갈완강

Galwan River
갈완강
Galwan River is located in Ladakh
Galwan River
Galwan River is located in Southern Xinjiang
Galwan River
갈완강(신장 남부)
위치
나라들.중국과 인도
물리적 특성
원천
• 장소악사이 친
• 좌표34°44°16°N 78°46°41°E/34.73773°N 78.77799°E/ 34.19973, 78.199
• 고도5,450 m(17,880 피트)
• 장소
쉬옥강
• 좌표
34°44°57°N 78°09′56§ E/34.7491°N 78.1656°E/ 34.7491, 78.1656좌표: 34°44°57°N 78°09°56°E / 34.7491°N 78.1656°E / 34.7491; 78.1656
• 고도
4,150 m (13,620 피트)
길이65 km (40 mi)
유역 특징
하천계인더스 강
갈완강
한자이름
번체 중국어加勒萬河
간체자 중국어加勒万河
힌디어 이름
힌디어गलवान नदी

갈완강은 중국이 관리하는 분쟁 지역인 아크사이 친 지역에서 인도라다크 연합 지역으로 흐른다.카라코람 산맥 동쪽에 있는 카라반 야영지 삼중링 부근에서 발원하여 서쪽으로 흘러 샤요크강과 합류한다.합류 지점은 Daulat Beg Oldi에서 남쪽으로 102km 떨어진 지점이다.시호크강은 인더스강의 지류이며, 갈완은 인더스강 수계의 일부가 된다.

카라코람 산맥을 흐르는 갈완강의 좁은 계곡은 중국과 인도 사이에 국경 분쟁의 불씨가 되어 왔다.1962년 인도가 갈완 계곡 상류에 설치한 전방 초소는 양국 사이에 긴장 국면을 초래했다.중국은 1962년 전쟁에서 그 자리를 공격하고 없앴으며 1960년 주장선에 도달했다.2020년, 중국은 갈완 [1][2][3]계곡에서 더 나아가려고 시도했고, 2020년 6월 16일 유혈 충돌로 이어졌다.

어원학

이 강은 수많은 유럽 탐험가들과 동행했던 카슈미르 혈통의 라다키 탐험가이자 캐러밴 관리자인 굴람 라술 갈완(1878–1925)의 이름을 따서 지어졌다.이 강은 1940년 [4]이후 인도 측량 지도에 갈완이라는 이름으로 등장한다.

1890년대에 갈완은 장첸모 계곡 북쪽 지역을 탐험하던 영국 탐험대의 일원이었다가 폭풍우를 만나 갈완 계곡을 빠져나갈 길을 찾았다는 설이 있다.Harish Kapadia는 이것이 원주민 [5][6][a]탐험가의 이름을 따서 주요 지리적 지형이 명명된 드문 사례 중 하나라고 말한다.

지리

카라코람 산맥의 갈완 강 유역
동라다크의 갈완 강

갈완강의 주요 구간은 카라코람 산맥의 전체 폭에 걸쳐 약 48km(30마일)에 걸쳐 수많은 [9]지류와 함께 깊은 협곡을 가로지른다.삼중링 캠핑장으로 표시된 이 30마일 범위의 동쪽 끝에는 갈완 강의 주요 수로가 남북으로 흐르지만, 다른 여러 물줄기도 합류합니다.삼중링의 동쪽은 높은 고원과 비슷하며, 동쪽의 링지탕 평원으로 점차 기울어져 있다.삼중링의 서쪽에는 카라코람 산맥의 수많은 산들이 있으며, 대부분은 갈완 강에 의해 많은 지류를 통해 흐른다.

갈완강 유역의 북동쪽 가장자리에서, 산맥은 물의 일부를 카라카시강 유역으로 흘려보낸다.두 강 유역 사이의 분수령은 영국의 지도 제작자들이 지적한 바와 같이 식별하기 어렵다.

갈완 강의 남쪽에는 카라코람 산맥이 두 갈래로 나뉘는데, 하나는 쿠랑 강과 창룽 강 사이에 있고 다른 하나는 창룽[10]동쪽 지류이다.

이동 경로

창첸모는 악사이 진을 통과하는 경로로, 삼중링을 통과하는 서쪽 경로와 니슈를 통과하는 동쪽 경로를 보여준다.

갈완강의 좁은 협곡은 사람의 이동을 금지하고 있으며, 계곡을 이동 경로로 사용했다는 증거는 없다.그러나 삼준링은 카라코람 산맥의 동쪽에 있는 북쪽과 남쪽의 카라반 루트(가장 서쪽의 "창첸모 루트")의 중요한 종착점을 형성했다.창룽강 수로를 따라 창룽팡둥라[b][11] 너머 갈완강 유역으로 건너간 뒤 갈완강 수로를 따라 링자탕 평야로 들어간다.캐러밴 루트의 다음 정지점은 Dehra Kompas입니다.[13]따라서 갈완 계곡 상류는 장첸모 계곡과 카라카시 강 [14]유역 사이의 주요 남북 연락 고리를 형성했다.

