스키나(스스터휠러)

Skeena (sternwheeler)
SS Skeena.gif
GTP 스턴휠러 스키나
역사
Flag of Canada-1868-Red캐나다
이름스키나
눕다1908년 브리티시 컬럼비아 빅토리아 주
시작됨스키나 강에서 1909년
가동중1909-1925
운명1925년에 바지선으로 팔아서 개조했다.
메모들마가르 1909-1911 찰스 세이무어 1914-1925
일반적 특성

스키나 선미휠러는 1909년부터 1911년까지 폴리와 웰치, 스튜어트가 그랜드 트렁크 퍼시픽 철도 건설 공사를 위해 스키나 강에 사용하기 위해 건설한 5대의 선미휠러 중 하나이다.그녀는 1908년 밴쿠버 콜하버에 있는 로버트슨 마당에서 세워졌다.나머지 4명은 컨베이어, 오퍼레이터, 디스트리뷰터, 오미네카였다.이 중 세 가지, 컨베이어, 오퍼레이터, 디스트리뷰터는 1908년 알렉산더 왓슨 주니어에 의해 브리티시 컬럼비아 주 빅토리아에 건설되었다.[1]

스키나 강

스키나는 1909년 마가르 선장의 지휘 아래 스키나 강에서 작업을 시작했다.[2]그녀와 다른 네 명의 폴리, 웰치, 스튜어트 스턴휠러들은 그들을 위해 그들의 일을 끝냈다.루퍼트 왕자에서 헤이즐턴에 이르는 철도의 건설은 북아메리카에서 가장 어려운 선로 구간 중 하나였다.이 186마일 구간은 건설하는데 거의 4년이 걸릴 것이고 수천명의 노동자들을 고용할 것이다.스키나는 주로 강변의 작업 캠프에 식량을 전달하는 데 사용되었다는 점에서 독특했다.사실, 그녀는 너무 많은 미트팩커 팻 번즈 제품을 가지고 있어서 종종 그의 보트라고 잘못 불렸다.[3]

프레이저 강

1914년 찰스 시모어 선장은 스키나를 구입하여 프레이저 강으로 데리고 내려갔다.11년 동안 그녀의 선장의 헌신적인 노력으로 그녀는 서리, 코키틀람, 메이플 리지, 랭글리, 미션 등을 지나 강을 건넜다.그러나 1925년 세이모어 선장이 사망하자 그녀는 유일한 옹호자를 잃고 석유회사의 부유식 바지선으로 팔렸다.그녀의 출발은 프레이저 강 하류에서 선미 바퀴의 역사적인 시대를 마감했다.[4]

참고 항목

참조

  • Downs, Art (1971). Paddlewheels on the Frontier Volume 1. Foremost Publishing. ISBN 0-88826-033-4.
  • Bennett, Norma (1997). Pioneer Legacy: Chronicles of the Lower Skeena River. Dr. REM Lee Hospital Foundation. ISBN 0-9683026-0-2.
  • >West, Willis (1949). The BX and the Rush to Fort George. British Columbia Historical Quarterly.

메모들

  1. ^ West, Willis (1949). The BX and the Rush to Fort George. British Columbia Historical Quarterly. p. 185.
  2. ^ Bennett, Norma (1997). Pioneer Legacy: Chronicles of the Lower Skeena River. Dr. REM Lee Hospital Foundation. p. 135. ISBN 0-9683026-0-2.
  3. ^ Downs, Art (1971). Paddlewheels on the Frontier Volume 1. Foremost Publishing. p. 72. ISBN 0-88826-033-4.
  4. ^ Downs, Art (1971). Paddlewheels on the Frontier Volume 1. Foremost Publishing. p. 44. ISBN 0-88826-033-4.