트렌처필드 밀

Trencherfield Mill
트렌처필드 밀
Trencherfield Mill, Wigan 0019.png
1951년 이전 트렌처필드 공장
면입니다.
방적(링밀)
위치위건 부두, 위건, 그레이터맨체스터, 영국
서빙 운하리즈 리버풀 운하
소유권 확대
좌표53°32°28°N 2°38′16″w/53.5411°N 2.6378°W/ 53.5411; -2.6378좌표: 53°32°28°N 2°38°16°W / 53.5411°N 2.6378°W / 53.5411, -2.6378
건설
완료된1907
힘
날짜.1907
엔진 메이커J&E 우드
폐지되었다아직 증기가 남아 있다
엔진 타입3기통 4기통 엔진
밸브 기어콜리스 밸브
실린더 직경 및 스로우25 인치 HP, 40 인치 IP, 44 인치x 2LP X 5피트
rpm68
설치 마력(ihp)2500
플라이휠 직경26피트
전송 유형밧줄
No. 밧줄의54
레퍼런스
[1]

트렌처필드 밀은 영국 그레이터맨체스터 위건의 리즈 운하와 리버풀 운하 옆에 있는 면방적 공장이다.1907년에 지어졌습니다.1930년대에 랭커셔 면화 회사에 인수되어 1964년에 코트올즈로 넘어갔다.이 공장은 1907년 볼튼의 J&E 우드가 만든 2,500마력의 3기통 4기통 엔진에 의해 구동되었다.엔진의 두 반쪽은 리나와 헬렌이라고 불렸습니다.그들은 54개의 밧줄이 달린 26피트짜리 플라이휠을 68rpm으로 몰았다.엔진은 [2]1968년에 정지되었다.이 공장은 현재 위건 부두 재개발 지역의 일부이며 다른 용도로 사용되고 있습니다.

위치

Trencherfield Mill, 개조되어 현재 일부 주거용

위건은 영국 [3]그레이터 맨체스터에 있는 마을이다.이것은 1740년대에 운하화된 더글러스 강에 서있다; 프레스톤에서 남쪽으로 15마일(24.1km), 맨체스터에서 북서쪽으로 16.5마일(26.6km), 리버풀에서 북동쪽으로 17.4마일(28km)이다.위건은 위건 메트로폴리탄 자치구에서 가장 큰 정착촌이며 위건의 행정 중심지이다.위건은 리즈와 리버풀 운하, 런던과 노스웨스턴 철도, 랭커셔와 요크셔 철도가 운행한다.Trencherfield Mill은 작가 George Orwell에 의해 그의 책 The Road to Wigan Pier에서 유명해진 리즈와 리버풀 운하의 부두인 Wigan Pier 옆에 있다.오웰은 1930년대 지역 주민들의 열악한 노동과 생활 환경을 강조했다.

역사

역사적으로 랭커셔의 일부였다; 산업 혁명 동안 위건은 급격한 경제 팽창과 인구의 급격한 증가를 경험했다.비록 도자기 제조와 시계 제조가 마을의 주요 산업이었지만, 위건은 그 이후로 주요 제분 도시와 탄광 [4]구역으로 알려지게 되었다.최초의 탄광은 1450년 위건에 설립되었고, 절정기에는 마을 [4]중심에서 5마일(8km) 이내에 1,000개의 갱도가 있었다.광업은 매우 광범위해서 마을 의원 중 한 명은 "뒤뜰에 있는 탄광은 위건에서 드물지 않았다"[5]고 말한 적이 있다.탄광은 20세기 후반에 중단되었다.1974년에 위건은 그레이터 맨체스터의 일부가 되었다.

18세기에 석탄 생산, 엔지니어링 및 직물의 중심지로서의 위건의 지위는 1740년대에 더글러스 항해를 하게 되었고, 더글러스 강의 일부 운하화, 그리고 나중에 방앗간 주인의 요청으로 1790년대에 리즈와 리버풀 운하의 방향을 바꾸어 랭커셔 석탄 구덩이에서 위건 미로 석탄을 운반하게 되었다.lls 및 지역 농산물을 운송하는 데 광범위하게 사용되었습니다.방앗간 도시로서, 위건은 산업 혁명 동안 섬유 제조의 중요한 중심지였다. 하지만 면화 공장이 마을에 퍼지기 시작한 것은 1800년대에 이르러서였다.이는 이 지역에 빠르게 흐르는 하천과 강이 부족했기 때문이었지만, 1818년에는 위건의 [6]월게이트 지역에 8개의 목화 공장이 생겼습니다.1818년 윌리엄 우즈는 위건 면 공장에 최초의 동력 직물을 도입했다.

