피시가드 앤드 굿윅 역
Fishguard and Goodwick railway station일반 정보 | |
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위치 | 펨브로크셔 주 웨일스 |
좌표 | 52°00′13§ N 4°59′41″w/52.0035°N 4.9948°W좌표: 52°00º13ºN 4°59º41ºW / 52.0035°N 4.9948°W / |
그리드 참조 | SM945381 |
소유자 | 펨브로크셔 주의회 |
관리 대상자 | 웨일스의 교통 |
플랫폼 | 1 |
다른 정보 | |
스테이션 코드 | FGW |
역사 | |
원회사 | 그레이트 웨스턴 철도 |
그룹화 전 | 그레이트 웨스턴 철도 |
그룹화 후 | 그레이트 웨스턴 철도 |
주요 날짜 | |
1899년 8월 1일( | Goodwick으로 오픈 |
1904년 5월 1일 | Fishguard와 Goodwick으로 개명 |
1964년 4월 6일 | 정기 서비스가 중단되었습니다. |
1964년 8월 3일 | 모든 여객열차가 멈췄다 |
1965년 6월 18일 | 모터레일 서비스용으로만 다시 열림 |
1980년 9월 19일 | 일반 모터레일 서비스 종료 |
1982년 9월 16일 | 완전히 닫힘 |
2012년 5월[1] 14일 | 여객 서비스를 위해 재개장 |
승객 | |
2016/17 | 19,600 |
2017/18 | 20,136 |
2018/19 | 19,838 |
2019/20 | 19,452 |
2020/21 | 1,548 |
메모들 | |
Fishguard and Goodwick 기차역은 웨일즈 펨브로크셔주 굿윅에 있는 Fishguard에서 1마일 떨어진 곳에 위치한 기차역입니다.Pembrokshire County Councy Council에 의해 소유되고 있습니다.더 큰 피시가드 하버 역에서 1⁄2마일(0.80km).1964년 폐쇄된 후(모터레일의 경우 1980년), 네트워크 레일 및 펨브로크셔 카운티 의회로부터의 투자에 따라 2012년 5월 14일 재개장하였다.
역사
선로 구축
이 역은 로즈부시와 피시가드 철도의 계획된 종착역이었다.1878년 로즈부시에서 공사를 시작했음에도 불구하고, 이 노선은 1898년 그레이트 웨스턴 철도 회사에 의해 이 회사(현재는 노스 펨브로크셔와 피시가드 철도라고 불림)를 인수할 때까지 완공되지 않았다는 것을 의미했다.이 인수는 North Pembrokshire & Fishguard Railway가 아일랜드 교통을 유치하기 위해 Goodwick에 항구를 건설하는 계획(GWR은 Neyland에 그러한 주요 항구를 가지고 있었다) 및/또는 GWR의 서부 철도 독점을 깨기 위해 카마텐과 새로운 항구를 연결하려는 야심찬 계획에 의해 촉발된 것으로 보인다.
초년
굿윅 역은 1899년 8월 1일 GWR 소유로 문을 열었다.그 역은 1904년 5월 1일까지 굿윅으로 불렸고, 그 후 피시가드와 [2]굿윅으로 이름이 바뀌었다.1906년 GWR이 피시가드 항구로 연장선을 열고 [3]네이랜드에서 아일랜드 여객선 운항을 이전하기 전까지는 종착역이었다.
폐쇄 및 이후 사용
1964년 4월 6일 영국철도에 의해 피쉬가드와 클라베스턴 로드 사이의 로컬 열차가 철수하면서 이 역은 폐쇄되었다.일반 여객 열차가 폐쇄된 후, 이 역은 1964년 8월 1일 이러한 서비스가 철회될 때까지 RNAD Trecwn으로 가는 직공 열차로 계속 사용되었습니다.
1965년 6월 18일부터 런던발 정기 모터레일 서비스의 종착역이 되었으며, 이전 메인(위쪽) 승강장 뒤편에 있는 하역장이 차량 하역용으로 사용되었다.초기 사진에 따르면 이 역 건물은 현재보다 더 짧아졌으며, 모터레일 교통을 위해 개조와 함께 증축이 이루어졌다.모토레일은 1980년 9월[4] 19일 정기 운행이 종료되고 [5]1982년 9월 16일 간혹 피크 운행이 종료될 때까지 매년 여름 시즌에 이 역을 계속 사용했다.
이 역은 1982년 6월 피시가드 항구의 철도 노선이 옮겨지고 다시 [6]부설되었을 때 일시적으로 사용되었다.인터시티 125 서비스는 1990년대 초반까지 역 구내를 누볐지만 [7]1994년에 서비스가 중단되었다.
다시 열기
Fishguard와 Goodwick을 철도/버스 환승역으로 재개하는 것은 수년 동안 펨브로크셔 카운티의회에 의해 검토되어 왔다.이 때문에, 동사는 (폐기된) 역 [citation needed]부지를 구입했습니다.이는 Fishguard 노선의 서비스 빈도가 [citation needed]증가하기 전이었고, 추가 열차의 발표가 있을 때까지 재개장에 대한 가시적인 진전이 없었다.2011년 3월, 웨일즈 의회 정부 보조금이 제공되어 2011년 9월 12일부터 3년간 [8]Fishguard 노선의 열차 운행 횟수를 하루 2회에서 7회로 늘릴 수 있게 되었습니다.이에 따라 Fishguard & Goodwick 기차역을 재개장하기 위한 자금 조달이 이루어졌으며, 2012년 3월에 역이 재개장될 것이라고 발표되었습니다.
