MBTA 버스 노선 목록

List of MBTA bus routes
MBTA 버스 서비스 지리도

매사추세츠만 교통청 버스 사업부는 매사추세츠 주 보스턴에서 버스 노선을 운영하고 있다. 모든 노선은 MBTA 지하철, MBTA 통근 철도 및/또는 기타 MBTA 버스 서비스에 연결된다. 많은 노선이 보스턴 고가철도의 전차 노선의 후손이거나, 동부 매사추세츠 스트리트 철도, 미들섹스와 보스턴 스트리트 철도, 뉴턴과 보스턴 스트리트 철도를 포함한 교외 기업의 후손이다.

많은 노선이 COVID-19 대유행 동안 일시적으로 중단되거나 변경된 경로에 배치되었다. 2021년 전체 서비스 수준이 COVID 이전 수준으로 복원된 반면 일부 노선은 변경 또는 중단 상태를 유지하고 있다.

키

dagger 전자식 트롤리 버스(트랙리스 트롤리) 또는 듀얼 모드 버스를 사용하는 경로
^ 60피트(18m) 연결식 버스를 사용하는 경로
N COVID-19 대유행 시 운행되지 않는 노선
M COVID-19 대유행 시 경로가 변경된 경로

실버 라인

SL1 노선의 수변터널을 빠져나가는 실버라인 버스
2019년 뉴턴 스트리트 역에서 SL4 노선의 버스

실버라인은 고속으로 시판되는 버스 고속 환승 시스템이다. 두 갈래로 나뉜다. 사우스보스턴 트랜짓웨이 터널을 관통하는 워터프런트 서비스(SL1, SL2, SL3, 출퇴근 시간 셔틀)와 워싱턴 가를 경유해 수면 위를 달리는 워싱턴 스트리트 서비스(SL4, SL5)가 그것이다. 워터프런트 서비스는 지하철 요금과 동일하고, 워싱턴 스트리트 서비스는 일반 버스 요금이 든다.

SL5 노선은 2002년 워싱턴 스트리트 고가(Washington Street Risked)의 대체 노선으로 만들어졌다. 셔틀 노선은 2004년에 운행을 시작했으며, SL2와 SL3(이전)가 2004년에, SL1은 2005년에 듀얼모드 버스를 이용할 수 있게 되었다. SL4는 2009년 취소된 3단계 터널을 대체하기 위해 도입됐다. 첼시로 가는 새로운 SL3 노선이 2018년에 개통되었다.[1]

경로 참고 설명 MBTA 링크
SL1 dagger ^ 로건 공항-남역 링크
SL2 dagger ^ 디자인센터-남역 링크
SL3 dagger ^ 첼시 역-남역 링크
셔틀 dagger ^ 실버 라인 웨이-남부 역
SL4 ^ 누비아 역-에식스 가의 남부역 링크
SL5 ^ 누비아 역-사원지 다운타운 횡단 링크

크로스스타운

2018년 롱우드 가의 CT3 버스

크로스타운(CT) 버스는 주요 지하철과 버스 환승 지점을 연결하는 두 노선에 한정된 정차 서비스를 제공한다. 이 노선은 1994년 MBTA에 의해 만들어졌다.[1]

경로 설명 MBTA 링크
CT2 설리번 스퀘어 역-루글 역 링크
CT3 벳이스라엘 권사 병원-앤드루 역 링크

1–121

케임브리지 MIT의 1위 버스
사우스역 7번, 11번, SL4번 버스
자메이카 평원의 센트럴 가에서 39번 버스
전차에서 버스로의 마지막 전환 노선 중 하나인 #43번 노선의 버스가 트레몬트 가의 SL5 버스와 나란히 서 있다.
니덤센터에 59번 버스가 정차했다.
#60번 노선과 그 이후 노선 #58번 노선의 보스턴 고가 철도 버스는 1940년대에 켄모어 광장에 도착한다.
2016년 월텀 센트럴스퀘어 70번 버스
1967년 매사추세츠 가의 77A 트롤리 버스
2019년 오번 거리의 77번 버스
워싱턴 가의 91번 버스
소머빌 메인 스트리트에서 101번 버스
첼시 미스틱 몰에서 112번 버스 후방에서 SL3 버스가 접근하는 모습