현대에는 중국의 원자(溫家)도로가 이 길을 가로질러 갈완강으로 [15]올라갑니다.Nischu를 통과하는 동쪽 경로는 현재 Tiankong Highway (Tianwendian-Kongka 고속도로)와 새로운 Galwan Highway가 이 [16]둘을 연결합니다.

중-인도 국경 분쟁

1947년 지도에서 중화민국이 주장한 [c]라다크 국경.
갈완 계곡의 중국인 주장선: 1956년 녹색 주장선, 1960년 주장선은 짙은 갈색과 주황색의 이중선으로 나타납니다.1992년 9월에 있었던 중국 기둥들을 연결한 보라색 선은 갈완 계곡에 있는 두 개의 기둥인 삼중령과 [d][e]'9일째'를 보여준다.

청나라가 악사이진 [17]고원에 대해 어떠한 주장도 했다는 증거는 없다.1911년 티베트 혁명에 직면한 중화민국(1912~1949)은 신장과 티베트를 잇는 도로 연결을 만들기 위해 악사이진 고원을 획득하는 비밀 계획을 세운 것으로 보인다.이 계획들은 [18]통치가 끝날 무렵에야 대중 지도에 나타나기 시작했다.공화당의 중국인들은 악사이친(Aksai Chin)을 주장했지만 카라코람산맥 기슭에 멈춰 서서 인도 내에서 샤요크강으로 흘러드는 모든 강을 남겨두고 있다(지도 참조).중국은 또한 1956년에 "중화인민공화국의 큰 지도"를 발행했는데, 지금은 1956년 주장선이라고 불리는 비슷한 경계선을 가지고 있다.그 Galwan 밸리에서는 이 라인 바로, 인도 내 계곡의 나머지 부분은 남겨두고Samzungling 야영지 피했다.[19][20]

그러나 1960년 중국은 갈완강 서쪽 끝으로 진출하여 사곡강 [20]계곡과 인접한 산등성이의 능선을 따라 나아갔다.중국인들은 "오랜 역사적 과정"을 통해 형성된 것으로 알려진 "전통적인 관습 경계"라고 주장하는 것 외에는 이러한 진보를 정당화하기 위해 거의 언급하지 않았다.그들은 단지 "영국 제국주의"[f][21][22][23] 때문에 최근에 선이 바뀌었다고 주장했다.

한편, 인도는 악사이친 고원 전체를 계속 영유권을 주장했습니다.

1962년 대치

그 남자는 머리를 좌우로 움직였다."그들은 (공기 투하를) 허용했다...그들이 허락했을 때, 우리는 그것이 모두 냉전의 일부이며 그렇게 계속될 것이라고 생각했다.그리고 그것은 계속되었다.전하, 7월에 초소를 설립했습니다 갈완호에 있는 새로운 중국 초소로 공급선을 끊기 위해서요우리는 그들의 모든 야유와 협박에도 아랑곳하지 않고 버텼다는 것을 여러분은 기억하실 것입니다.그들은 우리 기지에서 15야드 이내에 왔고 우리는 그들이 가까이 오면 쏘겠다고 말했다.그들은 그때 멈췄고, 우리 양국 정부는 메모를 교환했다.그들은 철수했다.다시 한 번 우리는 이것이 모두 냉전의 일부라고 생각했다."

-- Pearl S. Buck, Mandala[24]

이러한 주장과 반소는 1962년 갈완강 계곡에서 군사적 대치사태로 이어졌다.

인도 정보국은 1961년 9월 갈완 계곡이 전략적으로 샤옥 [25]계곡과 연결돼 있기 때문에 이 계곡에 순찰과 초소를 설치하자고 제안했다.네루는 제안을 지지했고 CGS[g] B.M. Kaul은 전방 포스트 설치를 명령했다.하지만, 계곡의 지형은 군대가 [26]계곡을 올라가기에는 너무 어려웠다.1962년 4월, Kaul은 남쪽 루트를 시도해야 한다고 명령했다.이때쯤 중국은 순찰을 재개한다고 발표했고 삼중링에 초소를 설치한 것으로도 알려졌다.인디언 주둔지 설립은 도발행위라는 서방군 사령부의 반대는 최고사령부에 [27]의해 무시되었다.

인도 고리하 소대장첸모 계곡온천에서 출발해 7월 5일 갈완 계곡 [h]상류에 도착했다.그들은 남쪽에서 계곡을 내려다볼 수 있는 능선, 즉 중국이 "Shimengou"[i][30]라고 부르는 지류둑에 초소를 세웠다.이 기지는 결국 갈완강 하류의 '9일째'[31]라 불리는 중국 측 기지로의 통신선을 끊었다.중국은 이를 자신들의 초소에 대한 계획적인 공격으로 해석하고 100야드 이내의 인디언 초소를 포위했다.[j]인도 정부는 중국에 "중대한 결과"를 경고하고 인도가 어떤 대가를 치르더라도 그 자리를 유지할 것이라고 그들에게 알렸다.그 초소는 4개월 동안 포위된 채 헬리콥터로 [33][34]보급되었다.중앙정보부는 이 초소의 존재가 갈완 계곡으로 [35]가는 중국군의 추가 이동을 일시적으로 차단했다고 밝혔다.

