라다크의 관광

Tourism in Ladakh


라다크 풍경
레 궁전, 레, 라다크

관광업은 인도 북부의 라다크라는 연합 영토에 경제적으로 기여한 나라 중 하나입니다. 연합 영토는 북쪽으로 카라코람 산맥과 남쪽으로 히말라야 산맥 사이에 위치해 있으며 높이는 11,400피트입니다. 라다크는 레 지역과 카르길 지역으로 구성되어 있습니다. 이 지역에는 유명한 불교 유적지가 있으며 생태 관광 산업이 있습니다.

맥락: 기본 이해

ILP: 내부선 허용

라다크의 레 계곡에서 농사를 짓고 있습니다.

중국이 관리하는 인근 티벳 자치구와 신샹, 파키스탄이 관리하는 길기트-발티스탄으로 가는 개방된 국경 통과는 없습니다.

레와 카르길 마을을 포함한 라다크 대부분 지역을 방문하는 데는 특별한 허가가 필요하지 않습니다.

모든 관광객이 누브라 계곡(Nubra Valley), 판공초(Pangong Tso & Durbuk block), 더북(Chang La Pass 북쪽)과 같은 지전략적 군사경계지역인 '내선' 지역을 방문하려면 온라인으로 입수할 수 있는 '내선 허가(ILP)'가 필요합니다. 트소모리리와 트소카르 호수, 다와 하누 마을, 인더스 강을 따라 칼라트세 북서쪽과 업시 동쪽에 위치한 지역,

외국인도 제한된 국경 지역에 대한 허가를 받을 수 있습니다. 단, 특정 국경 지역에서는 허용되지 않습니다. 외국인들은 각각 파키스탄과 중국과의 LOC & LAC 국경에 가까운 각 지역의 먼 지역까지 갈 수 없습니다. 예를 들어, 외국인들은 판공호 가장자리와 마안·메락 마을로 갈 수 있지만, 그 가장자리를 따라 포브랑이나 추슐 마을로 갈 수는 없습니다. 마허 다리에서 인더스 강을 따라 동쪽으로 올라갈 수 없고, 누브라에서는 북쪽으로 파나믹, 서쪽으로 투르툭까지만 갈 수 있습니다.

운송

참고 항목: 인도-중국 국경 도로
Leh-Kargil 고속도로의 한 차량.
파덤 근처, 도다 평야.

Leh에 있는 Kushok Bakula Limpoche Airport는 Indigo, Vistara, GoFirst 그리고 Air India에 델리에서 연중 내내 비행기를 가지고 있습니다. 에어 인디아는 잠무와 스리나가르로 가는 항공편도 매주 운항하고 있습니다.[1]

빌라스푸르 –레 철도가 건설 중입니다. 가장 가까운 기차역은 인도의 모든 주요 도시와 마을과 연결된 우담푸르 기차역입니다.

외부에서 라다크로 진입하는 두 개의 도로는 NH-3Srinagar District-Kargil-Leh Highway와 Himachal Pradesh에서 Atal Tunnel을 통한 높은 고도의 마날리-Leh Highway입니다.[2] 님무-파둠-다르차 도로는 라다크로 들어가는 세 번째 도로입니다. 라다크의 중요한 도로로는 님무-파담-다르차 도로, 치수믈-뎀촉 도로 등이 있습니다. 장스카르를 제외한 라다크 내의 도로는 일년 내내 열려 있습니다. 하르동라 고개에서 누브라로 가는 길은 겨울과 봄에 며칠 동안 눈에 의해 폐쇄될 수 있습니다. 판공호로 가는 창라고개는 좀처럼 닫히지 않습니다.

버스는 Leh와 Kargil 마을에서 전체 지역을 운행합니다. 택시는 레와 카르길뿐만 아니라 탕체, 디스킷, 칼사와 같은 블록 본사에서도 이용할 수 있습니다. 누브라, 카길, 스리나가르, 잔스카로 가는 공유 택시는 이른 아침 레를 출발합니다.

