제464전술공수비행단

제464전술공수비행단
1960년대 C-130 허큘리스 위장전투기
활동적인	1953–1971
나라	미국
분점	미국 공군
역할.	전술 공수
일부	전술항공사령부
좌우명	불확실성으로 가장 확실한 인서티스 라틴어 Certissimus
데코레이션	공군 우수부대상[주 1]
휘장
제464전단 항공모함 윙 엠블럼([1]1954년 4월 15일 승인)

제464전술공수비행단은 냉전시대 미 공군의 전역 공수부대였다.그것은 1953년부터 1971년 사이에 전술항공사령부 산하에서 복무했다.그 전신은 제2차 세계대전의 미 육군 공군 464 폭격단이었다.

역사

예비익 교체

1953년 2월 1일 조지아 주 로슨 공군 기지에서 제464항공모함비행단으로 창설되어 제18공군에 배속되었다.625전쟁을 위해 현역으로 소집된 예비부대인 제434전단항공모함비행단을 대체했다.434비행단은 커티스 C-46 특공대에서 페어차일드 C-119 플라잉 박스카로 전환하던 중 434비행단의 인력과 항공기를 인계받았다.1954년 9월, 이 비행단은 노스캐롤라이나 주 포프 공군 기지로 이전하여 포트 ^[1]브래그에 있는 육군 82d 공수 사단과 함께 배치되었다.포프에 있는 동안, 주요 시설 확장 기간이 일어났다.주 활주로, 유도로, 그리고 경사로가 모두 464 비행 박스카의 운영을 ^{[citation needed]}지원하기 위해 확장되었다.

부대는 병력과 화물의 전술 공수, 육군과의 합동 공수 훈련, 미국과 해외에서의 전술 훈련에 참가했다.그 날개는 공중 공중부양기를 제공했고 필요에 따라 인도주의적 임무를 수행했다.1954년부터 해체될 때까지 464연대는 통상 2개 이상의 전술중대를 해외에 배치해 중앙아메리카, 유럽, 중동, 극동,^[1] 동남아시아에서 공수 작전을 지원했다.

1955년 2월, 시코르스키 H-19 헬기를 조종하는 제310전단 항공모함 편대가 포프에서 발동되어 날개에 부착되었다.비행대에 소속된 이 비행대는 1956년 2월부터 6월까지 마셜 제도의 비키니 환초와 에니웨톡 환초에서의 핵무기 실험인 붉은 날개 작전을 지원했다.이 비행대는 공군이 육군에 헬기 ^[2]공수 임무를 허용한 후 1956년 9월에 해체되었다.310이 해체된 지 한 달 뒤 포프에서 제347전단항공모함중대가 창설돼 페어차일드 C-123 프로바이더(Providers)를 조종해 ^[1]날개에 배치됐다.

공격 작전과 베트남 초기 지원

1957년 전술항공사령부는 번호부 공군을 기능부대에서 지리적 기반부로 재편성하고 제9공군으로 재편성했다.11월에는 이중부조직으로 전환돼 464전단 수송부대가 해체되고 776, 777, 778전단 수송부대가 ^[1]직접 배속됐다.두 번째 제공자 편대인 346 수송 중대는 테네시주 세아트 공군기지에서 포프로 이동해 날개에 붙었다.한편 이 비행단의 3개 중대는 올해 ^[3]말 이전에 C-119와 프로바이더를 교환하기 시작했다.

프로젝트 뮬 트레인(Project Mull Train)은 미국이 개입한 초기에 베트남에서 공수 지원을 제공했으며 배치된 C-123의 지원을 받았다.1962년 6월 합동참모본부는 공군에 이 프로젝트에 대한 공약을 두 배로 늘리도록 지시했다.TAC는 16대의 항공기와 승무원과 함께 제777전단 항공모함 중대를 배치했다.이들 중 4대는 태국에 배치됐으며 나머지는 베트남 다낭 공군기지에 배치돼 6492d 전투화물단 소속이었다.1963년 7월, 공군은 베트남 공습을 정규화하기로 결정하였고, 7월 1일 777기(두 번째 배치로 탄손넛 공항과 776기)는 1962년 12월 6492d를 대체한 315기병부대로 재배치되었다.7월 1일 베트남에 있는 그들의 승무원과 비행기는 새로 창설된 제310 및 제311전단 항공모함 중대로 옮겨졌고,^[4] 그들은 7월 8일 종이 부대로 제464비행단으로 복귀되었다.부속 2개 중대는 텍사스주 다이스 공군기지로 이동해 제516전단 항공모함 중대를 창설했으며, 이 중대의 3개 중대는 록히드 ^[5]C-130 허큘리스 기종으로 전환할 준비가 되어 있었다.