학자인 테일러 프레이벨은 이번 교착 상태가 중국 지도자들에게 "[36]긴장의 절정"을 의미한다고 말했습니다.갈완 지역의 중국군을 통제하기 위해 제10연대 참모총장 밑에 연대급 사령부가 조직되었다.마오쩌둥(毛澤東) 주석과 중국 정부 모두 최고위급에서 상황을 주시하고 있었다.'[37]무장 공존'이라고 불리는 상세한 지침이 지상군에 배포되었다.

첫째, 첫 번째 총알을 쏘지 않는 원칙을 따르라; '너는 나를 에워싸고 나는 너를 에워싸고', '너는 나를 베고, 나는 너를 베고'의 척도를 취하라.둘째, 만약 인도군이 우리를 공격한다면, 그들에게 경고하고, 경고가 효과가 없다면, 자기 방어를 실행하라.인도군을 포위하는 동안, 그들을 죽이지 않도록 노력하라; 인도군이 후퇴할 틈을 남겨라...인도군이 철수하지 않으면 [37]교착상태에 빠진다.

최전방 지휘관들은 돌발상황이 발생하면 보고하고 자율적으로 [37]지휘를 요청하라는 명령을 받았다.

그럼에도 불구하고 서부전선에서 산발적인 총격사건이 발생했다.갈완계곡 자체에서는 [38]9월 2일 교전이 있었다.대치 상황의 결과로, 중국인들은 갈완 계곡의 초소를 공급할 수 없었기 때문에 철수할 수밖에 없었다.인도 지도자들은 이것을 그들의 전진 [39]정책에 대한 성공의 신호로 보았다.

1962년 전쟁

콜롬보 휴전 제안

1962년 10월 20일 청-인도 전쟁이 시작되었을 때, 인디언 초소는 한 무리의 군대에 의해 보강되었다.중국 인민해방군은 폭격을 퍼부었고 이를 공격하기 위해 대대를 고용했다.수비대는 33명이 사망하고 여러 명이 부상했으며 중대장과 다른 몇 명은 포로로 [33][34]잡혔다.전쟁이 끝날 무렵, 중국은 1960년의 영유권 [20]주장선에 도달했다고 한다.그러나 중국군이 갈완 계곡을 통해 자신들의 주장선에 [k]도달했다는 증거는 없다.갈완 계곡의 유일한 인디언 초소(Shimengou라고 불리는 지류 근처)의 제거는 그들이 그들의 주장선까지 통제하고 있음을 암시했다.갈완과 샤옥강이 합류하는 곳의 인디언 초소는 전쟁 내내 온전했고 중국군은 전혀 [40]접촉하지 않았다.

중국은 1962년 저우언라이 총리가 특정 아프로아시아 국가 정상에게 보낸 서한에 첨부된 지도를 통해 갈완과 샤옥강이 [l]합류하는 지점에 도달했다고 암시적으로 주장했다.그러나 아프리카-아시아 국가들은 중국과 인도 사이의 휴전 제안에서 1960년 중국의 주장선에 매우 가까운 선을 그었다.중국인들은 여전히 지도상의 선을 고수하며 "1959년[m]실권선"이라고 부르고 있다.

사회 기반 시설

중국 갈완 고속도로

중국은 1962년 전쟁 전에 이미 콩카 고개와 허베이탄에 기지를 연결하는 도로를 건설했다.삼중링(三中林) 지역으로 통하는 지류인 시먼거우([43]西門ou) 등 남쪽 지류를 덮는 급유도로도 있었다.

전쟁이 끝난 후, 인도나 중국으로부터 갈완 계곡에서는 2003년까지 더 이상의 활동이 없었다.중국은 2003년부터 2008년까지 베이징 [44]올림픽을 앞두고 대규모 인프라 정비 작업에 착수했다.2010년부터 악사이친로드(G219)[45]는 4억7600만달러의 비용으로 재포장되었다.이와 함께 악사이 친의 국경 기반시설도 많이 [46]개선됐다.화이탄군 기지로 가는 기존 도로는 개량되어 "톈콩 고속도로"라는 새로운 이름으로 확장되었다.갈완 계곡으로 가는 공급 도로는 포장된 전천후 도로로 업그레이드되었고 "갈완 고속도로"로 이름이 바뀌었다.

인도는 2001년 북부 국경의 Daulat Beg Oldi(DBO)에 도로 연결을 의뢰해 2012년까지 완공될 예정이다. 도로는 시옥마을에서 시작해 시옥강의 서쪽 둑을 따라 흐른 뒤 무르고 인근 뎁상평야로 이어진다.초기 도로는 전천후 요건을 충족하지 못했고, 나중에 개선된 정렬로 다시 세워야 했습니다.이 도로는 결국 2019년에 완공되었고 Darbuk-로 명명되었다.쉬옥-디보로드(DS-DBO로드).[47]인도는 또한 'KM 120'이라고 불리는 갈완과 샤요크 강의 합류 지점 근처에 군사 기지를 건설했다.중국에는 [48]불편의 원인이 된 것으로 알려져 있다.

