USS 밤버그 군

USS Bamberg County


NH 84844 USS BAMBERG COUNTY (LST-209).jpg
USS 뱀베르크 군(USS Bamberg 군
역사
미국
이름LST-209
빌더시카고 브리지 앤 아이언 컴퍼니, 세네카
눕다1942년 9월 7일
시작됨1943년 5월 29일
후원자:C. A. 달튼 부인
커미셔닝됨1943년 6월 10일
해체됨1946년 6월 27일
이름이 변경됨USNS T-LST-209, 1951년 6월 19일
가동중1951년 6월 19일
서비스 중단1951년 8월 5일
이름이 변경됨USS LST-209, 1951년 8월 24일
재분류됨LST-209, 1951년 8월 24일
다시 실행됨1951년 8월 24일
이름이 변경됨USS 뱀버그 군(LST-209), 1955년 7월 1일
네임스케이크사우스캐롤라이나 주 뱀버그 군
해체됨1956년 12월 10일
스트리킨1958년 11월 1일
운명폐기된
일반적 특성
클래스 및 유형 LST-1급 전차상륙함
변위
  • 1625톤(빛)
  • 4,080톤(배부름
길이328ft(100.0m)
빔50피트(15.2m)
초안
  • 2ft 4 in (0.71 m) fwd, 7ft 6 in (2.29 m) 후방 (6m)
  • 8피트 2인치(2.49m) fwd, 14피트 1인치(4.29m) 후방(로드)
깊이8ft(2.4m) fwd, 14ft 4인치(4.37m) 후방(전체 부하)
추진제너럴 모터스 12-567 디젤 엔진 2개, 샤프트 2개, 트윈 러더
속도12노트
보트 & 착륙
운반하는 공예		LCVP 2개 또는 6개
군대장교 14-16명, 사병 131-18
보완장교 7–9명, 사병 104–120명
무장을
  • 2 × 트윈 40 mm 총기 장착(Mk. 51 감독 포함).
  • 4 × 단일 40 mm 포 마운트
  • 12 × 20 mm 총기 장착

USS LST-209는 제2차 세계대전 당시 미국 해군을 위해 건조된 LST-1급 전차상륙함이었다. 그녀 동급의 대부분의 배들과 마찬가지로, 그녀는 원래 이름이 붙지 않았고, 오직 그녀의 이름만으로 알려져 있었다. 1951년 6월부터 8월까지 그녀는 민간 선원에 의해 유인된 군사 해상 운송 서비스(MSTS)의 일원으로 근무했고 USNS T-LST-209로 이름을 바꾸었다. 1951년 8월 24일 본명으로 재위촉되었고, 1955년 7월 1일 USS 밤버그 군(LST-209)으로 개명하였다. 그녀는 이 이름을 가진 유일한 미 해군 함정인 사우스캐롤라이나의 밤버그 카운티에서 지명되었다.

운영이력

LST-209 was laid down on 7 September 1942 at Seneca, Illinois by the Chicago Bridge and Iron Company; launched on 29 May 1943; sponsored by Mrs. C. A. Dalton; placed in reduced commission at her builder's yard on 4 June 1943; placed in full commission at New Orleans on 10 June 1943 with Lieutenant Frank J. Oberg, USNR, in command.

제2차 세계 대전

체서피크 만에서 쉐이크 훈련을 마친 LST-209는 1943년 8월 4일 미국 해역을 출발하여 지브롤터 해협을 거쳐 북아프리카 지중해 연안을 향해 찐다. 알제리 오란에 도착하자마자 이 배는 8월 25일 튀니지 비제트로 진행하라는 명령을 받았고, 그녀는 이 곳에서 USS LST-378과 선박 회사를 교환했다. 당초 극동으로 선적하기 위해 알제르로 출항할 예정이었던 LST-209는 LST가 이탈리아 전선으로 장비를 운반해야 하는 중대한 필요성 때문에 시칠리아로 발주를 받았다. 그 후 몇 달 동안, 탱크 착륙선은 시칠리아 카타니아와 이탈리아 타란토 사이를 네 차례나 여행한 후, 그녀가 추가 임무를 위해 알제리로 돌아왔다.

LST-209는 다른 탱크 상륙함 10척과 함께 호송하여 수에즈 운하를 통해 지중해를 출발하여 인도로 향했다. 11월 말 캘커타에 도착한 그녀는 12월 3일 14대의 M3 '리 장군' 탱크를 싣고 영국 14군단 67명을 태우고 12월 5일 출발하기 전 버마 아라칸 인근 레구크리크로 향하는 영국 모터 건보트 2대와 함께 탑승했다. 비록 LST-208이 활주로에서 좌초되었지만, LST-209는 12월 6일 23시 24분에 성공적으로 해제에 성공하였다. 그녀는 30분 이내에 탱크 하역작업을 마치고 철수하여 12월 9일 오후에 캘커타에 도착했다. 일주일 후, LST-209는 영국 제도로 진행하라는 명령을 받았다. 12월 28일 콜롬보를 출발한 배는 1944년 2월 12일 웨일스 항구 밀퍼드 헤이븐에 도착했고, 일주일간의 작전 훈련 끝에 카디프에서 드라이도킹을 당했다. 그녀는 그 다음에 영국 남해안에서 해변에서 하는 훈련을 포함한 추가 훈련을 받았다. 스코틀랜드 LST-209는 당시 로스의 해군기지 로스의 슬럼으로 전환한 후 구축함 연병함 멜빌(AD-2)과 함께 무장전환을 받았으며 3인치(76mm) 단발의 총을 잃었고 40mm 보퍼와 20mm 오를리콘 대공포를 받았다.

