전생비

Whole-life cost

전생원가는 자산의 존속기간에 걸친 총소유비용이다.[1] 이 개념은 LCC(Life-Cycle cost) 또는 평생 비용이라고도 하며,[2] 일반적으로 "묘비 대 무덤" 또는 "묘비 대 무덤" 비용이라고도 한다. 고려되는 비용에는 계산이 비교적 간단한 재무비용과 수치적 가치를 정량화 및 할당하기 더 어려운 환경적, 사회적 비용이 포함된다. 전체 생애 비용 계산에 포함되는 대표적인 지출 분야로는 계획, 설계, 건설 및 취득, 운영, 유지보수, 갱신 및 재활, 재무 감가상각 및 비용, 대체 또는 폐기 등이 있다.

금융

전체기간원가분석은 새로운 자산을 조달할 때 옵션평가와 자산의 전체기간 동안 전체기간원가를 최소화하는 의사결정에 종종 사용된다. 또한 유사한 자산 유형의 실제 원가를 비교하고 향후 설계 및 취득 결정에 대한 피드백으로도 적용한다.

일차적효익은 유지, 운용, 처분과 같이 자산을 건설하거나 취득한 후에 발생하는 원가가 의사결정에 중요한 고려사항이 된다는 것이다. 이전에는, 창출이나 취득의 초기 자본 비용에 초점을 맞추었으며, 조직은 자산의 장기적 원가를 고려하지 못했을 수 있다. 그것은 또한 비즈니스 기능 상호관계의 분석을 가능하게 한다. 낮은 개발비는 향후 높은 유지보수 또는 고객 서비스 비용으로 이어질 수 있다. 이러한 계산을 할 때 자본비용의 감가상각비는 포함하지 않아야 한다.[3]

환경 및 사회

주요기사 : 수명주기평가

전 생애 분석에서 환경 비용을 사용하면, 특히 둘 다 환경에 대해 "좋은" 것으로 인용되는 경우, 진정한 비교 선택권이 허용된다. 원자력 발전소 건설과 같은 주요 프로젝트의 경우, 콘크리트 격납을 만들 때의 환경 영향, 발전소를 위한 구리를 정제하는 데 필요한 물 및 기타 모든 구성품을 계산할 수 있다. 이러한 분석을 수행해야만 한 솔루션이 다른 솔루션보다 더 낮은 환경 비용을 수반하는지 또는 더 높은 비용을 수반하는지 여부를 판단할 수 있다.[4]

거의 모든 주요 프로젝트들이 어느 정도 사회적 영향을 끼친다. 이것은 저수지에 잠기려고 하는 육지에 사는 사람들의 의무적인 위치 변경일 수도 있고 근처의 하이퍼마켓 개발로 인한 소규모 상인들의 생계를 위협할 수도 있다.

전 생애 비용 주제

사업평가

전 생애비용은 자산취득제안의 평가와 관련된 경제평가의 핵심요소다. 경제적 평가는 일반적으로 직접적인 비용뿐만 아니라 유익성, 간접 또는 무형적 비용도 고려하는 광범위한 기반 평가다.

이러한 방식으로 각 옵션의 전체 생애 비용 및 편익을 고려하고 일반적으로 할인율을 사용하여 순현재가치 비용과 편익으로 환산한다. 이는 일반적으로 "아무것도 하지 않는" 반사실과 비교하여 각 옵션에 대한 효익 비용 비율을 초래한다. 일반적으로 가장 높은 편익-비용 비율 옵션이 선호 옵션으로 선택된다.

역사적으로 자산 투자는 편법 설계와 최저 비용 건설에 기초해 왔다. 만약 그러한 투자가 요구되는 서비스 표준과 이용 가능한 유지보수 및 개입 옵션에 대한 적절한 분석 없이 이루어진다면, 최초 저축은 자산의 수명 전체에 걸쳐 지출 증가를 가져올 수 있다.

이는 전체 수명 비용을 사용함으로써 설계 및 시공의 단기 비용에 기초한 의사결정에 대한 문제를 피할 수 있다. 종종 장기 유지 보수와 운영 비용이 전체 수명 비용의 상당한 부분을 차지할 수 있다.

자산관리

자산의 존속기간 동안 자산의 유지 및 운용방법에 대한 결정은 이러한 활동이 자산의 잔존수명에 미칠 수 있는 영향에 따라 취해질 필요가 있다. 유지보수원가에 매년 10%를 더 투자하여 자산수명을 두 배로 늘릴 수 있다면, 이는 가치 있는 투자가 될 수 있다.

자산의 라이프사이클원가에 영향을 미치는 그 밖의 회계논제는 다음과 같다.

  • 현장 조건,
  • 자산 또는 재료의 과거 성과
  • 효과적인 모니터링 기법,
  • 적절한 개입 전략

비록 대부분의 자산 유형에는 전생원가를 결정하는 일반적인 접근법이 공통적이지만, 각 자산은 고려해야 할 특정한 문제가 있을 것이며 평가의 세부사항은 자산의 중요성과 가치에 맞게 조정될 필요가 있다. 고비용 자산(및 자산 시스템)은 중요 자산 및 자산 시스템과 마찬가지로 더 세부적인 정보를 가질 가능성이 높다.

