국제 우주 정거장 조립

Assembly of the International Space Station
국제우주정거장 조립 애니메이션

국제우주정거장 조립 과정은 1990년대부터 진행되어 왔다.최초의 ISS 모듈인 Zarya는 1998년 11월 20일 프로톤 로켓에 의해 발사되었다.STS-88 우주왕복선 미션은 자랴 발사 2주 후 3개의 노드 모듈 중 첫 번째 노드인 유니티를 자랴연결했다.ISS의 2개의 모듈로 이루어진 이 맨 코어는 이후 1년 반 동안 미완성 상태로 있다가 2000년 7월 프로톤 로켓에 의해 러시아 모듈 즈베즈다가 발사되어 최대 3명의 우주인 또는 우주 비행사가 ISS에 상주할 수 있게 되었다.

ISS는 약 1,000 입방 미터(35,000 cuft), 약 410,000 킬로그램 (900,000 lb), 약 100 킬로와트의 출력, 108.4 미터 (356 ft), 모듈 길이 74 미터 (243 ft)[1] 및 7명의 승무원을 가지고 있다.완전한 정거장을 짓기 위해서는 40회 이상의 조립 비행이 필요했다.2020년 현재 36편의 우주왕복선 비행이 ISS 요소를 전달했습니다.다른 조립 비행은 러시아 프로톤 로켓인 팔콘 9호나 피르스와 포이스크의 경우 소유즈-U 로켓에 의해 들어올려진 모듈로 구성되었다.

대형 모듈에는 다음과 같은 것이 있습니다.

실행 계획

텍사스 휴스턴에 있는 존슨 우주 센터의 국제 우주 정거장 모형.

우주 정거장은 보통 낮은 지구 궤도라고 불리는 형태의 궤도인 약 410 km (250 mi)의 고도에서 지구 주변의 궤도에 위치해 있다.이 행성은 약 90분 간격으로 지구 주위를 돌고 있으며, 1998년 11월 20일 자랴가 발사된 이후 2007년 8월까지 50,000개 이상의 궤도를 완주했다.

총 14개의 주요 가압 모듈이 2010년 [2]완공일까지 ISS의 일부가 될 예정이었다.다수의 작은 가압 섹션이 그것들에 부속될 것이다(소유즈 우주선(구명보트로 영구 2회 – 6개월 회전), 프로그레스 수송기(2회 이상), 퀘스트피르스 에어록, 그리고 주기적으로 H-II 이송 차량).

US 궤도 세그먼트는 STS-134 임무 중에 알파 자기 분광계를 설치한 후 2011년에 완성되었습니다.러시아 궤도 세그먼트 어셈블리는 2010년 STS-132 임무 중 라스벳 모듈을 설치한 이후 무기한 중단되었다.현재 ISS에 있는 라스벳 모듈은 원래 지금은 취소된 과학 전력 플랫폼의 지상 동적 테스트 모형으로 되어 있었습니다.나우카 과학 실험실 모듈은 원래 2007년에 ISS에 전달될 예정이었으나 비용 초과와 품질 관리 문제로 인해 10년 이상 지연되었다.현재 계획은 Nauka가 2021년 중반에 배송되고 노드 모듈 Prichal이 2021년 3분기에 배송되는 것입니다.나우카는 새로운 승무원 숙소, 산소와 물을 생산할 수 있는 생명 유지 장치, 그리고 새로운 갤리를 갖게 될 것이다.나우카 모듈은 2021년 7월에 마침내 발사되었고 며칠간의 자유 [3]비행 끝에 즈베즈다 모듈의 저층 항구에 정박했다.

2020년대 중반에 Prichal에 장착될 모듈을 2, 3개 추가할 예정입니다.2021-25년에 러시아 모듈을 추가하는 것은 즈베즈다가 원래 설치한 중앙 명령 컴퓨터가 더 이상 작동하지 않고(현재 세 대의 ThinkPad 노트북이 즈베즈다의 중앙 명령 컴퓨터이다) 엘렉트론 산소 발생기가 교체 불가능한 데다 유효기간이 훨씬 지났기 때문에 즈베즈다 모듈에 큰 도움이 될 것이다.러시아 모듈에서는 모든 하드웨어가 장비가 영구적으로 설치된 상태로 시작됩니다.US Orbital Segment와 같은 하드웨어를 모듈 사이의 매우 넓은 51인치(105cm) 해치 개구부로 교체하는 것은 불가능합니다.Zvezda의 이러한 잠재적 문제는 2020년 10월에 화장실, 오븐, Elektron이 동시에 고장을 일으켜 탑승 우주인들이 긴급 [4]수리를 해야 했을 때 명백해졌다.

