USS 서펜스 (AK-97)

USS Serpens (AK-97)
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Serpens (AK-97).jpg
USS 서펜스(AK-97)는 교각으로 정박해 날짜와 위치를 알 수 없다.
역사
미국
이름
  • 벤자민 N. 카르도조
  • 세르펜스
네임스케이크
소유자
연산자
주문된EC2-S-C1형 선체, MCE 선체 739형[1]
빌더캘리포니아 주 로스앤젤레스 터미널 아일랜드의 California 조선 회사
야드 번호164[1]
웨이 넘버9[1]
눕다1943년 3월 10일
시작됨1943년 4월 5일
후원자:H.P. 니덤 부인
획득한1943년 4월 19일
커미셔닝됨1943년 5월 28일
이름이 변경됨서펜스, 1943년 4월 19일
스트리킨1945년 3월 10일
식별
명예와
상을 주다		Bronze-service-star-3d.png 1 × 전투별
운명폭발로 파괴된, 1945년 1월 29일
일반적 특성
클래스 및 유형 크레이터급 화물선
유형유형 EC2-S-C1
변위
  • 4,023 롱톤(4,088 t) (표준)
  • 14,550톤 (14,780t) (최대 부하)
길이441ft 6인치(제곱.57m)
빔56피트 11인치(17.35m)
초안28ft 4인치(8.64m)
설치된 전원
추진
속도12.5kn(23.2km/h; 14.4mph)
역량
  • 7800t(길이 7700t) DWT
  • 444,570 cu ft(12,578.5m3)(비교체)
보완19명의 장교 188명이 입대했다.
무장을

USS Serpens(AK-97)는 미 해군이 제2차 세계대전에서 서비스를 의뢰한 크레이터급 화물선이다.그녀는 이 이름을 가진 미 해군의 첫 번째 배였다: 그녀는 북반구에 있는 별자리인 세르펜스의 이름을 따서 이름 지어졌다.세르펜스는 미국 해안 경비대에 의해 승무원이 되었고, 병력과 물품, 장비를 아시아 태평양 극장의 위치로 전달하는 일을 담당했다.

건설

Serpens was laid down on 10 March 1943, under a Maritime Commission (MARCOM) contract, MC hull 739, as the Liberty ship SS Benjamin N. Cardozo, by California Shipbuilding Corporation, Terminal Island, Los Angeles, California; launched on 5 April 1943; sponsored by Mrs. H.P. Needham; transferred to the Navy on 19 April 1943; renamed Serpens and desiAK-97; 그리고 1943년 5월 28일 샌디에이고에서 임관하여 USCGR의 Magnus J. Johnson 중령이 지휘를 맡았다.[3]

서비스 이력

캘리포니아 남부의 셰이크에 이어 세르펜스는 알라메다에서 일반 화물을 싣고 6월 24일 솔로몬스호에서 작전을 지원하기 위해 선박의 임무를 수행하기 위해 서쪽으로 항해했다.7월 중순까지 그녀는 통가 제도에 있었다.월말에 그녀는 뉴칼레도니아에서 뉴질랜드로 가는 길에 있었고, 8월 중순까지 웰링턴에서 그녀의 손을 비웠다.그 후 그녀는 더 많은 화물을 싣고 뉴칼레도니아로 돌아왔으며, 비티 레부, 투투일라, 펜린, 보라 보라, 아이투타키, 통가타푸로 가는 일련의 짧은 하울들을 시작했다.[3]

11월 9일 세르펜스는 뉴칼레도니아로 돌아왔다.12월 초, 그녀는 남부 솔로몬스로 이사했다. 플로리다 섬-바니카 섬 달리기를 마친 후, 그녀는 부게인빌의 화물을 싣기 위해 과달카날 주의 Lunga Point에서 떨어져 있었다.1944년 1월, 그녀는 황후 아우구스타 만으로 두 번의 주행을 마쳤다.지난 2월, 그녀는 건식품을 싣기 전에 드라이 도킹으로 뉴질랜드로 돌아가라는 명령을 받았다.[3]

이후 4개월 동안 세르펜스는 뉴헤브리데스와 솔로몬스에 있는 기지에 위탁을 전달했고, 뉴질랜드로 돌아와 단 한 번만 재장전했다.7월에 그녀는 SF-1 레이더 설치를 위해 푸르비스 베이에 있었다.그 후 그녀는 운항을 재개했고, 10월까지 일반 화물과 솔로몬의 항구들과 앵커리지들 사이를 이동했다.11월 중순, 그녀는 러셀과 과달카날에서 수리 가능한 차량들을 싣고 뉴질랜드로 항해했는데, 그곳에서 하역 후, 그녀의 3개의 홀드가 탄약 보관용으로 개조되었다.[3]

