B330
B330![]() B330 렌더링 | |
측점 통계량 | |
---|---|
크루 | 6[1] |
발사하다 | 2021년[2] (1922년) |
캐리어 로켓 | 아틀라스 5세[3] |
임무현황 | 발달 |
미사 | 23,000 kg (50,000 lb)[4] |
길이 | 16.88m(55.4ft)[5] |
지름 | 6.7m(22.0ft)[5][a] |
가압량 | 330m3(11,654 cu ft)[5] |
B330(이전에는 Nautilus 우주 복합 모듈, BA 330으로 알려져 있음)은 2010년부터 2020년까지 비글로우 항공우주국이 개인적으로 개발하던 팽창식 우주 서식지였다.[6]이 디자인은 NASA의 TransHab 서식지 개념에서 진화되었다.B330은 330입방미터(1만2000 cu ft)의 내부 부피를 가질 것이므로 숫자 명칭이다.
이 기술은 과학적인 임무와 제조 과정을 포함한 무중력 연구를 지원하기 위한 것이다.그러나, 산업적, 과학적 목적을 넘어, 그것은 우주 관광의 목적지로서의 잠재력과 달과 화성으로 향하는 임무를 위한 우주선으로서의 가능성을 가지고 있다.
지상 시험 시설에서는 여러 시험용품을 여러 조건에서 제작하고 시험했지만, 비행 버전은 제작되지 않았다.
특징들
부피-대량 비율에 비해 확장형 모듈은 기존의 경질형 모듈보다 더 많은 생활 공간을 제공한다.예를 들어, 23톤 B330 모듈의 가압 부피는 330m이며3, 15톤 ISS 데스티니 모듈의 106m에3 비해,따라서 B330은 210% 더 많은 거주 가능 공간을 제공하며 질량은 53% 증가에 불과하다.
비글로우는 또한 이 모듈이 국제우주정거장에 버금가는 방사선 방호 장비와 탄도 방호 장비를 제공한다고 주장한다.[7]
이 우주선의 외관은 길이 16.88m(55ft)에 지름[5] 6.7m(22ft)이며, 모듈 무게는 최소 23,000kg(5만lb)이다.[4]
이 서식지는 열 방출을 위한 2개의 태양열 어레이와 2개의 열방사기 어레이를 갖추고 있으며, 최대 6명의 우주비행사로 구성된 승무원을 유지하기 위한 생명 유지 시스템도 갖추고 있다.'고형·액상 폐기물 수거가 가능한 제로g 화장실, 승무원 1인당 반민간 침대, 운동기구, 식품보관소 및 준비소, 조명, 개인위생소'도 들어선다.[8]
모듈이 완전히 확장되었을 때 벽 두께는 약 0.46m(18인치)가 될 것이다.벽은 탄도 방호, 열방호, 방사선[9] 방호 등을 위해 24~36단으로 구성돼 있으며, 우주선이 완전히 확장되면 콘크리트처럼 단단해진다.[10]외관에는 자외선 차단 필름으로 코팅된 4개의 대형 창문도 설치된다.
이중 중복 제어 추진기 시스템을 사용해야 하며, 하나는 모노 프로펠란트 하이드라진을 사용하고 다른 하나는 기체 수소와 기체 산소를 사용한다.후자 시스템은 온보드 환경 제어 시스템에서 리필할 수 있다.[8]항법, 재부스트, 도킹 및 기타 온오비트 기동을 위해 모듈별 항전기가 제공된다.
비글로우 에어로스페이스는 러시아의 소유즈 우주선, 스페이스X의 드래곤 V2, 보잉의 CST-100 스타라이너, NASA의 오리온 우주선 등 다른 우주선과 호환되도록 B330 모듈을 개발하고 있다.이 모듈의 큰 크기는 달 우주 비행사나 다른 장기간의 우주 임무의 승무원에게 특히 유익하다.[11] 이 임무들은 지금까지 며칠 동안의 비행을 위해 상당히 비좁은 숙소로 제한되어 왔다.
기술
구입한 TransHab 기술에 대한 자세한 내용은 발표되지 않았지만, NASA는 비글로우가 출발점으로 채택한 모듈의 구조에 대해 다음과 같이 기술하고 있다.