2020년 교착 상태

갈완 현장이 충돌하다.빨간색 선은 미국 지리학 사무국이 표시한 LAC입니다.

중국은 2019년 [50]9월 갈완계곡에 '지원시설'을 대거 착공한 것으로 알려졌다.여기에는 기존의 갈완 고속도로를 따라 댐, 다리, 캠핑장, 송전선 등이 포함될 뿐만 아니라 실제 통제선 방향으로 고속도로를 더 확장하려는 노력이 포함될 것이다.

2020년 4월, 인도는 LAC 측면에 있는 갈완 계곡의 마지막 4-5km 구간을 따라 DS-DBO 도로에서 벗어나 공급 도로를 건설하기 위한 자체 공사를 시작했습니다.중국 외교부 대변인 자오리젠에 따르면 인도군은 "갈완 지역"에 도로와 다리를 "일방적으로" 건설하기 시작했다고 한다.이들은 중국의 거듭된 항의에도 불구하고 끈질기게 노력했다고 한다.[51]인도 육군 소장은 "누구도 반대할 이유가 없다"며 불만을 일축했다.그들은 그들 쪽에서 개발을 하고,[52][53] 우리는 우리 쪽에서 개발을 하고 있습니다."

중국의 문제는 자국의 도로가 [54]LAC에서 아직 꽤 멀다는 것이었다.2020년 5월 5일, 중국은 갈완 [55][56]계곡 전역의 텐트 초소에 군대를 배치함으로써 대치 국면을 시작했다.중국인들은 도로 [57]건설에 박차를 가하기 위해 중장비와 감시장비도 들여왔다.그리고 중국 정부의 대변인 환구시보(環球時報)는 높은 톤의 [58]미사여구를 시작했다.인도는 자국 군대를 동등한 [59]규모로 그 지역으로 이동시키는 것으로 대응했다.중국군은 결국 인도인들이 인도 영토이자 초소(PP-14)로 여기는 LAC와 가까운 90도 굽이 지점에 초소를 세웠다.그 굴곡은 결국 새로운 [60]국경이 될 예정이었다.

좁은 계곡을 지나는 도로를 만들기 위해 중국 불도저가 절벽에서 흙을 파내 강바닥을 준설하는 데 사용했다.강바닥의 나머지 부분은 교통과 [61][62]야영에 이용될 수 있도록 좁은 수로를 따라 흐르도록 제한되었다.

결국 6월 15일 갈완 밸리의 PP-14 근처에서 격렬한 충돌이 일어났다.20명의 인도 육군 병사와 알려지지 않은 수의 중국 군인들이 사망했다.[63][64]충돌의 원인은 아직 불분명하지만 6월 10일부터 양측이 [65]대치지점에서 1~2km 떨어진 지점에서 합의한 "제한적 철수"에 대한 보고가 있었다.인디아투데이의해 발행된 상세한 보도에 따르면, 중국인들은 협정을 어기고 PP-14의 직책을 회복했고, 이로 인해 6월 15일 자정까지 계속된 일련의 싸움이 일어나 [66][n]양측이 사망하게 되었다.미 의회의 한 리뷰는 중국 정부가 사망 [69]가능성을 포함하여 충돌을 계획했다고 주장했다.

충돌 이후 양측은 공사 활동을 재개했다.인도는 6월 [70]19일까지 갈완 강의 다리를 완성했다.중국은 6월 26일까지 인도의 PP-14까지 도로를 연장했으며, 이 지역에 본격적인 초소를 세웠다.인디언들은 그것을 [71]두 번째로 해체하려 하지 않았다.

마지막 [72]감압은 7월 6일부터 단계적으로 일어났다.중국이 PP-14를 점령함에 따라 갈완 계곡의 유효 LAC는 약 1km 정도 중국에 [73][67]유리하게 바뀌었다.

대중문화에서

시리즈 1962: 언덕에서의 전쟁은 1962년 [74]전쟁 동안 갈완 계곡에서 일어난 사건에서 영감을 얻었다.

「 」를 참조해 주세요.

