코켓 역
Cockett railway station코켓 역은 스완지에서 가워튼으로, 이후 라넬리까지 이어지는 웨스트웨일스 선의 옛 역이었다.
사우스웨일스 철도 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
역사
1852년 10월 11일 랜도어와 카르멘을 잇는 철도가 광궤 사우스 웨일즈 철도에 의해 개통되었고, 이후 그레이트 웨스턴 철도는 후에 그레이트 웨스턴 철도의 일부가 되었다.이 라인의 엔지니어는 이삼바드 킹덤 브루넬이었다.원래 Landore에서 서쪽으로 향하는 첫 번째 역은 Loughor 역이었다. Cockett과 Gowerton 역은 나중에 문을 열었다.코켓 역은 1964년 11월 2일부터 승객 통행이 금지되었다.
웨일스 정부의 철도 인프라 [1]투자의 일환으로 역을 재개장하자는 제안이 최근 있었다.
코켓 터널
역 바로 동쪽 스완지 방면에는 829야드 코켓 터널이 있었다.그 터널은 불안정한 연약 지반을 뚫고 양 끝에 얕은 각도로 넓게 갈라져 있었다.
이 터널은 1899년에 부분 붕괴를 겪었는데, 이는 오랫동안 폐쇄된 필립 리처드 (II) 소유의 Weig-fawr [2]탄광의 펌핑 작업이 재개되면서 발생한 것으로 여겨졌으며, 이 탄광의 침수된 작업은 터널 아래로 확장되었다.터널은 4주 동안 완전히 폐쇄되었고 이후 단일 노선으로 교통이 재개되었지만,[3] 1903년까지 완전히 복구되지 않았고, 그 때쯤에는 지붕을 강화하기 위해 터널의 동쪽 끝(붕괴 위치가 아님)에 있는 구멍에 강철 리브를 삽입했다.이것들은 터널 내의 부하 게이지를 과도하게 제한하는 것으로 발견되어 [5]1908년에 철거되었습니다[4].동시에 터널의 동쪽 끝(5770야드까지 길이를 감소)과 절삭의 진영 brick-built 비행 아치가 아주 짧은 터널(.mw-parser-output.geo-default,.mw-parser-output.geo-dms,.mw-parser-output .geo-dec{디스플레이:인라인}.mw-parser-output .geo-nondefault,.mw-parser-outp가 선행으로 입증됐다 전개되었다.다고 .geo-multi-punct{디스플레이 아무 것도 없}.mw-parser-output .longitude,.mw-parser-output .latitude{white-space:nowrap}51°38′01″N 3°58′02″W/51.6336°N 3.9671°W/51.6336,-3.9671(Cockett 터널 아치)).[6][7]절삭의 둑이 매우 불안정하여 이 개방 작업 중에도 목재 편자 지주가 필요했습니다.
레퍼런스
- ^ "Two New Railway Stations Planned for Wrexham as Part of Welsh Government Rail Infrastructure Improvements".
- ^ Board of Trade 보고서, 온라인 http://www.railwaysarchive.co.uk/eventsummary.php?eventID=6127에서 입수 가능
- ^ R.A. Cooke, 그레이트 웨스턴 철도와 영국 서부 철도의 선로 배치도
- ^ W.G. 채프먼의 "트랙 토픽" (Great Western Railway Company에서 1920년대에 출판)
- ^ 그레이트 웨스턴 철도 잡지
- ^ Jones, Stephen K. (2006). Brunel in South Wales. Vol. II: Communications and Coal. Tempus. pp. 153–154. ISBN 0-7524-3918-9.
- ^ "Cockett Bridge and tunnel near m.p. 216 and a quarter". Railway Correspondence & Travel Society.
외부 링크
좌표: 51°38°15°N 3°58°42°W / 51.6376°N 3.9782°W /