카길

Kargil
이 기사는 인도 라다크에 있는 자치체에 관한 것입니다.동명의 지구는 카르길 지구를 참조해 주세요.이 영화는 카르길(영화)을 참고하세요.
카길과 혼동하지 마세요.
카길
도시
Kargil Town Panorama.jpg
Kargil is located in Ladakh
Kargil
카길
Kargil is located in India
Kargil
카길
좌표:34°33°N 76°08°E/34.550°N 76.133°E/ 34.550; 76.199좌표: 34°33°N 76°08°E / 34.550°N 76.133°E / 34.550, 76.133
나라 인도
유니온 준주 라다크
구카르길 구
테실카길
정부
• 종류라다크 자치구 개발 협의회, 카르길
지역
• 합계2.14km2(0.83평방마일)
승진
2,676 m (8780 피트)
인구.
(2011년)[1]
• 합계16,338
• 밀도7,600/km2 (20,000/140 mi)
다른이들
시간대UTC+5:30 (IST)
PIN
194103
차량 등록LA 01
공용어힌디어, 푸르기어, 라다키어, 영어[2]
기타 음성시나, 발티
웹 사이트kargil.nic.in

카르길은 인도 [3]라다크 연방 영토의 도시이자 공동 수도입니다.카르길 지구의 본부이기도 하다.이 도시는 라다크에서 [4]레 다음으로 큰 도시입니다.카르길은 잠무와 카슈미르 스리나가르 동쪽 204km, 레 서쪽 234km(145mi)그것은 수루강의 중심점이다.

어원학

카르길이라는 이름은 성을 뜻하는 Khar와 중심가를 뜻하는 rKil에서[what language is this?] 유래되었다고 한다[by whom?]."카르길은 많은 요새 사이에 있는 장소, 사람들이 머물 수 있는 중심적인 장소를 의미합니다."스리나가르, 레, 스카르두와 같은 거리에 있는 장소에 대한 적절한 설명으로 보인다.

역사적으로 카르길 주변의 지역은 [6]푸리그라고 불렸다.푸리의 역사에 대한 주요 연구는 카초 시칸데르 칸의 1987년 책 카딤 라다크에 포함되어 있으며, 이 책에는 이 [7]지역을 지배했던 여러 왕조의 계보가 포함되어 있다.

역사

카르길은 수루강 유역으로 이루어진 푸리그의 역사 지역에 있는 주요 도시입니다.그것은 그 지역의 역사적인 수도가 아니었다.이전에 푸리그는 파슈쿰, 칙탄, 포카르, 소트, 수루 계곡을 포함한 작지만 독립적인 왕국들로 구성되었다.서기 9세기 망명 왕자였던 가쇼 "타하 칸"은 아마도 모든 영토를 통일 통치 하에 통합한 최초의 통치자일 것입니다.푸리의 또 다른 술탄은 잔스카르, 소트, 바르소, 산쿠를 포함하기 위해 그의 왕국을 확장했다.그는 "푸리그 술탄"으로 불린다.그의 수도는 수루 계곡의 카르포하르에 있었다.카르길의 다른 유명한 왕들은 보티 칸, 압달 칸, 암루드 추, 체링 말리크, 쿤초크 쉐라브 스탠, 티 [citation needed]술탄이었다.

이 지역에 큰 영향을 준 것은 16세기 후반에서 17세기 초반의 유명한 통치자 알리 셰르 칸 안찬의 시대였다고 한다.발티스탄 출신의 이 왕자는 푸리그의 대부분의 공국을 정복하고 카르길 지역에 발티 문화를 도입했습니다.이후 19세기 전반 발티스탄, 푸리그, 잔스카르, 현재의 레 지역을 단일 행정 단위로 통합한 것은 도그라족으로, 1947년 인도와 파키스탄 사이에 스카르두와 카르길을 [8][better source needed]분리하는 새로운 통치선이 획정될 때까지 지속되었다.

