HAL 프라찬드

HAL Prachand
프라찬드
HAL Prachand during a flight.jpg
IAF, 143번 헬리콥터 유닛의 HAL 프라찬드.
역할. 공격용 헬리콥터
원산지 인도
제조원 힌두스탄 항공
설계 그룹 로터리 윙 연구 설계[1] 센터
첫 비행 2010년 3월 29일
서론 2021
상황 한정 시리즈 제작
도입 중
프라이머리 사용자 인도 육군
인도 공군
생산. 2017 – 현재
구축수 11 (4 TD, 7 LSP)
개발처 HAL Dhrube

HAL Prachand (IPA: Prccɳɖ lit, 점등)거인(Giant) 또는 "강력")은 힌두스탄 항공 유한공사(HAL)가 설계 및 제작한 인도의 다목적 경공격 헬리콥터이다.[2]그것은 인도 공군과 인도 육군에 의해 주문되었다.그것의 비행 상한선은 세계에서 [3]가장 높다.

LCH 프라찬드 개발의 진정한 추진력은 1999년 인도와 이웃 파키스탄 간의 분쟁인 카르길 전쟁이었다. 카르길 전쟁은 인도군이 고고도 [4]전장에서 제한 없이 작전을 수행할 수 있는 적절한 무장 회전익 항공기가 부족하다는 것을 보여주었다.따라서 HAL과 인도군은 모두 이 역할을 수행할 전투 헬리콥터의 개념화를 위한 탐색 노력을 시작했다.2006년 동안, 회사는 단순히 LCH 또는 라이트 컴뱃 헬리콥터라고 불리는 회전익 항공기를 생산하기 위한 개발 프로그램을 시작했다고 발표했다.당초, LCH는 2010년 12월까지 초기 운용 능력(IOC)을 달성할 것으로 예상되고 있었지만, 개발은 지연되어, 그 중 일부는 써플라이어에 기인하고 있었다.

LCH Prachand는 HAL에 의해 개발 및 제조된 초기 토종 헬리콥터인 ALH Dhruv를 광범위하게 사용했으며, 이 회전익 항공기를 출발점으로 사용하여 프로그램 비용을 [5]크게 절감한 것으로 알려져 있다.2010년 3월 29일, 최초의 LCH 시제품이 첫 비행을 수행했다.총 4개의 시제품이 포함된 광범위한 테스트 프로그램이 수행되었습니다.이 시험 과정에서 LCH는 시아첸에 착륙한 최초의 공격헬기라는 영예를 얻었다.이들 중 일부는 13,600~15,800피트(4,100~4,800미터)의 고공비행장에 반복적으로 착륙했다.2016년 중반에 LCH는 성능 시험을 완료한 것으로 인정되어 기본 구성 인증을 위한 기반을 마련했습니다.

2017년 8월 26일 프라찬드의 한정 시리즈 생산이 공식적으로 시작되었다.2021년 11월 19일, Narendra Modi 총리는 LCH를 IAF 공군 총사령관 Vivek Ram Chaudhari에게 공식적으로 넘겨주면서 전면적인 [6]도입을 위한 길을 열었다.2022년 10월 3일, LCH는 IAF에 공식적으로 가입되었고 공식적으로 "프라찬드"[7]로 명명되었다.11월 인도군은 LCH 헬기를 중국 [8]국경 근처 LAC로 이동시키기 시작했다.

발전

오리진스

인도 공군 HAL 프라찬드
ILA 베를린 에어쇼 2008에 전시된 LCH 모델

1990년대 후반 인도와 이웃 국가 파키스탄은 카르길 전쟁이라고 알려진 짧지만 치열한 분쟁을 벌였다.인도군의 다양한 요소가 배치된 이 전쟁은 작전상의 단점과 개선점을 드러냈으며, 특히 북서부 [9][10]국경지대에서 전투작전을 펼치는 고고도 기후에서 사용하기에 적합한 공격용 헬리콥터의 요구 사항을 드러냈다.따라서, 이 임무에 적합한 현대식 회전익기(Cheetah, Chetak 등 인도 군복무에서 노후화된 몇 가지 유형을 대체하기 위한 것)를 획득하는 것뿐만 아니라, 그러한 항공기가 인도에서 국내 개발 및 제조되는 것에 대해서도 상당한 관심이 있었다.