메모들

  1. ^ 민담은 이 사건을 1892년부터 93년까지 갈완이 [7]던모어 경의 탐험대와 동행했던 때로 추정한다.Lord Dunmore가 이 지역을 여행하지 않았기 때문에 이것은 거의 정확하지 않다.[8]1899년 탐험대의 정체는 알려지지 않았다.
  2. ^ 팡퉁라라고도 합니다.[11]'충랑고개'라는 말도 쓰이지만, 여러 개의 '창룽고개'와 혼동되어 피하는 것이 가장 좋다.카슈미르와 라닥의 관보에는 팡퉁라 동쪽에 있는 창룽 버마 라와 창룽 욕마 [12]라 두 개의 통행로가 나와 있습니다.중국은 원자도로로 서쪽으로 가는 또 다른 통로를 사용한다.
  3. ^ 지도는 해상도가 매우 낮지만, 샤요크 강의 수원인 칩차프강이 라다크 안에 완전히 표시되어 있는 것이 분명하다.카라타 고개에서 흘러 카라카시 강으로 합류하는 카라타슈는 카라카시의 발원지로 보인다.Karackattu, The Anthosibive Tabelize (2020, 그림 1)는 라다크의 일부인 Samzungling과 Galwan 강을 보여주는 더 자세한 지도를 제공합니다.
  4. ^ 1962년 미 육군본부가 작성한 지도입니다.청색선은 1959년 위치, 청인도전쟁 이전인 1962년 9월 보라색 선, 짙은 갈색 선과 겹치는 주황색 선으로 전쟁의 종말 위치를 나타낸다.점선은 전후 중국이 제안한 20km 비무장지대를 경계로 했다.
  5. ^ 보라색 선이 갈완 계곡과 교차하는 부분은 높은 지대에서 인디언 기둥에 의해 지배된 중국 '9일째' 기둥의 위치를 나타낸다.
  6. ^ 그러나 군사적 명분도 어렵지 않다.1956년의 주장선은 시옥강 유역과 링지탕 호수 유역을 나누는 분수령을 따라 뻗어 있었다.그것은 카라코람 산맥의 전략적 고지대를 인도에 양보했다.1960년 클레임 라인이 카라코람 능선까지 나아간 것은 분수령을 형성하지 않았음에도 불구하고였다.
  7. ^ 총참모총장 선임 "참모"임명.카울 장군은 네루의 신임을 받았기 때문에 이 역할에 일반적으로 적용되는 것보다 더 많은 권력을 가지고 있었다.
  8. ^ 인도 소식통에 따르면 이들이 [28]이곳에 도착하는 데 한 달이 걸렸다고 하는데, 이는 창룽강 계곡을 통과하는 정상적인 이동 경로가 중국군에 의해 투자되었을 수도 있다는 것을 암시한다.이 초소의 위치는 갈완의 남쪽 지류 둑에 있으며, 중국인들이 "Shimengou"라고 부르는 곳은 창룽 계곡의 서쪽에 있다.
  9. ^ 중국은 이 기둥의 좌표를 '북위 34도 37분 30초, 동경 78도 35분 30초'(34도 37분 30초, 북위 78도 3)로 제공했다.53030″E / 34.625°N 78.5917°E / 34.625; 78.5917)는 "갈완계곡 [29]지역의 중국 영토 내 6km"라고 표현했다.
  10. ^ 이코노미스트는 중국군이 초소에서 15야드 이내에 들어왔다고 보도했다.구르카 하급 장교들의 놀라운 냉정함이 그들을 [32]후퇴하게 만들었다는 평이다.
  11. ^ 전쟁 중 인디언과 중국인의 거점 지도에 대해서는, 을 참조하십시오.Fravel, M. Taylor (2008), Strong Borders, Secure Nation: Cooperation and Conflict in China's Territorial Disputes, Princeton University Press, Map 4.1 China-India Border (Western Sector), p. 179, ISBN 978-1-4008-2887-6
  12. ^ 지도는 Manoj Joshi를 포함한 많은 장소에서 복제되었다.중국의 갈완 밸리 갬빗은 공식 클레임 라인을 서쪽으로 확장하려고 시도하고 있다, The Wire, 2020년 6월 19일 (Overserver Research Foundation을 통해).중국인들은 지도에 그려진 선을 1959년 실권선이라고 부른다.
  13. ^ 2020년 중-인도 교전이 한창일 때 중국 외교부는 갈완 계곡이 중-인도 국경 [41]서쪽 LAC의 중국 쪽에 있다고 주장했다.인도 외무부는 이 같은 과장된 주장은 용납할 [42]수 없다는 반응을 보였다.
  14. ^ 인도판 사건에 따르면, 대령 한 명이 이끄는 인도군 소대가 합의에 따라 중국군이 철수했음을 확인하기 위해 PP-14로 갔다.그곳에서 군대를 발견하자,[67] 그들은 그것에 도전했고 싸움으로 이어졌다.중국판에서는 이번 충돌이 인도군이 LAC를 넘어 규율 없는 [68]행동을 했기 때문에 일어났다고 말하고 있다.

