카포타카 DRDO

DRDO Kapothaka
카포타카
역할 정찰 무인항공기
국기원 인도
디자이너 항공 개발 기구
기본 사용자 인도군

카포타카는 정찰용 미니 무인정찰기였다. 「도브」를 뜻하는 카포타카(카포타하라고도 함)는 니산트 UAV 시스템의 전신으로 생각된다.

역사

1982년 레바논 전쟁 당시 이스라엘이 원격 조종한 차량을 성공적으로 배치한 데 이어 1983년에는 원격 조종 차량 카포타카 개발에 착수해 필요한 기술을 개발했다. 이후 4년 동안 ADE는 비행 중 비디오 전송 능력을 검증하고 지상 이륙 및 낙하산 복구를 구현하기 위해 소형 RPV를 개발했다.

특성.

카포타카는 130kg(290lb)의 올 업 웨이트(AWW)를 가지고 있었으며, 기존의 트윈 붐 구성 26bhp 피스톤 엔진에 의해 구동되었다. 그것은 매우 작고 낮은 레이더 단면을 가지고 있었고 로켓 보조로 레일에서 발사되었다. 이 시스템은 4.5m(14ft 9인치)의 날개 폭과 3.67m(12ft)의 길이를 가졌다. 수술 천장은 3,000m(9,800ft)이었다. 일체형 윙붐테일 유닛은 GFRP(Glass Fibre Boom-Boom-tail Unit) 소재로 제작되었으며, 동체는 알루미늄과 GFRP의 조합으로 되어 있으며, 항공기는 20kg(44lb)의 탑재 중 90분의 내구성 및 비행 중 180km/h(110mph)의 속도를 달성할 수 있다. TV와 파노라마 카메라를 탑재해 실시간 영상 인텔리전스를 제공한다.[1][2][3][4]

이 프로그램을 통해 ADE는 UAV 설계 개발과 배치의 복잡성을 줄일 수 있었다. 이러한 노력은 1987년 9월 브라스스택 작전 중 RPV를 이용한 공중정찰의 성공적인 시연으로 절정에 달했다.[5] RPV가 제공하는 독특한 능력에 감명을 받은 인도군은 니산트 UAV 시스템의 개발로 이어지는 포병용 전술 UAV 시스템의 "정량적 요건"을 공식화했다.

사양

카포타카로부터의[6][7] 데이터

일반적 특성

  • 승무원: 탑승 불가
  • 길이: 3.67m(12ft 0인치)
  • 날개 폭: 4.5m(14ft 9인치)
  • 총 중량: 130kg(290lb)
  • 발전소: 1 × 2기통 2행정 엔진, 19 kW(26 hp)

퍼포먼스

  • 최대 속도: 180km/h(110mph, 96kn)
  • 지구력: 90분
  • 서비스 한도: 3,000m(9,800ft)

참고 항목

참조

  1. ^ "Unmanned Aircraft Systems and Technologies" (PDF). Archived from the original (PDF) on 2013-12-28. Retrieved 2012-08-17.
  2. ^ Handbook of Polymer Blends and Composites, Volume 1 edited by A. K. Kulshreshtha, Cornelia Vasile. Retrieved 2012-08-17.
  3. ^ B Harry (8 Feb 2004). "DEFEXPO 2004 - Part 1". Retrieved 17 August 2012.
  4. ^ "Going global via self-reliance". Retrieved 17 August 2012.
  5. ^ "Unmanned Aerial Vehicles [UAV] for India - perspectives, vision & requirements". Retrieved 2012-08-17.
  6. ^ Handbook of Polymer Blends and Composites, Volume 1 edited by A. K. Kulshreshtha, Cornelia Vasile. Retrieved Aug 17, 2012.
  7. ^ "UAV's in SOUTH ASIA". Retrieved Aug 17, 2012.