2004년 초 인도 항공우주 제조업체인 힌두스탄 항공유한공사(HAL)는 이 회사가 인도 군과 요구 조건을 [11]충족시키기 위해 동사의 기존 실용 헬리콥터 플랫폼의 잠재적 경전투 헬리콥터 파생 모델의 가능성에 대해 논의 중이라고 선언했다.2004년 말 인도군은 LCH [12]잠정 선정 결정을 예상하고 외국제 공격헬기를 발주하는 계획을 축소하기로 결정했다.2006년 동안, HAL은 그러한 공격용 헬리콥터의 개발에 착수했다고 공개적으로 발표했다. 이 헬리콥터는 라이트 컴뱃 헬리콥터(LCH)[9]라고 불리고 있다.2006년 말, 인도 정부는 LCH 개발의 설계 단계를 지원하기 위한 외부 자금의 발행을 통해 신생 프로그램을 지원하기로 결정하였고, 이는 인도 육군과 인도 [citation needed]공군의 확립된 요건에 부합하는 공격 헬리콥터를 지원하기 위해 이루어졌다.

LCH는 1990년대에 개발되어 2000년대에 인도군에 편입된 HAL Dhrub의 파생물이다.기존 헬리콥터를 기반으로 LCH를 구축하면 2010년 [13]약 376 크로어(4710만 달러)로 추정되었던 프로그램의 관련 비용을 크게 줄일 수 있을 것으로 예상된다.보도에 따르면 2010년까지 인도 공군은 65대의 LCH를 획득하고 인도 육군은 114대의 LCH를 자체 [14]조달할 예정이다.

LCH의 개발은 예정대로 진행되지 않았다.2007년 6월 21일, HAL의 회장 Ashok Baweja는 이를 발표하고 최초의 시제품 LCH가 2008년 10월 중에 첫 비행을 실시하게 될 것이며, 현재 회사가 "설계 단계 절반"[15]에 있다고 밝혔다.2008년 11월, 동사는 첫 비행이 2009년 3월까지 연기되었지만, 2010년 12월까지 LCH의 초기 운용 능력(IOC)을 확보하기 위해 노력하고 있으며,[16][17] 2011년 동안 최종 운용 허가(FOC)를 받을 것으로 예상되고 있다고 발표했다.2009년 2월, Baweja는 개발 일정의 또 다른 6개월의 지연을 발표했습니다.또, HAL의 써플라이어가 필요한 툴을 [18]제시간에 납품하지 못한 결과, 프로그램의 일부의 차질을 일으켰다고도 합니다.

시제품 및 테스트

2010년 4월 5일 HAL에서 엔진 시동 중인 LCH 시제품

2010년 1월 말, 나약은 LCH가 초기 지상 시험을 성공적으로 마쳤으며 이제 비행할 준비가 되었다고 밝혔다. 첫 비행은 [19]2월 중에 이루어질 것으로 예상된다.2010년 2월 4일, 첫 번째 LCH 시제품이 첫 동력 지상 [20][21]주행을 완료했다.2010년 3월 29일, LCH의 첫 비행은 LCH 기술 시연기(TD-1)에 의해 수행되었다.이 비행기는 벵갈루루 HAL 헬리콥터 단지에서 20분 동안 비행했으며, 이 기간 동안 이 회전익 항공기는 탑승 시스템에 대해 저속, 저고도 점검을 실시했다.비행 완료 후, 승무원들은 헬리콥터와 시스템의 성능이 [22][23]만족스럽다고 보고했다.

2010년 5월 23일, LCH 프로토타입의 세 번째 시험 비행이 성공적으로 완료된 후, 이는 원하는 매개변수를 충족한 것으로 간주되어 추가적인 무장 시험을 진행할 수 있었다.두 번째 LCH 프로토타입(TD-2)은 군비를 장착하고 상당한 중량 감소를 특징으로 하는 이전 모델과는 상당히 달랐다. 2011년 2월 Aero India 2011에서 공개되었다.이 행사에서 나약은 이 프로그램이 [24][25]개발을 위해 IAF에 의해 규정된 인간 및 페이로드 요건을 초과했다고 말했다.2011년 6월 28일, TD-2는 첫 비행을 실시하여 시험 [26]프로그램에 참여할 수 있었다.

