나나오 선

Nanao Line
나나오 선
521系100番台.jpg
나나오 선에서 사용되는 JR West 521-100 시리즈 EMU
개요
소유자JR 웨스트
로캘이시카와 현
터미츠바타
아나미즈
스테이션20(JR West), 8(Noto Trail)
서비스
유형지역철도
연산자JR 웨스트, 노토 철도
역사
열린1898
기술
선 길이59.5km(37.0mi) (JR West), 33.1km(20.6mi) (노토 철도)
트랙 길이87.5km(54.4mi)(JR West)
트랙 게이지1,067mm(3ft 6인치)
전기화1500V DC(츠바타 — 와쿠라-온센)
작동 속도시속 100km(60mph)
노선도
JR 웨스트

레전설
가나자와행 이시카와 선 IR
0.0
 츠바타
호쿠리쿠 선 나오에쓰 선
1.8
 나카츠바타
2.9
 혼쯔바타
5.1
 코
8.8
 우노케
11.8
 요코야마
14.4
 다카마쓰
17.8
 멘덴
20.9
 호다쓰
24.2
 시키나미
26.7
 미나미하쿠이
29.7
 하쿠이
33.8
 치지
37.5
 가네마루
41.1
 노토베
43.9
 요시카와
46.1
 노토니노미야
48.9
 토쿠다
UpJR 서나오 선
0.0
 나나오
공유 선로설비
5.1
 와쿠라온센
Down노토 철도 나나오 선
8.6
 다쓰루하마
12.7
 가사시호
16.3
 노토나카지마
22.5
 니시가시
26.8
 노토카시마
33.1
 아나미즈
Left노토 철도 노토 선
44.1
 노토미이
49.1
 노토이치노세
53.5
 와지마

나나오 선(七尾線, Nanao-sen)은 일본 이시카와 현의 철도 노선으로, 서일본 철도 회사(JR West)와 노토 철도가 운영하고 있다.쓰바타 쓰바타 역과 아나미즈 역 사이를 운행한다.

JR웨스트는 쓰바타와 와쿠라온센 사이의 구간을, 노토 철도(이 명칭을 가진 두 번째 회사, 아래의 구 연결선 구간 참조)는 나나오와 아나미즈간의 구간을 운행한다.와쿠라온센과 나나오 사이의 구간은 양사가 서비스하고 있다.아나미즈와 와지마 사이의 선의 추가 구간은 2001년에 폐쇄되었다.

와쿠라-온센 - 와지마 구간이 JR 서부에서 노토 철도로 1991년에 이전되기 전에, 노토 철도는 1988년에 노토 선인 또 다른 구 일본 국철(JNR) 노선을 장악했다.2005년에 문을 닫았다.

2015년, 쓰바타에서 IR 이시카와 철도가 호쿠리쿠 본선 인수를 하여, 나나오 선은 사실상 JR 네트워크의 나머지 부분으로부터 분리되었지만, 모든 JR 서나나오 선 서비스는 가나자와에서 종착하기 위해 계속 IR 이시카와 선으로 운행되고 있다.

JR 웨스트

JR웨스트는 쓰바타와 아나미즈 사이의 나나오 선 전역을 소유하고 있지만, 남부 구간만 운행하고 노토 철도는 나머지 노선을 운행하고 있다.

거의 모든 국지 및 급행열차는 나나오와 가나자와 또는 고마쓰 사이를 운행한다.나나오와 아나미즈 사이에는 노토 철도만이 지방 열차를 운행한다.

JR 구간은 전기화 되어 지역 및 한정 급행열차를 모두 운행한다.그 중에서도 오사카~와쿠라~온센 간에는 선더버드 제한 급행열차(4㎞ 왕복)가 하루 9편, 나고야~와쿠라~온센 간 왕복 시라사기 제한 급행열차가 1편 있다.[1]JR웨스트는 가나자와에서 와쿠라온센 역까지 하나요메 노렌 유람열차를 운행하기도 한다.

기본자료

  • 측정 시스템, 거리:
    • 서일본 철도 회사(트랙)
      • 츠바타 — 아나미즈: 87.5km(54.4mi)
    • 서일본 철도 회사(서비스)
      • 츠바타 — 와쿠라-온센: 59.5km(37.0mi)
    • 노토 철도(서비스)
      • 나나오 — 와쿠라온센: 5.1km(3.2mi)
  • 스테이션: 20개
  • 트랙: 전체 라인 단일 트랙
  • 전기화:츠바타 - 와쿠라온센(1,500V DC)
  • 철도 신호 전달:
    • 츠바타 — 와쿠라온센: 자동 단순화

스테이션

나나오 선은 전적으로 이시카와 현 내에 있다.