관광지

라다크는 인도가 관리하는 "동라다크"와 파키스탄이 관리하는 "서라다크"의 두 지역으로 나뉩니다.

인도가 보유하고 있는 동부 라다크는 다음과 같은 세 지역으로 세분됩니다. 동라다크의 서부, 중부, 동부 지역.

동라다크 서부 지역

카르길과 레는 이 지역의 주요 도시입니다.

카르길에서 76km, 레에서 180km 떨어진 라지 카르(Chiktan Kahr/Chiktan Palace)는 카르길에서 레로 가는 고속도로에 위치해 있으며, 당시 통치자 타하 칸의 첫 번째 궁전입니다.

북부 지역에서는 민간인과 관광객들이 더북테실의 목 마을까지만 여행할 수 있습니다. 이곳은 235km 길이의 다르북에 있는 마지막 인도 마을이기 때문에 지전략적으로 중요합니다.북쪽에 있는 shy-DBO 도로는 중국 국경에서 225km 떨어진 Daulat Beg Oldi(DBO) 군 초소와 연결됩니다. 숙에서 BDO 지역은 인도군에 의해 SSN(Sub-Sector North)이라고도 불립니다.[3][4] Sasoma – Saser La Road는 DBO에 대한 대체 연결 기능을 제공할 것입니다.[5][6][7]

동라다크의 중심 지역

무허가로 도로 접근이 허용되는 추슐은 라다크 중심부의 북쪽 지역에 위치해 있습니다.

티크세 수도원은 라다크 중심부에서 가장 큰 수도원입니다.[1]

동라다크 동부 지역

주요 지역은 카르조크와 한레입니다. 핸리에서 뎀촉까지의 여행은 민간인과 관광객에게는 허용되지 않으며, 인도군의 허가를 받아 군대 계약자만 허용됩니다.

관광도시

라마유루 지역의 한 농장.

관광객들이 관심 있는 장소 중에는 레, 드라스 계곡, 라지카르(칙탄카르), 수루 계곡, 카르길, 장스카르, 장글라, 랑둠, 파둠, 푹탈, 산이 수도원, 스통데이, 샤옥 계곡, 산쿠, 솔트 계곡,[8] 마르카 계곡, 라다크 수도원 트레킹, 사우스 장스카르, 트랜스 장스카르 탐험대, 스피티 투 라다크, 스피티 투 피톡 투 헤미스, 럽슈, 그레이트솔트레이크, 차다르아이스트렉[9]

레

도다 강에서 잔스카 강까지.

그의 수도 라다크. 고대 궁전, 수도원, 박물관, 전쟁 기념관 및 생태 관광을 포함한 수많은 관광지가 있습니다. 르궁 바로 앞에 있는 궁전은 미륵불의 큰 조각상이 있는 사당인 참바사입니다. 바자회에는 녹색과 흰색으로 칠해진 자마 마스지드가 있습니다. Sankar 수도원은 한 번에 최대 20명의 승려를 환영합니다.