2012년 7월 1일, LCH는 Chennai 부근에서 일련의 시험을 시작했으며, 그 중에서도 기내 공기 속도 측정 시스템을 평가하고 다양한 구성 요소 응력을 [27]측정하였다.2012년 6월 말과 7월 초 사이에 두 번째 시제품인 TD-2가 일련의 해수면 시험에 참여했습니다.이러한 시험에는 비행 성능, 하중 측정 및 회전익 항공기의 핸들링 [28]품질이 포함되었습니다.

LCH는 FZ275 LGR 로켓과 미스트랄 미사일로 무장했다.

2012년 중반에는 이전 모델보다 상당히 가벼울 뿐만 아니라 다양한 개선 사항을 포함하고 있다고 주장된 세 번째 LCH 시제품이 납품될 [27]예정이었던 것으로 알려졌다.세 번째 시제품인 TD-3는 결국 2014년 11월 12일 20분 [29]동안 첫 비행을 수행했다.TD3와 TD4는 모두 로터크래프트의 임무 센서와 무기 시스템을 테스트하기 위해 테스트 프로그램 중에 광범위하게 사용되었으며, 이는 일련의 실사 시험과 관련이 있다.보도에 따르면, 총 126 크로어(2020만 달러)가 네 번째 [30]프로토타입의 개발과 구조 제작에 대해 승인을 받았다.

2015년 초, 공군 기지 Leh에서 세 번째 시제품(TD-3)과 관련된 다수의 한파 시험이 수행되었다.이러한 테스트 동안 엔진 시동 테스트(특별한 보호 조치를 적용하지 않고 추운 기후에 장시간 노출된 후 내부 배터리를 사용하여 수행)는 4.1km 고도에서 -18°C의 낮은 온도에서 만족스러운 것으로 입증되었습니다.로터크래프트의 높은 고도 성능과 저속 [31]조종을 평가하기 위해 여러 비행도 수행되었다.이 시험 과정에서 LCH는 시아첸에 착륙한 최초의 공격용 헬리콥터가 되는 영예를 안았다.이들 중 일부는 13,600피트에서 15,[32][33]800피트에 이르는 고공 헬기 여러 대에 반복적으로 착륙했다.

2015년 6월, LCH는 Jodhpur에서 고온 비행 시험을 성공적으로 완료했으며, 이 기간 동안 유형은 39 - 42 °C의 온도에 노출되었다.보도에 따르면 비행 테스트에서는 '엔진실과 유압 시스템의 온도 조사', '성능 평가', '처리 품질 및 하중' 등 다양한 '전체 중량', '저속 핸들링' 및 '높이-속도 다이어그램 설정'[34]을 다루었다고 한다.

IAF는 2020-2022년 중국-인도 교전 동안 Leh에서 LCH를 비행했다.

2015년 12월 1일, LCH TD4는 첫 비행을 완료했다.2016년 3월까지, LCH는 무기화된 [35]구성에서 70 mm 로켓을 발사하는 시제품 TD-3를 포함한 다수의 실탄 시험을 포함하여 기본적인 성능 비행 테스트와 우주 정거장 시험을 완료했다고 한다.2016년 중반에는 인증 발사 시험이 시작되었고, 여기에는 전기 광학 시스템, 헬멧 포인팅 시스템, 그리고 공대공 미사일,[36] 터렛 건, 로켓 등 다양한 무기들의 통합 테스트가 포함되었다.

2016년 중반 동안 LCH는 성능 시험을 완료한 것으로 인정되어 기본 구성의 인증을 위한 길을 열었다. 이 상태를 확인하는 서한이 2015년 [37]10월 16일 인도 국방장관이 참석한 가운데 CEMILAC에 의해 HAL에 직접 전달되었다.2017년 8월 26일, 국방부 장관 아룬 제이틀리는 [9][38]LCH의 본격적인 생산을 공식화했다.

2018년 1월 31일, LCH TD2는 HAL에 의해 설계된 자동 비행 제어 시스템(AFCS)을 사용하여 비행하였다.이 새로운 시스템은 이전에 수입된 자동 비행 제어 [39]시스템을 대체할 것으로 예상된다.현재 [40]LCH용으로 레이더가 개발 중인 것으로 알려졌다.