ISS가 완성되면 4쌍의 대형 태양광 발전 모듈(태양광 패널)이 부착된 트러스(trus)에 연결된 일련의 통신 가압 모듈로 구성됩니다.가압 모듈 및 트러스(트러스)는 수직입니다. 우현에서 좌현에 걸쳐 있는 트러스 및 후방 전방 축에서 확장되는 거주 가능 영역입니다.건설 중에 스테이션 자세가 달라질 수 있지만, 4개의 태양광 발전 모듈이 모두 최종 위치에 있을 때 후방-전방 축은 속도 [5]벡터에 평행합니다.

조립 및 이용 비행 외에, 2010년까지 물류를 제공하기 위해 약 30회의 프로그레스 우주선 비행이 필요하다.실험 장비, 연료 및 소모품은 ISS를 방문하는 모든 차량, 즉 SpaceX Dragon, Russian Progress, European ATV 및 일본 HTV에 의해 전달될 것이며 우주 정거장의 다운매스는 [6]드래곤을 타고 지구 시설로 반송될 것이다.

콜롬비아 재난과 건설 계획 변경

컬럼비아호가 마지막 임무를 수행하고 있다.

재해와 결과

2001년 3월 10일 – 레오나르도 다목적 물류 모듈은 STS-102우주왕복선 디스커버리 페이로드 베이에 놓여 있습니다.

2003년 2월 1일 컬럼비아 우주왕복선 참사 이후 ISS의 미래에 대한 불확실성이 있었다.이후 2년 반간의 미국 우주왕복선 프로그램 중단과 2005년 비행 재개 문제가 주요 [citation needed]걸림돌이었다.

우주왕복선 프로그램은 2005년 7월 26일 STS-114 디스커버리 임무와 함께 비행을 재개했다.ISS에 대한 이 임무는 콜롬비아 참사 이후 시행된 새로운 안전 조치를 시험하고 스테이션에 물자를 공급하기 위한 것이었다.비록 이 임무가 무사히 성공했지만, 위험이 없는 것은 아니었다; 외부 탱크에 의해 거품이 떨어지면서 NASA는 이 문제가 [citation needed]해결될 때까지 향후 임무가 중단될 것이라고 발표했다.

컬럼비아호 참사와 셔틀 발사가 재개될 때까지 승무원 교환은 러시아 소유스 우주선을 통해서만 이뤄졌다.Expedition 7을 시작으로, 이전에 발사된 3명의 승무원들과 대조적으로 2명의 우주인 관리 승무원들이 발사되었다.ISS는 장기간 셔틀에 의해 방문되지 않았기 때문에 계획보다 많은 양의 폐기물이 축적되어 2004년에 일시적으로 스테이션 운영에 지장을 초래했다.그러나 프로그레스 수송과 STS-114 셔틀 비행은 이 [citation needed]문제를 해결했다.

공사계획의 변경

뉴질랜드 상공에 국제우주정거장 건설.

콜롬비아 참사 이전에도 당초 계획된 ISS에 많은 변화가 있었다.모듈 및 기타 구조물은 취소 또는 교체되었고, ISS로 가는 셔틀 비행 횟수는 이전에 계획했던 횟수보다 줄어들었다.그러나 1990년대 후반 ISS의 일부가 되려고 의도된 하드웨어의 80% 이상이 궤도를 그리며 현재 ISS [citation needed]구성의 일부가 되었다.

우주왕복선 정지 기간 동안, ISS의 건설은 중단되었고 선상에서의 과학은 2명의 승무원으로 인해 제한되었고, 우주왕복선 문제와 러시아 우주국의 예산 [citation needed]제약으로 인해 더 일찍 지연되었다.

2006년 3월, 5개 참가 우주 기관의 수장 회의는,[7] 2010년까지 ISS를 완성하는 것을 목표로 하는 새로운 ISS 건설 일정을 승인했습니다.

