볼러스 CG-7

Bowlus CG-7
CG-7
역할 운송글라이더
국기원 미국
제조사 볼러스 세일플레인스
제1편 1942
숫자 빌드 1

Bowlus CG-7은 2차 세계대전 당시 미군 수송용 글라이더 시제품으로 제작되었으나 생산에 들어가지 않아 프로그램이 취소되었다.[1][2]

설계 및 개발

육군은 8인승 15인승 수송용 글라이더에 대해 볼러스 세일플레인에 대한 계약을 체결했으며, 소형 글라이더는 XCG-7로 지정되었고 대형일수록 XCG-8로 지정되었다.[1]XCG-7은 1942년 2월 테스트를 위해 라이트필드로 인도되었으며, 그곳에서 구조시험에 실패했고 글라이더는 수리되었지만 다시 실패했다.[1]글라이더는 생산에 투입되지 않았고 목재와 직물 글라이더는 국가표준국의 고전압 실험실에서 번개로부터 항공기를 보호하는 방법을 시험하는데 사용되었다.[1]

변형

XCG-7
8인승 운송 글라이더 프로토타입, 1개 제작.[2]

사양(XCG-7)

Mrazek의[1] 데이터

일반적 특성

  • 승무원: 2 (조종사, 부조종사)
  • 역량: 완비 병력 7명
  • 길이: 36ft 0인치(10.97m)
  • 윙스팬: 80ft 0인치(24.38m)
  • 날개 면적: 600평방피트(56m2)
  • 공중량: 5,000lb(2,268 kg)
  • 최대 이륙 중량: 7000 lb(3,175 kg)

퍼포먼스

  • 크루즈 속도: 견인 중 120mph(190km/h, 100kn)

참고 항목

관련 개발

참조

참고

  1. ^ a b c d e Mrazek 2011, 페이지 375
  2. ^ a b 앤드리드 1979, 페이지 97

참고 문헌 목록

  • Andrade, John (1979). U.S.Military Aircraft Designations and Serials since 1909. Midland Counties Publications. ISBN 0 904597 22 9.
  • Mrazek, James E. (2011). Airborne Combat - The Glider War/Fighting Gliders of WWII. Mechanicsburg, Pennsylvania, United States: Stackpole Books. ISBN 978-0-8117-0808-1.