2023년 세계 랠리 선수권 대회

2023 World Rally Championship
"WRC 2023"이 여기로 리다이렉트됩니다.2023년 월드 랠리 챔피언십을 기반으로 한 비디오 게임은 EA 스포츠 WRC를 참조하십시오.
칼레 로반페레(Kalle Rovanperä)는 두 번째 드라이버 챔피언십 우승을 차지했습니다.
도요타 가즈 레이싱 WRT(GR 야리스 랠리1 사진)가 제조업체의 챔피언입니다.

2023년 FIA 월드 랠리 챔피언십은 국제 랠리의 최상위 클래스로서 국제 자동차 연맹(FIA)이 주관하는 51번째 시즌입니다.팀과 팀은 드라이버, 공동 드라이버 및 제조업체를 위한 세계 랠리 선수권 대회를 위해 경쟁했습니다.승무원들은 그룹 랠리 1에서 랠리 5까지의 규정을 준수하는 차에서 자유롭게 경쟁할 수 있었지만, 랠리 1 자동차와 동음이의한 경쟁을 하는 제조업체만 제조업체 챔피언십에서 점수를 획득할 수 있었습니다.이 대회는 2023년 1월 몬테카를로 랠리로 시작해 2023년 11월 랠리 재팬으로 마무리됐습니다.이 시리즈는 매 라운드마다 월드 랠리 챔피언십-2와 월드 랠리 챔피언십-3 부문에서 지원을 받았고, 주니어 월드 랠리 챔피언십은 선택된 이벤트에서 지원을 받았습니다.

칼레 로반페레(Kalle Rovanperä)와 존 할투넨(Jonne Halttunen)은 2022 랠리 뉴질랜드에서 첫 번째 챔피언십 타이틀을 획득한 드라이버 및 공동 드라이버 챔피언입니다.도요타는 디펜딩 제조업체의 챔피언이었습니다.

로반페레와 할투넨은 2023년 중앙유럽 랠리에서 두 번째 월드랠리챔피언십 우승을 차지했습니다.Elfyn Evans와 Scott Martin이 34점 차이로 뒤를 이으며 2위를 차지했습니다.티에리 노이빌과 마르틴 와이다게는 27점이 더 뒤진 3위를 차지했습니다.제조업체 챔피언십에서 토요타 가즈 레이싱 WRT는 2023 랠리 칠레에서 성공적으로 타이틀 방어에 성공했으며, M-Sport Ford WRT가 3위를 차지하며 현대 쉘 모비스 WRT를 100점 이상 앞섰습니다.

이번 시즌은 2023년 크로아티아 랠리에 앞서 진행된 사전 이벤트 테스트에서 크레이그 브린이 사망하면서 얼룩졌습니다.

달력

2023 World Rally Championship is located in Earth
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2023년 선수권 대회의 집회 장소를 나타낸 지도.행사 본부는 검은 점으로 표시되어 있습니다.

2023 시즌은 유럽, 아프리카, 북남미, 아시아를 넘나드는 13라운드에 걸쳐 치러질 예정입니다.

둥글게 시작일자 종료일자 랠리 랠리본부 표면 스테이지 거리 심판.
1 1월 19일 1월22일 Monaco 랠레 자동차 몬테카를로 모나코의 몬테카를로 혼합[a] 18 325.02 km [1]
2 2월 9일 2월 12일 Sweden 랠리 스웨덴 스웨덴 베스터보텐 주 우메오 눈 18 301.18 km [2]
3 3월 16일 3월 19일 Mexico 멕시코의 랠리카 과나후아토 레온, 과나후아토, 멕시코 자갈 23 315.69 km [3]
4 4월 20일 4월23일 Croatia 크로아티아 랠리 크로아티아 자그레브 타르맥 20 301.26 km [4]
5 5월 11일 5월 14일 Portugal 랠리카 드 포르투갈 포르투갈 포르투의 마토신호스 자갈 19 329.06 km [5]
6 6월 1일 6월 4일 Italy 랠리 이탈리아 사르데냐 이탈리아 사르데냐 주 올비아 자갈 19 322.88km [6]
7 6월22일 6월 25일 Kenya 사파리 랠리 케냐 케냐 나쿠루 군 나이바샤 자갈 19 355.92 km [7]
8 7월 20일 7월23일 Estonia 랠리 에스토니아 에스토니아 타르투 주 자갈 21 300.41km [8]
9 8월3일 8월6일 Finland 랠리 핀란드 핀란드 중부 지방 Jyväskylä 자갈 22 320.56km [9]
10 9월 7일 9월 10일 Greece 아크로폴리스 랠리 그리스 라미아, 중앙그리스, 그리스 자갈 15 270.89km [10]
11 9월 28일 10월 1일 Chile 랠리 칠레 칠레 비오비오 주 콘셉시온 자갈 16 321.06 km [11]
12 10월 26일 10월 29일 Europe 중앙유럽 집회 독일 바이에른 주 파사우 타르맥 18 310.01 km [12]
13 11월 16일 11월 19일 Japan 랠리 재팬 일본 주부 지역 아이치현 도요타 타르맥 22 304.66 km [13]
출처:[14][15]