2019년 1월 17일, LCH는 미스트랄-2 공대공 미사일을 비행 [41][42]목표물에 성공적으로 발사함으로써 무기 실험을 완료했다.같은 날, HAL은 LCH가 필요한 무기 [43]통합 테스트를 완료한 후 운용 가능한 준비가 되었다고 발표했다.

2019년 2월 21일 탈레스는 18개의 드루프와 [44]함께 15개의 LCH에 135개의 70mm 로켓을 공급하는 계약을 체결했다고 발표했다.

생산.

HAL 시설에서 인도 육군을 위한 LCH.

LCH는 2020년 2월에 생산 준비가 완료되었다고 선언되었습니다.벵갈루루에 본사를 둔 HAL의 헬리콥터 사업부는 LCH 조립 [45]라인을 수용하기 위한 전용 격납고를 설립했습니다.2020년 9월 동안, LSP(Limited Series Production) 배치의 첫 번째 LCH가 지상 기반 [46]시험을 시작한 것으로 알려졌다.

2020년 [3]현재 총 162대의 LCH가 발주될 예정이다. HAL에서는 15대의 육군 및 공군용 한정 시리즈 생산 모델이 제작되고 있으며, 최초 2대는 2022년 3월까지 인도될 예정이다.보도에 따르면 [47]연간 최대 30대의 헬기를 생산할 수 있는 격납고가 추가로 설치되었다.2021년 7월 22일, HAL은 최초 3대의 LCH를 인도 [48]공군에 인도할 것이라고 발표했다.2022년 3월 30일, 내각 보안위원회는 IAF 10대와 인도 육군 [49]5대를 포함한 15대의 LCH 한정 시리즈 생산을 승인했다.계약은 Rs. 377 [50]Cr의 인프라 제재와 함께 3,887 Cr의 가치가 있다.

설계.

개요

LCH 출격은 공군총장이 맡았다. K. S. 바다우리아

HAL 경전투헬기(LCH)는 다목적 전투헬기로, 비교적 높은 [51]고도 비행을 포함한 다양한 공격 프로파일을 수행하도록 설계되었다.LCH의 설계와 개발은 헬리콥터 [52]설계를 전담하는 HAL의 내부 설계 사무소인 RWR&DC(Rotary Wing Research and Design Centre)가 자체적으로 수행했다.

조종사와 부조종사/총기를 수용할 수 있는 2인용 탠덤 콕핏을 갖추고 있으며, 영아 방지와 [53]대무기 임무를 모두 수행할 수 있도록 개발되었습니다.이러한 역할 외에도, LCH는 유인 항공기와 무인항공기(UAVs), 반격 작전(COIN) 참여 및 반격 지상군 작전(CSFO)[54] 참여 등 느리게 움직이는 공중 표적에 대한 방공 수행과 같은 다양한 운영 목적으로 사용된다.도시전 상황에서의 적의 방공작전 파괴 및 광범위한 공격적 사용, 특수 헬리본 작전(SHBO), 전투 탐색 및 구조 작전 지원, 무장 공중 정찰 임무.[55]LCH는 기본 구성으로 비교적 좁은 동체를 가지고 있으며 스텔스 프로파일링과 장갑 보호 기능을 갖추고 있으며 주야간 전투 작전을 수행할 수 있다.보도에 따르면 로터크래프트에 포함된 보호 조치에는 디지털 위장 시스템, 엔진 배기에 장착된 적외선(IR) 억제기, 레이더 단면(RCS)[53][56]을 최소화하기 위한 캔 플랫 패널로 덮인 외관이 포함된다.힌지리스 메인 로터 및 베어링리스 테일 로터를 포함한 통합된 다이내믹 시스템이 제공되며, 이 시스템은 공진방지 격리 시스템과 함께 작동하여 [53]진동을 흡수합니다.Aero India 2011년 동안 HAL의 Rotary Wing Research & Design Center는 언론에 LCH가 [57]"로터 때문에 아마도 세계에서 가장 민첩한 디자인"이라고 알렸다.

