무카 선

무카 선 真岡線
2006년 4월 마시코 역 무카 14DMU
개요
소유자	무카 철도
로캘	도치기 현 이바라키 시
터미	시모다테 모테기
스테이션	17[1]
웹사이트	https://www.moka-railway.co.jp/
서비스
유형	헤비 레일
역사
열린	1912
기술
선 길이	41.9km(26.04mi)[1]
트랙 게이지	3피트 6인치(1,067 mm)
전기화	없음

무카 선(武川線, 무카센)은 시모다테 역, 이바라키 지쿠세이 역, 도치기 모테기 모테기 역 등을 연결하는 일본의 철도 노선이다. 무카 철도(武家철도, 무카테쓰도)에서 운행하는 유일한 철도 노선이다. 제3 섹터 회사는 1988년에 구 JR East 노선을 인수했다. 이 노선은 일반 디젤 지역 열차 외에도 C11, C12급 증기 기관차를 이용하는 관광객을 위한 SL 무카 증기 서비스도 운영하고 있다.

역사

• 1912년 4월 1일: 시모다테와 무카 사이에 16.5km 무카 경전철( (軽軽軽) 노선이 개통된다.
• 1920년 12월 15일: 전 노선은 모테기(경로 42.0km)에 개통되었다. 제안된 나가쿠라 연장은 건설되지 않았다.
• 1922년 9월 2일: 라인은 무카 선으로 개칭했다.
• 1982년 11월 1일: 화물 서비스 중단.
• 1984년 9월 11일: 라인 폐쇄 승인.
• 1988년 4월 11일: JR 노선이 폐쇄되어 무카 철도 무카 선이 된다. 노선 길이는 41.9km로 줄어든다.
• 1994년 3월 27일: SL 무카 증기기관차 운행 개시.

롤링 스톡

(2008년 10월 기준)^[1]

• 무카 14 디젤 레일카 x9
• DE10 등급 디젤 기관차 x1^[2]
• JNR 등급 C11 증기 기관차 x1
• JNR 등급 C12 증기 기관차 x1
• OHA & OHAFU 코치 3

스테이션

• SL 무카는 "●"로 표시된 스테이션에 정차하고 "｜"로 표시된 스테이션을 통과한다.
• SL 무카를 타려면 무카 철도 SL 가이드를 통해 SL 티켓(500엔)을 구입하고 최소 하루 전에 좌석을 예약해야 한다.
• SL 무카가 운영되는 날에만 "SL·DL Rapid" 서비스가 있다. 그리고 이 서비스를 이용하려면 요금만 내면 된다.^[3]

역	일본인입니다	거리(km)	SL 무카	SL・DL Rapid	전송	위치
시모다테	下館	0.0	●	●	동일본 철도 회사(JR East): 미토 선 간토 철도 조소 선	지쿠세이	이바라키
시모다테니코마에	下館二高前	2.2	｜	↓
오리모토	折本	4.6	●	●
히구치	ひぐち	6.5	｜	↓
쿠게타	久下田	8.5	●	●		무카	도치기
데라우치	寺内	12.6	●	↓
무카	真岡	16.4	●	●
기타무오카	北真岡	18.0	｜
니시다이	西田井	21.2	●
키타야마	北山	22.9	｜
마시코	益子	25.1	●			하가 구 마시코
나나이	七井	28.4	●
타타라	多田羅	31.2	●			하가 구 이치카이
이치하나	市塙	34.3	●
사사하라다	笹原田	38.1	｜
덴야바	天矢場	39.2	｜			하가 구 모테기
모테기	茂木	41.9	●

참고 항목

• 일본의 철도 회사 목록
• 일본의 철도 노선 목록

참조

이 글은 일본어 위키백과의 해당 기사에서 나온 자료를 통합한 것이다.