일본 구축함 시구레(1935년)

Japanese destroyer Shigure (1935)
같은 이름의 다른 선박은 일본 구축함 시구레를 참조하십시오.
IJN DD Shigure in 1939.jpg
1939년 시구레
역사
일본 제국
이름.시구레
주문된1931 회계연도
빌더우라가 항만
누웠다1933년 12월 9일
개시.1935년 5월 18일
위탁.1936년 9월 7일
스트릭1945년 3월 10일
운명.1945년 1월 24일 USS 블랙핀에 의해 어뢰로 격침되었다
일반적인 특징
종류 및 종류시라쓰유급 파괴자
변위1,685톤 (1,712t)
길이
  • 103.5 m (160 ft)pp
  • 107.5 m (352 피트 8 인치)의 워터 라인
비임9.9m(32피트 6인치)
초안3.5m(11피트 6인치)
추진력
  • 2축 캄폰 기어드 터빈
  • 보일러 3기, 42,000hp(31,000kW)
스피드34노트(39mph, 63km/h)
범위18노트(21mph, 33km/h)로 4,000해리 (7,400km)
보완하다226
무장
서비스 기록
조작:
시구어와 사미다는 1943년 10월 7일 벨라 라벨라 해전을 몇 시간 앞두고 솔로몬 제도의 부건빌 해안에서 조업했다.

시구레([1]時 ()는 시라쓰유급 구축함 10척 중 두 번째이며, 서클 원 프로그램(마루 이치 게이카쿠)[2]에서 일본 제국 해군을 위해 건조된 첫 번째 구축함이다.구축함 유키카제와 함께, 그녀는 일본 제국 해군 내에서 "운" 또는 "침몰되지 않는" 것으로 명성을 쌓았고, 여러 번의 전투에서 피해를 입지 않았고, 두 번의 전투에서 살아남은 유일한 일본 군함으로서 부상했다.하라 다메이치 함장의 구축함 27사단 기함으로서 시구레는 태평양전쟁에서 살아남은 유일한 일본 구축함 함장의 회고록에서 두각을 나타냈다.시구레는 1945년 1월 24일 시암만에서 USS 블랙핀에 의해 어뢰에 맞아 침몰했다.

역사

시라쓰유급 구축함은 하쓰하루급 개량형으로 태평양을 건너는 미 해군에 대한 주야간 어뢰 공격을 할 수 있도록 설계됐다.[3]완성 당시 세계에서 가장 강력한 등급의 구축함 중 하나였지만 태평양 전쟁에서 살아남은 구축함은 없었다.[4]

시구레는 1933년 12월 9일에 건설되어 1935년 5월 18일에 취역해 1936년 [5]9월 7일에 취역했다.

운용 이력

진주만 공격 당시 시구레는 일본 본국 해역에서 대잠전 순찰을 하며 일본 주력 전투함대의 경비를 돕는 임무를 맡았다.1942년 초, 시구레는 항공모함 주호( dav,)를 다바오까지 호송하고, 쇼카쿠(k閣)와 즈이카쿠(ik閣)를 트룩까지 호송하는 호송 임무를 맡았다.5월 7일 산호해 전투에서 시구레는 다카기 다케오 제독의 타격대의 호위대원이었고, 6월 4일부터 6일까지 미드웨이 전투에서는 시로 다카스 제독의 알류샨 경비대원이었다.시구레는 미드웨이 작전이 취소된 후 7월 14일 IJN 2함대로 재배치되었다.8월 중순, 시구레는 함대를 Truk까지 호위하고, 그 후 Makin Atoll을 점령하기 위한 병력 수송을 담당하게 되었다.9월 잘루트에서 출발한 시구레는 9월 24일 팔라우에서 라바울까지 군 호송대를 호송하기 전에 길버트 제도의 아베마 섬과 산타크루즈 제도의 은데니를 확보하는 것을 도왔다.10월과 11월에는 과달카날까지 8차례의 "도쿄 익스프레스" 병력을 수송했다.1942년 11월 12-13일 밤 제1차 과달카날 해전에서 그녀는 원거리 검문부대의 일원이었고 전투를 보지 못했으나 나중에 전함 히에이의 생존자들을 구출했다.그해 말, 그녀는 항공모함 주요를 트룩에서 요코스카까지 호위하고 트룩으로 돌아왔다.