통제선에 대한 카르길의 위치
카르길 전쟁 중 전투에서 승리한 인도 군인

1947년 인도 분할 이전, 카르길은 다양한 언어, 민족, 종교 집단이 있는 인구 희박한 지역인 라다흐의 와자라트 지역에 속했고, 세계에서 가장 높은 산들로 구분된 고립된 계곡에 살았다.라다크 와자라트에는 세 개의 테실(하위 구역)이 있었으며, 그 본부의 도시의 이름을 따왔다.레, 스카르두, 카르길.지역 본부는 매년 [9]세 곳 사이를 이동했다.

제1차 카슈미르 전쟁(1947-48)은 라다크 와자라트를 분할하는 휴전선으로 끝났고, 대략 카르길과 레 테힐은 인도 쪽에, 스카두 테실은 파키스탄 쪽에 두었다.두 개의 인도 테힐은 곧 구역으로 승격되었고 라다크는 인도 잠무와 카슈미르 주에 있는 잠무와 카슈미르 구역과 동등한 구역으로 명명되었다.파키스탄은 스카르두 테실 발티스탄으로 이름을 바꾸고 더 많은 구역으로 나누었다.

1971년 인도-파키스탄 전쟁이 끝나자 양국은 심라협정에 서명하여 이전의 휴전선을 통제선으로 전환하고 그 [10]경계에 대한 무력충돌을 하지 않겠다고 약속했다.

1999년 파키스탄군의 침투로 카르길 전쟁이 발발했다.전투는 스리나가르와 [11]레를 연결하는 유일한 도로를 내려다보는 160km 길이의 능선을 따라 일어났다.고속도로 위 능선에 있는 군사 기지들은 일반적으로 높이가 약 5,000미터(16,000피트)였고, 몇몇은 5,485미터(18,000피트)에 달했다.파키스탄군은 수개월간의 전투와 외교 활동 끝에 나와즈 샤리프 총리의 미국 [12]방문 이후 통제선 쪽으로 철수할 수밖에 없었다.

지리

카르길 근처의 수리강
카르길 전쟁 기념관

카르길은 평균 해발 2,676미터(8780피트)이며, 수루 강(인도)을 따라 위치해 있습니다.카르길 마을은 스리나가르에서 [13]205km(127mi) 떨어진 곳에 위치해 있으며 LOC 건너편에 북부 지역에 면해 있습니다.히말라야의 다른 지역들처럼 카르길은 온화한 기후를 가지고 있다.여름은 서늘한 밤과 함께 덥고, 겨울은 길고 쌀쌀하며, 기온은 종종 -20°C(-4°F)[14] 이하로 떨어집니다.

인구 통계

2011년 인구 조사 기간 동안 카르길 마을의 인구는 16,338명으로 기록되었다.인구의 과반수(11,496명)가 예정부족으로 분류된다.문맹률은 75%[1]입니다.

종교

이슬람교는 카르길시에서 가장 큰 종교이며, 77% 이상의 사람들이 그 뒤를 잇는다.힌두교는 19.21%의 신자를 가진 두 번째로 큰 종교이다.불교와 시크교는 각각 [15]인구의 0.54%와 2.2%를 차지한다.

카르길시의 종교 (2011)[15]

이슬람(77.56%)
힌두교(19.21%)
시크교 (2.20%)
기독교(0.39%)
불교 (0.54%)
자이나교(0.01%)
기타(0.01%)
미기재(0.09%)

미디어 및 통신

인도 라디오의 모든 채널 AIR Kargil AM 684는 카르길 [16]타운의 라디오 방송국에서 방송됩니다.Greater Ladakh는 일주일에 한 번 발행되는 Ladakh Union Territory 전체에서 가장 큰 순환 이중 언어 신문입니다.

교통.

