포트 프레이저(스스터휠러)

Fort Fraser (sternwheeler)
프레이저 요새
Fort Fraser on Nechako.gif
네차코 강의 프레이저 요새
역사
캐나다
이름프레이저 요새
눕다1910년 영국 컬럼비아 소다크릭에서
시작됨소다 크리크에서 1910년 6월
가동중1910–1913
이름이 변경됨1913년 의사로 재등록됨
운명은퇴한
메모들선장 존 본저(1910) 조지 리치(1911-13)
일반적 특성
길이56피트(17.1m)
빔11.8ft(3.6m)
메모들제126944호

포트 프레이저는 포트 조지 사우스 조지 타운지에서 닉 클라크와 러셀 페덴이 원래 가지고 있던 파트너십으로 포트 조지 벌목 운송 회사가 소유한 작은 선미휠러였다.Fraser 요새는 소다 크릭에서 Fraser 강의 Fort George 구역까지 서비스할 수 있을 뿐만 아니라 네차코 강과 그 지류의 일부 지류까지 서비스할 수 있는 작은 전망용 선박이 될 예정이었다.[1]

프레이저 요새는 1910년 6월 말에 진수되어 존 본저 대위의 지휘를 받게 되었는데, 존 본저 대위는 회사의 다른 선미륜차인 네코코에서 이양되었다.본저에 의해 조종된 포트 프레이저는 프레이저 강 상류 지역을 개척하여 프레이저 강 상류 지역을 개척하여 프레이저 대협곡을 성공적으로 항해할 뿐만 아니라 더 멀리 강을 거슬러 올라가면서 테트 자운 캐시의 항행 선두에 오른 최초의 선미 휠러가 되었다.그녀는 작은 몸집과 이전에 행해지지 않았던 강 위를 여행할 수 있는 능력 때문에 종종 개척자 측량사인 프랭크 스와넬에 의해 임대되었다.[2]

이러한 훌륭한 성과에도 불구하고, 그랜드 트렁크 퍼시픽 철도가 알버타-을 횡단했기 때문에, 포트 프레이저는 그 후 몇 년 동안 정신없이 바쁘게 철도를 건설하는 동안 큰 역할을 했다고 결코 여겨지지 않았다.BC는 1912년에 국경을 접하고 1914년 4월 7일에 마지막 급상승이 추진될 Fraser 요새를 향해 나아갔다.[3]

1911년, 본저 선장은 프레이저 요새를 떠나 스키나 강으로 돌아와 새로운 선미휠러인 내륙더를 조종했다.그 후 포트 프레이저는 그 4월의 네카코 상실로 배가 없는 조지 리치 선장의 지휘를 받아 코튼우드 캐년의 얼음 속에 들어가게 되었다.리치의 지휘 아래 포트 프레이저는 1913년 가을까지 간헐적으로 일을 하곤 했는데,[3] 그 때 그녀는 이름이 바뀐 회사의 새로운 파트너인 닥터 JK 맥레넌의 뒤를 이어 닥터라는 이름으로 개칭되어 지금은 포트 조지 벌목 운송 회사였다.짧은 현지 여행 이외에는 1913년 가을 이후 포트 프레이저호가 상부 프레이저에 대해 어떠한 작업도 했다고 기록되어 있지 않다.[4]

참고 항목

참조

  • Downs, Art (1971). Paddlewheels on the Frontier Volume 1. Foremost Publishing. ISBN 0-88826-033-4.
  • Sherwood, Jay (2004). Surveying Northern British Columbia. Caitlin Press. ISBN 1-894759-05-2.
  • West, Willis (1985). Stagecoach and Sternwheel Days in the Cariboo and Central BC. Heritage House. ISBN 0-919214-68-1.
  • West, Willis (1949). The BX and the Rush to Fort George. British Columbia Historical Quarterly.

메모들

  1. ^ Downs, Art (1971). Paddlewheels on the Frontier Volume 1. Foremost Publishing. pp. 51, 52. ISBN 0-88826-033-4.
  2. ^ Sherwood, Jay (2004). Surveying Northern British Columbia. Caitlin Press. pp. 52, 53. ISBN 1-894759-05-2.
  3. ^ a b West, Willis (1949). The BX and the Rush to Fort George. British Columbia Historical Quarterly. p. 151.
  4. ^ West, Willis (1985). Stagecoach and Sternwheel Days in the Cariboo and Central BC. Heritage House. p. 92. ISBN 0-919214-68-1.