일정관리 변경사항

유럽을 기반으로 한 8개의 랠리와 6개의 플라이 어웨이 경기가 시즌을 망라하며, 챔피언십은 14라운드로 확장될 것으로 예상되었습니다.[16]그러나, 그 행사들의 숫자는 그 달력의 오랜 지연 후에 13개로 줄었습니다.[17]사우디아라비아 제다에서 열릴 것으로 예상되는 집회는 달력에서 빠졌습니다.[18]

랠리 멕시코가 달력으로 돌아왔습니다.

랠리 아르헨티나, 랠리 호주, 독일 랠리, 북아일랜드에서 열린 이벤트 등 몇몇 랠리 주최자들도 챔피언십 복귀에 관심을 나타냈습니다.[27][28][29][30]아르헨티나와 북아일랜드의 입찰은 결국 실패했습니다.[31][32]WRC Promotor GmbH는 후보 이벤트 외에도 중동과 미국으로의 달력 확장 작업도 진행하고 있었습니다.[33]

위치변경

진입자

다음 팀, 드라이버 및 공동 드라이버는 Rally1 규정에 따라 선수권 대회에 출전하기 위한 계약을 체결했습니다.[38]

제조업체 점수를 획득할 수 있는 랠리 1 참가자
제조자 엔트리 차 아니요. 운전자명 공동운전자명 라운즈
포드 United Kingdom M-스포츠 포드 WRT 포드 푸마 랠리1 7 France 피에르루이 루베 Belgium 니콜라스 길소울 1–11
France 벤자민 베이야스 12
8 Estonia 오트 타낙 Estonia Martin Järveoja 모든.
16 France 애드리언 포모 France 알렉상드르 코리아 13
현대 South Korea 현대쉘 모비스 WRT 현대 i20 N 랠리1 3 Finland Teemu Suninen Finland 미코 마크쿨라 8–9, 11–12
4 Finland Esapekka Lappi Finland 잔느 페르마 모든.
6 Spain 다니 소르도 Spain 칸디도 카레라 1, 3, 5–7, 10, 13
11 Belgium 티에리 뇌빌 Belgium Martijn Wydaeghe 모든.
42 Republic of Ireland 크레이그 브린 Republic of Ireland 제임스 풀턴 2, 4[b]
토요타 Japan 토요타 가즈 레이싱 WRT 토요타 GR 야리스 랠리1 17 France Sébastien Ogier France 빈센트 란다스 1, 3–4, 6–7, 10, 12–13
18 Japan 타카모토 가쓰타 Republic of Ireland 애런 존스턴 2, 5, 8–9, 11
33 United Kingdom 엘핀 에반스 United Kingdom 스콧 마틴 1–3, 5–13[c]
69 Finland 칼레 로반페레 Finland 존 할투넨 모든.
출처:[41][42][43][44][45][46][47][48][49][50][51][52][53]

아래 승무원들은 제조사 점수를 매기기 위해 입력된 것이 아니며 민간인으로서 또는 제조사와 합의 하에 랠리1 차량에 입력되었습니다.