관광도로

라다크는 오토바이 운전자들에게 인기 있는 목적지입니다.
  • 도로: 인도 정부(GoI)가 ILP를 필요로 하지 않고 관광객들을 위해 다음과 같은 도로 노선을 개설했습니다. 이 모든 것들은 14,000 피트 상공에 위치해 있습니다.[10][11][12][13]
  1. "Karzok-Nurbo-Sumdo-Parangla-Kaza Road".
  2. "메락-로마 벤드 로드"는 메락에서 시작하여 추슐을 거쳐 둥티와 한레 사이의 로마에서 끝납니다. 대부분은 추슐레-뎀초크 고속도로로 덮여 있습니다.
  3. "추슐-마허 로드" 추슐, 카트상글라 & 마허를 경유합니다.
  4. 더북-샤추-타룩-사토-카르얌-파르마-에라스-추슐-로마에서 더북-한레 길.
  5. "Agham-Shyok-Durbuk Road"
  6. 창첸모-츠살루 길(CTR), 창첸모-쉬옥 강의 합류 지점에서 쯔츠살루까지 55km 구간.[11]
  7. "포브랑-마르시미크 라-솟살루-온천 길"(PMTR) 또는 "마르시미크 라-솟살루"(MLR)를 경유하여 온천으로 갑니다.[12]
  • 다른 주요 관광 노선은 다음과 같습니다.
  1. "Hanuthang-Turtuk Road" (HT Road) 또는 "Hanuthang-Handanbroke-Zungpal-Turtuk Road" (HHZT Road), 26.6 Km 길이의 그린필드 로드는 인더스 밸리의 Hanuthang & Handanbroke에서 북쪽으로 Shyok 밸리의 Zungpal-Turtuk까지 Stakpuchan(스커부찬) 산맥을 가로질러 계곡 간 연결을 제공합니다. 기존보다 길어진 하르둥라 노선을 우회해 레에서 투르투크까지의 거리를 334km, 7시간 단축해 기존 395km에서 61km로, 또는 기존 10시간에서 2시간 30분으로 단축합니다. 2021년 10월에 착공하여 2023년 12월에 거의 완공되었습니다.[14][15]
  2. 50km의 "카르길-함보팅라-바탈릭 도로"(KHB Road) 또는 "카르길-덤길 도로"(KD Road)는 함보팅라 카르길에서 바탈릭까지 터널을 건설하는 것을 포함합니다. 2021년 10월부터 포장된 갓길이 있는 국도 표준으로 관광 단일 차선 도로의 업그레이드가 시작되었습니다.[14][15]
  3. 바탈릭-칼세 로드(BK Road)는 78km 길이의 도로로 얄도르 서브 섹터와 바탈릭 동쪽의 다, 하누, 가르코네, 다르치크 등의 아리안 밸리 관광 마을에 접근할 수 있습니다. 2021년 10월부터 포장된 갓길이 있는 국도 표준으로 관광 단일 차선 도로의 업그레이드가 시작되었습니다.[14][15]
  4. "칼사르-아그함-숙 도로" (KAS Road), 70 km. 2021년 10월부터 포장된 갓길이 있는 국도 표준으로 관광 단일 차선 도로의 업그레이드가 시작되었습니다.[14][15]
  5. 판공초와 마르시미크라까지 31km의 '탕세루쿵로드'(TL Road). 2021년 10월부터 포장된 갓길이 있는 국도 표준으로 관광 단일 차선 도로의 업그레이드가 시작되었습니다.[14][15]
  6. 판공초 북서쪽 둑을 연결하는 길이 32km의 "루쿵-차르트세 도로"(LC Road).[16]
  7. 창첸모-츠살루 도로(CTR), 길이 55km: 창첸모-쉬옥 강의 합류점에서 쯔츠살루까지의 길이 55km.[11]
  8. 포브랑 & 마르시미크 라를 경유하는 창첸모 산맥의 "포브랑-마르시미크 라-솟살루-온천 도로"(PMR) 또는 "마르시미크 라 도로"(MLR)는 판공초 동쪽으로 이어지는 전동식 블랙탑 도로입니다.[12] 또한 "Finger-4 Road"에 접근할 수 있습니다.
  9. "Finger-4 Road"(F4R)는 인도가 2025년까지 완공할 판공초 북쪽 둑에 있는 "Finger-4"까지 검은색 상단의 모터가 달린 도로입니다.[17]
  10. 판공초 남안과 평행한 '수르톡-칵스텟-추슐로드'(CKC로드)는 스팡미크, 맨앤메락에서 추슐까지 최단 경로를 제공합니다.
  11. 사소마-사세르 라 로드: 사소마-사세르 브랑사-갑삼-다울랏 베그 올디 로드(SSSG-DBO Road) 17,800피트(5,400m) 높이의 사세르 라를 131km 길이로, 북서-남동 방향으로 18km 길이의 사세르 브랑사-머르고 로드(SBM Road).[18][19][20][21]
  12. LAC를 표시하는 인더스강 남안을 따라 있는 "추슐-둥티-푸크체-뎀촉 고속도로"(CDFD 도로)는 2025년 3월 31일까지 포장된 갓길이 있는 너비 7.45m의 단일 차선 135km의 국도로 전환됩니다. 추슐과 후쿠체 항공대가 이 고속도로를 따라 놓여 있습니다. 또한 뇨마 공군기지에 더 빠르게 접근할 수 있습니다. 이를 통해 국경 지역의 군사 물류와 관광이 활성화될 것입니다.[22]
  13. 카트상글라를 경유하는 '마허추슐로드'(MCR)는 2023년 12월(2023년 8월 업데이트)까지 BRO가 완료할 예정입니다.[11]
  14. "Likaru-Mig La-Fukche Road" (LMLF Road)는 19,400ft Mig La를 거쳐 2023년 8월 15일 BRO에 의해 건설 개시를 발표했습니다. 완공 후, 이 도로는 "시수믈-뎀촉 도로" (Umling La, 19,300 피트 경유)를 제치고 세계에서 가장 높은 자동차 운전이 가능한 도로가 될 것입니다. 움링 라를 경유하는 도로는 이미 세계에서 가장 높은 산인 에베레스트 산의 베이스 캠프보다 높은 높이로 지나갑니다.[23]
  15. Chismule-Koyul-Umling La-Demchok Road (CKUD Road): 2017년 국경도로기구는 울링라 고개(32°41'47 ″N 79°170'03 ″E / 32.6964°N 79.2842°E / 32.6964°N 79.2842°E / 79.2842)를 통해 코율룽파 계곡의 Chismule에서 Demchok까지 86km 길이의 새로운 도로를 건설했습니다. 이 길은 뎀촉에서 코율, 한레 그리고 라다크의 다른 장소들을 연결합니다. 국경 도로 기구(Border Roads Organization)는 17,600피트의 하르둥 라 로드(Khardung La road)에 따르면 이 도로가 "세계에서 가장 높은 운전 가능한 도로"라고 주장합니다.[24][25][26]
  16. 코율을 경유하는 BRO가 건설한 "한레-푸크체-코율-뎀촉 도로"(HFKD Road).
  17. '고율-치수믈-주르사르 도로'(KCZ Road)가 2023년 12월까지 완공되었습니다.[16]
  18. "한레-카자-타보 도로" (HKT 도로)는 인도-중국 국경 도로 (ICBR) 계획 하에 BRO에 의해 건설되고 있습니다.
  19. 2023년 12월까지 완공된 '한레-주르사르-이미스 라 로드'(HZI Road).[16]
  20. 2023년 12월까지 '추마탕-추슐 도로'(CC Road)가 완공되었습니다.[16]
  21. 님무-파둠-다르차 도로

