P&A 캠벨

P & A Campbell
P&A 캠벨
산업배송
설립됨1893
현존하지 않는1979
본부
브리스톨
,
영국
서비스 영역
브리스톨 해협
서비스여객운송
1965년 낙타 하구의 브리스톨 퀸

P&A 캠벨은 1893년부터 1979년까지 브리스톨 해협에서 증기선 서비스를 운영했던 브리스톨에 본사를 둔 해운회사였다.

역사

19세기 초, 많은 민간 선주들이 글래스고우에서 클라이드 강을 따라 내려가던 트라이퍼와 통근자들을 태우고 클라이드 초순 무렵에 휴가용 주택이 발달했던 외딴 지역으로 이동하면서 클라이드 기선의 돛으로 유럽에 기선이 도입되었다. "밥 선장"으로 알려진 로버트 캠벨은 가레 로치 항행과 관련된 가족 출신이다. 1854년 그는 두 명의 삼촌이 사들인 가렐로치 증기선 공작부인의 사주가 되었고, 그들의 함대가 성로에서 길문으로부터 출항함에 따라 연이은 배의 선장으로서 좋은 대중적 평판을 얻었다. 1864년 1대는 남부연합 봉쇄 주자로 판매되었고, 대체품인 Vivid는 "그린록 철도의 급행열차와 연계하여" 운행하기 위해 건설되었다. [1]

밥 캠벨 대위의 아들 피터와 알렉산더 캠벨도 대장이었으며, 그가 장기간 병을 앓자 그들은 함대의 운영을 이어받았다. 1887년 그들의 노 젓는 기선 웨이벌리는 1887년 7월 캠벨 일행이 인증되지 않은 웨이벌리의 기술자를 가졌다는 이유로 브리스톨 치안 판사 앞에 소환되었을 때 불안한 출발을 한 후 큰 성공을 거두고 브리스톨 해협으로 피터가 데려갔다.[1][2]

이때 칼레도니아 철도는 그리녹 철도를 구록 철도역과 부두까지 연장하고 있었다. 1888년 캠벨 부부는 킬문 사업의 호의와 함께 그들의 기선 두 대를 칼레도니아 증기 패킷 회사의 핵으로 팔기로 합의했다. 밥 선장이 죽은 후, 피터와 알렉산더 캠벨은 브리스톨로 사업을 옮기고,[3] 해안 순항할 화이트 깔때기 함대를 세웠다.

이 회사는 1893년에 정식으로 설립되었고 그들은 화이트 깔때기 이미지를 회사 로고로 사용했다. 제1차 세계 대전 동안 12척의 함대가 해군에 의해 지뢰제거원과 군선으로 징발되었다. 브라이튼 퀸과 레이디 이스메이 두 척의 배가 유실되었다.

2차 세계 대전 동안 그 함대는 다시 징발되었다. 전쟁 후 4척의 새로운 선박이 계획되었지만 PS 브리스톨 퀸과 PS 카디프 퀸만이 건조되었다. 그것들은 각각 1967년과 1968년까지 지속되었다. 그 후 그 회사는 1979년까지 모터보트를 사용하다가 마침내 접었다.[4]

이 회사는 1963년 여름 페나르스와 웨스턴-슈퍼마레 사이의 페리로 실험용 SRN2를 이용, 고속선박과 잠깐 실랑이를 벌였다.[5]

보관소

P&A Campbell에 대한 기록은 Bristol Archives (Ref. 37980) (온라인 카탈로그 1), (Ref. 40140) (온라인 카탈로그 2), (Ref. 40505) (온라인 카탈로그 3)에서 보관된다.

캠벨이 운영하는 선박

  • Waverley 1885 - 1917년 (WWI 동안 HMS Way로 개명, 1921년 폐기)
  • 라벤스우드 1891 - 1955년
  • 웨스트워드 호 1894 - 1946
  • 캄브리아 1895 - 1946
  • 브리타니아 1896년 - 1956년
  • 마가렛 부인 1895 - 1905년
  • 글렌 로사 1897 - 1921년 (1877년 건축)
  • 알비온 1899 - 1921년(건조 1893년)
  • 보니 도온 1899년 - 1913년 (건조 1876년)
  • 스코티아 1899 - 1903년 (1880년 건설)
  • 1901년 5월 공주 - 1902년(건조 1893년)
  • 브라이튼 퀸 1901 - 1915년 (1897년 건축)
  • Lady Ismay 1911 - 1915
  • 웨이벌리 1911 - 1939년(배리 철도 회사에서 1907년 건설, 1911년 배리 철도 회사로부터 취득, 웨이벌리 1925–1939로 개명, 그 후 HMS 스내펠이 1941년 침몰)
  • 데보니아 1911 - 1940년 ( 1905년 건설, 1911년 배리 철도 회사로부터 획득)
  • Tintern 1911 - 1913(Westonia는 1899년 건설되었으며, 1911년 배리 철도 회사로부터 취득)
  • 글렌 에이번 1912 - 1944
  • 글렌 우스크 1914 - 1963
  • 글렌 가워 1922 - 1960
  • 모이라 부인 1922년 - 1940년 (1905년 건축)
  • 브라이튼 벨 1922 - 1940년 (1900년 건축)
  • 벡타 1939 - 1972년 (1965년 웨스트워드 호로 개명)
  • 1940년 황후 - 1955년
  • PS 브리스톨 퀸 1946 - 1968
  • PS 카디프 퀸 1947 - 1968
  • 크레스트드 이글 1957 (1938년 제작)
  • SRN2 1963(건설 1961)
  • 세인트 트릴로 1963 - 1975년 (1936년 건설)
  • 1968년 아일랜드의 여왕 - 1970년 (1964년 건축)
  • MV Balmoral 1969 - 1980
  • 데보니아 1977 - 1980년 (1955년

참조

  1. ^ a b "Campbell and Kilmun". Clyde River and Firth. 29 November 2015. Retrieved 9 July 2021.
  2. ^ "The Provinces". London Evening Standard. London. 29 July 1887. Retrieved 22 October 2015 – via British Newspaper Archive.
  3. ^ Robins, Nick (21 January 2014). Scotland and the Sea. Seaforth Publishing. ISBN 978-1473834415.
  4. ^ Deayton, Alistair (29 July 2013). Waverley Steam. Amberley Publishing Limited. ISBN 978-1445641690.
  5. ^ "Weston's hovercraft trial remembered". BBC News.