랠리 1 참가자는 제조업체 점수를 획득할 수 없음
제조자 엔트리 차 아니요. 운전자명 공동운전자명 라운즈
포드 United Kingdom M-스포츠 포드 WRT 포드 푸마 랠리1 9 Greece 요르단 세르데리디스 Belgium 프레데릭 미클로테 1, 3, 10
France 앤디 말포이 7
13 Luxembourg 그레구아르 문스터 Belgium 루이 루카 11–12
28 Chile 알베르토 헬러 Argentina 루이스 에르네스토 아옌데 11
토요타 Japan 토요타 가즈 레이싱 WRT 토요타 GR 야리스 랠리1 18 Japan 타카모토 가쓰타 Republic of Ireland 애런 존스턴 1, 3–4, 6–7, 10, 12–13
33 United Kingdom 엘핀 에반스 United Kingdom 스콧 마틴 4[c]
37 Italy 로렌초 베르텔리 Italy 시몬 스카톨린 2
97 Finland Jari-Matti Latvala Finland Juho Hänninen 9
출처:[41][42][43][44][46][47][49][50][51][52][53]

세부적으로

오트 타낙(왼쪽)과 마르틴 예르베오자(오른쪽)가 현대를 떠나 엠스포츠로 돌아왔습니다.

M-Sport,[55] 현대와 다년간 계약 해지 [54]Ott Tänak, Martin Järveoja와 1년 계약 체결Pierre-Louis Loubet의 팀에서의 프로그램은 확장되었고, Loubet은 제조업체 등록 점수 득점자로서 매 라운드에 참가했습니다.[56]이전에 티에리 노이빌의 항해사였던 니콜라스 길소울이 루벳의 새로운 공동 운전사가 되었습니다.[57]그러나 그들의 파트너십은 2023년 중앙 유럽 랠리 이전에 종료되었습니다.[58]세바스티앙 오기에의 전 공동 운전자인 벤자민 베이야스가 길소울을 대신할 예정입니다.[59]아드리앙 포모는 WRC-2 프로그램으로 강등되어 그레구아르 먼스터에 합류했지만,[60] 시즌 마지막에 루벳을 대신하게 되었습니다.[61]Jourdan Serderidis는 선택된 이벤트에서 팀을 위해 계속해서 개인 자금을 지원하는 엔트리를 작성했습니다.[62]칠레 랠리 드라이버 알베르토 헬러가 팀과의 홈 경기에서 1군 데뷔전을 치렀습니다.[63]룩셈부르크 운전사 그레고아르 먼스터도 이 행사에 참석했습니다.[64]거스 그린스미스는 8년 만에 팀을 떠났습니다.[65]그는 WRC-2 챔피언십에서 Toksport를 위해 운전했습니다.[66]

크레이그 브린(Craig Breen)은 2023년 크로아티아 랠리의 경기 전 테스트에서 사망했습니다.

현대는 뉴빌과 마르틴 와이대게를 보유했습니다.[67]그들은 팀의 전임 크루로 Esapekka Lappi와 Janne Ferm에 의해 합류되었습니다.[68]2019년부터 2021년까지 현대에서 운전했던 크레이그 브린은 M-Sport와 2년 계약을 맺었음에도 불구하고 팀에 다시 합류했습니다.[69][70]그는 이전에 2022 시즌 말에 은퇴할 계획이었던 [71]다니 소르도와 세 번째 차를 공유했습니다.[72]그러나 브린은 2023년 크로아티아 랠리 전 테스트 도중 사고로 사망했습니다.[73]FIA는 이후 그의 42번 차가 남은 시즌 동안 은퇴할 것이라고 발표했습니다.[74]티무 수니넨이 공동 드라이버 미코 마크쿨라와 함께 그의 자리를 계승할 것이라고 발표되었습니다.[75]올리버 솔버그와 엘리엇 에드먼슨은 팀에서 떨어졌습니다.[76]그들은 WRC-2 카테고리에 경쟁하기 위해 Toksport로 이동했습니다.[77]시릴 아비테불 전 르노 포뮬러 원 팀 감독이 현대의 새로운 팀 보스가 되었습니다.[78]

도요타는 Elfyn Evans와 Scott Martin의 승무원과 Kalle Rovanperä와 Jonne Halttunen의 승무원을 두 명의 전임 경쟁자로 유지했습니다.[79]로반페레와 할투넨은 1번대를 선택하는 대신 69번대를 시즌에 맞게 유지했습니다.[80]Takamoto Katsuta와 Aaron Johnston은 Ogier와 Vincent Landais와 세 번째 차를 공유하기 위해 작업팀에 나섰습니다.[81]팀의 네 번째 차는 오기어가 경기에 출전하지 않을 때 민간 자금을 지원받는 경쟁자들이 이용할 수 있으며,[82] 그들 중 첫 번째 차는 2023년 랠리 스웨덴에서 로렌조 베르텔리와 시몬 스카톨린이었습니다.[83]팀 교장 Jari-Matti Latvala도 Safari Rally 이후 발표된 2023 Rally Finland에서 일회성 복귀를 했습니다.[84]