2009년 5월 현재, 6명의 승무원이 두 번째 "비행 복귀" 임무 STS-121 이후 12번의 셔틀 건설 비행에 이어 설립되었습니다.승무원 규모를 늘리기 위한 요구사항은 ISS에서의 환경 지원 강화, 제2의 구명보트로 기능하기 위한 제2의 소유즈, 소모품의 두 배를 제공하기 위한 프로그레스 비행, 궤도 상승 기동을 위한 더 많은 연료, 그리고 충분한 실험 장비 공급 라인을 포함했다.우주인 4명을 ISS에 태울 수 있는 스페이스X발사로 2020년 11월 현재 승무원은 7명으로 늘었다.[citation needed]

이후 2016년에 Bigelow Expandable Activity Module(BEAM)이 추가되었으며, OPSEK[citation needed]궤도 내 구축의 일환으로 수많은 러시아 부품이 계획되어 있습니다.

조립 순서

ISS 요소
태양광 어레이 설치 후 국제우주정거장의 현재 구조

ISS는 러시아 모듈 6개(자랴, 즈베즈다, 포이스크, 라스벳, 나우카, 프리찰), 미국 모듈 8개(BEAM,[8] 레오나르도, 하모니, 퀘스트, 트란실리티, 유니티, 큐폴라, 데스티니), 일본 모듈 2개(JEM-PS)로 구성되어 있다.

지금까지 [9]최소 1개의 러시아 가압모듈(Pirs)이 탈궤도를 벗어났다.

ISS와 영구적으로 도킹되지는 않았지만, 일부 셔틀 임무 중에 다목적 물류 모듈(MPLM)이 ISS의 일부를 형성했습니다.MPLM은 Harmony(처음에는 Unity)에 부착되어 재공급 및 물류 [citation needed]비행에 사용되었습니다.

ISS에 부속된 우주선도 가압 용량을 늘린다.적어도 한 대의 소유즈 우주선은 항상 '구명 보트'로 도킹되며, 6개월마다 승무원 순환의 일환으로 새로운 소유즈로 교체된다.아래 표는 [10]ISS에 이들 컴포넌트가 추가된 순서를 보여줍니다.해체 및 탈착된 모듈은 회색으로 표시됩니다.

