아케치 선
Akechi Line아케치 선 | |
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![]() 아케치 10계 전동차 11호 | |
개요 | |
상태 | 가동중 |
소유자 | 아케치 철도 |
로캘 | 기후 현 |
터미 | 에나 아케치 |
스테이션 | 10 |
서비스 | |
연산자 | 아케치 철도 |
롤링 스톡 | 아케치 10계 전동차 DMU |
역사 | |
열린 | 1933년 5월 24일 |
기술 | |
선 길이 | 25.1km(15.6mi) |
트랙 수 | 단일 추적된 전체 선 |
캐릭터 | 농촌 |
트랙 게이지 | 1,067mm(3ft 6인치) |
최소 반지름 | 200미터 |
전기화 | 없음 |
작동 속도 | 시속 60km(37mph) |
아케치 선(明明線, 아케치센)은 에나와 아케치 역을 연결하는 기후 현의 일본 철도 노선이며, 둘 다 에나에 위치하고 있다.나카쓰가와 시에도 역이 있다.이 철도는 아케치 철도(明知鉄道, 아케치테쓰도)가 운행하는 유일한 철도 노선이다.3부문은 1985년 구 일본국유철도 노선을 인수했다.
스테이션
모든 역은 기후 현에 위치한다.
- 인바운드 래피드 서비스에 의해 "▲"라고 표시된 스테이션이 중지된다.인바운드 래피드 서비스는 평일에만 운영된다.
- ●로 표시된 역은 익스프레스 서비스인 다이쇼 로마 고(大大正)에 의해 정차한다.타이쇼 로마 고는 월요일을 제외한 모든 날에 운행된다.비예약 좌석을 이용하는 모든 승객은 특급 티켓 없이 타이쇼 로마 고에 탑승할 수 있다.그래서 다이닝카를 탈 때는 좌석을 예약하고 익스프레스 티켓을 구매해야 한다.
아니요. | 역 | 일본인입니다 | 거리 (km) | 래피드 | 표현하다 다이쇼로마고오 | 전송 | 위치 |
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1 | 에나 | 恵那 | 0.0 | ▲ | ● | 주오 본선 | 에나 |
2 | 히가시노 | 東野 | 2.6 | ▲ | | | ||
3 | 이누마 | 飯沼 | 7.6 | ↑ | | | 나카츠가와 | |
4 | 아지 | 阿木 | 9.9 | ▲ | ● | ||
5 | 이이바마 | 飯羽間 | 12.7 | ▲ | | | 에나 | |
6 | 고쿠라쿠 | 極楽 | 13.7 | ↑ | ● | ||
7 | 이와무라 | 岩村 | 15.0 | ▲ | ● | ||
8 | 하나시로 | 花白 | 18.3 | ▲ | ● | ||
9 | 야마오카 | 山岡 | 19.7 | ▲ | ● | ||
10 | 노시 | 野志 | 23.1 | ↑ | | | ||
11 | 아케치 | 明智 | 25.1 | ▲ | ● |
롤링 스톡
2016년[update] 4월 1일 현재 이 노선은 아케치 10계 전동차 5대와 아케치 6계 전동차 1대의 선단을 이용해 운행하고 있다.[1]
2017년 4월 8일 신형 아케치 100시리즈 디젤열차(101호)가 운행에 들어가 옛 아케치 6시리즈 차량을 대체했다.[2]
역사
1933년 5월 24일 오이 역(현재의 에나 역)과 아지 사이에 노선이 개통되었다.[3]1934년 6월 24일 아케치까지 연장되었다.[3]화물 운임은 1981년 2월 1일부터 중단되었다.[3]
참고 항목
참조
- ^ 私鉄車両編成表 2016 [Private Railway Rolling Stock Formations - 2016] (in Japanese). Japan: Kotsu Shimbunsha. 25 July 2016. ISBN 978-4-330-70116-5.
- ^ 明知鉄道 アケチ100形 [Akechi Railway Akechi 100 series]. Japan Railfan Magazine (in Japanese). Vol. 57, no. 674. Japan: Koyusha Co., Ltd. June 2017. p. 98.
- ^ a b c Terada, Hirokazu (19 January 2013). データブック日本の私鉄 [Databook: Japan's Private Railways] (in Japanese). Japan: Neko Publishing. p. 121. ISBN 978-4-7770-1336-4.
외부 링크
![]() | 위키미디어 커먼즈에는 아케치 철도 관련 매체가 있다. |
- 공식 웹사이트 (일본어로)