이 노선은 거의 모든 지역 서비스를 수도권 중심부에 제공한다; 대부분은 원래 보스턴 고가 철도 전차 노선이었다. 그것들은 원래 남동쪽에서 북동쪽으로 대략 시계방향으로 번호가 매겨져 있었는데, 4개는 사우스보스턴에서 가장 남쪽, 121개는 동보스턴에서 가장 북쪽(거의)으로 되어 있었다. 1947년 BERY는 메트로폴리탄 교통국(Metropolitan Transit Authority)으로 개편되었고, 1964년 MBA가 MBTA로 개편되었다. 경미한 노선이 간선 노선으로 통합되는 등 일부 변화에도 불구하고, 핵심 서비스 네트워크는 베리 에타 이후 대략적으로 온전한 상태를 유지하고 있다. M.T.A.와 MBTA 시대에는 1, 5, 47노선을 포함한 몇 개의 새로운 노선이 추가되었다.[1]

52, 59, 62, 67, 70, 70A, 76 노선은 벨몬트, 렉싱턴, 니덤과 같은 더 먼 서부 교외를 운행하며, 대부분은 1972년 미들섹스와 보스턴 스트리트 철도에서 취득했으며, 그 후 이전에 중단된 지정을 사용하여 번호를 변경했다.[1]

이들 노선 중 15개 노선(시스템에서 가장 높은 승차권을 가진 노선)이 주요 버스 노선으로 지정되어 있으며, 지하철 시스템을 보완하여 도시의 가장 밀도가 높은 지역으로의 빈번한 서비스를 제공한다. 주요 버스 노선은 통상 지정되지 않은 사촌형제보다 높은 주파수로 운행되며 2014년 3월 운행시간이 2시 30분까지 연장됐다.금요일과 토요일 밤 AM과 고속 교통 시스템.[2] 2015년 중반 일부 주요 버스 노선의 심야 운행은 축소됐고, 다른 노선은 심야 운행에서 하차했다. 주요 버스 노선은 이 목록에서 *로 지정된다.