트레킹 경로

잔스카 강 캠핑.

트레킹에는 마날리에서 라다크, 누브라 계곡, 판공초, 츠모리리, 인더스 계곡,[8] 마르카 계곡, 라다크 수도원 트레킹, 남장스카르 탐험대, 스피티에서 라다크, 피톡에서 헤미스까지, 럽슈, 창탕 고원의 호수에 붙여진 이름, 차다르 트레킹(님무-파둠-다르차 도로의 일부,[9] 다른 트레킹으로는 파둠-마날리, 파둠-푹탈, 파담-다르차, 파니카르-헤니스콧, 라마유루-마셀랑, 라마유루-알치, 칼라 파타르 트레킹, 파할 등이 있습니다.

2018년에는 라다크에 야간 숙박이 가능한 4개의 산책로가 바둑으로 관광객들을 위해 개방되었습니다.[10]

  1. 프양-독라-훈더독 트랙
  2. 테미스감-라르갸프-판차탕크-스쿠루 트랙
  3. 바스고-네이-헌더독-헌더 트랙
  4. 사스폴-사스포치-라쿠랄라-스쿠루 트랙

라다크의 잔스카와 인더스 강 합류 지점.

모험관광

세계에서 가장 높은 봉우리들과 가장 높은 산길을 가진 험준한 지형을 가진 라다크는 모험 관광을 위한 몇 가지 기회를 제공합니다.