요소 어셈블리
비행
시작하다
날짜.
시작하다
차량
길이 직경 덩어리 격리된 표시 스테이션 뷰
Zarya (FGB) 1A/R 1998-11-20 프로톤-K 12.56 m (41.2 피트) 4.1 m(13 피트) 24,968 kg (55,045파운드) Zarya from STS-88.jpg Zarya from STS-88.jpg
유니티(노드 1) 2A 1998-12-04 우주왕복선 인데버(STS-88) 5.5m(18피트) 4.3 m(14 피트) 11,895 kg (26,224파운드) ISS Unity module.jpg Sts088-703-019e.jpg
PMA-1 1.86m(6피트 1인치) 1.9 m (6 피트 3 인치) 1,589 kg (3,503파운드) PMA-3 arrives in SSPF.jpg
PMA-2 1.86m(6피트 1인치) 1.9 m (6 피트 3 인치) 1,376 kg (3,034파운드) PMA-3 arrives in SSPF.jpg
Zvezda(서비스 모듈) 1R 2000-07-12 프로톤-K 13.1 m(43 피트) 4.2 m(14 피트) 24,604 kg (54,243파운드) View of the bottom of Zvezda.jpg Unity-Zarya-Zvezda STS-106.jpg
Z1 트러스 3A 2000-10-11 우주왕복선 디스커버리(STS-92) ISS Unity and Z1 truss structure from STS-92.jpg S97e5009.jpg
PMA-3 1.86m(6피트 1인치) 1.9 m (6 피트 3 인치) 1,608 kg (2,608파운드) PMA-3 arrives in SSPF.jpg
P6 트러스 및 솔라 어레이 4A 2000-11-30 우주왕복선 인데버(STS-97) STS-97 ISS.jpg STS-97 ISS.jpg
Destiny (미국연구소) 5A 2001-02-07 우주왕복선 아틀란티스(STS-98) 9.2 m (30 피트) 4.3 m(14 피트) 14,515 kg (32,000파운드) ISS Destiny Lab.jpg Sts098-312-0020.jpg
ESP-1 5A.1 2001-03-08 우주왕복선 디스커버리 (STS-102) STS-102 External Storage Platform 1 crop.jpg S102e5350.jpg
Canadarm2(SSRMS) 6A 2001-04-19 우주왕복선 인데버(STS-100) STS-114 Steve Robinson on Canadarm2.jpg S100e5958 cropped.jpg
퀘스트(조인트 에어록) 7A 2001-07-12 우주왕복선 아틀란티스(STS-104) 5.5m(18피트) 4.0 m(13.1 피트) 9,923 kg (21,876파운드) ISS Quest airlock.jpg ISS on 20 August 2001.jpg
Pirs(도킹 컴파트먼트) 4R 2001-09-14 소유즈-U
(진행 M-SO1)
4.9 m (16 피트) 2.55 m (8.4 피트) 3,838 kg (8,461파운드) Pirs docking module taken by STS-108.jpg S108e5628.jpg
S0 트러스[11] 8A 2002-04-08 우주왕복선 아틀란티스 (STS-110) S0 Truss lifted from Shuttles cargo bay.jpg International Space Station.jpg
모바일 베이스 시스템 UF2 2002-06-05 우주왕복선 인데버(STS-111) STS-111 Installation of Mobile Base System.jpg Sts111-711-005.jpg
S1 트러스 9A 2002-10-07 우주왕복선 아틀란티스(STS-112) ISS S1 Truss.jpg S112e05823.jpg
P1 트러스 11A 2002-11-23 우주왕복선 인데버(STS-113) ISS Truss structure.jpg ISS Mission STS-113.jpg
ESP-2 LF1 2005-07-26 우주왕복선 디스커버리 (STS-114) STS-114 External Storage Platform 2 crop.jpg ISS Aug2005.jpg
P3/P4 트러스 및 솔라 어레이[12] 12A 2006-09-09 우주왕복선 아틀란티스(STS-115) STS-115 EVA 2 on Day 5.jpg STS-115 ISS after undocking.jpg
P5 트러스[13] 12A.1 2006-12-09 우주왕복선 디스커버리 (STS-116) STS-116 - ISS P5 Truss awaits installation (NASA ISS014-E-09479).jpg ISS after STS-116 in December 2006.jpg
S3/S4 트러스 및 솔라 어레이 13A 2007-06-08 우주왕복선 아틀란티스(STS-117) S3-S4 Truss Installed 2.jpg ISS after STS-117 in June 2007.jpg
S5 트러스 13A.1 2007-08-08 우주왕복선 인데버(STS-118) STS-116 - P5 Truss hand-off to ISS (NASA S116-E-05765).jpg ISS after STS-118 in August 2007.jpg
ESP-3 STS-118 ESP-3 on RMS.jpg
조화(노드 2) 10A 2007-10-23 우주왕복선 디스커버리 (STS-120) 7.2 m

(24피트)

4.4 m

(14피트)

14,300 kg (31,500파운드) Harmony Relocation.jpg ISS after STS-120 in November 2007.jpg
이전
P6 트러스
S6 Truss Transfer (STS-119).jpg
콜럼버스(유럽연구소)[14] 1E 2008-02-07 우주왕복선 아틀란티스(STS-122) 7미터

(23피트)

4.5 m

(15피트)

12,800 kg (28,219파운드) Columbus module - cropped.jpg STS-122 ISS Flyaround.jpg
Dextre (SPDM) 1J/A 2008-03-11 우주왕복선 인데버(STS-123) S123 Dextre01.jpg STS-123 ISS Flyaround cropped.jpg
익스피리언트 로지스틱스 모듈(ELM) 4.21m(13.8피트) 4.39m(14.4피트) 8,386 kg (18,488파운드) Kibo ELM-PS on ISS.jpg
JEM 가압 모듈(JEM-PM)[15][16] 1J 2008-05-31 우주왕복선 디스커버리(STS-124) 11.19 m (36.7 피트) 4.39m(14.4피트) 15,900 kg (35,100파운드) STS-124 Kibo.jpg ISS after STS-124 06 2008.jpg
JEM 원격 조작 시스템(JEMRMS)
S6 트러스 및 솔라 어레이 15A 2009-03-15 우주왕복선 디스커버리 (STS-119) S6 Truss Transfer (STS-119).jpg ISS March 2009.jpg
기보 피폭 시설(JEM-EF) 2J/A 2009-07-15 우주왕복선 인데버(STS-127) STS-127 JEM-EF.jpg ISS & Endeavour Shadow STS-127 2.jpg
Poisk(MRM-2)[17][18] 5R 2009-11-10 소유즈-U
(진행 M-MIM2)
Poisk.Jpeg STS-129 Atlantis approaches below the ISS.jpg
ELC-1 ULF3 2009-11-16 우주왕복선 아틀란티스(STS-129) ELC2 STS 129.JPG ISS ULF3 STS-129.jpg
ELC-2 ELC2 STS 129.JPG
평온도(노드 3) 20A 2010-02-08 우주왕복선 인데버(STS-130) 6.706 m (22.00 피트) 4.48 m(14.7 피트) 19,000 kg (42,000파운드) Tranquility-node3.JPG ISSpoststs130.jpg
큐폴라 Exterior of Cupola - Exp28.jpg
라스벳(MRM-1)[19] ULF4 2010-05-14 우주왕복선 아틀란티스(STS-132) STS-132 ISS-23 Rassvet Pirs and Progress M-05M.jpg International Space Station after undocking of STS-132.jpg
레오나르도(PMM) ULF5 2011-02-24 우주왕복선 디스커버리 (STS-133) 6.6 m