경로 참고 설명 MBTA 링크
1 * 하버드 스퀘어-누비아 역 링크
4 북역-타이드 스트리트 링크
7 시티 포인트-오티스 스트리트 & 서머 스트리트 링크
8 하버포인트켄모어 역 링크
9 시티포인트코플리 역 링크
10 시티 포인트-코플리 광장 링크
11 시티포인트-베드포드 스트리트 & 쿤시 스트리트 링크
14 로슬린데일 광장-히스 스트리트 링크
15 * 필드 코너 측점 또는 케인 스퀘어-루글 측점 링크
16 포레스트힐스 역-앤드루 역 또는 하버 포인트 링크
17 필드 코너 역-앤드루 역 링크
18 애슈몬트 역-앤드루 역 링크
19 필드 코너 측점-켄모어 측점 또는 루글 측점 링크
21 애슈몬트 역-포레스트 힐스 역 링크
22 * 탤벗 에이브를 경유하는 애슈몬트 역-러글스 역 링크
23 워싱턴 가를 경유하는 애슈몬트 역-러글스 역 링크
24 M 웨이크필드 애비뉴 & 트루먼 파크웨이-마타판 역 링크
26 애슈몬트 역-노퍽 스트리트 루프 링크
27 N 마타판 역-아슈몬트 역 링크
28 * ^ 마타판 역-루글 역 링크
29 마타판 역-잭슨 스퀘어 역 링크
30 마타판 역-컴민스 하이웨이와 로슬린데일 광장을 경유하는 포레스트 힐스 역 링크
31 마타판 역-모턴 가를 경유하는 포레스트 힐스 역 링크
32 * 월콧 또는 클리리 스퀘어-포레스트 힐스 역 링크
33 리버 스트리트 & 밀턴 스트리트-마타판 역 링크
34 데덤 몰 또는 데덤 선-포레스트 힐스 역 링크
34E 월폴 센터-포레스트 힐스 역 링크
35 데덤 몰 또는 스팀슨 스트리트-포레스트 힐스 역 링크
36 밀레니엄파크나 VA병원-포레스트 힐스 역 링크
37 베이커 스트리트 & 버몬트 스트리트-포레스트 힐스 역 링크
38 렌 스트리트-포레스트 힐스 역 링크
39 * ^ 포레스트 힐스 역-백베이 역 링크
40 조지타운-포레스트 힐스 역 링크
41 센터 스트리트 & 엘리어트 스트리트-JFK/UMASS 역 링크
42 포레스트힐스 역-누비안 역 링크
43 루글 역-파크 스트리트 역 링크
44 잭슨 스퀘어 역-러글스 역 링크
45 프랭클린 파크-러글스 역 링크
47 케임브리지-브로드웨이 역, 센트럴 스퀘어 링크
50 클리어리 스퀘어-포레스트 힐스 역 링크
51 저수지 역-포레스트 힐스 역 링크
52 데덤 몰-워터타운 야드 링크
55 M 저지 스트리트 & 퀸즈베리 스트리트-파크 스트리트 역 링크
57 * 워터타운 야드-켄모어 역 링크
57A N 오크 스퀘어-켄모어 역 링크
59 니덤 분기점-워터타운 광장 링크
60 체스트넛힐켄모어 역 링크
61 노스월텀-월텀 센터 링크
62 M 베드포드 VA 병원-알레바 역 링크
64 오크 스퀘어-대학공원 또는 켄달/MIT 스테이션 링크
65 브라이튼켄모어 역 링크
66 * 올스턴 경유 하버드 스퀘어-누비아 역 링크
67 터키 힐-알레아프 역 링크
68 하버드 스퀘어-켄달/MIT 스테이션 링크
69 하버드 스퀘어-레치미어 역 링크
70 Market Place Drive 또는 Waltham Center-University Park 링크
71 * dagger 워터타운 스퀘어-하버드 역 링크
72 N dagger 애버딘 애비뉴-하버드 역 링크
73 * dagger 웨이벌리 광장-하버드 역 링크
74 콩코드 애버뉴를 경유하는 벨몬트 센터-하버드 링크
75 휴런 가를 경유한 벨몬트 센터-하버드 링크
76 M 링컨랩-앨러웨이 역 링크
77 * 알링턴 하이츠-하버드 역 링크
78 알몬트 빌리지-하버드 역 링크
79 N 알링턴 하이츠-알레바 역 링크
80 알링턴 센터-레흐미어 역 링크
83 린지 애비뉴-캠브리지 센트럴 스퀘어 링크
84 N 알몬트 빌리지-아울몬트 빌리지알레바 역 링크
85 스프링 힐-켄달/MIT 스테이션 링크
86 설리번 스퀘어 역-레저부아르 역 링크
87 클라렌던 힐 또는 알링턴 센터-레흐미어 역 링크
88 클라렌던 힐-레흐미어 역 링크
89 클라렌던 힐 또는 데이비스 역-설리번 스퀘어 역 링크
90 데이비스 스테이션-어셈블리 행 링크
91 설리번 스퀘어 역-케임브리지 센트럴 스퀘어 링크
92 설리번 스퀘어 역- 메인 스트리트를 경유하는 다운타운 역 링크
93 벙커힐 가를 경유한 설리번 스퀘어 역-다운타운 링크
94 메드퍼드 스퀘어-데이비스 역 링크
95 웨스트메드포드 또는 알링턴 센터-술리반 스퀘어 역 링크
96 메드퍼드 스퀘어-하버드 역 링크
97 몰든 센터 역-웰링턴 역 링크
99 우드랜드 로드-웰링턴 역 링크
100 엘름 스트리트-웰링턴 역 링크
101 몰든 센터 역-윈터힐을 경유하는 설리번 스퀘어 역 링크
104 몰든 센터 역-페리 가를 경유하는 설리번 스퀘어 역 링크
105 몰든 센터 역-뉴랜드 스트리트 하우징을 경유하는 설리번 스퀘어 역 링크
106 레바논 루프-웰링턴 역 링크
108 린덴 스퀘어-웰링턴 역 링크
109 린덴 스퀘어-술리반 스퀘어 역 링크
110 원더랜드 역-웰링턴 역 링크
111 * 우들룬-헤이마켓 역 링크
112 웰링턴 역-우드 아일랜드 역 링크
114 마켓 바스켓-매버릭 역 링크
116 * 리비어 가를 경유하는 원더랜드 역-매버릭 역 링크
117 * 비치 가를 경유하는 원더랜드 역-매버릭 역 링크
119 노스게이트 쇼핑 센터-베이크몬트 역 링크
120 오리엔트 하이츠 역-제프리 포인트 링크
121 우드 아일랜드 역-매버릭 역 링크

