빅토리아 기계 공장

Victoria Machinery Depot
빅토리아 기계 공장
산업조선, 에너지, 산업
전임자알비온 제철소, Spratt and Kriemler, 하버 마린 컴퍼니
설립.1863년[1][2] 5월 4일
설립자조지프 스프랫
없어졌다1994년 5월[2][3]
운명.용해.
본사,
주요 인물
요한 크리믈러 공동창업자
상품들페리, 해군함정, 석유플랫폼, 보일러, 암모니아 생산설비, 맨홀커버,[4] 장작난로(1878년부터)[3]

빅토리아 기계 창고(Victoria Machine Depot Ltd.)는 캐나다 빅토리아주에 있는 역사적인 금속 공장 및 조선소입니다.

설립

1850년대 후반부터 프레이저 캐니언과 카리브 골드 러쉬와 함께 브리티시컬럼비아는 캘리포니아의 보급품과 선박에 의존했다.미국의 식민지 지배를 막기 위해 제임스 더글러스 주지사는 미국 선박을 제한하는 법을 제정했다.그 결과, 조셉 스프랫은 [1]1863년 5월 4일 알비온 철공소를 설립했다.

알비온은 영국의 옛 이름이다.브리티시컬럼비아는 한때 "뉴 알비온"으로 알려져 있었다.첫 번째 야드는 포인트 엘리스에 있는 베이 스트리트 다리 바로 앞에 있는 베이 스트리트에 있는 빅토리아 내항 남쪽 둑을 점령했다.그 마당은 초기 기선을 위한 보일러, 엔진, 파이프를 생산했다.선체는 마당의 슬립에 나무로 만들어졌다.나중에 그 마당은 선미 바퀴 달린 SS 마운트 로얄과 같은 배들을 만들어냈다.

재편성된 업무

Albion Iron Works는 1888년 [1]빅토리아 기계 창고(VMD)와 합병하여 여러 가지 사업 변화를 거쳤습니다.1908년 화재로 발전소가 소실된 후,[5] 그 시설은 재건되었다.그 마당은 두 세계 대전에서 필수적인 전쟁 작업을 했다.

해롤드 남편은 1947년에 185,000달러에 [2]그 회사를 인수했다.

1954년 화재로 댈러스 [5]도로의 창고가 10만 달러의 피해를 입었다.나중에, 그 마당은 몇 개의 BC 페리 선박을 만들었다.

1965~1967년에는 헤카테 해협[2]캐나다 탐사용 석유 굴착 플랫폼 Sedco 135-F를 건설했다.당시 Sedco 135-F는 세계에서 가장 큰 반잠수식 플랫폼이었으며 [6]BC에 구축된 최초의 플랫폼이었습니다.잠기기 전, CA$1000만 유정은 VMD 도킹 스테이션의 수면 위로 50미터(160피트) 상승했습니다.1967년 발사 후 브리티시컬럼비아 해안에서 3년간 탐사한 후, 그것은 뉴질랜드, [6][7]북해, 멕시코만의 유전으로 견인되었다.Sedco 135-F는 종종 Ixtoc I 기름 유출로 인한 폭발로 피해를 입은 시추시설과 혼동됩니다.그것은 1965년 [8]잉걸스 조선에서 건조된 최초의 시리즈인 Sedco 135였다.Sedco 135-F는 VMD에 의해 건조된 마지막 해상 선박 중 하나였다.

이 회사는 압력용기와 잠수함으로 방향을 틀었지만, 1994년에 영구적으로 문을 닫았고,[2] 그 10년간의 사업위축에 동참했다.

이 야드들은 캐나다 해군의 선박 수리 및 유지보수를 위한 여러 청부업자 중 하나였다.

시설.

최초의 조선소는 Fleasent Street와 Turner Street 사이의 Bay Street에 지어졌다.두 번째 야드는 현재의 Ogden Point [9]터미널 근처에 지어졌다.

건조된 선박

기타 선박

  • Hull 6 SS Mount Royal – 1902년 허드슨 베이 [10]컴퍼니를 위해 건설되었습니다.
  • Hul 136 Sedco 135-F – 1967년, 총 등록 톤수 8,676톤으로 VMD에서 [10]건조된 선박 중 가장 큰 선박 중 하나였습니다.

군함

페리

나나이모의 여왕

「 」를 참조해 주세요.

레퍼런스

  1. ^ a b c "Business and History – Victoria Machinery Depot Company Limited". Western Libraries. 2010. Retrieved 2010-01-28.
  2. ^ a b c d e Obee, Dave (January 6, 2008). "Our Past: Victoria Machinery Depot showed off Island's manufacturing prowess". Victoria Times Colonist. Retrieved 2010-01-28.
  3. ^ a b Obee, Dave (January 6, 2008). "Dave Obee's Family History Page: VMD was a master shipbuilder". Archived from the original on 2016-03-03. Retrieved 2010-01-30.
  4. ^ Ringuette, Janis; Ringuette, Norm. "Manhole Covers: History Beneath Our Feet". Retrieved 2010-01-29.
  5. ^ a b "Daily Colonist". www.archive.org. 4 May 1963. p. 13.
  6. ^ a b Williams, G. Darren (2001). "British Columbia's Offshore Oil & Gas" (ppt). Retrieved 2010-01-28.
  7. ^ "Oil rig was a Canadian first". Victoria Times Colonist. January 6, 2008.
  8. ^ Sedco, Inc., 543 F.에 관한 것부록 561 (S.D. Tex. 1982년)
  9. ^ "Victoria Machinery Depot". victoriaharbourhistory.com. Retrieved 13 May 2022.
  10. ^ a b c d e f g h i j k l m n o p q r Colton, Tim. "Victoria Machinery Depot VMD". Retrieved 2011-06-11.
  11. ^ Hammersmark, John. "Mill Bay – BC Ferries". Retrieved 2010-01-17.
  12. ^ Armstrong, Ron. "Mill Bay Ferry – The Oldest BC Route". Retrieved 2010-01-16.
  13. ^ "Vessel: Seaspan Doris". Retrieved 2010-01-29.
  14. ^ "Vessels Built by Victoria Machinery Depot Ltd".