좌표: 53°28'26 ″N 2°06'44 ″W / 53.4739°N 2.1122°W / 53.4739; -2.1122

스콧 & 호지슨

Scott & Hodgson Ltd
스콧 & 호지슨
산업공학 기술
본부가이드 브릿지, 그레이터맨체스터
상품들고정식 증기기관

53°28'26 ″N 2°06'44 ″W / 53.4739°N 2.1122°W / 53.4739; -2.1122

Diamond Rope Works의 반전 수직 복합 엔진

Scott & Hodgson Ltd는 Greater Manchester의 Guide Bridge에 있는 고정식 증기 엔진 제조업체였습니다. 예를 들어, 1914년에 그들은 Lancashire의 Royton에 있는 Hardman and Ingham's Diamond Rope Works에 Corliss 밸브 기어를 갖춘 반전 수직 복합 엔진을 공급했습니다. 이 엔진은 현재 볼튼 증기 박물관에 있습니다.


엔진은 작동한다

Scott & Hodgson Ltd는 Guide Bridge Station 근처에 엔진 가게를 가지고 있었습니다. 애슈턴 운하, 그리고 나중에 셰필드, 애슈턴-언더라인, 맨체스터 철도가 원자재 공급과 완성된 엔진의 부품 배송을 위한 중요한 교통 연결로에 편리했습니다. 1938년, 이 공장은 모노 펌프 제조업체인 J & E Arnfield Ltd에 인수되었습니다.[1][2]

증기기관들은

디젤 엔진

디젤 엔진은 1901년 3월 30일 영국에서 처음으로 Scott & Hodgson's Guide Bridge 작업장에서 전시되었습니다. 시위는 20~22마력의 엔진으로 진행되었는데, 이 엔진은 전문가들 앞에서 테스트를 거쳤으며, 총 130여 명의 전문가들은 특별 열차를 타고 런던에서 이동했습니다. 점검하는 동안 엔진은 550psi의 압력으로 작동했지만 750psi까지 작동할 수 있었습니다. 하중이 무거울수록 필요한 압력이 커지고 그 반대의 경우도 있습니다. Rudolf Diesel은 그의 엔진을 발명했습니다; Scott & Hodgson은 그 발명가를 위한 영국 특허를 인수하기 위해 설립된 회사의 명령에 따라 엔진을 제작했습니다.[6]

참고 항목

참고문헌

메모들
  1. ^ "Moyno - Home". Archived from the original on 2013-05-25. Retrieved 2013-01-13.
  2. ^ 발리크에서 온 한 남자
  3. ^ "Internal Fire Museum of Power". www.internalfire.com. Archived from the original on 2008-12-10.
  4. ^ "Internal Fire Museum of Power". www.internalfire.com. Archived from the original on 2008-12-10.
  5. ^ "Internal Fire Museum of Power". www.internalfire.com. Archived from the original on 2008-12-10.
  6. ^ http://www.rhodesfamily.org.uk/yesterdays/1901/30mar01.html Wayback Machine Rhodes 가족사에 2022-10-11 아카이브
서지학

외부 링크


Stub icon

이 산업 관련 기사는 스텁입니다. 위키백과를 확장하면 도움이 될 수 있습니다.

Stub icon

제조 회사와 관련된 이 기사는 스텁입니다. 위키백과를 확장하면 도움이 될 수 있습니다.