131–137

멜로스 고원역을 지나는 131번 버스

131개에서 137개까지의 숫자는 멜로스 지역에서 운행되고 있다; 그들의 경로는 1968년에 MBTA 시스템으로 접혀진 구 동 매사추세츠 스트리트 철도의 일부로서 운영된 노선에 근거한다. 136번과 137번은 MBTA 통제 하에 원래의 동부 매스 터미널인 로웰과 로렌스까지 잠시 운용되었다. 132번은 1975년까지 MBTA에 의해 운영되지 않았던 서비스 버스 노선이었다.[1]

경로 참고 설명 MBTA 링크
131 멜로스 하이랜드-오크 그로브 또는 몰든 센터 역 링크
132 레드스톤 쇼핑 센터-말든 센터 역 링크
134 노스워번-웰링턴 역 링크
136 M 로웰 가를 경유하는 Reading Depot-Malden Center 역 링크
137 M 노스 에비뉴를 경유하는 Malden 센터 역 읽기 링크

170–171

2017년 백베이역 더들리행 170번 버스(서명 NO STOP)

170번과 171번은 특별 저서비스 노선이며, 1968년에 도입된 70번의 변종 노선 170번과 2002년에 로건공항에서 축소되었을 때의 새벽 CT3 서비스의 대체 노선 171번이다. 170년대의 다른 숫자들은 주로 공업지역을 운행하는 단명 노선에 사용되었다.[1]

경로 참고 설명 MBTA 링크
170 N 월텀 센터-누비안 역 링크
171 로건 공항 터미널-누비아 역 링크

191–194

191년부터 194년까지의 노선은 주로 지하철 요금 징수원을 대상으로 하지만 일반인에게 공개되는 이른 아침의 단일 왕복 여행이다. 그들은 1960년에 M.T.A.에 의해 소개되었다.[1]

경로 설명 MBTA 링크
191 마타판 역-헤이마켓 역 링크
192 클리어리 스퀘어-헤이마켓 역 링크
193 워터타운 야드-헤이마켓 역 링크
194 클라렌던 힐-헤이마켓 역 링크

195

195번 국도는 일반인에게 개방되지도 않고 MBTA 지도에도 표시되지 않는 특별한 저서비스 노선이다. 그것은 보스턴 시내와 르무엘 샤턱 병원의 노숙자 쉼터를 연결한다. 2015년 9월까지 이 노선은 274-276번 노선과 일치하도록 번호가 277번(보스턴 시내와 롱아일랜드 헬스캠퍼스를 연결했고 2014년 10월 롱아일랜드 브리지가 폐쇄돼 운행이 중단됐다)[1]이었다.

경로 설명 MBTA 링크
195 르무엘 샤턱 병원-파크 스트리트 & 트레몬트 스트리트 링크

201–202

20개의 벨트 루트는 1962년 MTA에 의해 BERY로부터 물려받은 20개의 스텁 루트와 21개의 스텁 루트를 결합하여 만들어졌다. 2005년 MBTA는 각 버스가 어느 방향으로 운행하는지에 대한 혼선을 피하기 위해 루프의 두 방향을 201과 202로 재설계했다.[1]