거의 24겹의 레이어를 가진 트랜스합이 발끝으로 부풀릴 수 있는 쉘은 혁신적인 디자인의 경이로운 제품이다.이 층들은 우주 파편의 입자와 탄환보다 7배나 빠른 속도로 껍데기에 부딪힐 수 있는 작은 운석들을 분해하기 위해 만들어진다.외부 층은 모듈의 공기를 고정하는 재료로 만들어진 여러 개의 내부 블래더를 보호한다.또한 쉘은 햇빛의 +121°C(+250°F)에서 그늘의 -128°C(-200°F)에 이르는 공간의 온도로부터 단열을 제공한다.
파편 보호의 열쇠는 많은 자동차의 후드 아래 절연재로 흔히 사용되는 물질인 넥스텔의 연속적인 층으로, 지구의 의자 쿠션에 사용되는 거품과 유사한, 몇 인치 두께의 열린 셀 거품 층 사이에 간격을 두고 있다.넥스텔과 폼 층은 부딪칠 때 입자가 산산조각이 나면서 깊숙히 침투하면서 점점 더 많은 에너지를 잃는다.
껍질 속으로 여러 겹을 쌓아 올려놓으면 모듈 모양을 잡아주는 초강력 짜임 케블라 층이 된다.이 공기는 식품 포장 산업에서 흔히 사용되는 [12]재료인 콤비테름의 세 가지 블래더에 의해 안에서 잡힌다.모듈 내벽을 이루는 가장 안쪽 층은 내화성 물질인 노멕스 천으로, 방광의 흠집과 긁힘으로부터도 방광을 보호해 준다.
비글로우는 뉴스 매체에[14] 그들의 기술을 설명했으며, 현재 두 개의 하위급 우주선에서 낮은 지구 궤도에서 검증 시험 중인 그들의 독점적인 기술 팽창성 껍데기는 NASA 기술의 케블라 등과 함께 벡트란 층을 포함하고 있다고 밝혔다.[15]
역사
그것의 디자인은 취소된 NASA TransHab 프로그램을 기반으로 한다.비글로우는 트랜스합 엔지니어들과 노동자들에게 접근할 수 있게 되었고,[when?] 그들 중 일부는 나중에 비글로우의 프로젝트를 조언하기 위해 계속되었다.[16][17][needs update]
이 모듈은 2006년[18] Genesis I과 2007년 Genesis II라는 두 개의 시연 모듈을 지구 궤도에서 성공적으로 시험한 데 이은 것이다.
비글로우[update] 항공우주국은 2005년 현재 B330 모듈을 이용해 궤도호텔 역할을 하는 우주정거장 CSS 스카이워커를 개발할 계획을 갖고 있다.[19]2010년 계획은 우주정거장 건설을 계속 요구했지만, CSS 스카이워커 모니커 없이 "기존의 국제 우주정거장보다 사용 가능한 볼륨"[20]을 가지고 있었다.그 계획에는 비록 더 적고 더 큰 개별 모듈로 만들어졌지만 국제 우주 정거장의 그것보다 다소 적은 총 부피를 제공하기 위해 두 개의 더 작은 선단서 모듈, 결합 노드와 추진 모듈, 그리고 하나의 풀사이즈 B330으로 구성된 복합체가 포함되어 있었다.[21]
2010년 초 비글로우는 오비텍을 환경관리 및 생활지원시스템(ECLS) 공급사로 선정했다[22].[23]
2010년[update] 2월 현재 B330의 최초 발사는 2014년 소형 선단서 서식지가 시작된 이후 2015년 이전으로 예정되어 있다.[20]2010년 7월, B330은 Bigelow 상업 우주 정거장을 구성하는 여섯 번째 우주선 부품이 될 것이라고 발표했다.[21]선단서 개발은 이후 중단되었고, 제네시스 시리즈 프로토타입에서 B330으로 직접 이동하기로 결정했다.