LCH는 HAL의 초기 토종 회전익 항공기 중 하나인 HAL Dhrube로부터 많은 기술적 특징을 물려받았다.두 헬리콥터 간의 공유 요소에는 사용되는 발전소가 포함되며, 두 발전소는 적외선 억제기가 장착되었지만 모두 사프란 아르디덴 터보샤프트 엔진에서 파생된 한 쌍의 HAL/Turbomeca Shakti-1H1로 구동된다.회전익 항공기만의 독특한 특징으로는 좁은 동체, 충돌 가능한 세발자전거 착륙 장치, 충돌 방지 연료 탱크, 장갑 보호 및 낮은 가시성 프로필이 있습니다. 이러한 설계 요소는 상대적으로 치명적이고 민첩하며 생존 가능한 회전익 [31]항공기의 결과로 간주됩니다.전투 헬리콥터의 경우와는 달리, 6,000-6,500m(19,700-21,300ft)[57]의 운용 상한을 가지는 고고도 전투(HAW)도 가능해야 한다.

항전 및 군비

날개 밑 로켓 포드가 스터브 날개에 장착된 LCH

LCH에는 통합 항전 및 디스플레이 시스템(IADS)을 수용하는 유리 조종석이 장착되어 있으며, 이 시스템은 TADS([53]탑재 표적 획득 및 지정) 시스템과 함께 다양한 다기능 디스플레이를 사용했습니다.TADS 시스템의 중요한 요소는 헬멧 장착 조준경(HMS)으로, 회전익 항공기의 무기를 조준하고 작동시키는 주요 도구 역할을 합니다.LCH는 Saab Group의 남아프리카 사업부에서 제공하는 광범위한 전자전 스위트를 통해 보호된다. 이 스위트는 레이더 경고 수신기(RWR), 레이저 경고 수신기(LWR) 및 미사일 접근 경고(MAW)[9] 시스템을 포함한 여러 가지 다른 위협으로부터 보호하기 위한 다양한 방어 요소로 구성된다.

LCH에는 통합 데이터 링크가 장비되어 있습니다.이것에 의해, 공중 및 지상 양쪽의 요소를 포함한 다른 플랫폼에의 미션 데이터의 전송을 용이하게 하는 것으로, 타입이 네트워크 중심 운용에 참가할 수 있게 됩니다.이 네트워킹 기능은 운영 협력을 촉진하고 곱셈 [9][54]관행을 강제하는 것으로 알려져 있습니다.온보드 센서 스위트는 Bharat Electronics Limited에서 로컬로 생산되는 Elbit CoMPASS입니다.CCD 카메라, 전방 적외선(FLIR) 이미징 센서, 레이저 거리 측정기 및 레이저 지시기로 구성되어 야간 조건을 [58]포함한 전천후 조건에서 목표물 획득을 용이하게 합니다.시리즈 생산 모델에는 HAL이 민간 [59]산업과 함께 현지에서 개발한 IADS(Integrated Architecture Display System)와 AFCS(Automatic Flight Control System)가 함께 제공됩니다.

2006년, HAL은 M621 대포를 헬기의 총기 무장으로 선정했다고 발표되었습니다.M621 대포는 Nexter가 제작한 THL 20 터렛에 통합되어 있으며 헬멧 장착 [60]조준경에 통합되어 있습니다.LCH에는 다양한 미사일이 장착될 수 있는데, 여기에는 각 날개 아래에 있는 두 개의 하드포인트에 최대 4개의 쿼드팩 대전차 유도 미사일이 포함된다. 옵션은 외국과 인도에서 제작된 미사일, 후자는 헬리나 대전차 미사일이다.공대공 미사일의 경우 LCH는 MBDA ATAM [9]미사일로 무장할 수 있어야 한다.70mm FZ275 LGR 로켓의 페이로드도 공격 대상으로 사용할 수 있습니다.[53]

운용 이력

HAL 프라찬드가 조드푸르 공군기지에서 활주하고 있습니다

2016년 11월 인도 국방부(MoD)는 인도 공군(IAF)을 위해 10대, 인도 육군 항공대(AAC)를 위해 5대의 초기 LCH 15대의 구매를 승인했다. 이 LCH는 한정 시리즈 생산 [61][62]주문으로 언급된다.2017년 중반까지 AAC는 총 114대의 LCH를 주문했고 IAF는 총 65대의 LCH를 주문했습니다.2017년 초, 인도군에 대한 LCH의 초기 운용 능력(IOC)은 [63]2018년까지 이루어질 것으로 예상되었다.AAC는 미국제 보잉 AH-64 아파치 공격 [64]헬기와 함께 토착 LCH를 배치하려고 했다.