경로 설명 MBTA 링크
201 네폰셋 Ave를 통한 필드 코너 루프 링크
202 애덤스 가를 통한 필드 코너 루프 링크

210–245

이 노선은 퀸시 지역에서 운행된다. 210-245번 노선은 주로 필즈 코너 역에 진입한 동부 매사추세츠 스트리트 철도(MBTA, 1968년 MBTA로 확장)가 원래 운영하던 노선을 기준으로 한다. 1970년대에 레드라인의 브라인트리 지점이 개통되자, 이들 노선은 신설 고속철도역(주로 퀸시 센터)에서 종착역을 위해 다시 노선화되었다.[1]

퀸시 센터 역에서 #214번 버스(#230번, #211번 버스 뒤에 있음)
퀸시 센터 역에서 #225 버스
경로 참고 설명 MBTA 링크
210 퀸시 센터 역-필즈 코너 역 링크
211 퀸시 센터 역-스퀀텀 링크
212 N 퀸시 센터 역-북 퀸시 역 링크
214 N 게만타운-퀸시 센터 역 링크
215 웨스트퀸시를 경유하는 퀸시센터 역-아슈몬트 역 링크
216 M 후크스넥-퀸시 센터 역 링크
217 퀸시 센터 역-월라스톤 역 경유 아슈몬트 역 링크
220 힝햄 디포-퀸시 센터 역 링크
221 N 포트 포인트-퀸시 센터 역 링크
222 이스트웨이머스-퀸시 센터 역 링크
225 웨이머스 랜딩-퀸시 센터 역 링크
226 컬럼비아 스퀘어-브레인트리 역 링크
230 몬텔로 역-퀸시 센터 역 링크
236 사우스쇼어 플라자-퀸시 센터 역 링크
238 홀브룩/랜돌프 역-퀸시 센터 역 링크
240 아본 스퀘어-아슈몬트 역 링크
245 퀸시 센터 역-마타판 역 링크

325–326

2015년 7월 메드포드에서 326번 버스

이 노선은 메드포드와 보스턴 시내 사이를 급행 운행한다. 그것들은 1973년 6월에 MBTA에 의해 소개되었다.[1]

경로 참고 설명 MBTA 링크
325 N 메드퍼드-헤이마켓 역 엘름 스트리트 링크
326 N 웨스트메드포드헤이마켓 역 링크

350–354

워번에서 354번 버스

이 노선은 벌링턴 지역에서 운행된다. 이들은 1968년 MBTA에 의해 온전하게 계승된 동부 매사추세츠 스트리트 철도 로웰 사단의 유적이다.[1]

경로 참고 설명 MBTA 링크
350 북벌링턴-알레바 역 링크
351 M 베드포드 우즈 드라이브-앨러웨이 역 링크
352 N 보스턴 벌링턴 스테이트 스트리트 링크
354 N 보스턴 주 워번 스트리트 링크

411–465

이 노선은 린 지역과 북부 해안에서 운행된다. 헤이마켓까지 운행하는 2개 노선은 원더랜드에서 종착하는 주말 쇼트턴 변종(W 접미사 라벨)이 있다. 411번과 430번은 1975년 MBTA에 인수된 서비스 버스 노선이었다. 다른 노선은 1968년에 취득한 동부 매사추세츠 스트리트 철도 노선이다.[1]

말든센터역을 출발하는 430번 노선버스
세일럼 1A번 국도 451번 버스
경로 참고 설명 MBTA 링크
411 케네디 드라이브 또는 잭 새터 하우스-말든 센터 역 링크
424 이스턴 애비뉴 & 에식스 스트리트-원덜랜드 역 링크
426 린-헤이마켓 역, 센트럴 스퀘어 링크
426W 린-원덜랜드 역 센트럴 스퀘어 링크
428 오클랜드발헤이마켓 역 링크
429 노스게이트 쇼핑 센터-린 센트럴 스퀘어 링크
430 사우구스 센터-말든 센터 역 링크
434 N 메인 스트리트, 피바디–헤이마켓 역 링크
435 M 리버티 트리 몰- 센트럴 스퀘어, 피바디 스퀘어 경유 린 링크
436 Liberty Tree Mall-Central Square, Lynn by Goodwin Circle 링크
439 나한트원덜랜드 역 링크
441 마블헤드-파라다이스 로드를 경유하는 원더랜드 역 링크
442 마블헤드-험프리 가를 경유하는 원더랜드 역 링크
450 세일럼 디포-헤이마켓 역 링크
450W 살렘디포원덜랜드 역 링크
451 북베벌리 역-살렘 디포 링크
455 살렘디포원덜랜드 역 링크
456 살렘 디포- 센트럴 스퀘어, 린 링크
465 N 댄버스 스퀘어-살렘 디포 링크

