오바마 선
Obama Line오바마 선 | |
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![]() 와카사혼고 역에서 오바마 선 125계 전동차 | |
개요 | |
소유자 | JR 웨스트 |
로캘 | 후쿠이 현 교토 현 |
터미 | 쓰루가 역 히가시마이즈루 역 |
스테이션 | 24 |
서비스 | |
롤링 스톡 | 125계 전동차 |
데일리 라이더십 | 1일 1km당 1,078명의 승객(2014 회계연도)[1] |
역사 | |
열린 | 1917 |
기술 | |
선 길이 | 84.3km(52.4mi) |
트랙 게이지 | 1,067mm(3ft 6인치) |
전기화 | 1,500V DC 오버헤드 |
작동 속도 | 85km/h(53mph) |
일본 중부의 일본해 연안에는 오바마 선(小浜線, Obama-sen)은 철도.서일본철도회사(JR West)에서 운영하고 있다.
84.3km(52.4mi) 길이의 단선 철도는 후쿠이 현 쓰루가 시의 호쿠리쿠 본선 쓰루가 역과 교토 현 마이즈루 시의 마이즈루 선의 히가시마이즈루 역을 잇는 철도다.오바마 시와 미하마 시, 와카사 시, 오이 시, 다카하마 시의 시가 선의 중심부에 위치하고 있다.
역사
쓰루가 - 토무라 구간은 1917년에 개통되었고, 이후 1918년 오바마, 1921년 와카사-타카하마까지 서쪽으로 연장되어 이듬해 히가시마이즈루의 마이즈루 선과 연결되었다.
쓰루가와 미쓰마쓰 사이의 화물 운임은 1997년에 중단되었다.
이 노선은 2003년 3월 15일에 전기화되었다.
스테이션
이름 | 거리(km) | 래피드 | 전송 | 위치 | |||
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사이 역 | 합계 | ||||||
츠루가 | 敦賀 | - | 0.0 | ● | A B 호쿠리쿠 본선 | 츠루가 | 후쿠이 |
니시쓰루가 | 西敦賀 | 3.3 | 3.3 | | | |||
아와노 | 粟野 | 4.4 | 7.7 | ● | |||
히가시미하마 | 東美浜 | 5.0 | 12.7 | | | 미하마 미카타 구 | ||
미하마 | 美浜 | 5.2 | 17.9 | ● | |||
키야마 | 気山 | 3.5 | 21.4 | | | 와카사, 미카타카미나카 군 | ||
미카타 | 三方 | 3.3 | 24.7 | ● | |||
후지이 | 藤井 | 2.6 | 27.3 | | | |||
토무라 | 十村 | 2.0 | 29.3 | ● | |||
오토바 | 大鳥羽 | 4.0 | 33.3 | | | |||
와카사아리타 | 若狭有田 | 2.1 | 35.4 | | | |||
카미나카 | 上中 | 3.4 | 38.8 | ● | |||
신히라노 | 新平野 | 4.5 | 43.3 | | | 오바마 | ||
히가시오바마 | 東小浜 | 2.9 | 46.2 | ● | |||
오바마 | 小浜 | 3.3 | 49.5 | ● | |||
세이하마 | 勢浜 | 3.7 | 53.2 | ||||
카토 | 加斗 | 4.0 | 57.2 | ||||
와카사혼고 | 若狭本郷 | 4.6 | 61.8 | 오이 구 | |||
와카사와다 | 若狭和田 | 3.9 | 65.7 | 오이 군 다카하마 | |||
와카사타카하마 | 若狭高浜 | 3.2 | 68.9 | ||||
미쓰마츠 | 三松 | 2.5 | 71.4 | ||||
아오노고 | 青郷 | 2.1 | 73.5 | ||||
마쓰노데라 | 松尾寺 | 4.7 | 78.2 | 교토시 마이즈루 | |||
히가시마이즈루 | 東舞鶴 | 6.1 | 84.3 | L 마이즈루 선 |
롤링 스톡
이 노선은 단차 125 시리즈 EMU 자동차를 사용하며, 때로는 521 시리즈 EMU 자동차로 대체되기도 한다.
이전
참고 항목
참조
- "JR 시간표" 2008년 12월
- ^ 区間別平均通過人員および旅客運輸収入(平成26年度) [Average passenger figures and revenue by line (Fiscal 2014)] (PDF) (in Japanese). Japan: West Japan Railway Company. 2015. p. 56. Archived from the original (PDF) on 2016-01-09. Retrieved 17 October 2015.
외부 링크
- 공식 가이드 사이트 (일본어로)