C-130 허큘리스 작전

1963년, 최초의 C-130 헤라클레스가 도착했고, 적절한 이름은 노스캐롤라이나였다.^{[citation needed]}제777비행대는 제4중대인 제779비행대대를 명부에 추가했지만,^[1] 제777비행대대는 새로운 공중리프터로 전환할 수 있는 9월까지 운영되지 않았다.그 날개는 1964년 봄까지 헤라클레스로의 전환을 완료했다.4월 1일, 제775전단 항공모함 중대가 발족하고 나머지 제공자와 관련 자원이 할당되었다.4월 15일, 제775연대는 제1공군특공대에 배속된 제9공군보조장(헐버트장)^[6]으로 이동했다.7월, 이 비행대는 헐버트 기지에서 해체되었고 제317 특공대로 ^{[1][7][note 3]}대체되었다.

1964년 심바 반란이 콩고에서 시작되었고, 반군은 스탠리빌과 그곳의 미국 영사관을 포함한 동부의 넓은 지역을 장악하여 몇몇 국무부 직원들과 다른 사람들을 포로로 잡았다.미국은 스탠리빌에 있는 국무부 직원들을 구출하기 위해 464비행단 소속 C-130 4대를 포함한 합동 태스크포스를 구성했다.Wing의 임무는 Operation Dragon Rouge라고 불리는 확장된 구조 계획의 개발과 함께 14대의 항공기로 증가했다.776중대와 777중대에서 온 이 항공기들은 프랑스 에브뢰 공군기지의 322d 공군 사단에서 교대 근무를 하고 있었으며 ^[8]벨기에군을 공수하기 위해 편리한 위치에 있었다.이 비행단은 벨기에 낙하산 부대를 스탠리빌에 투하했고 활주로가 뚫린 후 추가 병력을 시미-시미 공항에 착륙시켰다.도시가 안전해지자, C-130은 출발하면서 100명의 승객을 태우고 도시 밖으로 대피하기 시작했다.난민 2,000명이 대피하면서 항공기 5대가 파손되었다.^{[note 4]}500-1000명의 추가 인질을 모두 구출할 수는 없었으나 ^{[note 5]}심바 ^[9]반군에 의해 처형되었다.464연대는 이 ^[1]작전으로 맥케이 트로피를 받았다.

1965년 4월 미국은 도미니카 내전이 시작되자 도미니카 공화국에 군대를 배치하기로 결정했다.4월 30일, 이 비행단은 산 이시드로 공군 ^[10]기지에 82 공수 사단 제3여단을 공수했다.산 이시드로에 파견된 46대의 항공기는 너무 꽉 차서 많은 항공기는 짐을 내릴 수 없었고 일부는 푸에르토리코의 ^{[11][note 6]}라메이 공군 기지로 옮겨야 했다.다음 날, "교황과 산 이시드로 사이에 평균 ^{[12][note 7]}5분마다 한 번씩 수송기가 착륙하는 에어 브릿지가 설치되었다."5월 말, 도미니카 공화국에서의 작전은 미주 기구의 보호 하에 이루어졌고 미국 비행기는 최초의 라틴 아메리카 군대를 ^[13]비행했다.미군은 철수하기 시작했고, 12월에는 몇 개의 부대만이 남았다.^[14]이 ^[1]날개의 지원은 1966년 9월 남북 평화군이 해산될 때까지 계속되었다.

이 작전을 지원하는 동안 1965년 12월 제776 수송 중대는 동남아의 공수부대를 증원하기 위해 청촨강 공군기지로 이동하였고,^[15] 다시 배치되었다.1967년 5월 1일, TAC의 다른 병력 수송 조직과 함께 제464 전술 공수 중대로 재지정되었다.1971년 8월 31일, 제317전술공수비행단으로 대체되어 오하이오주 록본 공군기지에서 포프로 이동하였고, TAC에서 전략공수사령부로 ^[1]이관되었다.