LCH의 수출 판매 달성은 HAL과 인도 정부 모두 최우선 과제였다.2016년 중반 인도 국방부의 대변인은 LCH를 주제로 [65][66]몇몇 미확인 아프리카 국가들과 협의를 진행 중이라고 밝혔다.2022년 10월 21일 아르헨티나가 [67]헬기에 관심을 보이자 아르헨티나 관계자들은 프라찬드를 조사하기 위해 HAL 시설을 방문했다.

2020년 8월 7일 IAF의 항공보안관 Harjit Singh Arora는 완전한 임무 [68]구성을 갖춘 HAL 시험 조종사와 함께 Thoise에서 Leh로 LCH를 비행했다.2020년 8월 12일 HAL은 인도 공군이 전방 공군기지에서 무장 [69]순찰을 수행하기 위해 LCH 시제품 2대를 라다크에 배치했다고 발표했다.그것은 시아첸 빙하-살토로 산맥 [70]지역에서 공격 작전을 수행할 수 있다.2021년 1월, 정부는 최초 15대의 LCH 생산(IAF용 10대, AAC용 [47]5대)을 승인했다.

에어로 인디아 2023에서 공연하는 HAL 프라찬드.

2022년 6월 1일, 방갈로르에서 육군 항공대에 의해 공격 비행대가 증강되었다.총 7개 중대가 계획되어 있으며 각 중대는 [71]10대의 헬리콥터를 갖추고 있다.IAF는 2022년 [72]10월 3일 HAL 프라찬드를 공식적으로 조드푸르 공군 기지의 143 헬기 부대에 입대시켰다.2022년 11월까지 육군은 2개의 LCH를 Line of Real Control에서 250km(160mi) 떨어진 아삼의 Missmari로 이전했으며, 1월에는 5개로 늘릴 계획이다.군용 헬기는 20mm 노즈건, 70mm 로켓, 헬기발사 대전차 유도탄, 공군용 [8]미스트랄2 미사일과는 다른 신형 공대공 미사일 등으로 무장한다.HAL Prachand는 Aero India 2023 에어쇼에서 공연을 했습니다.

연산자

인도

사양

로켓을 발사하는 경전투 헬리콥터

Jane's All the World Aircraft,[77] Jane's Defense [58][78]Weekly 및 HAL[53][79] India의 데이터

일반적인 특징

  • 승무원: 2명
  • 길이: 15.8 m (51 피트 10 인치)
  • 날개폭: 4.60m(15피트 1인치)
  • 높이: 4.70m(15피트 5인치)
  • 빈 중량: 2,250 kg (4,960파운드)
  • 최대 이륙 중량: 5,800 kg (12,787파운드)
  • 페이로드: 1,750 kg (3,860파운드)의 무기
  • 발전소: HAL/Turbomeca Shakti-1H1[80] 터보샤프트×2, 각각 1,000~1,500kW (1,400~2,,000shp)
  • 메인 로터 직경: 13.2 m(43 ft 4 in)

성능

  • 최고속도: 268km/h(167mph, 145kn)
  • 절대 속도 초과 안 함: 330km/h(205mph, 178kn)
  • 사정거리: 550km(340mi, 300nmi) 무기 탑재
  • 내구성: 3시간 10분
  • 서비스 상한: 6,500 m (21,300 피트)
  • 상승 속도: 12 m/s (2,400 ft/min)

무장

항전

  • Elbit CoMPASS 광전자 스위트
  • 미사일 접근 경고 시스템
  • 사브 레이더 및 레이저 경고 시스템
  • 왕겨 및 플레어 디스펜서

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관련 개발

동등한 역할, 구성 및 시대의 항공기

관련 리스트

레퍼런스

  1. ^ "Rotary Wing". Hindustan Aeronautics Limited. Retrieved 9 October 2021.
  2. ^ Bhasin, Swati (3 October 2022). "'Prachand': 1st made-in-India light combat helicopters". Hindustan Times. Retrieved 3 October 2022.
  3. ^ a b Shukla, Ajai (13 August 2020). "Hindustan Aeronautics' light combat chopper cutting its teeth in Ladakh". Business Standard India. Retrieved 14 August 2020.
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  7. ^ "IAF names HAL LCH Helicopter as 'Prachand', Defence Minister Rajnath Singh takes a sortie: WATCH". Zee News. Retrieved 3 October 2022.
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외부 링크

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