501–558

이들 노선은 매사추세츠 턴파이크(I-90)를 경유해 뉴턴과 보스턴 시내 사이를 급행 운행한다. 500개의 시리즈 노선은 새로 건설된 보스턴으로의 턴파이크 확장을 이용하기 위해 1960년대에 MBTA에 의해 만들어졌다. 550계 전동차 노선은 1960년대 보스턴 시내로 확장되어 1972년 MBTA에 인수된 뉴턴 코너로 가는 미들섹스와 보스턴 스트리트 철도 노선이었다.[1]

2019년 스튜어트 가의 504번 버스
경로 참고 설명 MBTA 링크
501 M 브라이튼 센터-연방 스트리트 & 프랭클린 스트리트 링크
502 N 워터타운 야드-코플리 역 링크
503 N 브라이튼 센터-코플리 광장 링크
504 M 워터타운 야드-페더럴 스트리트 & 프랭클린 스트리트 링크
505 월텀 센터-연방 스트리트 & 프랭클린 스트리트 링크
553 M 로버츠-연방 스트리트 & 프랭클린 스트리트 링크
554 M 웨이버리 스퀘어-연방 스트리트 & 프랭클린 스트리트 링크
556 M 월섬 하이랜드-연방 스트리트 & 프랭클린 스트리트 링크
558 M 리버사이드 역-연방 스트리트 & 프랭클린 스트리트 링크

민간운행노선

2018년 오리엔트 하이츠 역에서 713번 노선을 운행하는 폴 리비어 교통이 운행하는 MBTA 버스

MBTA는 MBTA 버스, 지하철 또는 통근 철도와 연결되는 통상적인 서비스 지역 이외의 일부 교외 노선에 대해 부분적인 보조금을 제공한다. 710-716번 노선은 찰리티켓에 대한 MBTA 통과만 허용하는 방사형 통근 노선이다. 이 노선들은 다양한 민간 사업자로부터 인수되었다. (710 및 716번 노선은 Hudson 버스 노선, 712/713번은 Rapid Transit Inc., 714번은 Nantasket Transporting)[1]

번호 없는 노선(여기서 MBTA 지도에 해당 지정자가 나열함)은 MBTA 보조금의 일부를 가진 자치단체가 설립한 지역 순환기 서비스다.[1] 모두 케이프앤교통공단이 운영하는 비벌리 셔틀을 제외하고 계약 중인 민간업체가 운영하고 있다.

경로 참고 설명 MBTA 링크
710 N 노스메드퍼드-웰링턴 역 링크
712 리비어 가를 경유하는 윈드롭-오리엔트 하이츠 역의 포인트 셜리 링크
713 Winthrop 센터를 경유하는 Winthrop-Orient 하이츠 스테이션, 포인트 셜리 링크
714 펨버턴 포인트, 헐-스테이션 스트리트, 힝햄 링크
716 코브스 코너-마타판 역 링크
침대 N 베드포드 지방 교통 링크
베브 비벌리셔틀의 도시 링크
렉스 렉싱턴 렉스프레스(6개 노선) 링크
MIS 미션 힐 링크 링크

참조

  1. ^ a b c d e f g h i j k l m n o p Belcher, Jonathan. "Changes to Transit Service in the MBTA district" (PDF). Boston Street Railway Association.
  2. ^ "Service Delivery Policy" (PDF). Massachusetts Bay Transportation Authority. July 13, 2006. pp. 3, 26–27. Retrieved July 24, 2014.

외부 링크