계보

• 1952년 12월 16일 제464전단중대 창설

1953년 2월 1일 발족

1958년 12월 16일 제464전단 항공모함 중대로 재지정

1964년 1월 8일 제464전단항공모함중대로 재지정

1966년 3월 1일 제464항공모함비행단으로 재지정

1967년 5월 1일 제464전술공수비행단으로 재지정

1971년 8월^[1] 31일 비활성화

과제들

• 제18공군, 1953년 2월 1일
• 제9공군, 1957년 9월 1일
• 제838항공사단, 1963년 7월 1일
• 제839항공사단, 1964년 11월 9일 ~ 1971년^[1] 8월 31일

구성 요소들

그룹.

• 제464 수송단: 1953년 2월 1일 ~ 1957년 11월^[1] 11일

중대

• 제310 수송대대: (1955년 2월 8일 ~ 1956년 9월 7일)
• 제346 수송대대: (부속 1958년 7월 1일 ~ 1963년 4월 1일)
• 제347 수송대대: (1956년 10월 8일 ~ 1963년 ^{[note 8]}4월 1일)
• 제775 수송대대: 1964년 4월 1일 ~ 4월 15일
• 제776 수송대대: 1957년 11월 11일 ~ 1963년 7월 1일, 1963년 7월 8일 ~ 1965년 12월 26일
• 제777전투항공모함대(나중에 제777전투항공모함대) : 1957년 11월 11일 ~ 1963년 7월 1일 (6492d 전투화물집단 1962년 6월 6일 ~ 1962년 7월 1일, 제315전투항공모함집단 1963년 4월 5일 ~ 1963년 7월 1일, 1963년 7월 8월 8일 ~ 1971년 8월 31일 (제 10월 30일)1969년 8월 10일, 1970년 1월 5일~19일, 1970년 9월 30일~8일, 1971년 ^[16]3월 17일)
• 제778전단항공모함대(나중에 제778전술공수함대): 1957년 11월 11일 ~ 1971년 8월 31일 (제315항공사단 1968년 8월 23일, 1969년 1월 15일 ~ 4월 13일, 1969년 10월 31일, 1970년 ^[16]7월 5일 ~ 16일)
• 제779전단항공모함대(나중에 제779전술공수비행대대) : 1963년 7월 1일 ~ 1971년 8월 31일 (제315항공사단 1968년 2월 4일 ~ c. 4월 10일, 1968년 9월 22일, 1969년 8월 3일 ~ 19일, 1970년 6월 5일 ~ 1971년 ^[16]12월 15일)
• 제4419비행훈련비행대대(1953년 5월 1일~8월 1일 첨부, 운용 ^[17]불가)

스테이션

• 1953년 2월 1일 조지아주 로슨 공군기지
• 포프 공군기지, 노스캐롤라이나, 1954년 9월 21일 - 1971년 8월^[1] 31일

항공기

• 커티스 C-46 특공대, 1953-1954
• 페어차일드 C-119 플라잉 박스카, 1953-1958
• 시코르스키 H-19, 1955-1956^[2]
• Fairchild C-123 프로바이더, 1956-1964
• 록히드 C-130 허큘리스, 1963-1971^[1]

수상 및 캠페인

수상 스트리머	상	날짜	메모들
	공군 우수부대상	1961년 11월 28일 1963년 5월 1일	제464전단항공모함중대[1]
	공군 우수부대상	1964년 11월 20일 ~ 1964년 11월 28일	제464전단항공모함중대[1]
	공군 우수부대상	1967년 7월 1일 1968년 6월 30일	제464전단항공모함중대[1]

원정 스트리머	캠페인	날짜	메모들
	드래곤 루즈 작전	1964년 11월 17일 ~ 1964년 12월 2일	제464전단항공모함중대[18]
	전원 팩 조작	1965년 4월 29일 ~ 1966년 9월 21일	제464전단항공모함중대[19]

「 」를 참조해 주세요.

• 미국 공군의 비활성 AFCON 날개 목록
• 록히드 C-130 허큘리스 운용사 목록

레퍼런스

메모들

인용문

참고 문헌

이 문서는 공군역사연구국 웹사이트 https://www.afhra.af.mil/의 퍼블릭 도메인 자료를 통합한 것이다.

• Futrell, Robert F.; Blumenson, Martin (1980). The Advisory Years to 1965 (PDF). The United States Air Force in Southeast Asia. Washington, DC: Office of Air Force History. LCCN 80-24547. Retrieved 17 December 2016.
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