규정변경

랠리 주최자는 시간 제어(TC)와 스페셜 스테이지 시작 사이에 타이어 워밍 존(TWZ)을 선택할 수 있으며, 랠리 1 차량의 야간 플렉스 서비스는 매주 랠리 주말 최대 2시간으로 제한되었습니다.[85]자갈 집회에 대한 아침 예배도 폐지됩니다.[86]

제조업체의 행사 전 시험일 할당도 28일에서 21일로 줄였습니다.[87]이 변경은 비용을 줄이기 위한 것이었습니다.[88]

계절보고서

오프닝 라운드

시즌 개막전에서 오기어는 몬테카를로 랠리에서 9번째 우승을 차지하며 세바스티앙 뢰브를 제치고 대회 최다 우승 드라이버가 되었습니다.[89]그의 항해사 란다스는 세계 랠리 선수권 대회에서 처음으로 종합 우승을 차지했습니다.[90]두 번째 라운드인 랠리 스웨덴은 금요일 저녁에 브린과 풀턴에게 추월당하기 전에 태낙과 예르베오야가 초반에 리드하는 것을 보았습니다.[91]그러나 토요일 저녁 타나크와 예르베오자는 반격했고 결국 [92]승리했습니다.[93]스웨덴에서 불참한 후, 오기에와 란다스는 랠리 멕시코로 돌아와 상대적으로 늦은 도로 위치를 차지한 후 또 한 번의 승리를 거두었습니다.[94]두 라운드만 경쟁했음에도 불구하고, 그들은 여전히 선수권 대회를 이끌었습니다.[95]

"우리는 브린 가족에게 주말을 즐기기로 약속했고, 그렇게 했습니다.그들이 우리를 따라온 것은 분명하지만, 우리는 분명히 당신을 생각하고 있습니다."

—Evans' comments at the end of the rally[96]

크로아티아 랠리 전에는 현대 드라이버 브린이 자신의 i20 앞-왼쪽이 폴대와 충돌해 사전 이벤트 테스트에서 사망하는 비극이 있었습니다.[97]그의 공동 운전자 풀튼은 다치지 않았습니다.[98]에반스와 마틴은 결국 2021년 랠리 핀란드 이후 처음으로 랠리에서 우승했습니다.[99]그들은 승리를 브린에게 바쳤습니다.[100]

중기 자갈 이벤트

포르투갈 랠리는 7개의 연속된 자갈 경기의 시작을 알렸습니다.[101]Rovanperä와 Halttunen은 시즌 첫 승리를 거두었고, 파워 스테이지에서 우승하여 우승 수비에 30점을 추가했습니다.[102]사르디니아 집회는 주말에 비가 오는 집회를 열었습니다.[103]오기에와 란다이는 토요일 저녁에 길을 떠날 때까지 선두를 다투고 있었습니다.[104]이로 인해 노이빌과 와이대게의 현대 팀과 라피와 페르마 팀이 앞에 서게 되었고, 결국 팀은 1-2로 골을 넣었습니다.[105]하지만 도요타는 1-2-3-4(케냐 대회 3위, WRC 대회 4위)로 시즌 3승째를 거뒀습니다.[106]한편, 노이빌과 와이대게는 금요일 오후 두 차례의 경기에서 출전 정지 피해를 입고 [107]은퇴했음에도 불구하고 다음 대회인 사파리 랠리에서 정찰 위반으로 8위 자격을 박탈당했습니다.[108]

칼레 로반페레(Kalle Rovanperä)와 존 할투넨(Jonne Halttunen)이 2023년 랠리 핀란드에서 토요타 GR 야리스 랠리1을 운전하고 있습니다.