역 일본인입니다 거리(km) 썬더버드 래피드 전송 위치
사이
역		 합계
츠바타 津幡 0.0 0.0 ● ● 이시카와 철도 IR 선 가호쿠 구 쓰바타
나카츠바타 中津幡 1.8 1.8 ｜ ｜
혼쯔바타 本津幡 1.1 2.9 ｜ ｜
코 能瀬 2.2 5.1 ｜ ｜
우노케 宇野気 3.7 8.8 ｜ ● 가호쿠
요코야마 横山 3.0 11.8 ｜ ｜
다카마쓰 高松 2.6 14.4 ｜ ●
멘덴 免田 3.4 17.8 ｜ ｜ 하쿠이 구 호다쓰시미즈
호다쓰 宝達 3.1 20.9 ｜ ●
시키나미 敷浪 3.3 24.2 ｜ ｜
미나미하쿠이 南羽咋 2.5 26.7 ｜ ｜ 하쿠이
하쿠이 羽咋 3.0 29.7 ● ●
치지 千路 4.1 33.8 ｜ ▲
가네마루 金丸 3.7 37.5 ｜ ▲ 가시마 군 나카노토
노토베 能登部 3.6 41.1 ｜ ●
요시카와 良川 2.8 43.9 ｜ ●
노토니노미야 能登二宮 2.2 46.1 ｜ ▲
토쿠다 徳田 2.8 48.9 ｜ ▲ 나나오
나나오 七尾 5.5 54.4 ● ● 노토 철도 나나오 선
와쿠라온센 和倉温泉 5.1 59.5 ● 노토 철도 나나오 선

고속열차는 "●"로 표시된 역에 정차한다.가나자와행 열차 중 일부는 '▲'로 표시된 역에 정차하고, 일부는 모두 '".'로 표시된 역에 정차한다.모든 급행열차는 "｜"라고 표시된 역을 통과한다.

롤링 스톡

전기

디젤

  • 키하 48 (JR West) (하나요메 노렌)
  • NT 200계 전동차(노토 철도)(나나오 - 와쿠라온센)
  • NT 300계 전동차(노토 철도)(나나오 - 와쿠라-온센)

노토 철도

아나미즈 역 노토 철도 NT200 시리즈 DMU

노토 철도 구간은 전기화되지 않고(JR West와 공유되는 구간 제외) 지역 열차만 운행한다.나나오와 아나미즈 사이에서는 노토 철도만이 국지 열차를 운행하고 있는데, 나나오 남쪽 노선의 JR 서행 부분까지는 통행이 없다.

또 관광열차인 の里山里号 ((노토야마사토우미고)도 2017년부터 휴일에 운행하고 있다.모든 역에서 정차하고 좌석도 500엔으로 예약할 수 있다.[2]일부 서비스에는 식당차도 있다.[3][clarification needed]

기본자료

  • 측정 시스템, 거리:
  • 측점: 8
  • 트랙: 전체 라인 단일 트랙
  • 전기화:나나오 — 와쿠라온센 (1,500 V DC)
  • 철도 신호 전달:

스테이션

나나오 선은 전적으로 이시카와 현 내에 있다.

역 일본인입니다 거리(km) 사토야마사토우미 노토 전송 위치
사이
역		 합계
나나오 七尾 - 0.0 ● JR 서나오 선 나나오
와쿠라온센 和倉温泉 5.1 5.1 ● JR 서나오 선
다쓰루하마 田鶴浜 3.5 8.6 ↕
가사시호 笠師保 4.1 12.7 ↕
노토나카지마 能登中島 3.6 16.3 ●[4]
니시가시 西岸 6.2 22.5 ↕
노토카시마 能登鹿島 4.3 26.8 ↕ 호수군 아나미즈
아나미즈 穴水 6.3 33.1 ●

역사

나나오역을 경유하는 쓰바타 역(현재의 혼쓰바타 역)과 야타신 역(나노미나노미나토 역) 사이의 구간은 1898년 4월 24일 나나오 철도(나나나오테쓰도)에 의해 건설되어 개통되었다.쓰바타에 있는 터미널은 1900년 8월 2일 현재의 쓰바타 역으로 옮겨져 정부 소유의 호쿠리쿠 본선과 연결되었다.나나오 철도는 1907년 9월 1일 국유화되었다.[5]

이 노선은 연장되었고 일본 정부 철도청이 운영했었다.1925년에는 나나오~와쿠라 구간(현 와쿠라~온센 구간)이 개통되었고, 1935년에는 와지마 구간으로 아나미즈 구간이 개통되면서 노선이 완공되었다.1991년 나나오 선은 와쿠라-온센 선으로 전기화되어 호쿠리쿠 본선으로부터의 열차 운행이 가능해졌다.나나오~와지마 구간 운행이 노토 철도로 이관되었다.2001년에는 아나미즈와 와지마 사이의 구간이 폐쇄되었다.[6]

참고 항목

참조

  1. ^ 2009년 10월 시간표
  2. ^ "のと里山里海号". satoyama-satoumi-go.net. Retrieved 2021-05-26.
  3. ^ 당신은 5일 전에 식당칸을 탈 계획을 세워야 한다.
  4. ^ 노토 사토야마 사토우미는 승객들이 승강장에서 풍경을 구경하는 바람에 10분간 정차한다.
  5. ^ Ishino, Tetsu; et al., eds. (1998). 停車場変遷大事典 国鉄・JR編 [Station Transition Directory - JNR/JR] (in Japanese). Vol. I. Tokyo: JTB Corporation. p. 162. ISBN 4533029809.
  6. ^ Miyawaki, Shunzō (2002). 鉄道廃線跡を歩くIX [Walking on the Abandoned Railway Track IX] (in Japanese). p. 120. ISBN 4533043747.

외부 링크