시아첸 베이스캠프와 쿠마르 포스트에서의 극한의 모험은 시아첸 베이스캠프에서 쿠마르 베이스(16,000피트), 인디라 리지, 인디라 콜(인도 북서부 관리 지역 극) 및 기타 기능에 이르기까지 45세 미만의 의료 건강한 민간인을 대상으로 육군이 매년 30일간 진행하는 탐험입니다.[27][28]

여름에 인더스 강과 잔스카 강의 Chiling Sumda와 같은 지류를 따라 다양한 장소에서 래프팅을 이용할 수 있습니다.

천문관광

불교 수도원

참고 항목: 라다크의 수도원 목록

전 라다크 곤파 협회(ALGA)가 관리하는 수많은 불교 수도원이 이 지역에 퍼져 있는 인더스강 유역의 여러 강둑을 따라 있습니다. 이 지역은 관광객들과 지역 주민들의 기부로 번창하지만, 이제 정부는 이 수도원들을 개발할 계획입니다. 주 정부는 또한 불모지의 조경을 위해 전문가를 고용할 계획이며 이러한 조치는 센터가 자금을 방출한 후에야 가능했습니다.[29][30]

레(Leh)에서 서쪽으로 약 65km 떨어진 잔스카(Zanskar) 강 쪽에는 3500mtr 높이의 숨다춘(Sumda Chun) 마을이 있습니다. 섬다춘의 수도원은 라다크 지역에서 가장 중요하게 남아있는 초기 티베트 불교 사원 중 하나입니다.[31]

참바불상: 절벽을 깎아 만든 미륵불의 거대한 불상

참고 항목: 바미얀 불상, 미륵불, 비단길

티베트 불교와 아프가니스탄 바미얀의 6세기 불상보다 앞선 기원전 1세기부터 기원전 6세기까지 미륵불(앞으로 화신될 부처)의 세 개의 암각 부조상, 라다크의 다음 세 곳의 강가 절벽에서 조각된 것이 발견되었습니다. 탈레반이 이미 아프가니스탄의 바미얀 불상을 파괴했기 때문에, 그러한 유물이 거의 남아있지 않기 때문에, 인도의 라다크에 있는 이 고대 불상들은 여전히 남아있습니다.[32][33]

  1. "아파티 참바 동상"("Apati Chamba")은 카르길에서 동쪽으로 16km 떨어진 "카르길-바탈릭 도로"에 있는 아파티에 위치해 있습니다.
  2. NH-1 카길레 도로에서 남동쪽으로 36km 떨어진 물베크 수도원에 인접한 높이 7m의 '물베크 참바 동상'.
  3. 잔스카르의 수루 강 계곡에 있는 "카르길-산쿠-바르수-카르체 카르로드"의 카르길에서 남쪽으로 47km 떨어진 카르체 카르에 있는 높이 9m의 "카르체 카르 참바 조각상".

물베크 미륵불상

주 기사: 물베흐 수도원

카르길-레 NH1 고속도로에서 38km 떨어진 물베크 마을에서 8세기 쿠샨 시대까지 거슬러 올라가는 간다라 예술의 9m 높이의 "물베크 미륵불상" 또는 "물베크 참바"가 고속도로에서 보입니다. 그 발치에 있는 곰파는 1975년에 지어졌습니다. 그 조각상은 "한 손에는 나뭇잎을, 다른 한 손에는 구슬 줄을, 3분의 1에는 카만달을, 4분의 1에는 땅을 향한다"는 여러 개의 팔을 가지고 있습니다.[34][33]