시즌 후반기로 접어들면서, 로반페레와 할투넨은 랠리 에스토니아 해트트릭을 달성했고, 파워 스테이지에서도 우승을 차지하며 50점을 돌파했습니다.[109]그러나 그들은 금요일에 그 행사를 이끌 때 경쟁에서 밀려 야리스를 굴린 후에 그들의 홈 랠리에서 은퇴했습니다.[110]에반스와 마틴은 이 대회에서 우승함으로써 기회를 이용했고 파워 스테이지는 우승 리드를 25점으로 줄였습니다.[111]로반페레와 할투넨은 다음 대회와 각각의 파워 스테이지에서 우승하여 2023년에 세 번째로 최대 점수를 획득했지만 은퇴는 멈추지 않았습니다.[112]반면, Neuville과 Wydaeghe의 승무원들은 중단 피해를 입고 랠리에서 은퇴했고,[113] Evans와 Martin의 핀란드 승무원의 다른 주요 챔피언십 라이벌들은 2위를 차지하며,[114] Rovanperä와 Halttunen의 2회 연속 세계 타이틀 획득 가능성을 더욱 공고히 했습니다.[115]시즌 마지막 자갈 이벤트에서 도요타는 수니넨과 마크쿨라가 2위에서 은퇴한 후 현대를 13점 이상 앞섰고, 이는 도요타가 3연속 제조업체 타이틀을 굳혔다는 것을 의미했습니다.[116]이 랠리는 시즌 2번째인 타나크와 예르베오야가 우승했습니다.[117]

클로징 라운드

중앙유럽 랠리(Central European Rally)에서 로반페레(Rovanperä)와 할투넨(Halttunen)은 토요일에 우승 경쟁자인 에반스(Evans)와 마틴(Martin)이 충돌한 후 2위를 차지했습니다. 이는 로반페레와 할투넨이 성공적으로 세계 타이틀을 지켰음을 의미합니다.[118]한편, Neuville과 Wydaeghe가 랠리에서 우승하여, 2위 Evans와 Martin의 격차를 좁혔습니다.[119]하지만 랠리 재팬에서 뉴빌과 와이대게가 추락하면서 준우승 싸움은 끝이 났고, 에반스와 마틴이 앞에 나온 크루가 됐습니다.[120]그들은 도요타의 1-2-3 결승전에서 승리를 거두며 시즌을 마쳤습니다.[121]

결과 및 순위

시즌요약

둥글게 이벤트 우승 드라이버 우승 공동드라이버 입선자 당첨시간 리포트 심판.
1 Monaco 랠레 자동차 몬테카를로 France Sébastien Ogier France 빈센트 란다스 Japan 토요타 가즈 레이싱 WRT 3:12:02.0 리포트 [122][123]
2 Sweden 랠리 스웨덴 Estonia 오트 타낙 Estonia Martin Järveoja United Kingdom M-스포츠 포드 WRT 2:25:54.5 리포트 [124][125]
3 Mexico 멕시코의 랠리카 과나후아토 France Sébastien Ogier France 빈센트 란다스 Japan 토요타 가즈 레이싱 WRT 3:16:09.4 리포트 [126][127]
4 Croatia 크로아티아 랠리 United Kingdom 엘핀 에반스 United Kingdom 스콧 마틴 Japan 토요타 가즈 레이싱 WRT 2:50:54.3 리포트 [128][129]
5 Portugal 랠리카 드 포르투갈 Finland 칼레 로반페레 Finland 존 할투넨 Japan 토요타 가즈 레이싱 WRT 3:35:11.7 리포트 [130][131]
6 Italy 랠리 이탈리아 사르데냐 Belgium 티에리 뇌빌 Belgium Martijn Wydaeghe South Korea 현대쉘 모비스 WRT 3:40:01.4 리포트 [132][133]
7 Kenya 사파리 랠리 케냐 France Sébastien Ogier France 빈센트 란다스 Japan 토요타 가즈 레이싱 WRT 3:30:42.5 리포트 [134][135]
8 Estonia 랠리 에스토니아 Finland 칼레 로반페레 Finland 존 할투넨 Japan 토요타 가즈 레이싱 WRT 2:36:03.2 리포트 [136][137]
9 Finland 랠리 핀란드 United Kingdom 엘핀 에반스 United Kingdom 스콧 마틴 Japan 토요타 가즈 레이싱 WRT 2:33:11.3 리포트 [138][139]
10 Greece 아크로폴리스 랠리 그리스 Finland 칼레 로반페레 Finland 존 할투넨 Japan 토요타 가즈 레이싱 WRT 3:00:16.7 리포트 [140][141]
11 Chile 랠리 칠레 Estonia 오트 타낙 Estonia Martin Järveoja United Kingdom M-스포츠 포드 WRT 3:06:38.1 리포트 [142][143]
12 Europe 중앙유럽 집회 Belgium 티에리 뇌빌 Belgium Martijn Wydaeghe South Korea 현대쉘 모비스 WRT 2:52:39.9 리포트 [144][145]
13 Japan 랠리 재팬 United Kingdom 엘핀 에반스 United Kingdom 스콧 마틴 Japan 토요타 가즈 레이싱 WRT 3:32:08.8 리포트 [146][147]

