네빌 크라이튼
Neville Crichton네빌 크라이튼 | |
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태어난 | 네빌 알렉산더 크라이튼 ) 1945년 6월 4일 뉴질랜드 |
오스트레일리아 투어 카 챔피언십 | |
년 활동 | 1985–1990 |
팀 | JPS팀 BMW(1985) 볼보 딜러팀(1986) 딕 존슨 레이싱 (1987–88) 토니 롱허스트 레이싱 (1989–90) |
Best finish | 1985년 4월 |
네빌 알렉산더 크라이튼 CNZM은 뉴질랜드의 사업가로 호주 자동차와 요트 경주에서도 경쟁자였다.
전기
1945년 뉴질랜드에서 태어난 크라이튼은 14세의 나이로 학교를 그만두고 자동차 산업에 뛰어들었다.1972년에 그는 중고차 대리점을 열었다.[1]
1978년 29세의 나이로 목암 진단을 받았다.크라이튼은 30번의 수술을 받았고 결국 음성 박스와 외소파거스를 제거했다.의사들은 그가 다시 말할 것 같지 않다고 말했지만, 그는 인디애나폴리스에서 실험적인 수술 동안 인공 음성 박스를 받은 세계 최초의 사람들 중 한 명이 되었다.[1]이것은 그가 "크로아키"라는 별명으로 이어질 것이다.
1980년대 초반에 크라이튼은 호주로 이민을 가서 알파 로미오, 체리, 시트로엥, 페라리, 포톤, 만리장성 로터스, 마세라티, 쌍용 자동차를 수입하는 아테코 그룹을 설립했다.[1][2]
1980년대에 크라이튼은 호주 순회 자동차 경주에서 정규 경쟁자였다.As well as racing full-time in the Australian Touring Car Championship driving a JPS Team BMW 635CSi in 1985 and a Tony Longhurst Racing Ford Sierra RS500 in 1989, Crichton competed at the Bathurst 1000 in 1986 for the Volvo Dealer Team, 1987 and 1988 for Dick Johnson Racing and at the 1987 Spa 24 Hour for the Holden Dealer Team.[3][4][5][6][7]
크라이튼은 또한 바다를 달리는 요트 알파 로미오 1세, 알파 로미오 2세, 알파 로미오 3세를 소유하는 등 뛰어난 요트 경력을 가지고 있다.크라이튼은 2002년과 2009년 시드니에서 열린 호바트 요트 경주에서 요트 우승을 차지하는 영예를 안았다.[8][9]1985년 자신의 28m 돛단 요트 샤넬을 세운 것과 같은 팀과 통합한 알로이 요트의 창시자이기도 했다.
2012년 여왕의 생일과 다이아몬드 주빌리 영예로운 날에, 크라이튼은 요트와 사업에 대한 서비스를 위해 뉴질랜드 훈장 동행자로 임명되었다.[1]
경력결과
오스트레일리아 투어 카 챔피언십
(키) ( 굵게 표시된 경로는 폴 위치를 나타냄) (이탤릭체로 표시된 경로는 가장 빠른 랩을 나타냄)
연도 | 팀 | 자동차 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | DC | 포인트 |
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1985 | JPS팀 BMW | BMW 635 CSi | 윈 2 | SAN 5 | SYM 3 | 창백한 4 | 에어 4 | CAL 3 | SUR 5 | 라크 6 | 아마 9 | ORA 리트 | 4일 | 149 |
1987 | 존 앤드루 모터스포트 | 포드 시에라 XR4Ti | CAL 10 | SYM | 라크 | 창백한 | 에어 | SUR 리트 | SAN | 아마 | ORA | 31일 | 1 | |
1989 | 벤슨 & 헤지스 레이싱 | 포드 시에라 RS500 | 아마 12 | SYM 9 | 라크 8 | 창백한 8 | 말 7 | SAN 9 | 윈 DNS | ORA 리트 | 12일 | 12.5 | ||
1990 | 벤슨 & 헤지스 레이싱 | 포드 시에라 RS500 | 아마 | SYM | PHI | 윈 | 라크 | 말 | 창백한 9 | ORA | 18일 | 2 |
월드 투어링 카 챔피언십
(키) ( 굵게 표시된 경로는 폴 위치를 나타냄) (이탤릭체로 표시된 경로는 가장 빠른 랩을 나타냄)
연도 | 팀 | 자동차 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | DC | 포인트 |