레퍼런스

  1. ^ Ajai Shukla, 새롭고 걱정스러운 장: 2020년 5월 23일 비즈니스 스탠다드: "이는 수천 명의 인민해방군을 갈완 계곡에 3~4km에 파견함으로써 중국은 자국의 요구선을 위반하고 전통적으로 중국이 인도라고 인정한 영토를 점령했다는 것을 의미합니다.이 지역의 인도군은 4월 말 대규모 중국군이 LAC를 넘어 갈완 지역으로 진입했을 때 기습적으로 끌려갔다.
  2. ^ 니틴 J.1999년 카르길 침입만큼이나 위험한 라다크에서의 티쿠, 인도, 중국 국경 분쟁 - 전문가, EurAsian Times, 2020년 5월 24일: "호주에 본부를 둔 보안 분석가는 갈완에서의 "중국 침공" 위성 이미지라고 주장한 것을 트위터에 올렸다.
  3. ^ 스네시 알렉스 필립, 라다크에서 중국과 대치하고 있는 스네시 알렉스 필립은 1999년 카르길 이후 인도의 최악의 국경 긴장이다.더 프린트, 2020년 5월 25일 "이제 ANI는 중국군이 갈완 계곡의 인도 초소 KM 120에서 거의 10-15km 떨어진 곳으로 이동해 초소를 폐쇄하고 텐트를 치고 있다고 보도했다.
  4. ^ 1940년 인도 조사에 의한 카슈미르 잠무길깃 에이전시(위키미디어 커먼스)
  5. ^ Kapadia, Harish (2005), Into the Untravelled Himalaya: Travels, Treks, and Climbs, Indus Publishing, pp. 215–216, ISBN 978-81-7387-181-8
  6. ^ Gaurav C Sawant, 독점: 2020년 6월 20일 인도 투데이 인디아 투데이의 Md Amin Galwan은 "증조할아버지가 갈완 계곡을 발견했는데, 중국의 주장은 근거가 없다고 한다"고 말한다.
  7. ^ Rasul Bailay, 갈완강의 이름을 남자의 삶과 시대, 이코노미 타임즈, 2020년 6월 20일.
  8. ^ The Pamirs: Being a Narrative of a Year's Expedition on Horseback and on Foot Through Kashmir, Western Tibet, Chinese Tartary, and Russian Central Asia. J. Murray. 1894.
  9. ^ 조흐리, 중국 라다크 침공(1969년) 페이지 106: "갈완 극장의 특징은 이 지역의 주요 카라코람 산맥이 북부 지역보다 더 잘 정의되었다는 것입니다.쉬옥갈완강 합류지점에서 동쪽으로 약 30마일 떨어진 곳에서 갈완강에 의해 절단된다.
  10. ^ 요흐리, 중국 라다크 침공(1969년), 페이지 106: "남쪽에서는 두 개의 범위로 나뉩니다.하나는 쿠랑강과 창룽강을 가르고 다른 하나는 후자의 왼쪽 둑을 따라 흐르며 니추 산맥이라고도 불린다.첫 번째 이름은 카라코람 I이고 두 번째 이름은 카라코람 II입니다."
  11. ^ a b 카슈미르와 라닥의 관보(1890), 페이지 257-258, 801.
  12. ^ 카슈미르와 라닥의 관보(1890), 페이지 256.
  13. ^ 카슈미르와 라닥의 관보(1890), 페이지 289.
  14. ^ 피셔, 로즈 & 허튼백, 히말라야 전장(1963년) 페이지 117: "다른 주요 경로는 샤말 롱파와 삼중링을 거쳐 카라 카쉬 강의 상류 계곡을 따라 더라 컴파스로, 치질 질가와 청토샤라를 지나 카샤라를 통과했다.
  15. ^ 오픈스트리트맵에 표시된 원자도로는 2020년 10월 16일을 회수했다.
  16. ^ Galwan Highway는 OpenStreetMap에 표시되어 2020년 10월 16일에 회수되었습니다.
  17. ^ Hudson, Aksai Chin(1963년) 페이지 15: "청 왕조 하에서는 중국이 이 [Suget Pass에서 64마일 남쪽에 있는 기둥]보다 더 남쪽으로 오려고 시도했다는 증거는 없습니다.다시 말해, 그들은 콴룬 지역을 국경으로 받아들였고, 카슈미르와 인도 정부 모두 똑같이 받아들이려고 했다.."
  18. ^ Hudson, Aksai Chin(1963년), 17-18페이지: "인도의 일부로서, Aksai Chin은 Sinkiang과 티베트 사이에 어색한 돌출부를 형성했다; 이 돌출부를 제거하는 것은 기회가 있을 때마다 중국 정책의 목표가 되어야 한다.
  19. ^ Fisher, Rose & Huttenback, 히말라야 전장(1963년), 페이지 103: '그러나 1956년에 출판된 "중화인민공화국 "은 1947년 국민당 지도에 표시된 정렬로 되돌아갔다.1959년 12월 17일 서한에서 저우언라이는 1956년 지도가 "이 분야에서 양국간의 전통적인 경계를 정확하게 보여주고 있다"고 말한 것에 주목해야 한다."'
  20. ^ a b c Hoffmann, 인도와 중국의 위기(1990), 페이지 76, 93
  21. ^ Fisher, Rose & Huttenback, 히말라야 전쟁터(1963년) 페이지 7-8: "두 지도 사이의 차이점에 대해 질문 받았을 때, 중국 외무부 장관인 Chen Yi는 두 지도에 표시된 경계가 동등하다는 명백한 터무니없는 주장을 했다.이 발언을 의미 있게 해석할 수 있는 단 한 가지 해석은 뉴델리가 악사이 친의 양도를 계속 거부한다면 또 다른 인도 영토를 주장하는 지도를 만들겠다는 암묵적인 위협이라는 것이다.