(22피트)

4.57m(15.0피트) 4,082 kg (8,999파운드) STS-133 ISS-26 Permanent Multipurpose Module.jpg STS-133 International Space Station after undocking.jpg
ELC-4 ELC2 STS 129.JPG
AMS-02 ULF6 2011-05-16 우주왕복선 인데버(STS-134) Alpha Magnetic Spectrometer - 02.jpg STS-134 International Space Station after undocking.jpg
OBSS STS-120 OBSS repair.jpg
ELC-3 ELC2 STS 129.JPG
HRSGF CRS SpX-2 2013-03-13 Falcon 9(SpaceX CRS-2)
비임[20] CRS SpX-8 2016-04-08 Falcon 9(SpaceX CRS-8) Beam-instalation-space-station.jpg ISS-56 International Space Station fly-around (04).jpg
IDA-2[21][22] CRS SpX-9 2016-07-18 Falcon 9(SpaceX CRS-9) IDA-2 upright.jpg
IDA-3[23] CRS SpX-18 2019-07-25 Falcon 9 (SpaceX CRS-18)
바르톨로메오[24] CRS SpX-20 2020-03-06 Falcon 9(SpaceX CRS-20).
나노랙스 비숍 에어록 CRS SpX-21 2020-12-06 Falcon 9(SpaceX CRS-21) Bishop Airlock Module.jpg
아이로사[a] CRS SpX-22 2021-06-03 Falcon 9(SpaceX CRS-22) ISS-52 Roll Out Solar Array (ROSA) (4).jpg View of the ISS taken during Crew-2 flyaround (ISS066-E-080651).jpg
나우카(MLM-U)[25] 3R 2021-07-21 프로톤-M 13 m (43 피트) 4.25m(13.9피트) 20,300 kg (44,800파운드) Nauka Module as seen from Cupola during VKD-51 spacewalk.jpg View of the ISS taken during Crew-2 flyaround (ISS066-E-080300).jpg
유럽 로봇 팔 11.3 m(37 피트) 630 kg (1,390파운드)
Nauka 임시 도킹 어댑터
프리찰 6R 2021-11-24 소유스 2.1b

(진행 M-UM)

4.91 m (16.1 피트) 3.3 m (11 피트) 3,890 kg (8580파운드) Russian Spacewalkers dwarfed by the Prichal module (cropped).jpg
  1. ^ 지금까지 6개의 iROSA 중 2개만 ISS에 납품되었습니다.

미래 요소

  • 2021년 1월, NASA는 8개의 기존 어레이 [26]중 6개의 어레이 위에 새로운 어레이를 설치하여 이 스테이션의 태양 어레이를 업그레이드할 계획을 발표했다.
  • Axiom Space는 상용 Axiom Station 프로젝트의 일환으로 PMA-2가 현재 있는 곳을 연결하는 여러 모듈을 출시할 계획이다.ISS의 수명이 다할 때, Axiom Station은 ISS에서 분리되어 상업용 저궤도 플랫폼으로 [27]궤도에 계속 오를 수 있었다.

