렛트 TG-10

LET TG-10
TG-10
TG-10B Gliders.jpg
미 공군사관학교 TG-10B 글라이더
역할 트레이닝 글라이더
제조사 렛 쿠노비체
디자이너 카렐 드루흐
소개 2002
은퇴한 2012
기본 사용자 미국 공군
숫자 빌드 21
개발자 LET L-13 블라니크

TG-10은 미국 공군사관학교의 기본 비행훈련에 사용되는 Blanik, Super Blanik, Blanik L-33 솔로 체코슬로바키아 범선들의 군사 명칭이다.아카데미는 2012년까지 이 세 가지 변종에서 21개의 TG-10s의 재고를 유지했다.이 항공기는 제94 비행훈련대대대, 제306 비행훈련대, 제199 공군, 항공교육훈련사령부 생도들과 장교들이 비행했다.

변형

TG-10 모델은 모두 알루미늄 세미 모노코크 구조로 제작되었으며, 직물로 덮인 제어 표면이 있다.모두 완전 급상승 계기판(알트미터, 비행속도 표시등, 가속도계, 변동계, 수직속도 표시등, 자기 나침반)을 갖추고 있으며 완전 항전 스위트(VHF 라디오, GPS, 내비게이션 컴퓨터, ELT)를 갖추고 있다.

TG-10B 멀린: LET L-23 Super Blanik.재고 12개.기본 강사, 2인승 탠덤 구성아카데미의 Spring For All 프로그램에 사용되며 생도들이 글라이더 강사 조종사가 될 수 있도록 훈련하는데 사용된다.이 중 4개는 고고도 파고가 치솟도록 구성됐다.

TG-10C 케스트렐/"세이버": LET L-13AC Blanik.재고 5개.고급 훈련기; 조종석과 제어장치는 멀린이 두 항공기를 매우 원활하게 전환하는 것과 동일하다.에어로빅과 스핀 트레이닝에 사용된다.날개 길이가 짧고 기존의 꼬리 구성이 약간 더 무거워 제어 입력에 대한 동적 응답 속도가 약간 더 빠르다.

TG-10D 페레그린/"선더": L-33 솔로 4번 재고에 맡겨.고급 강사, 싱글 시터.조종석과 조정기는 TG-10B와 유사하다.선진 크로스컨트리 및 파도 치솟는 훈련에 사용된다.

2007년 공군사관학교는 신형 고성능 글라이더인 셸프-허스 듀오 디스커스와 디스커스 2b를 위해 TG-10D 범선들을 퇴역시키기 시작했다. TG-15A(tandem 2인승)와 TG-15B(단일 좌석)를 지정했다.2011년 공군사관학교는 남은 TG-10B와 TG-10C 글라이더를 폐기하기 시작했다.두 변종은 모두 TG-16A로 대체되었다.[1][2]

역사

아카데미는 2002년까지 더 오래되고 매우 신뢰할 수 있는 TG-4 글라이더(슈바이저 SGS 2-33)를 사용했으며, 그 때 새로운 TG-10으로 대체했다.[3][failed verification]2004년까지 미국 공군사관학교 제34훈련비행단의 부대인 제34작전그룹 산하 94비행훈련비행대대에서 돛단기 작전을 수행했다.2004년에는 94기뿐 아니라 아카데미(98기, 557기)의 다른 운영부대가 항공교육훈련사령부 산하에 재편성되었다.

참고 항목

관련 개발

관련 목록

참조

  1. ^ "AF Academy buys 19 new gliders for cadet training koaa.com Colorado Springs Pueblo ". koaa.com. 2011-07-07. Archived from the original on 2012-03-24. Retrieved 2012-12-12.
  2. ^ "Newest USAF Trainer - DG TG-16". Ww2aircraft.net. Retrieved 2012-12-12.
  3. ^ "Cadets Soaring in New Gliders". Fort Collins Coloradoan. Associated Press. 12 September 2002. p. B2. Retrieved 23 February 2021.
  • TG-10B 멀린 자료표, 미 공군사관학교.2010-11-16에 액세스.