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1987 | HDT 레이싱 P/L | 홀든 VL SS 그룹 A | MNZ | JAR | DIJ | NUR | SPA 리트 | BNO | 실 | NC | 0 | ||||
셸 울트라 하이 테크 레이싱팀 | 포드 시에라 RS500 | 박쥐 리트 | CLD ovr:13 cls:9 | 웰 리트 | FJI |
∘시리즈 & 포인트 미등록
바서스트 1000
연도 | 팀 | 공동 구동기 | 자동차 | 클래스 | 랩스 | 포스. | 클래스 양치성의 |
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1985 | JPS팀 BMW | 조지 퓨리 | BMW 635 CSi | C | 68 | DNF | DNF |
1986 | 볼보 딜러팀 | 그레이엄 맥레이 존 보우 | 볼보로240번길t | B | 156 | 11일 | 4일 |
1987 | 셸 울트라 하이 테크 레이싱팀 | 찰리 오브라이언 | 포드 시에라 RS500 | 1 | 2 | DNF | DNF |
1988 | 셸 울트라 하이 테크 레이싱 | 존 보우 롭 그레이브트 | 포드 시에라 RS500 | A | 26 | DNF | DNF |
1989 | 벤슨 & 헤지스 레이싱 | 토니 롱허스트 | 포드 시에라 RS500 | A | 27 | DNF | DNF |
샌들다운 지구력
연도 | 팀 | 공동 구동기 | 자동차 | 클래스 | 랩스 | 포스. | 클래스 양치성의 |
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1985 | JPS팀 BMW | 조지 퓨리 | BMW 635 CSi | A | 129 | 두 번째 | 두 번째 |
1987 | 셸 울트라 하이 테크 레이싱팀 | 딕 존슨 그레그 핸스포드 찰리 오브라이언 | 포드 시에라 RS500 | B | 86 | DNF | DNF |
1989 | 벤슨 & 헤지스 레이싱 | 토니 롱허스트 | 포드 시에라 RS500 | A | 87 | DNF | DNF |
스파 24시간
연도 | 팀 | 공동 구동기 | 자동차 | 클래스 | 랩스 | 포스. | 클래스 양치성의 |
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1986 | TWR – 남태평양 경주 | 론 딕슨 데이브 맥밀런 | 로버 비테스 | 제3부 | 31 | DNF | DNF |
1987 | HDT 레이싱 P/L | 피터 브록 데이비드 파슨스 | 홀든 VL SS 그룹 A | 제3부 | 206 | DNF | DNF |
바서스트 12시간
연도 | 팀 | 공동 구동기 | 자동차 | 클래스 | 랩스 | 포스. | 클래스 양치성의 |
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1992 | BMW Australia Pty Ltd. | 앨런 존스 토니 롱허스트 | BMW M5 | C | 251 | 두 번째 | 첫 번째 |
1994 | 네빌 크라이튼 | 앨런 존스 존 보우 | BMW M3 | X | 120 | DNF | DNF |
참조
- ^ a b c d 2012년 여왕의 생일 영광: 네빌 크라이튼 뉴질랜드 헤럴드 2012년 6월 4일
- ^ 홈 아테코 오토모티브
- ^ Normoyle, Steve (1986). The Great Race 5. Hornsby: Chevron Publishing. ISSN 1031-6124.
- ^ Normoyle, Steve (1990). The Great Race 9. Hornsby: Chevron Publishing. ISSN 1031-6124.
- ^ Normoyle, Steve (1987). The Great Race 6. Hornsby: Chevron Publishing. ISSN 1031-6124.
- ^ Normoyle, Steve (1988). The Great Race 7. Hornsby: Chevron Publishing. ISSN 1031-6124.
- ^ Normoyle, Steve (1989). The Great Race 8. Hornsby: Chevron Publishing. ISSN 1031-6124.
- ^ 경주 기록은 없지만 크라이튼은 여전히 2002년 12월 28일 호바트로 시드니를 기쁘게 했다.
- ^ 주빌런트 크라이튼은 2009년 12월 29일 시드니에서 호바트까지 온 것을 기뻐했다.