하르체 카르 미륵불상

절벽 위 회황색 바위 면에 새겨진 높이 7-8세기의 "카르테 카르 불상" 혹은 "카르테 카르 참바"는 카르길-산쿠-바르수 도로의 카르길에서 48 킬로미터 떨어져 있습니다. 산쿠(Sankoo)는 카르길(Kargil)에서 42km 떨어진 다음, 4.6km 더 떨어진 바르수(Barsoo) 길은 동쪽으로 수루 강둑에 있는 하르체 카르(Khartse Khar) 마을의 동상으로 이어집니다. "그 주변의 구멍들은 비계가 얼굴에 닿아 세부적인 부분들을 조각하기 위해 사용되었다는 것을 암시합니다. 부처님은 오른손으로 압하야무드라(무겁의 몸짓)를 만들었고, 왼손에는 카만달(물을 담는 항아리)을 들고 다녔습니다. 루드락샤 말라(기도 구슬)가 손목과 팔에 묶여 있었고, 루드락샤로 만든 자뉴(성실)와 카라다니(허리 체인)도 눈에 띄었습니다. 비록 매듭은 지었지만, 그 조각상의 머리카락은 그의 어깨 위로 떨어졌습니다."[34][35]

아파티 미륵불상

아파티 마을의 자갈길에 있는 "아파티 미륵불상" 또는 "아파티 참바"는 카길-바탈릭 도로의 카길에서 16~22km 떨어져 있습니다. 카르길 지구에 있는 3개의 조각상 중 크기가 가장 짧고 카르길 마을과 가장 가깝습니다. 루드락샤 목걸이가 있고 카만달을 운반합니다.[33]

불교 동굴 예술

사스폴 뒤쪽 언덕의 NH-1 카길-레 로드의 칼시와 님무 사이의 레 북서쪽 76km에 위치한 사스폴 동굴은 서기 15세기로 거슬러 올라가는 드문 초기 라다크의 동굴 사원입니다.[36] 곤-닐라-푹 동굴 사원으로도 알려진 그 동굴들은 완전한 붕괴의 위험에 처해 있고 2016년 세계 기념물 감시 기관에 등재되었습니다.[37] 다섯 개의 동굴에 존재하는 그림들, 붉은 색의 외관을 칠한 동굴은 아누타라요가 탄트라의 희귀한 그림들이 있는 주요 동굴입니다.[38][39]

선사시대 초기 암각화

참고 항목: 인도, 청동기시대 인도, 쿠샨시대의 암각화
인도 라다크의 암각화

라다크에는 철기 시대, 청동기 시대, 쿠샨 시대(서기 30~375년), 그리고 최근 15세기까지 거슬러 올라가는 여러 암각화가 있습니다.[40][41][42] 프랑스 국립과학연구소(CNRS)는 400개 이상의 암각화 유적지에서 수천 점의 암각화를 발견했습니다.[41]

"라다크의 암각화는 암각화라고 불리는 암석 표면에 새겨진 조각이나 절개로 구성되어 있으며, 이는 매우 광범위한 주제와 모티프를 보여주며, 라다크의 선사에 대한 중요한 정보를 제공합니다. 라다크의 암각화는 인더스 강과 그 지류 주변에 집중되어 있으며, 잔스카르, 창탕, 누브라를 포함한 라다크와 카르길의 모든 지역을 대표합니다. 그러나 몇몇 장소의 라다크 암각화는 도로, 주택 및 기타 개발 프로젝트를 통해 심각한 손상 및 전면적인 파괴 위험에 처해 있으며, RAU의 설립이 다른 이해 관계 기관들과 함께 중요한 역할을 할 것이라고 확신합니다. 이 소중한 문화유산에 대한 지역사회 차원의 인식과 소유권을 만들기 위해."[40]

생태관광 & 국립공원

참고 항목: 라다크의 야생동물
라다크의 수루 계곡에서 농사를 짓습니다.

라다크에는 눈표범, 히말라야 불곰 등 이국적인 야생생물이 살고 있습니다. 헤미스 국립공원, 창탕 냉사막 야생동물 보호구역, 카라코룸 야생동물 보호구역은 라다크의 야생동물 보호구역입니다. 산악 연구소, 라다크 생태 개발 그룹, 눈표범 보호 단체는 "라다크 시골의 생태 관광 기회"를 연구하고 있습니다.[43] 생태 관광은 Helena Norberg-Hodge와 Thinlas Chorol과 같은 비정부 기관과 개인에 의해 라다크에 도입되었습니다.

