우노 선

Uno Line
우노 선
JRW oka-L.svg
JNR213-0x6.JPG
쓰네야마 역과 하치하마 역 사이의 우노 선로 213계 전동차
개요
기타 이름우노 포트 라인
네이티브 이름宇野線
소유자JR 웨스트
로캘오카야마 현
터미오카야마
우노
스테이션15
서비스
유형헤비 레일
역사
열린1910년 6월 12일
기술
선 길이32.8km(20.4mi)
트랙 게이지1,067mm(3ft 6인치)
전기화1,500V DC 오버헤드
노선도
레전설
오카야마 전기 트램웨이 히가시야마 본선
0.0 오카야마 역
오카야마에키마에 역
옛길
산요 본선
0.8 오카소코구치 신호함
1.5 시카타 역
2.5 오모토 역
오카야마린코 철도
3.1 이마무라신호함
 4.3 비젠니시이치 역
사사 강
 8.3 세노우 역
 10.2 비구미시마 역
 11.9 하야시마 역
 13.2 구구하라 역
14.9 차야마치 역
시모쓰이 전기 철도
18.1 히코사키 역
 19.7 나다사키신호함
 20.9 비젠카타오카 역
 22.8 하자카와 역
 24.1 쓰네야마 역
 26.6 하치하마 역
30.3 비젠타이 역
타마노 전기 철도
32.8 우노 역
우코 페리

우노 선(宇野線, 우노센)은 오카야마 현의 오카야마 역에서 다마노 시의 우노 역까지 연결하는 일본의 철도 노선이다. 서일본철도회사(JR West)가 소유하고 운영한다. 우노항선(宇野みな線, Uno-minato-sen)이라고도 한다. 오카야마 역과 차야마치 역 사이의 일부 노선은 세토오하시 선으로 알려져 있다.

스테이션

모든 열차는 "●"으로 표시된 역에 정차하고 " pass"로 표시된 통과 역에 정차한다. 어떤 기차는 「▲」에 정차하고, 몇 기차는 「△」에 정차한다. 다른 노선은 「=」에 간다.

아니요. 이름 거리(km) L M 연결 위치
L01 오카야마 岡山 0.0 ● ●
오카야마시 기타구 오카야마
L02 오모토 大元 2.5 ｜ △
L03 비젠니시이치 備前西市 4.5 ｜ △ 오카야마시 미나미구
L04 세누 妹尾 8.3 ｜ ▲
L05 비구미시마 備中箕島 10.2 ｜ ｜
L06 하야시마 早島 11.9 ｜ ▲ 하야시마
L07 쿠구하라 久々原 13.2 ｜ ｜
L08 차야마치 茶屋町 14.9 ｜ ● JRW oka-M.svg 혼시비산 선(세토오하시 선) 쿠라시키
L09 히코사키 彦崎 18.1 = = 오카야마시 미나미구
L10 비젠카타오카 備前片岡 20.9 = =
L11 하자카와 迫川 22.8 = =
L12 츠네야마 常山 24.1 = = 타마노
L13 하치하마 八浜 26.6 = =
L14 비젠타이 備前田井 30.3 = =
L15 우노 宇野 32.8 = =

롤링 스톡

클래스 이미지 유형 최고 속도
(km/h) 		노선이 운행됨
JR 시코쿠 2700계 전동차 JR shikoku 2700 20190311 Tadotsu Factory.jpg 디젤 다중 장치 130 리미티드 익스프레스 난푸(오카야마 - 고치)

리미티드 익스프레스 우즈시오(오카야마 - 도쿠시마)

JR 시코쿠 8600계 전동차 JR shikoku 8600 series EMU ishizuchi shiokaze.jpg 전기다중단위 130 리미티드 익스프레스 시오카제(오카야마 - 마츠야마, 우와지마)
JR 시코쿠 8000계 전동차 JR shikoku 8000 series shiokaze utazu.jpg 전기다중단위 130 리미티드 익스프레스 시오카제(오카야마 - 마츠야마, 우와지마)
JR 시코쿠 2000/N2000 시리즈 Tosakuro-2000series-Anpanman.JPG 디젤 다중 장치 120-130 리미티드 익스프레스 난푸(오카야마 - 고치)
JR 웨스트/JR 센트럴 285계 전동차 285 seto.jpg 전기다중단위 130 리미티드 익스프레스 해돋이 세토(도쿄 - 다카마쓰)
JR 웨스트 223-5000 시리즈, JR 시코쿠 5000 시리즈 JR Shikoku 5100gata.jpg 전기다중단위 130 래피드 마린 라이너(오카야마 - 다카마쓰)
JR 서부로213번길 JNR213-0x6.JPG 전기다중단위 110 오카야마 - 우노, 코지마
JR 서부로115번길 JRW EC 115 series D2.jpg 전기다중단위 110 오카야마 - 우노, 코지마

역사

전 노선은 1910년 6월 12일에 개통되었고,[1] 1988년 오하시 세토 대교가 개통되기 전까지는 시코쿠(타카마쓰 나루를 통해)로 연결되는 주요 철도 연결선이었다. 1987년 4월 1일 JNR의 민영화와 함께, 이 노선은 JR West의 지배하에 들어갔다.[1]

2016년 3월 26일 시간표 개정 시작부터 이 노선은 우노 항만선(宇野みと線, 우노미나토-sen)으로 낙인찍혔다.[2]

참고 항목

참조

  1. ^ a b Ishino, Tetsu, ed. (1998). 停車場変遷大辞典 国鉄・JR編 [Station Transition Directory - JNR/JR] (in Japanese). Vol. I. Japan: JTB. p. 96. ISBN 4-533-02980-9.
  2. ^ 岡山・福山エリアの主な路線に「路線記号」「ラインカラー」を導入します [Line codes and line colours to be introduced on main lines in Okayama and Fukuyama areas]. News release (in Japanese). Japan: West Japan Railway Company. 17 September 2016. Retrieved 29 March 2016.