HM LST-415
HM LST-415역사 | |
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영국 | |
이름. | LST-415 |
주문된 | 타입 S3-M-K2 선체로서 MCE 선체 935[1] |
빌더 | 메릴랜드 주 볼티모어, 베들레헴 페어필드 조선소 |
야드번호 | 2187[1] |
누웠다 | 1942년 10월 29일 |
개시. | 1942년 11월 21일 |
위탁. | 1943년 1월 19일 |
스트릭 | 1945년 6월 2일 |
신분증 | 선체 기호: LST-415 |
운명. | 폐기용으로 매각, 1948년 1월 |
일반적인 특징 | |
종류 및 종류 | LST-1 클래스 전차 상륙함 |
변위 |
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길이 | 328 피트(100 m) oa |
비임 | 50피트(15m) |
초안 |
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설치된 전원 | |
추진력 | |
속도 | 12 kn (22 km/h, 14 mph) |
범위 | 24,000nmi(44,000km, 28,000mi) (9kn(17km/h, 10mph)에서 배수량 3,960톤 (4,024t) |
보트 및 착륙 운반하는 배 | LCVP×2 또는 6 |
용량. |
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군대 | 163 |
보완하다 | 117 |
무장 |
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HMS LST-415는 제2차 세계대전 당시 영국 해군에 인도된 미 해군의 LST-1급 전차 상륙함이다.그녀의 많은 계급과 마찬가지로, 그 배의 이름은 결코 지어지지 않았다.대신, 그녀는 선체 명칭으로 언급되었다.
건설
LST-415는 1942년 10월 29일 메릴랜드주 볼티모어의 베들레헴 페어필드 조선소에서 MARCOM(Maritime Commission) 계약에 따라 MC 선체 935를 건조하여 1942년 11월 21일 진수하고 1943년 [3]1월 19일 영국으로 이송하여 취역하였다.
서비스 이력
LST-415는 미 [3]해군에서 현역으로 복무하지 않았다.
그녀는 [4][3]1945년 1월 16일 03:00에 독일 E보트에 의해 어뢰에 맞아 영국 서록 앞바다에 상륙했다.
탱크 상륙함은 1945년 6월 2일 미 해군의 보호로 반환되었고 해군 명단에서 제외되었다.이 배는 1948년 1월 영국 현지 회사에 매각되었고 이후 [4][3]영국 그레이스에서 폐선되었다.
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메모들
- 인용문
참고 문헌
온라인 자원
- "LST-415". Dictionary of American Naval Fighting Ships. Naval History and Heritage Command. Retrieved 11 May 2017. 이 문서에는 퍼블릭 도메인에 있는 이 소스로부터의 텍스트가 포함되어 있습니다..
- "Bethlehem-Fairfield, Baltimore MD". www.ShipbuildingHistory.com. 14 August 2008. Retrieved 11 May 2017.
- "USS LST-415". Navsource.org. 12 February 2010. Retrieved 11 May 2017.
- Helgason, Guðmundur. "HMS LST-415". German U-boats of WWII - uboat.net. Retrieved 11 May 2017.
외부 링크
- NavSource Naval History LST-415 사진 갤러리
아메리칸 매리너급 미사일 사거리 계기선 타입 EC2-S-C1 출하 | |||||||||||
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LST-1 상륙함, 탱크 타입 S3-M-K2 출하 | |||||||||||
EC2-S-22a 기뢰 소총 | |||||||||||
루손급 내연기관 수리선 타입 EC2-S-C1 출하 | |||||||||||
인더스급 순화물선 타입 EC2-S-C1 출하 | |||||||||||
크레이터급 화물선 타입 EC2-S-C1 출하 | |||||||||||
슈레급 항공기 수리선 타입 EC2-S-C1 출하 | |||||||||||
크산투스급 수리선 타입 EC2-S-C1 출하 | |||||||||||
VC2-S-AP2 출하 | |||||||||||
볼더 빅토리급 화물선 VC2-S-AP2 출하 | |||||||||||
머천트 리버티호 EC2-S-C1 출하 |
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머천트 빅토리호 VC2-S-AP2 출하 |
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머천트 빅토리호 VC2-M-AP4 출하 |
1945년 1월 난파 및 해상 사건 | |
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난파선 |
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기타 사고 | |