페스티발스

인더스 강(왼쪽)과 잔스카 강(위)의 합류 지점인 신두 푸슈카람 축제는 12년마다 열립니다.

다음과 같은 주요 축제와 행사가 개최됩니다.

화석

버트스의 화석은 해발 16,000피트의 버트스 지역에서 발견된 에오세 시대(5,600만년에서 3,390만년 전)의 "복족류(달팽이와 비슷한 연체동물), 이매패류(조개류), 유공충(조개류)을 포함한" 해양 화석입니다. 부르트세는 인도 대륙이 아프리카 대륙에서 떨어져 나와 유라시아 판 아래로 미끄러졌을 때 테티스 해 아래에 있었습니다. 이것은 4천만년 전에 "이 퇴적물들을 해안에 가까운 해양 환경에서 이 높이까지 끌어올린 텍토닉 힘"에 의해 산이 접혀 히말라야가 형성되는 원인이 되었습니다. 테티스의 바닥이 위로 솟아 있고, 그래서 우리는 라다크에서 옵히올라이트(해양 지각)를 발견합니다."[46]

온천

호수

주요 호수 및 인기 호수는 다음과 같습니다.

박물관

  • 레
    • 레 타운의 주요 시장 옆에 있는 레에 있는 중앙 아시아 박물관.
    • Leh-Kargil Road의 Leh 중심에서 서쪽으로 4km 떨어진 명예의 전당 박물관, 전쟁 기념관 및 군사 박물관.
    • 라다크 암석광물박물관, 레
    • 라다크 예술 및 미디어 조직, 레 구시가지 남갈 궁전 아래.
    • 스토크 궁과 박물관
    • 레에 있는 폴로 그라운드 옆에 있는 라다크의 직물 박물관.

전쟁기념관

  • 레:
    • Leh-Kargil Road의 Leh 중심에서 서쪽으로 4km 떨어진 명예의 전당 박물관, 전쟁 기념관 및 군사 박물관.

참고 항목

참고문헌

  1. ^ a b Ladakh, The mountain kingdom. "tourism in ladakh". The Times Of India. Retrieved 6 February 2014.
  2. ^ "Leh Ladakh Trip in December". Backpackclan. Retrieved 12 December 2019.
  3. ^ 인도는 2019년 4월 23일 중요한 라다크 도로, 더 트리뷴을 완공합니다.
  4. ^ 인도가 국경 줄이 늘어선 가운데 라다크의 두 도로에서 작업하고 있습니다, 힌두스탄 타임즈, 2020년 7월 9일.
  5. ^ Singh, Rahul; Choudhury, Sunetra (9 June 2020). "India working on two roads in Ladakh amid border row". Hindustan Times. Retrieved 9 June 2020.
  6. ^ "World's First Galciated Motorable Road Being Laid in Ladakh by BRO Amid Extreme Weather Conditions". CNN-News18. PTI. 18 November 2018. Retrieved 9 June 2020.
  7. ^ "World's 'first' glaciated road coming up in Ladakh region of Kashmir". Greater Kashmir. 18 November 2018. Retrieved 9 June 2020.
  8. ^ a b "Most Visited Places in Ladakh". Deepak. Retrieved 24 February 2020.
  9. ^ a b Chadar, Trek. "Chadar Ice trek". Deepak. Retrieved 2 February 2020.
  10. ^ a b 라다크에서 5개의 신규 노선, 4개의 산책로가 여행객들을 위해 개방됩니다. 허가 제한 또한 증가했습니다, 인디아 타임즈, 2018년 12월 19일.
  11. ^ a b c d [https://m.economictimes.com/epaper/delhicapital/2023/aug/03/et-poli/over-20-strategic-roads-close-to-lac-have-year-end-deadline/articleshow/102366166.cms LAC와 가까운 20개 이상의 전략적 도로에 귀와 기한이 있음], 경제시보, 2023년 8월 3일.
  12. ^ a b c 인도는 2023년 7월 2일 인도 익스프레스, LAC 교착 지점에 대한 도로 연결을 강화합니다.
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외부 링크

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