2013년[update] 11월 현재 비글로우 항공사는 비글로우가 상용 고객들에게 이들 시스템에 대한 출시 비용의 약 절반을 지불하도록 할 수 있는 운송용 예인선과 도킹 노드와 함께 최소 2개의 B330 서식지를 생산할 수 있는 재정적 능력이 있다고 밝혔다.[24]
2014년 2월, 일부 가격 책정 및 기타 임대 세부 사항이 공개되었다.B330 임대료는 60일 임대 시 110세제곱미터(3,900 cu ft)의 역의 1/3에 대해 2,500만 달러가 될 것이며, 스페이스X 드래곤 2의 저궤도(LEO)에서 B330까지 왕복 택시 좌석은 좌석당 2,650만 달러가 될 것으로 예측되었다.당시 비글로우는 2017년까지 이 서식지가 발사 준비가 될 수 있다고 시사했다.[8]
또한 2014년에 비글로우는 두 개의 강화된 B330에 대한 개념 설계를 발표했지만,[8] 지구 저궤도(BLO)를 넘어 어떤 시스템도 만들고 발사하기 위해서는 앵커 고객을 확보해야 한다고 명시적으로 말했다.[24]
- B330-DS는 지구/달 라그랑주 지점 또는 달 궤도 목적지에 대한 심층 우주 임무용이다.[8]
- B330-MDS는 달 표면이나 다른 내부 태양계 물체에서 사용하기 위한 것이다.[8]
비글로우는 2016년 4월 아틀라스 V 로켓을 이용해 2020년 첫 B330 모듈을 발사하기로 유나이티드 론칭 얼라이언스(ULA)와 협약을 맺었다.[3]2017년 10월 비글로우와 ULA는 ULA의 벌컨 발사체에 B330 확장형 모듈을 출시하기 위해 협력하고 있다고 발표했다.지구 궤도에 진입한 후, B330은 2022년 말까지 벌컨 ACES가 두 번 더 발사되어 달 저장고의 역할을 할 것이다.[25]최초 B330 발사는 당초 아틀라스 V 로켓을 타고 발사할 예정이었으나,[3] ULA는 2017년 10월 개발 중인 벌컨 로켓이 모듈을 운반할 성능과 공정 능력을 갖춘 유일한 발사체라고 밝혔다.[25]ULA가 벌컨이 2024년경 ACES 상위 단계를 사용하는 것으로 전환할 것이라고 시사했듯이 타임라인은 '심취적'일 수 있다.[26]
비글로우는 B330에 대한 모든 작업을 2020년 3월에 그만뒀다. B330은 88명의 인력을 전부 해고했다.[6]
엑스베이스
2016년 8월 비글로우는 탐사 파트너십을 위한 차세대 우주 기술 2단계에 따라 B330을 기반으로 한 완전한 크기의 지상 원형을 개발하기로 NASA와 협상했다.이 모듈은 국제우주정거장에 이 모듈을 부착하여 시험하기를 희망하기 때문에 확장형 비글로우 첨단역 강화(XBASE)라고 불린다.[27][28]
참고 항목
- B2100(개념)
- Bigelow 확장 가능한 활동 모듈 – 실험 Bigelow 팽창식 모듈
- Genesis I – 실험적으로 나사 없는 우주 서식지
- Genesis II(우주 서식지) – 실험적으로 나사 없는 우주 서식지
- 선댄서(취소)
- TransHab(개념, 구축되지 않음)
메모들
- ^ 확장 시 내경
참조
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The current plan is to launch the first full-scale habitat (called Sundancer) in 2014. Further modules will be added to this over the course of a year, and the result will be a space station with more usable volume than the existing international one.
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[Bigelow Aerospace] has the financial capacity to pay for at least two B330s habitats which should be ready by the end of 2016.
- ^ a b "Bigelow Aerospace and United Launch Alliance Announce Agreement to Place a B330 Habitat in Low Lunar Orbit" (Press release). United Launch Alliance. 17 October 2017. Retrieved 18 October 2017.
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- ^ Mahoney, Erin (9 August 2016). "NextSTEP Partners Develop Ground Prototypes to Expand our Knowledge of Deep Space Habitats". NASA. Retrieved 9 April 2017.
- ^ Mosher, Dave (16 February 2018). "Hotel billionaire Robert Bigelow is about to launch a new spaceflight company". Business Insider. Retrieved 26 October 2018.
외부 링크
- B330 Bigelow Aerospace
- 이전 Transhab 개념 전용 NASA 페이지
- 2014년 4월 10일 NASA 워크숍에서[dead link] Bigelow 프레젠테이션, 비디오, 41:58–57:05, B330 영상 53:30.
- 2014년 6월 16일, 항공사 리포터, Bigelow Aerospace BA-330 우주 해비타트 Mock Up을 둘러보기.