취소된 모듈

1999년경 계획된 ISS 도표
  • 임시 컨트롤 모듈 – Zvezda가 출시된 후에는 필요 없음
  • ISS 추진 모듈Zvezda 출시 후 필요 없음
  • 거주 모듈(HAB) – 거주 모듈이 취소됨에 따라 이제 취침 장소가 역 전체에 퍼져 있습니다.러시아 세그먼트에는 2개, 미국 세그먼트에는 4개가 있습니다.공간에 별도의 '펑크'를 둘 필요는 없습니다.많은 방문객들이 침낭을 모듈 벽에 묶어 놓고 침낭에 들어가 잠을 청합니다.
  • CRV(Crew Return Vehicle) – 항상 스테이션에 도킹된 유인 우주선으로 대체됨(소유즈, SpaceX Dragon 2)
  • 원심분리기 수용 모듈(CAM) – 조화(노드 2)에 부착되었을 것입니다.
  • Nautilus-X 원심분리기 시연 – 만약 제작되었다면, 이 원심분리기에서는 인공 부분 G 효과를 위한 충분한 크기의 원심분리기 시연은 최초가 되었을 것입니다.그것은 ISS [28]승무원을 위한 수면 모듈이 되도록 설계되었다.
  • Science Power Platform (SPP) – 전력은 부분적으로 미국 태양전지 플랫폼을 통해 러시아 세그먼트에 공급될 예정입니다.
  • 러시아 연구 모듈(RM1 및 RM2)– 단일 다목적 실험실 모듈(Nauka)로 대체
  • 유니버설 도킹 모듈(UDM) – 연결 대상 연구 모듈과 함께 취소됨
  • 과학 전력 모듈(NEM) – 2021년 4월에 취소되어 제안된 러시아 궤도 서비스 스테이션(ROSS)[29][30]의 핵심 모듈로 사용되었습니다.

미사용 모듈

다음 모듈은 제작되었지만 2021년 1월 현재 ISS의 향후 계획에는 사용되지 않고 있습니다.

  • American Node 4 – 도킹 허브 시스템(DHS)[31]이라고도 하는 이 시스템은 방문 차량을 위한 더 많은 도킹 포트를 갖추고 있으며,[32] 팽창식 거주지와 기술 데모를 스테이션의 일부로 테스트할 수 있습니다.

비용.

ISS는 약 1500억 달러([33]약 22억 달러)의 비용이 들어 지금까지 만들어진 제품 중 가장 비싼 것으로 알려져 있으며, 이는 Skylab (22억 달러)과 Mir (42억 달러)[35]보다 더 비싸다.

「 」를 참조해 주세요.

레퍼런스

  1. ^ "4 Astronauts Aboard SpaceX Crew Dragon Successfully Dock With Space Station". www.npr.org. 17 November 2020. Retrieved 16 August 2021.
  2. ^ "Consolidated Launch Manifest". NASA. Archived from the original on 7 July 2006. Retrieved 15 July 2006.
  3. ^ "Новости. Подготовка «Науки» — идет четвёртый стартовый день". www.roscosmos.ru. Retrieved 2 November 2021.
  4. ^ 2020년 12월 15일 취득
  5. ^ "What are the ISS attitudes?". NASA. Archived from the original (Flash) on 2 September 2006. Retrieved 11 September 2006.
  6. ^ Black, Charles (24 December 2012). "When Dragon made commercial spaceflight a reality". SEN. Retrieved 26 December 2012. [Dragon's] ability to return goods is currently unique because all the other regular supply ships – Europe's Automated Transfer Vehicle (ATV), Japan's HTV (or "Kounotori") and Russia's Progress – all burn up during controlled re-entry.
  7. ^ Coppinger, Rob (3 March 2006). "NASA commits to Shuttle missions to International Space Station". FlightGlobal. Retrieved 16 September 2006.
  8. ^ 2017년 11월 27일 취득.
  9. ^ Gebhardt, Chris (25 July 2021). "Farewell, Pirs; ISS module decommissioned, destructively reentered". NASASpaceFlight.com. Retrieved 9 April 2022.
  10. ^ "Reference Guide to the International Space Station" (PDF). NASA. September 2015. Retrieved 8 June 2019.
  11. ^ "Space Station Assembly: Integrated Truss Structure". NASA. Archived from the original on 7 December 2007. Retrieved 2 December 2007.
  12. ^ "P3 and P4 to expand station capabilities, providing a third and fourth solar array" (PDF). Boeing. July 2006. Retrieved 2 December 2007.
  13. ^ "STS-118 MISSION OVERVIEW: BUILD THE STATION…BUILD THE FUTURE" (PDF). NASA PAO. July 2007. Archived (PDF) from the original on 1 December 2007. Retrieved 2 December 2007.
  14. ^ "Columbus laboratory". ESA. 10 January 2009. Archived from the original on 30 March 2009. Retrieved 6 March 2009.
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외부 링크

미디어 기사
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