1943년 1월 중순, 시구레는 트룩에서 쇼트랜즈까지 호송대를 호위하였고, 이후 과달카날로부터의 대피를 담당하기 위해 "KE 작전"에 배속되었다.그녀는 2월 중순에 수리를 위해 사세보로 돌아왔다.시구레는 3월 중순에 트룩으로 돌아와 4월 중순에 트룩에서 요코스카까지 주요와 타이요를 호위하고, 그 달 말에 주요와 운요와 함께 돌아왔다.5월 중순, 그녀는 전함 무사시를 트룩에서 요코스카까지 호위하여 6월 21일에 트룩으로 돌아왔다.7월에는 솔로몬 제도 주변에서의 다양한 임무에 순양함 나가라호와 동행하도록 배치되어 7월 20일에 IJN 제2함대에 배치되었다.그는 7월 27일 레카타 만으로, 8월 1일 콜롬방가라로 '도쿄 익스프레스' 병력 수송을 실시했다.

8월 6일부터 7일까지의 벨라만 해전에서 시구레는 4척의 일본 구축함 중 유일하게 탈출했지만 나중에 폭발하지 [6]못한 어뢰에 맞은 것으로 밝혀졌다.8월 17-18일 호라니우 앞바다에서 벌어진 전투에서는 벨라 라벨라로 수송 임무를 수행하면서 미 해군 구축함과 교전했다.8월 말, 그녀는 레카타 만으로 두 번의 대피를 했고, 그 중 한 번은 중단되었고, 한 번은 9월에 툴루부와 파푸아 뉴기니의 부카로 갔다.그녀는 또한 9월말과 10월초 두 차례에 걸쳐 콜롬방가라로 대피 임무를 수행했다.그녀는 10월 6일부터 7일까지 있었던 벨라 라벨라 전투 동안 벨라 라벨라에서 부대 대피를 담당했으며, 구축함 USS 셀프리지에 막대한 피해를 입히는 데 기여했다.10월의 나머지 기간 동안, 그녀는 뉴기니의 지점까지 4번의 수송에 더 참여했습니다.11월 2일 어거스타 베이 전투에서 그녀는 미국의 순양함-파괴자 대형을 공격했지만 피해는 없었다.11월 6일 부카로 마지막 수송 임무를 수행한 후, 그녀는 라바울에서 트룩까지 호송대를 호위하여 11월 10일 도쿄마루의 생존자 70명을 구출했다.그녀는 11월 중순에 수리를 위해 사세보로 돌아왔다.12월 24일 사세보를 떠나던 중 분고해협에서 어선과 충돌해 추가 수리를 위해 다시 사세보로 돌아가야 했다.

1944년 1월 시구레는 요코스카에서 트룩까지 식량 공급선 이라코호를 호위했고, 2월 초에는 트룩에서 타라칸, 발리크판까지 유조선 수송선을 호위했다.그녀는 미 해군 항공기의 트룩 공습으로 큰 피해를 입었고, 그녀의 2번 포탑에 직격탄을 맞아 승무원 21명이 사망하고 45명이 부상을 입었다.그녀는 긴급 수리를 위해 팔라우로 철수했고, 3월 22일 사세보로 돌아왔으며, 그곳에서 파손된 포탑이 제거되고 96식 대공포 2발로 교체되었다.5월 11일까지 수리가 완료된 그녀는 무사시와 항공모함 치토세, 치요다, 즈이호, 타위타위까지 호송하고 그곳에서 다바오까지 호송했다.6월에 그녀는 미국의 상륙에 대한 대응으로 "콘 작전" (비악의 강화)에 배치되었다.그는 6월 8일 구축함 하루사메에서 110명의 생존자를 구출한 뒤 연합군 순양함과 구축함에 맞서 전투를 벌여 두 발의 포탄을 맞아 승무원 7명이 숨지고 15명이 부상했다.6월 19일부터 20일까지, 시구레는 조지마 다카쓰구 제독의 "포스 B"의 일원으로 필리핀해 전투에 참가하여 항공모함 히요에서 생존자를 구출하는 데 도움을 주었다.7월에는 쿠레에서 오키나와까지 호송차량을 호위하는 임무를 맡았고, 8월에는 싱가포르에서 브루나이, 마닐라, 팔라우까지 순양함 키누호와 동행해 세부 경유로 돌아왔다.10월 시구레는 링가와 브루나이에서 출격하여 10월 22일부터 25일까지 레이테만 전투에 참가했다.그녀는 10월 24일 전방 포탑에 직격탄을 맞아 5명의 승무원이 사망하고 6명이 부상했다.그녀는 수리가오 해협 전투에서 직격탄을 맞고 몇 번의 아슬아슬한 빗나가 라디오, 나침반, 조타 장치가 파손되는 피해를 입었지만, 전투에서 살아남은 "남부군"의 유일한 배였고, 10월 27일 절뚝거리며 브루나이로 돌아왔다.시구레는 11월 수리를 위해 사세보로 돌아왔고, 11월 8일 민도로 앞바다에서 잠수함 그로울러를 침몰시켰을 가능성이 있다.그녀는 11월 15일 일본 제5함대, 11월 20일 일본 제2함대로 재배치되었고, 12월 17일 항공모함 은류호와 함께 구레를 떠나 마닐라로 향했다.운류가 USS 레드피쉬에 의해 침몰한 후 시구레호와 구축함 모미가 146명의 [7]생존자를 구조했다.