채점제

각 종목에서 상위 10명의 분류된 선수에게 포인트가 주어집니다.제조업체 챔피언십에서 팀은 3명의 승무원을 지명하여 점수를 획득할 수 있지만, 이 점수는 제조업체를 대표하고 2022년 사양의 Rally1 자동차를 운전하는 상위 2명의 분류된 피니시에게만 수여됩니다.파워 스테이지 우승자에게 주어지는 보너스 포인트도 5점, 2등 4점, 3등 3점, 4등 2점, 5등 1점입니다.파워 스테이지 포인트는 드라이버, 공동 드라이버 및 제조업체 챔피언십에서 수여됩니다.[148][149]

위치 첫 번째 두번째 세번째 네번째 5일 6일 일곱번째 8일 9일 10일
포인트 25 18 15 12 10 8 6 4 2 1

FIA 드라이버 세계 랠리 선수권 대회

상위 10위 이내의 결승전을 기록한 드라이버는 부문에 관계없이 우승을 위해 고려됩니다.

포스. 드라이버 몬
Monaco 		SWE
Sweden 		MEX
Mexico 		CRO
Croatia 		POR
Portugal 		ITA
Italy 		켄
Kenya 		동부 표준시
Estonia 		핀
Finland 		GRE
Greece 		CHL
Chile 		EUR
Europe 		JPN
Japan 		포인트
1 Finland 칼레 로반페레 21 43 44 42 11 31 22 11 레트 11 41 2 3 250
2 United Kingdom 엘핀 에반스 43 52 3 1 레트 44 35 42 11 22 32 311 1 216
3 Belgium 티에리 뇌빌 34 3 23 331 5 1 DSQ 25 22 20 23 12 131 189
4 Estonia 오트 타낙 52 14 92 2 42 352 61 84 레트 43 14 35 62 174
5 France Sébastien Ogier 15 11 53 145 13 10 43 25 133
6 Finland Esapekka Lappi 8 71 레트 35 33 2 124 33 레트 55 레트 레트 43 113
7 Japan 타카모토 가쓰타 6 레트 23 64 334 403 4 7 34 6 55 54 54 101
8 Spain 다니 소르도 7 55 25 레트 5 34 레트 63
9 Finland Teemu Suninen 15 10 6 5 43 레트 6 42
10 Sweden 올리버 솔버그 14 8 8 10 7 44 9 38 6 레트 6 33
11 Norway 안드레아스 미켈슨 8 5 9 10 7 23 7 29
12 France 피에르루이 루베 레트 6 27 7 32 레트 7 6 45 레트 레트 10 29
13 United Kingdom 구스 그린스미스 6 14 6 레트 레트 레트 8 7 14 26
14 Republic of Ireland 크레이그 브린 25 WD 19
15 France 요한 로셀 9 8 9 8 17 9 9 레트 16
16 Poland 카제탄 카제타노비치 10 7 8 13 레트 12 9 13
17 Finland 사미 파자리 DNS 10 13 22 29 10 7 레트 8 13 12
18 Finland Jari-Matti Latvala 55 11
19 니콜라이 그랴진[d] 10 11 레트 9 30 34 9 47 10 16 8 10
20 France 애드리언 포모 13 16 12 15 레트 8 11 8 레트 8
21 Finland 에밀 린드홀름 16 7 11 레트 11 20 레트 레트 6
22 Luxembourg 그레구아르 문스터 17 26 26 42 11 레트 18 15 12 레트 7 레트 6
23 Poland Mikołaj Marczyk 14 9 13 13 16 15 2
24 France 니콜라스 시아민 레트 33 16 9 2
25 Norway 올레 크리스티안 베이비 9 2
26 Czech Republic 에릭 카이스 12 44 34 10 11 1
27 Czech Republic 마틴 프로캅 11 13 10 15 1
28 Japan 아라이 히로키 10 1
포스. 드라이버 몬
Monaco 		SWE
Sweden 		MEX
Mexico 		CRO
Croatia 		POR
Portugal 		ITA
Italy 		켄
Kenya 		동부 표준시
Estonia 		핀
Finland 		GRE
Greece 		CHL
Chile 		EUR
Europe 		JPN
Japan 		포인트
출처:[152][153]
열쇠
색 결과
골드 승리자.
실버 2등
브론즈 3등
초록의 포인트마감
파랑색 비점마감
비구분마감(NC)
퍼플 완료되지 않음(Ret)
블랙입니다. 제외(EX)
실격(DSQ)
하얀색 시작하지 않음(DNS)
취소됨(C)
빈칸 에서 탈퇴한 항목
행사(WD)