유지보수 지출은 자산의 최초 원가의 여러 배를 차지할 수 있다. 자산은 설계 수명을 30년으로 하여 건설될 수 있지만, 실제로는 설계 수명을 넘어서는 성과를 거둘 수 있을 것이다. 이와 같은 자산의 경우 유지보수 전략과 갱신/재활용 간에 균형 잡힌 관점이 필요하다. 유지보수 전략의 적절성에 대해 의문을 제기해야 하며, 갱신을 위한 개입 지점은 반드시 도전해야 한다. 이 프로세스에서는 서비스를 이용할 수 있고 재해를 방지하기 위해 자산의 기대 성능, 발생되는 고장의 결과 및 확률, 유지보수의 지출 수준에 기초해야 하는 사전적 평가가 필요하다.

IT 산업 사용법

IT 하드웨어 및 소프트웨어 인수에 적용할 때 전 생애 비용을 흔히 "총소유비용(TCO)"이라고 한다. "TCO"라는 용어의 사용은 1987년에[5] Gartner Group에 의해 대중화된 것으로 보이지만, 그것의 뿌리는 적어도 20세기 1/4분기까지 거슬러 올라가며 상당히 오래된 것이다.[6]

이후 여러 가지 다른 방법론과 소프트웨어 도구를 가진 개념으로 개발되었다. TCO 평가는 구매 비용뿐만 아니라 고려된 장비, 장치 또는 시스템의 추가 사용 및 유지보수에 있어 모든 측면을 반영하는 최종 보고서를 이상적으로 제공한다. 여기에는 지원 인력과 시스템 사용자 교육 비용, 고장 또는 운영 중단과 관련된 비용(계획 및 계획되지 않음), 성능 사고 감소(즉, 사용자가 대기 중인 경우), 보안 침해 비용(명성 및 복구 비용 손실), 재해 대비 및 복구 비용, 설치 공간, 선택 등이 포함된다.재력, 개발 비용, 테스트 인프라 및 비용, 품질 보증, 부트 이미지 제어, 한계 증분 성장, 폐기, 전자 메일 처리 등. 모든 재무적 편익 분석(예: ROI, IRR, EVA, ROIT, RJE)에 통합될 때 TCO는 해당 투자의 경제적 가치를 결정하기 위한 비용 기준을 제공한다.

TCO라는 용어에 대한 이해와 친숙함은 오픈 소스와 독점 소프트웨어의 TCO 사이의 다양한 비교의 결과로 어느 정도 촉진되었다. 오픈 소스 소프트웨어의 소프트웨어 비용은 종종 0이기 때문에, TCO는 독점 소프트웨어의 초기 라이센스 비용을 정당화하는 수단으로 사용되어 왔다. TCO를 확립하고 비교를 제공하려는 연구는 결과적으로 비교의 정확성 또는 인식된 편향성에 관한 많은 논의의 대상이 되었다.

자동차 산업, 금융

총소유비용은 자동차 산업에서도 흔하다. 이러한 맥락에서, TCO는 구매로부터, 그것의 유지보수를 통해, 그리고 최종적으로 중고차로서의 그것의 판매로부터 자동차를 소유하는 비용을 의미한다. 다양한 모델 간의 비교 TCO 연구는 소비자가 자신의 필요와 예산에 맞는 자동차를 선택하는 데 도움이 된다.

TCO는 특히 현대적인 신용 시장과 자금 조달에 있어 모든 자본 투자의 실행 가능성을 결정하는 데 훨씬 더 관련이 있지만, TCA(총 취득 비용)에 비해 크게 달라질 수 있으며 종종 그러하다. TCO는 또한 모든 프로젝트와 프로세스에 걸쳐 비즈니스의 총 비용, 즉 수익성과 직결된다. 「TCO」의 일부 사례에서는 「총운영비」를 언급하는 것으로 보이지만, 정비·지원비를 제외하는 경우는, 총소유비의 하위 집합이 될 수 있다.

참고 항목

참조

  1. ^ 뉴질랜드 지방정부 엔지니어 협회: "인프라 자산 관리 매뉴얼", 1998년 6월 – 1.1판
  2. ^ National Housing Federation, London 지역, 재생 에너지 기술 설치의 평생 비용: 주택조합 안내서, 2010년 6월에 발간, 2019년 5월 8일에 접속
  3. ^ http://www.business.govt.nz/procurement/pdf-library/agencies/guides-and-tools/guide-total-cost-ownership.pdf
  4. ^ 지속가능한 배수를 위한 전 생애 비용
  5. ^ Gartner TCO 정보
  6. ^ TCO: 새로운 기능

추가 읽기

  • 릭스, 제임스 L, (1982) 공학 경제학. 맥그로힐, 1982년 2판 뉴욕
  • 노리스, G. A.(2001): 라이프 사이클 비용 분석과 LCA 통합: 국제 라이프 사이클 평가 저널, Jg. 6, H. 2, 페이지 118–120.에.
  • 샬테거, S. & Burritt, R.(2000): 현대 환경 회계. 문제, 개념 및 실무. 셰필드: 그린리프 푸블리.
  • 키체르, A.; 샬테거, 츠초쵸헤이, H. & 페레이라 포조, B.: 환경 효율성. LCA 국제 학술지, 2007, Vol 12, No 7, 537–543 정상화를 통한 라이프 사이클 평가와 라이프 사이클 코스트의 결합.

외부 링크