LST-209(오른쪽) 및 LST-332 유럽으로의 운송을 위한 적재 차량, 1945년 4월.

그 재시작을 완료한 후, LST-209는 프랑스 침공을 위한 훈련을 위해 영국의 하리치로 항해했다. 그녀는 1944년 6월 6일, 유명한 영국 8군단 "사막쥐"의 요소, 그녀가 대륙으로 운반한 군대를 포함하여, 이 기간 동안 진군한 여러 부대에 승선했다. LST-209는 이날 영국 '골드' 해변에서 해변을 찾은 뒤 6월 남은 기간 동안 프랑스와 영국 항구를 오가며 프랑스에서의 작전을 지원했다. LST-209는 지난 7월 그녀의 넉넉한 탱크 갑판에서 철도 차량을 들어 올리도록 재구성되어 1944년 11월까지 사우샘프턴과 체르부르 사이에서 이 임무를 수행했다. 이때부터 독일군의 항복까지 탱크 상륙함은 여러 영국 항구와 프랑스 르아브르와 루앙, 벨기에 오스틴드 사이를 병력을 수송했다. 독일과의 전쟁이 끝난 후, LST-209는 1945년 6월 14일에 미국으로 돌아가라는 명령을 받았다. 1945년 7월 1일 PT-460을 화물로, 그리고 전 USAF 전쟁포로들을 탑승자로 하여 버지니아주 노퍽에 도착하자, LST-209는 버지니아의 Traisewater 지역에서 그녀가 모터 어뢰정을 하역한 뉴욕으로 옮겨갔다. 그 후 그녀는 뉴올리언즈로 돌아가 2년 전에 항해를 시작했다. 모바일에서 앨라배마 작업은 그녀를 개선된 LST-542 클래스의 구성으로 업데이트하기 시작했지만, 전쟁이 끝나면서 원래 계획했던 일부 변경사항이 취소되었다.

전후

앨라배마 드라이독과 조선회사에 의해 수정된 재장착이 완료되었을 때, 그녀는 검사를 위해 뉴올리언스로 갔다. LST-209는 1945년 10월 중순에 뉴올리언스로 돌아오기 전에 텍사스주 갤버스턴에서 셰이크다운 훈련을 실시했다. 성으로 보내졌다. 플로리다의 존스 강, 탱크 상륙함은 1945년 10월 28일 비활성 함대에 보고했고, 1946년 6월 27일 해체되어 예비역에 배치되었다. 이 배는 1951년 6월 19일 민간 선원과 함께 USNS T-LST-209로 취역하여 대서양 군사해상운송서비스(MSTS)에 배속되었다. 그녀는 지난 7월 북극해에서 진행된 혹한기 훈련인 '블루제이' 프로젝트에 참가했다. 그녀가 바다에 있는 동안, 이러한 진화에 참여하는 동안, MSTS에 의해 현재의 고용에서 풀려났을 때, 그 배는 군 선원과 함께 대서양 함대로 재할당하기로 결정되었다. 1951년 8월 5일 노퍽에 도착하자마자 MSTS 서비스에서 풀려난 LST-209는 그곳에서 사우스캐롤라이나 찰스턴으로 옮겨갔고, 그녀는 1951년 8월 11일 대서양 광산군 사령관에게 정식으로 인계되었다. 그 후 그녀는 1951년 8월 24일 존 E. 크라이들랜드 중위가 지휘하는 가운데 임명되었다.

LST-209는 지휘관 마인드 4(민론)의 기함으로서, 그녀가 기뢰중대 기함으로서 기능할 수 있도록 하기 위해 필요한 만큼의 보수와 변경을 받은 후 1951년 11월에 현역 활동을 재개했다. 이러한 변화들은 그녀의 기본적인 탱크 착륙선들을 바꾸지 않았다. 11월 8일 Charleston을 클리어한 LST-209는 온슬로우 해변에서 수륙양용 훈련에 참가하여 지뢰제거 작전의 주력함과 통제선으로 기능했다. 이러한 진화 과정에서 그녀는 메인 데크에서 헬리콥터를 운용한 최초의 LST 중 하나가 되었다.

그 후 반년 동안 그 배는 찰스턴에 근거지를 둔 기뢰부대로 운항했다. 그녀의 탱크 갑판은 1953년 선박이 MSC(0)형 지뢰제거기의 지원선 역할을 할 수 있도록 개조되었다. 이 기간 동안 LST-209는 1955년 7월 1일 USS 밤베르크 군(LST-209)으로 개칭되었다. 1956년 12월 10일 플로리다 그린 코브 스프링스에서 다시 해체된 밤버그 카운티는 다시는 해군과 함께 현역 복무하는 것을 보지 못했다. 1958년 10월 28일 "추가 해군 복무에 적합하지 않다"고 간주된 그녀의 이름은 1958년 11월 1일 해군 함정 등록부에서 명기되었다. 얼마 지나지 않아 버지니아 알링턴의 톨체스터 라인즈 주식회사에 매각된 그녀는 1961년 2월 23일 펜실베이니아주 피츠버그의 드라보 사에 인수되어 그 회사의 루이지애나주 배턴루즈 시설에서 사용하다가 결국 폐기되었다.

밤버그 카운티는 제2차 세계 대전의 봉사로 배틀 스타 한 명을 얻었다.

참조

  • 이 글에는 공용 도메인에서 온 텍스트가 포함되어 있다. 미국 해군 전투함 사전.
  • "LST-209 Bamberg County". Amphibious Photo Archive. Retrieved 2 April 2007.

참고 항목