  22. ^ 라그하반, 현대 인도의 전쟁과 평화(2010): "베이징은 1956년과 1960년의 지도 사이에 차이가 없다고 주장했고, 이는 중국인들이 신뢰할 수 없다는 델리의 의견을 강화하는 데 도움이 되었다.1960년 여름까지 의미 있는 외교는 중단되었다."
  23. ^ Van Ekelen, 인도의 외교정책과 국경분쟁(1967년), 페이지 101-102: "중국 관리들은 ...을 유지했다.지도에 반영되어 있는 전통적인 관습적 선은 주로 각 측이 행정 관할권을 행사하는 정도에 따라 오랜 역사적 과정을 통해 점진적으로 형성되었다.그들은 또한 어떠한 모순도 인정하지 않고, 영국의 제국주의와 최근의 인도 추진으로 인해 실제 지배의 선이 전통적인 관습 노선과 다르다고 주장했다.이러한 요소들은 지속적인 변화의 과정에 기여할 수 없는 것 같습니다."
  24. ^ Buck, Pearl S. (1970), Mandala, New York: The John Day Company, p. 115 – via archive.org
  25. ^ 물릭, 중국의 배신(1971년) 페이지 311: "1961년 9월, 우리는 국경 안보의 문제에 대한 또 다른 노트를 준비하고 북라다크에 갈완강 계곡을 정찰하고 가능한 한 동쪽으로 초소를 열자고 제안했다. 왜냐하면 이 계곡은 쉬옥강을 통해 흐르는 쉬옥 계곡과 연결되어 있기 때문이다.마침내 파키스탄 영토에서 인더스 강으로 합류했다.만약 중국군이 갈완 계곡을 지휘한다면 스카르두, 길깃 등에 쉽게 접근할 수 있을 것이고 무르고, 다울라트 베그 올디, 파나믹으로 가는 우리의 항로는 끊어질 것이다.
  26. ^ 클러, 1962년 운성 전투(1995년), 페이지 110-111.
  27. ^ 클러, 1962년 운성 전투 (1995년), 110–111페이지: 그[다울렛 싱 장군]은 이러한 상황에서 삼중링에 인디언의 직책이 설립될 수 없다고 결론 내렸지만 카울은 그를 무시했다.그는 "갈완강은 중국인들이 실질적으로 진군할 수 있는 축이었다"며 "따라서 그들을 미연에 방지해야 한다"고 답했다.
  28. ^ 클러, 1962년 운성 전투(1995년), 페이지 111.
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    이러한 전통적 관습적 경계 라인의 위치와 지형 지물 지금 다음과 같이 3개 부문, 웨스턴, 그리고 동해 중학교에서 설명한...[그 칩이 오늘날의 강부터]그때 south-east 산 등성이를 따라와 최고의 6천 845(대략 78° 12'E, 34° 57의 N)고 최대로 발생 6,598(대략 78° 13'E, 34° 54의 N)을 통과합니다.이를 때까지 Galwan 강을 가로지르피크 6,598부터 산 등성이를 따라 남쪽으로 약 78° 13'E, 34° 46의 N에서 열린다
  50. ^ 加勒万河谷冲突我军因何占上风 这三点因素是关键(그 갈등에 그 Kalwan 밸리에서 3요소는 키:왜 우리 군대는 우세해), news.sina.com, 6월 21일 2020년이었죠.Machine-translated:'사실은 이르면 9월까지 지난 해에, 우리 나라, 인도군이 국경을 통과하는 도발 중국 고속 도로의 진보에 영향을 미치지 않은 강 계곡 지역에 지원 시설의 많은 양의 건설을 시작했다.그것은 인민 해방군이 이 Donglang에서 우리가 하고, 훨씬 geography.' 다시 사용으로부터 인도 육군을 예방하는 영구적인 전초 부대는 Kalwan 강 계곡의 고원에서 더 나은 순찰 환경에서 받을 수 있도록 하는 같은"인프라 구축"을 추적할 것이다 예측할 수 있다.
  51. ^ 둥포,中国公布加勒万河谷流血冲突全过程:印度早前同意撤人拆越界建筑(중국은 캘빈 밸리의 전체 프로세스 최신 기술 분쟁 패널의 Announces), 도이체 벨레(중국), 6월 20일 2020년이었죠.Machine-translated:"올해 4월 이후 인도 국경 방위군 일방적으로 도로, 다리, 그 갈레 밸리 지역의 다른 시설을 만들어 가고 있다.중국은 이 했지만, 인도 쪽 국경을 초월한 troubles."을 강화해 왔다 표현과 시위를 했다.
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  53. ^ 인도 수샨트 싱, 라다크 호수 북쪽에 도로를 건설하고, 중국은 '필요한 대응책'경고한다, 인도 익스프레스, 2020년 5월 21일.소식통에 따르면 중국은 LAC를 향해 강둑을 따라 Darbuk-Shyok-Daulat Beg Oldie(DSDBO) 도로를 분기하는 새로운 도로 건설에 반대했다.갈완은 팡궁초와 달리 인도와 중국 사이에 분쟁지역이 아니다.양측은 LAC에 합의하고 그에 따라 순찰한다.지난 2년 동안 그 지역에서 중국 순찰에 의한 위반은 없었다.문제는 우리 영토 안에 있는 도로 건설로 이들의 반대는 이해하기 어렵다고 말했다.