1945년 1월 24일, 시구레는 홍콩에서 싱가포르로 호송대를 호위하던 중 말라야 코타바루에서 동쪽으로 약 160마일(260km) 떨어진 시암만에서 USS 블랙핀에 의해 어뢰에 맞아 침몰했다.06°00nN 103°48eE/6.000°N 103.800e/6.000, 103.800좌표: 06°00【N 103°48】E / 6.000°N 103.800°E / 6.000; 103.800)그녀는 천천히 가라앉아 270명의 생존자가 탈출할 수 있었고 37명의 승무원이 목숨을 잃었다.생존자들은 호위함 칸주와 미야케에 의해 구조되었다.시구레는 1945년 [8]3월 10일 해군 명단에서 삭제되었다.

메모들

  1. ^ 넬슨 일영문자사전 481쪽
  2. ^ Lenger, 92-3페이지
  3. ^ 피티 앤 에반스, 카이건
  4. ^ Globalsecurity.org, IJN 시라쓰유급 구축함
  5. ^ Nishidah, Hiroshi (2002). "Shiratsuyu class 1st class destroyers". Materials of the Imperial Japanese Navy. Archived from the original on 2012-07-22. Retrieved 2010-06-27.
  6. ^ D'Albas, Andrieu (1965). Death of a Navy: Japanese Naval Action in World War II. Devin-Adair Pub. ISBN 0-8159-5302-X.
  7. ^ Brown, David (1990). Warship Losses of World War Two. Naval Institute Press. ISBN 1-55750-914-X.
  8. ^ Nevitt, Allyn D. (1997). "IJN Shigure: Tabular Record of Movement". Long Lancers. Combinedfleet.com. Retrieved 2016-07-24.

레퍼런스

  • D'Albas, Andrieu (1965). Death of a Navy: Japanese Naval Action in World War II. Devin-Adair Pub. ISBN 0-8159-5302-X.
  • Brown, David (1990). Warship Losses of World War Two. Naval Institute Press. ISBN 1-55750-914-X.
  • Hara, Capt. Tameichi (1961). Japanese Destroyer Captain. New York: Ballantine Books. SBN 345-02522-9-125. ISBN 978-1-59114-384-0 (2011년판)
  • Howarth, Stephen (1983). The Fighting Ships of the Rising Sun: The Drama of the Imperial Japanese Navy, 1895–1945. Atheneum. ISBN 0-689-11402-8.
  • Jentsura, Hansgeorg (1976). Warships of the Imperial Japanese Navy, 1869–1945. US Naval Institute Press. ISBN 0-87021-893-X.
  • Lengerer, Hans (2007). The Japanese Destroyers of the Hatsuharu Class. Warship 2007. London: Conway. pp. 91–110. ISBN 978-1-84486-041-8.OCLC 77257764
  • Nelson, Andrew N. (1967). Japanese–English Character Dictionary. Tuttle. ISBN 0-8048-0408-7.
  • Watts, Anthony J (1967). Japanese Warships of World War II. Doubleday. ISBN 978-0-3850-9189-3.
  • Whitley, M J (2000). Destroyers of World War Two: An International Encyclopedia. London: Arms and Armour Press. ISBN 1-85409-521-8.

외부 링크