트렌처필드 밀은 1907년 운하 옆에 윌리엄 우즈 & 선스사를 위해 [6]건설되었다.

그 산업은 1912년에 절정에 달했고, 그 때 80억 야드의 천을 생산했다.1914-18년의 제1차 세계대전은 원면의 공급을 중단시켰고, 영국 정부는 식민지들에게 방적과 직물을 위한 제분소를 짓도록 장려했다.전쟁이 끝난 후 랭커셔는 시장을 되찾지 못했다.독립 공장들은 어려움을 겪고 있었다.영국은행은 1929년에 [7]랭커셔 면화회사를 설립하여 산업을 합리화하고 구하려고 시도하였다.Trencherfield Mill은 LCC에 의해 인수된 104개의 공장 중 하나이며, 1950년까지 생존한 53개의 공장 중 하나이다.

2005년부터 2007년까지 Simon Kensdale이 공동 조정한 위건 부두 재생 프로젝트의 핵심 부분으로서 2등급에 해당하는 건물을 개조했습니다.이 프로젝트는 유럽 지역 개발 기금, 단일 재생 예산 및 유산 복권 기금을 조합하여 이루어졌으며, 피어 쿼터의 많은 부지를 복구하여 사용할 수 있게 되었다.Trencherfield Mill 자체는 상업, 소매 및 레저 공간과 52개의 방 1개 및 2개짜리 아파트로 구성된 복합 개발 지역이 되었습니다.위건 평의회는 결국 밀 단지 내에 아트 센터를 설립하는 것을 반대하기로 결정했다. - 그 마을 최초의 공공 극장이 포함되었을 것이다.그러나 제분 엔진은 보존되어 복원되었습니다.2009년 현재, 그것은 일요일 아침마다 수증기 속에서 볼 수 있다.이 공장은 EE와 BT의 콜 센터로도 사용됩니다.Trencherfield Mill은 또한 유명한 드라마 스쿨인 ALRA, The Academy of Live & Recorded [8]Arts의 본고장이기도 합니다.

아키텍처

원래의 트렌처필드 제분소는 윌리엄 우즈가 1822-23년에 지었다.현재의 건물은 1907년부터 시작되었으며, 이것은 20세기 초의 방앗간이다.그것은 4층, 지하 1층으로 31칸, 6칸이었다.굴뚝은 원형이다.

힘

밀 엔진

이 공장은 1907년 볼튼의 J&E 우드가 만든 2,500마력의 3기통 4기통 증기 엔진에 의해 구동되었다.엔진의 두 반쪽은 리나와 헬렌이라고 불립니다.그들은 54개의 밧줄이 달린 26피트짜리 플라이휠을 68rpm으로 운전한다.HP 실린더는 200psi로 증기가 됩니다.4기통 엔진으로서 2개의 44인치 엔진을 탑재하고 있습니다.LP, 40인치 IP 및 25인치HP는 5피트 스트로크로 모든 실린더에 콜리스 밸브가 있고 HP와 IP에 돕슨 블록 모션이 있습니다.공기 펌프는 각 크로스헤드에서 구동됩니다.Lumb [9]governor가 있습니다.

증기 엔진은 복원되어 방문객의 명소로 운영되고 있습니다.엔지니어는 일요일에는 방문자 투어를 제공하며, 주중에는 학교 및 단체 방문이 가능합니다.

소유자

  • 랭커셔 코튼사(1930년대~1964년)
  • Courtoulds(1964-)

「 」를 참조해 주세요.

레퍼런스

  1. ^ LCC 1951
  2. ^ 애쉬모어 1982, 페이지 147
  3. ^ "Greater Manchester Gazetteer". Greater Manchester County Record Office. Place Names T to W. Archived from the original on 18 July 2011. Retrieved 9 July 2008.
  4. ^ a b Frangoulp 1977, 페이지 139. : CITREFFrangoulp (
  5. ^ The County Borough of Wigan: Official Handbook. Wigan County Borough Council. 1972.
  6. ^ a b McNeil & Nevell 2000, 페이지 66
  7. ^ 던커리 2009
  8. ^ www.alra.co.uk
  9. ^ 로버츠 1921

참고 문헌

외부 링크

Wikimedia Commons에는 위건의 Trencherfield Mill과 관련된 미디어가 있습니다.