파괴, 1945년 1월 29일

1944년 12월 말, 리버티 배는 웰링턴에서 하역하기 시작했고, 오클랜드에서 하역했으며, 1945년 1월 중순에 솔로몬호로 돌아왔다.1945년 1월 29일 늦은 저녁, 세르펜스는 루가 해변에 정박해 있었다.[3]지휘관과 다른 7명, 장교 1명과 사병 6명이 상륙해 있었다.세르펜스가 폭발했을 때 나머지 선원들은 깊이 있는 짐을 그녀의 손에 싣고 있었다.폭발 후 뱃머리만 보였다.나머지는 분해되어 있었고, 곧이어 활이 가라앉았다.이 폭발로 해안경비대 승무원 96명과 육군 조타수 57명, 공중보건국 의사 해리 M. 레빈 박사가 사망했고, 해안가에 있던 한 병사가 파편에 맞아 숨졌다.기내에 있던 두 명, 시만(SN) 1/c 켈시 K.보트워인의 사물함에 있던 켐프와 SN 1/c인 조지 S. 케네디가 살아남았다.[4]

한 재난 목격자는 "폭발음과 뇌진탕 소리가 인사보트를 타고 해안으로 향하던 중 갑자기 폭발음과 뇌진탕 소리가 들려왔고, 방향을 틀면서 경외심을 불러일으키는 죽음의 드라마가 우리 앞에 펼쳐지는 것을 목격했다"고 말했다.꽥꽥거리는 포탄에 대한 보도가 공중을 가득 메우고 추적기의 섬광이 계속되자 포탄이 부딪치면서 항만 곳곳으로 물이 튀었다.우리는 연기의 방향으로 배를 향했고, 한 때 배였던 것을 가까이에서 볼 때, 물은 떠다니는 파편, 죽은 물고기, 찢어진 구명조끼, 목재, 그리고 그 밖의 식별할 수 없는 물건들로만 가득 차 있었다.죽음의 냄새, 불, 가솔린, 기름 냄새가 확연하고 메스꺼웠다.이것은 급사였고, 공포였고, 원하지도 않았고 요청하지도 않았지만, 완전했다."[4]

스틴슨 중령(중령)은 "두 번의 섬광을 느끼고 보았는데 그 후에 배의 활만 보였다"고 보고했다.나머지는 해체되고 곧이어 활이 가라앉았지."스틴슨에 따르면 생존자 두 명인 SN 1/c 켐프와 SN 1/c 케네디는 "보트워인의 사물함에 보관해둔 물등 두 개를 움켜쥐며 많은 재주를 보였다.활이 떠 있는 부분에 올라갔을 때 관심을 끌기 위해 썼다고 말했다.두 사람 모두 부상을 입었으나 그 지역의 기지 지휘관에 의해 구조되었다.[4]

알링턴 국립묘지에 있는 USS Serpens의 죽음을 추모한다.

최초 보고에서 이 사건은 적의 행동에 기인했지만, 나중에 법원은 나머지 증거에서 폭발의 원인이 규명될 수 없다고 판단했고, 1949년까지 해군은 그 손실이 적의 행동에 기인한 것이 아니라 "적재 과정에 내재된 사고"에 기인한 것이라고 언급했다.세르펜스의 손실은 해안경비대가 겪은 단일 재난 중 가장 큰 것으로 남아 있다.사망자는 당초 과달카날 육군, 해군, 해병대 묘지에 안장됐다.그들의 유해는 나중에 발굴되어 1949년 6월 15일 알링턴 국립묘지로 옮겨졌다.묘지 위에 큰 기념비가 세워져 1950년 11월 16일에 봉헌되었다.[4]

2019년을 기점으로 침몰이 일본 잠수함에 의한 것이 아닌지 재조사하려는 움직임이 활발하다.[5]

난파선의 위치:9°24′37″S 160°0′40″e/9.41028°S 160.0111°E/ -9.41028; 160.01111좌표: 9°24′37″S 160°0′40″E / 9.41028°S 160.0111°E / -9.41028; 160.01111[6]

수상

세르펜스는 제2차 세계대전을 위해 한 명의 전투별을 얻었다.[3]

참고 항목

메모들

인용구
  1. ^ a b c CalShip 2010.
  2. ^ Navsource 2014.
  3. ^ a b c d e f DANFS 2015.
  4. ^ a b c d USCG 2016.
  5. ^ Mizokami, Kyle (13 August 2019). "What Really Happened On The Deadliest Single Day In Coast Guard History?". Foxtrot Alpha. Jalopnik.
  6. ^ 위키마피아.

참고 문헌 목록

온라인 리소스

추가 읽기

  • 롱 블루 라인 중단:USS Serpens (AK-97), 미국 해안 경비대 역사상 가장 큰 인명 손실 (공저자 더글러스 E)Campbell과 Robert G. Breen); ISBN 978-0-359-87305-0
  • Atkinson, Rick (2007). Where Valor Rests. Washington, D.C.: National Geographic. ISBN 978-1-4262-0089-2.
  • "BENJAMIN N. CARDOZO". United States Department of Transportation. Retrieved 11 February 2017.
  • "USS Serpens AK-97". Pacific Wrecks. 3 May 2016. Retrieved 11 February 2017.

외부 링크