mm(1인치) 폭의 프론트 트랙, 더 큰 360mm 통풍 및 천공 브레이크 디스크, AMG 스포츠 배기 시스템 및 시프트 패들이 있는 3스포크 AMG Performance 스티어링 휠이 포함된다.[22][23] CLS 63 AMG는 세단 및 슈팅 브레이크 모델뿐만 아니라 후륜 구동 또는 4MATIC 4륜 구동 구성에서도 사용할 수 있다.[24]

에디션 1 모델은 출시 첫해에 독점적으로 출시되었으며, 29kW(39hp)와 100N (m(74lbft)의 미미한 전력 증가를 보였다.[25] 그 밖에 에디션 1 휘장, 무광 외장 도장, 디자인 가죽, 3개의 AMG 전용 실내 트림 선택 등이 추가됐다.[26] AMG Performance Package도 별도로 제공되었으며, 탄소섬유 스포일러 립, 레드 브레이크 캘리퍼 등이 적용되었으며,[27] 24kW(32hp)와 100N⋅m(74lb³ft)의 증가된 성능으로 인해 0.1초의 0–60mph (97km/h)의 시간이 달성되었다.[28]

2013년 4월부터 CLS 63 AMG 범위가 업데이트되어 현재 410 kW(550 hp)와 720 N⋅m(531 lbft)이 생산되고 있다.[29] Performance Package는 또한 새로운 CLS 63 AMG S 모델로 대체되었으며,[30] 추가적인 성능 및 효율성 향상, 4륜 구동 4MATIC 표준 및 후방 잠금 디퍼렌셜이 제공되었다.[31] 슈팅 브레이크 변종으로도 출시돼 2013년 6월 출시됐다.[32]

연식변경

페이스리프트 C218 CLS 세단

2014년 페이스리프트

2014년 CLS 모델 제품군에 페이스리프트가 도입되었다.[33]

주요 변경 사항은 다음과 같다.

  • 다이아몬드 패턴의 라디에이터 그릴(AMG 패키지 모델용)과 새 안티 다이즐 MUTIBEAM LED 헤드라이트를[34][35] 갖춘 재설계된 프론트 페시아
  • 약간 어두운 빨간색 색조의 테일 램프
  • 새로운 스티어링 휠 설계와 보다 큰 자유형 8인치 COMAND APS 디스플레이를[36] 포함한 내부 변화
  • 디젤 엔진의 새로운 모델 명명 체계(CLS 350 Blue)TEC는 현재 CLS 350d로 호출됨)
  • CLS 400 및 CLS 220d 모델 및 업데이트된 CLS 350d 엔진[37] 소개
  • 전 모델에 9G-TRONIC 9단 자동변속기 도입(CLS 400 제외)[38]

2016

  • CLS 400, 9단 자동 변속기 수신

매출수치

이전 세대와 마찬가지로 독일 신델핑겐에서 CLS 세단과 슈팅 브레이크 모델이 생산되고 있다.[39]

다음은 유럽에서만 C218 CLS의 판매 수치다.[40]

연도 합계
2011 17,414
2012 12,797
2013 15,139
2014 10,289
2015 12,600
2016 7,803
2017 5,116
합계: 81,158

수상

참조

  1. ^ "2017 Mercedes-AMG CLS63 S Coupe Specifications". cmedia.mbusa.com. Retrieved 23 July 2021.
  2. ^ "Depreciation Appreciation: 2011-2017 Mercedes-Benz CLS 63 AMG (W218)". autoTRADER.ca. Retrieved 31 May 2018.
  3. ^ "2015 Mercedes CLS63 AMG Review @ Top Speed". Top Speed. Retrieved 31 May 2018.[영구적 데드링크]
  4. ^ "Mercedes-Benz CLS Shooting Brake Review (2018) Autocar". www.autocar.co.uk. Archived from the original on 3 October 2020. Retrieved 31 May 2018.
  5. ^ "2018 Mercedes-Benz CLS starts from £57,510 Autocar". www.autocar.co.uk. Archived from the original on 3 October 2020. Retrieved 31 May 2018.
  6. ^ 제네바 프리뷰: 메르세데스-벤츠 F 800 스타일 다음 CLS 클래스 살짝 엿보기
  7. ^ "Mercedes F800 news - F800: Merc's future style - 2010". www.topgear.com. Archived from the original on 3 October 2020. Retrieved 29 May 2018.
  8. ^ "2012 Mercedes-Benz CLS". Road & Track. 28 September 2010. Archived from the original on 3 October 2020. Retrieved 31 May 2018.
  9. ^ "Mercedes CLS Shooting Brake (2015) long-term test review". CAR Magazine. Archived from the original on 3 October 2020. Retrieved 31 May 2018.
  10. ^ "2012 - 2014 Mercedes-Benz CLS Review @ Top Speed". Top Speed. Archived from the original on 3 October 2020. Retrieved 31 May 2018.
  11. ^ Kew, Ollie (29 June 2012). "Mercedes CLS Shooting Brake (2012) first pictures". Car Magazine. Retrieved 6 July 2012.
  12. ^ "China auto show: Mercedes-Benz Shooting Break concept previews new CLS". Autoweek. Retrieved 31 May 2018.
  13. ^ "2013 Mercedes CLS 63 AMG Shooting Brake Review @ Top Speed". Top Speed. Retrieved 31 May 2018.[영구적 데드링크]
  14. ^ 2013년 메르세데스-벤츠 CLS 슈팅브레이크가 섹시기능을 되찾았다.
  15. ^ "Mercedes-Benz CLS Shooting Brake (2012 - 2018) Features, Equipment and Accessories Parkers". www.parkers.co.uk. Archived from the original on 3 October 2020. Retrieved 31 May 2018.
  16. ^ "2016 Mercedes-Benz CLS-Class Safety Features". Autoblog. Archived from the original on 3 October 2020. Retrieved 31 May 2018.
  17. ^ "Why Is My Car Telling Me To Get Coffee?". Autoblog. Archived from the original on 3 October 2020. Retrieved 31 May 2018.
  18. ^ "Mercedes-Benz CLS-Class 350 BlueTEC review Car review RAC Drive". www.rac.co.uk. Archived from the original on 3 October 2020. Retrieved 31 May 2018.
  19. ^ "Mercedes CLS review: features, gadgets and practicality Parkers". www.parkers.co.uk. Retrieved 31 May 2018.
  20. ^ 100km당 9.9L를 소비하는 AMG V8 비트러보 엔진: CLS 63 AMG – 설계, 성능 및 효율의 벤치마크
  21. ^ "Mercedes CLS 63 AMG (2011-2017) Review". Auto Express. Retrieved 31 May 2018.
  22. ^ "Effortlessly fast AMG saddled with slow tech". Roadshow. 5 June 2013. Archived from the original on 3 October 2020. Retrieved 31 May 2018.
  23. ^ Adams, Lawrence (22 April 2013). "First Drive: Mercedes-Benz CLS 63 AMG - GTspirit". GTspirit. Retrieved 31 May 2018.
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  36. ^ "2015 Mercedes-Benz CLS-Class Model Overview". MotorTrend. Archived from the original on 3 October 2020. Retrieved 31 May 2018.
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  46. ^ "2016 Luxury Car of the Year: Mercedes-Benz CLS-Class". 13 January 2016. Retrieved 31 May 2018.