울스텐헐스 & 라이

53°28'26 ″N 2°10'45 ″W / 53.4740°N 2.1793°W / 53.4740; -2.1793

울스텐헐스 & 라이

산업	공학 기술
설립	1821
소멸	1888년 (청산)
후계자	올담엔지니어링(Liq.1897)
본부	올담
위치수	1(하부 무어 철공소)
주요인물	윌리엄 울스턴헐메, 윌리엄 라이
상품들	고정식 증기기관
주인	1821 – 에이브러햄 세비야 & Co. 1828년 - 세비야 & 울스턴헐메 1855년 – 울스턴헐름 & 라이

울스텐헐스 앤 라이는 고정식 증기기관을 제조하는 회사였습니다. 본사는 영국 랭커셔주 올덤에 있습니다. 이 회사는 올담 및 기타 지역에서 섬유 공장을 위한 대형 증기 구동 엔진을 생산했습니다.^[1]

역사

Abraham Sevilia & Co는 1821년 Oldham의 Mumps에서 섬유 기계의 롤러 제조업체로 사업을 시작했습니다. 1828년 윌리엄 울스턴헐메는 사업에 뛰어들었고, 로어 무어 철공소로 옮겨 방추 제조업체, 철 및 황동 제조업체였습니다. 이름이 세비야와 울스턴헐메로 바뀌었습니다. 사업이 확장되어 1846년까지 250명의 노동자를 고용하고 있었고, 스스로 행동하는 뮬과 파워 베틀을 제조하고 있었습니다. 1854년에 그들은 12마력의 증기 기관을 전시했습니다.^[1]

맨체스터 출신의 기술자 윌리엄 라이(William Rye)는 1840년에 사업에 뛰어들었고 1842년에 시니어 파트너의 딸과 결혼했습니다. 1855년 세비야가 은퇴했을 때, 라이는 동업자가 되었습니다. 그 회사는 울스턴헐름 & 라이가 되었습니다. 이 무렵 그들은 기계를 만드는 사업을 접고 공장을 위한 증기 기관을 생산하는 데 집중했습니다. 호밀은 1868년 올담의 시장이었습니다. 그는 더커에 알버트 산의 주택 건설을 담당했습니다. 회사는 1873년에 설립되었습니다.^[1]

울스턴헐름 & 라이 엔진은 디자인 면에서 보수적이라고 하는데, Gurr & Hunt는 회사가 콜리스 밸브를 사용한 적이 있다는 증거가 없다고 주장하지만, Arthur Roberts는 그의 블랙북 엔진 목록에서 파크필드 제분소에서의 사용을 기록하고 있습니다. 이 엔진은 1,200hp 크로스 컴파운드 엔진이었습니다. 직경 20인치(510mm) HP(고압) 실린더, 직경 40인치(1,000mm) LP(저압) 실린더, 6피트(1.8m) 스트로크를 장착했습니다. 140psi로 쪄졌습니다. 18피트(5.5m) 길이의 플라이휠은 52rpm으로 달렸습니다. 변속기는 기어 드라이브에 의해 작동했습니다. HP 실린더에는 콜리스 밸브가, LP에는 슬라이드 밸브가 있었는데, 사실 고전적인 랭커셔 구성이었습니다. 공기 펌프는 LP 테일 로드의 벨 크랭크에 의해 구동되었습니다.^[2]

그들의 엔진으로 움직이는 밀.

울스턴헐름 & 라이는 1860년대에 밀 엔진을 생산했지만, 그들의 주요 생산 시기는 총 10,970 ihp를 제공하는 17개의 엔진을 생산한 1870년대와 11,000 ihp를 제공하는 22개의 엔진을 생산한 1880년대에 재정적 어려움에 빠져 1888년에 청산되었습니다.^[1]

• 파크필드 밀, 올덤 – 1874년
• 프린스 오브 웨일스 밀, 올덤 – 1875년
• 웨스트엔드, 밀, 올덤 – 1878년
• 듀크 밀, 쇼 – 1883
• 손햄 No.2 Mill, Royton – 1885

참고문헌

메모들

서지학