항공사

카르길 공항은 마을에서 8km 떨어진 곳에 위치한 비운영 공항입니다.공항은 UDAN 체계에 포함되며 가까운 미래에 운영될 것으로 제안된다.가장 가까운 운영 공항은 스리나가르 국제공항입니다.

레일

카르길과 철도 연결은 아직 되지 않았다.카르길을 통해 스리나가르와 레를 연결하는 스리나가르-카르길-레 철도 노선이 제안된다.카르길에서 가장 가까운 주요 역은 472km 거리에 위치한 잠무타위 역이다.

도로

스리나가르와 레를 연결하는 인도 국도(NH 1)가 카르길을 통과합니다.

카르길스카르두 도로

유명한 전천후 도로인 카르길-스카르두 도로는 카르길과 길기트-발티스탄의 도시 스카르두를 연결했다.1948년 카슈미르 전쟁 이후 이 도로는 폐쇄되었다.인도 정부는 인도주의적 제스처로서 도로 개통에 관심을 보였지만 [17][18][19]파키스탄 정부는 이를 거부했다.

「 」를 참조해 주세요.

레퍼런스

  1. ^ a b 지역 센서스 핸드북: Kargil, 인구조사 운영국, 2011, 22-23페이지
  2. ^ "Report of the Commissioner for linguistic minorities: 50th report (July 2012 to June 2013)" (PDF). Commissioner for Linguistic Minorities, Ministry of Minority Affairs, Government of India. p. 49. Archived from the original (PDF) on 8 July 2016. Retrieved 14 January 2015.
  3. ^ Ladakh는 2019년 2월 16일 대 카슈미르 주 Leh와 Kargil에 본사를 둘 예정이다.
  4. ^ Osada et al. (2000), 페이지 298.
  5. ^ Radhika Gupta, 얼리전스와 소외(2013), 페이지 49.
  6. ^ Grist, Nicola (2008). "Urbanisation in Kargil and its Effects in the Suru Valley". In Martijn van Beek; Fernanda Pirie (eds.). Modern Ladakh: Anthropological Perspectives on Continuity and Change. BRILL. p. 80. ISBN 978-90-474-4334-6.
  7. ^ Kalla, Krishan Lal (1997). Kashmir Panorama. Raj Publications. ISBN 978-81-86208-07-6.
  8. ^ Ismail Khan (4 September 2005). "A peaceful Kargil". Dawn. Archived from the original on 13 October 2008.
  9. ^ Aggarwal, Beyond of Control 2004, 페이지 35.
  10. ^ Cheema, Pervaiz Iqbal (2003). The Armed Forces of Pakistan. Allen & Unwin. ISBN 1-86508-119-1. 페이지 4
  11. ^ "1999 Kargil Conflict". GlobalSecurity.org. Retrieved 20 May 2009.
  12. ^ "War in Kargil – The CCC's summary on the war" (PDF). Archived from the original (PDF) on 27 March 2009. Retrieved 20 May 2009.
  13. ^ Kargil District 프로필 2009년 5월 18일 Kargil District 웨이백머신 공식 웹사이트에 보관
  14. ^ "Climate & Soil conditions". Official website of Kargil District. Archived from the original on 10 April 2009. Retrieved 20 May 2009.
  15. ^ a b "Kargil City Population". Census India. Retrieved 22 September 2020.
  16. ^ "How one Ladakhi Woman Kept Kargil's AIR Station Running, Despite Enemy Shelling!". The Better India. 26 July 2020. Retrieved 7 October 2020.
  17. ^ "Moving on the Kargil-Skardu road". The Indian Express. 24 April 2007. Retrieved 22 April 2013.
  18. ^ "The Kargil-Skardu Route: Implications of its Opening by Zainab Akhter". Ipcs.org. Retrieved 22 April 2013.
  19. ^ "Q. 368 Present status of Kargil to Skardu Road Institute for Defence Studies and Analyses". Idsa.in. 29 March 2012. Retrieved 22 April 2013.

참고 문헌

추가 정보

외부 링크

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