  54. ^ 헨리 보이드, 메이아 누웬스, 중국과 인도 국경에서의 군사력 증강에 대하여, 국제전략연구소, 2020년 6월 18일."이 분견대가 갑옷이나 포병을 갖추고 있다는 징후는 거의 없고 계곡을 따라 계획된 중국 도로는 미완성으로 남아 있어 PLA가 이 지역에 보다 실질적인 주둔을 유지할 수 있는 능력을 현재로선 복잡하게 만들고 있습니다.
  55. ^ Manu Pubby, 군대가 중국의 증강 속에 갈완으로 돌진, 경제 타임즈, 2020년 5월 19일.ProQuest 2404087053."ET에 의해 처음 보도된 5월 5일부터 시작된 갈완 대치 상황은 이제 중국에서도 반발을 불러일으켰다."
  56. ^ Manu Pubby, 군대가 중국의 증강 속에 갈완으로 돌진, 경제 타임즈, 2020년 5월 19일.ProQuest 2404087053."중국 측에는 80개 이상의 텐트가 있고 임시 방어 태세를 갖추고 있으며, 신속한 대응 증원군도 갈완강 근처로 이동했다는 보고가 들어오고 있습니다."
  57. ^ 인도 수샨트 싱, 라다크 호수 북쪽에 도로를 건설하고, 중국은 '필요한 대응책'경고한다, 인도 익스프레스, 2020년 5월 21일.
  58. ^ Manu Pubby, 군대가 중국의 증강 속에 갈완으로 돌진, 경제 타임즈, 2020년 5월 19일.ProQuest 2404087053.'인도가 중국 영토를 침범한 후 중국군이 갈완 계곡에 대한 통제를 강화한다'는 제목의 이 기사는 인도가 현재의 국경 통제 상황을 일방적으로 바꾸기 위해 방어 요새와 장애물을 건설했다고 말한다.
  59. ^ Sushant Singh, 라다크의 3곳에 대한 중국 침입, 육군 총책임자, The Indian Express, 2020년 5월 24일.
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  61. ^ Vinayak Bhat, 중국이 어떻게 갈완강을 영토로 주장했는가, India Today, 2020년 6월 21일."중국은 곧 이 수로를 따라 대규모 병력을 배치할 공간이 없다는 것을 깨달았다.중국 기술자들은 갈완강의 크기를 제한하기 위해 도저와 JCB로 더 깊은 곳에 운하를 만드는 독특한 주장 방법을 생각해냈습니다."
  62. ^ Stephen Hutcheon; Mark Doman; Alex Palmer (10 July 2020). "High stakes in a Himalayan hotspot". ABC News (Australia). 줌인 하면 굴착기들이 작업하고 있는 것을 볼 수 있습니다.하나는 산 쪽에서 흙을 옮기는 것이다.또 다른 한 명은 강둑 가장자리에서 일하고 있다.건설팀은 또한 강 위에 여러 개의 건널목을 건설한 것으로 보인다.그리고 둑의 폭은 2차선 도로를 쉽게 수용할 수 있다는 것을 보여준다.1.3km 상류에 더 큰 중국 캠프가 있다.
  63. ^ NDTV, 베이징 대변인 글로벌 타임즈 편집자, 중국 사상자 인정, 2020년 6월 16일
  64. ^ 중국은 지난해 인도와의 국경 충돌로 인한 4명의 사망자를 인정한다.뉴욕타임스 2021년 2월 19일 "[PLA데일리] 기사는 4명의 사망자를 완전한 집계로 제시하지 않았다."
  65. ^ 라자트 판디트, 동라다크에서의 대립에서 인도와 중국이 군대를 약간 철수시켰지만, 팡궁조는 여전히 큰 장애물로 남아 있다, 더 타임스 오브 인디아, 2020년 6월 10일.ProQuest 2410839145.
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  69. ^ 중국은 2020년 12월 2일 미국 조폐국 톱패널 갈완 사건을 계획했다.
  70. ^ 시시르 굽타(HT Exclusive): 중국이 라다크에 멈추려고 했던 갈완강 다리가 완성되었다고 힌두스탄 타임즈 관영, 2020년 6월 19일.
  71. ^ 브래드 렌든, 마네바 수리, 위성사진은 치명적인 인도와 중국 국경 충돌 현장에서 증강된 모습을 보여주고 있다.CNN, 2020년 6월 26일.[나단] 루저는 지난 5월 이후 위성 사진을 분석한 결과 국경에서 1km 이내에 있는 중국군과 차량 수는 3대에서 46대로 늘어난 반면 인도 쪽에서는 84대에서 17대로 줄었다고 말했다.
  72. ^ Vijaita Singh, Dinakar Peri, 중국군은 Galwan Valley 충돌 장소에서 2km 후퇴하고, 핑거 4: 정부 관계자, The Hindu, 2020년 7월 6일.
  73. ^ Ladakh의 Ajai Shukla:Govert는 해지에 대한 '친밀한' 논의가 계속되고 있다고 말합니다, Business Standard, 2020년 7월 16일.
  74. ^ Rawat, Kshitij (15 February 2021). "1962 The War In The Hills trailer: Abhay Deol-starrer drama takes us back to original Galwan Valley clash". The Indian Express. Retrieved 17 February 2021.{{cite web}}: CS1 maint :url-status (링크)

참고 문헌

추가 정보

외부 링크