주의:
– 1 2 3 4 5 파워 스테이지 위치

FIA 세계 공동 드라이버 랠리 선수권 대회

상위 10위 이내의 결승전을 기록한 공동 드라이버는 부문에 관계없이 우승을 위해 고려됩니다.

포스. 코드라이버 몬
Monaco 		SWE
Sweden 		MEX
Mexico 		CRO
Croatia 		POR
Portugal 		ITA
Italy 		켄
Kenya 		동부 표준시
Estonia 		핀
Finland 		GRE
Greece 		CHL
Chile 		EUR
Europe 		JPN
Japan 		포인트
1 Finland 존 할투넨 21 43 44 42 11 31 22 11 레트 11 41 2 3 250
2 United Kingdom 스콧 마틴 43 52 3 1 레트 44 35 42 11 22 32 311 1 216
3 Belgium Martijn Wydaeghe 34 3 23 331 5 1 DSQ 25 22 20 23 12 131 189
4 Estonia Martin Järveoja 52 14 92 2 42 352 61 84 레트 43 14 35 62 174
5 France 빈센트 란다스 15 11 53 145 13 10 43 25 133
6 Finland 잔느 페르마 8 71 레트 35 33 2 124 33 레트 55 레트 레트 43 113
7 Republic of Ireland 애런 존스턴 6 레트 23 64 334 403 4 7 34 6 55 54 54 101
8 Spain 칸디도 카레라 7 55 25 레트 5 34 레트 63
9 Finland 미코 마크쿨라 15 10 6 5 43 레트 6 42
10 United Kingdom 엘리엇 에드먼슨 14 8 8 10 7 44 9 38 6 레트 6 33
11 Norway 토르스테인 에릭센 9 8 5 9 10 7 23 7 31
12 Belgium 니콜라스 길소울 레트 6 27 7 32 레트 7 6 45 레트 레트 WD 28
13 Sweden 요나스 안데르손 6 14 6 레트 레트 레트 8 7 14 26
14 Republic of Ireland 제임스 풀턴 25 WD 레트 16 19 45 19
15 France 아르노 두난드 9 8 9 8 17 9 9 레트 16
16 Poland Maciej Szczepaniak 10 7 8 13 레트 12 9 13
17 Finland Enni Mälkönen DNS 10 13 22 29 10 7 레트 8 13 12
18 Finland Juho Hänninen 55 11
19 콘스탄틴 알렉산드로프[e] 10 11 레트 9 30 34 9 47 10 12 8 10
20 France 알렉상드르 코리아 13 16 12 15 레트 8 11 8 레트 8
21 Finland Reeta Hämäläinen 16 7 11 레트 11 20 레트 레트 6
22 Belgium 루이 루카 17 26 26 42 11 레트 18 15 12 레트 7 레트 6
23 Poland Szymon Gospodarczyk 14 9 13 13 16 2
24 France 야닉 로슈 레트 33 16 9 2
25 Czech Republic 페트르 ě신스크 12 44 34 10 1
26 Czech Republic Zdeněk Jůrka 10 1
27 France 벤자민 베이야스 10 1
28 Japan 다치쿠이 히로키 10 1
포스. 코드라이버 몬
Monaco 		SWE
Sweden 		MEX
Mexico 		CRO
Croatia 		POR
Portugal 		ITA
Italy 		켄
Kenya 		동부 표준시
Estonia 		핀
Finland 		GRE
Greece 		CHL
Chile 		EUR
Europe 		JPN
Japan 		포인트
출처:[152][154]
열쇠
색 결과
골드 승리자.
실버 2등
브론즈 3등
초록의 포인트마감
파랑색 비점마감
비구분마감(NC)
퍼플 완료되지 않음(Ret)
블랙입니다. 제외(EX)
실격(DSQ)
하얀색 시작하지 않음(DNS)
취소됨(C)
빈칸 에서 탈퇴한 항목
행사(WD)