재개장 작업에는[9] 2011년 말까지 네트워크 레일에 의한 선로 재정비와 주차장 제공을 위한 역 구장 일부에 타맥을 부설하는 것을 포함해 325,000파운드가 소요되었습니다(앞으로 주차장[10] 확대 가능성인 나머지 구장에 타맥을 추가로 부설).이 작업의 또 다른 측면은 추가 서비스의 발표와 출시(9월 12일) 사이에 2011년 8월에[11] 발생한 역 건물의 철거였다.이 역은 굿윅 보존구역 내에 있기 때문에 이번 철거는 펨브로크셔 [12]공동개발계획의 80번 정책을 위반했지만 건물이 구조될 [citation needed]수 있는 상태가 거의 없는 위험한 상태였기 때문에 어쨌든 진행되었다.
이 역을 재개장하는 작업은 펨브로크셔 카운티 의회와 네트워크 레일 간의 공동 운영이었다.2012년 3월, 네트워크 레일은 2012년 5월 14일에 이 역을 재개장하고 현재 이 [13]역을 운행하는 매일 편도 7대의 열차가 운행될 것이라고 발표했습니다.이 역은 2012년 [14]5월 14일에 정식으로 재개되었다.그것은 지역 커뮤니티 그룹 [15]POINT에 의해 Arriva의 스테이션 채택 계획에 따라 채택되었다.
서비스
2018
2018년 시간표에는 매우 불규칙한 일정으로 매일(월-토) 출발이 7회 있었다(특히 오후에는 6시간 이상 출발이 없었다).그 중 6개의 노선이 적어도 카마텐까지 운행되었고, 하나는 맨체스터 피카딜리행 직통 열차였고, 하나는 카디프 센트럴행, 다른 하나는 스완지행 열차였다.또 다른 출발은 Clarbeston Road까지 이어졌고, 그곳에서 Milford Haven에서 Manchester Piccadilly로 [16]가는 기차로 연결되었다.일요일에는 주로 로슬레어로 가는 페리를 운행하기 위해 편도 3대의 열차가 운행되었습니다.이 중 두 개는 스완지로, 다른 하나는 카디프 센트럴로 운행되었다.
2021
COVID-19 대유행으로 인해 Fishguard 지점의 서비스가 축소되었다.2021년 8월 현재, 월요일부터 토요일까지 각 방향에서 매일 두 번 출발합니다. 한 번은 정오에 출발하고 한 번은 늦은 저녁에 출발합니다.두 개의 서쪽으로 가는 노선은 피시가드 항구까지 계속된다.두 개의 동쪽으로 가는 노선은 카마텐까지 운행되며, 정오 노선은 카디프 센트럴까지 계속 운행됩니다.
일요일에는 각 방향으로 하루 3편씩 증편 운행하고 있습니다.오후 중반에는 피시가드 하버와 [17]스완지까지 추가 운행합니다.
선행역 | 내셔널 레일 | 다음 역 | ||
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Clarbeston Road | 웨일스의 교통 웨스트웨일스 선 피시가드 분기점 | 피시 가드 하버 | ||
역사 철도 | ||||
조던스턴 홀트 선로 개방, 역 폐쇄 | 그레이트 웨스턴 철도 노스펨브로크셔 피시가드 철도 | 피시 가드 하버 노선과 역이 열려 있습니다. |
레퍼런스
- ^ 2012년 4월 3일 Fishguard Trains
- ^ Butt, R.V.J. (1995). The Directory of Railway Stations. Yeovil: Patrick Stephens Ltd. pp. 106, 97. ISBN 1-85260-508-1. R508.
- ^ Parker, Richard; Morris, John (2008) [1981]. The Railways of Pembrokeshire. Corhampton: Noodle Books. ISBN 978-1-906419-07-3.
- ^ Parker & Morris 2008, 페이지 238
- ^ Mitchell, Vic; Smith, Keith (January 2010). Western Main Lines: Carmarthen To Fishguard. Midhurst: Middleton Press. figure 73. ISBN 978-1-906008-66-6.
- ^ Parker & Morris 2008, 페이지
- ^ 인터시티 매거진 네트워크 맵 1993.2012년 12월 5일 취득
- ^ "Pupils' petition for more Fishguard trains pays off". BBC News. 30 March 2011.
- ^ "Goodwick railway station near Fishguard to reopen". BBC News. 2 January 2012. Retrieved 2 January 2012.
- ^ "Boys from the Blackstuff Fishguard Trains".
- ^ "BREAKING NEWS ::: ::: Goodwick Station demolished Fishguard Trains".
- ^ "Policy 80". Retrieved 13 July 2011.
- ^ "Fishguard and Goodwick station to reopen after 50 years". Network Rail. 16 March 2012. Retrieved 24 March 2012.
- ^ "Fishguard and Goodwick train station officially reopens after 48 years". BBC News. 14 May 2012.
- ^ "Pembrokeshire Youngsters Adopt Wales' Newest Station". Arriva UK Trains. 24 October 2012. Archived from the original on 19 April 2013. Retrieved 1 November 2012.
- ^ 표 128 2018년 12월 국철 시간표
- ^ "Train Times 16 May 2021 – 12 September 2021" (PDF). tfwrail.wales. Transport for Wales. Retrieved 30 July 2021.
외부 링크
Wikimedia Commons의 Fishguard 및 Goodwick 기차역 관련 매체
- 내셔널 레일에서 출발하는 Fishguard 및 Goodwick 기차역의 열차 시간 및 역 정보
- 펨브로크셔 공동개발계획
- 1954년 O.S. 지도에서 피쉬가드와 굿윅 역
- 피시가드 & 굿윅2006년에 촬영된 원래의 역 건물