주의:
– 1 2 3 4 5 파워 스테이지 위치

FIA 세계 제조업체 랠리 선수권 대회

각 랠리에서 각 제조업체의 종합 분류 및 파워 스테이지에서 가장 우수한 2개의 결과만 챔피언십에 반영됩니다.

포스. 제조자 몬
Monaco 		SWE
Sweden 		MEX
Mexico 		CRO
Croatia 		POR
Portugal 		ITA
Italy 		켄
Kenya 		동부 표준시
Estonia 		핀
Finland 		GRE
Greece 		CHL
Chile 		EUR
Europe 		JPN
Japan 		포인트
1 Japan 토요타 가즈 레이싱 WRT 1 42 11 32 11 31 13 11 11 11 32 2 1 548
21 53 3 43 64 44 22 42 34 22 41 43 25
앤씨3 레트 앤씨4 WD 레트 앤씨 앤씨 앤씨 레트 앤씨 앤씨 앤씨1 앤씨
2 South Korea 현대쉘 모비스 WRT 34 25 23 25 25 1 3 25 22 34 23 12 33 432
5 3 45 61 33 2 64 33 43 55 레트 5 51
앤씨 앤씨1 레트 WD 앤씨 레트 DSQ 앤씨 레트 앤씨 레트 레트 레트
3 United Kingdom M-스포츠 포드 WRT 42 14 52 1 42 52 41 5 5 43 14 35 42 287
레트 6 6 5 5 레트 5 64 레트 레트 레트 6 레트
포스. 제조자 몬
Monaco 		SWE
Sweden 		MEX
Mexico 		CRO
Croatia 		POR
Portugal 		ITA
Italy 		켄
Kenya 		동부 표준시
Estonia 		핀
Finland 		GRE
Greece 		CHL
Chile 		EUR
Europe 		JPN
Japan 		포인트
출처:[152][155]
열쇠
색 결과
골드 승리자.
실버 2등
브론즈 3등
초록의 포인트마감
파랑색 비점마감
비구분마감(NC)
퍼플 완료되지 않음(Ret)
블랙입니다. 제외(EX)
실격(DSQ)
하얀색 시작하지 않음(DNS)
취소됨(C)
빈칸 에서 탈퇴한 항목
행사(WD)

주의:
– 1 2 3 4 5 파워 스테이지 위치

메모들

  1. ^ 몬테카를로 랠리는 타르맥과 눈 표면에서 진행됩니다.
  2. ^ 크레이그 브린(Craig Breen)과 제임스 풀턴(James Fulton)의 승무원은 이벤트 전 테스트에서 브린의 치명적인 사고 이전에 2023 크로아티아 랠리에 등록되었습니다.[39]
  3. ^ a b 엘핀 에반스와 스콧 마틴의 승무원은 당초 2023년 크로아티아 랠리에서 제조사 점수를 매기도록 후보에 올랐지만, 도요타는 이번 대회를 앞두고 브린이 사망하자 현대와 엠스포츠에 제조사 점수를 매기지 않기로 선수권 대회 출전 자격을 수정했습니다.[40]
  4. ^ 니콜라이 그랴진은 러시아 국적이지만 러시아의 우크라이나 침공 이후 러시아와의 모든 연결을 금지하는 FIA의 결정에 따라 국제 올림픽 위원회의 권고에 따라 공인 중립 선수로 출전합니다.[150][151]
  5. ^ 콘스탄틴 알렉산드로프는 러시아 국적이지만 러시아의 우크라이나 침공 이후 러시아와의 모든 연결을 금지하는 FIA의 결정에 따라 국제 올림픽 위원회의 권고에 따라 공인 중립 선수로 출전합니다.[150][151]

참고문헌

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