람슈타인 공군 기지
Ramstein Air Base람슈타인 공군 기지 | |||||||||
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카이저슬라우테른 군사 공동체(KMC)의 일부 | |||||||||
독일 라인랜드-팔츠 카이저슬라우테른 인근 | |||||||||
![]() 비행선을 따라 격납고, 창고, 여객 터미널을 보여주는 람슈타인의 항공 풍경 | |||||||||
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좌표 | 49°26.21˚N 007°36.02′E/49.43683°N 7.60033°E좌표: 49°26.21′N 007°36.02′E / 49.43683°N 7.60033°E/ 7 | ||||||||
유형 | 미 공군 기지 | ||||||||
면적 | 1,400 ha(3,500 에이커) | ||||||||
사이트 정보 | |||||||||
소유자 | 독일 연방 정부 | ||||||||
연산자 | 미 공군 | ||||||||
제어 대상 | 유럽의 미 공군 – 아프리카 공군 | ||||||||
조건 | 운영 | ||||||||
웹사이트 | ramstein.af.mil | ||||||||
사이트 기록 | |||||||||
빌드됨 | 1949 | –1953||||||||
사용중 | 1953-현재 | ||||||||
수비대 정보 | |||||||||
현재 지휘관 | 조슈아 M 준장올슨 | ||||||||
개리슨 | 제86 공수 날개 | ||||||||
입주자 | 전체 목록은 기준 단위 섹션을 참조하십시오. | ||||||||
비행장 정보 | |||||||||
식별자 | IATA: RMS, ICAO: ETAR | ||||||||
표고 | 238m(781ft) AMSL | ||||||||
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출처:DoD FLIP[1] |
람슈타인 공군기지 또는 람슈타인 AB(IATA: RMS, ICAO: ETAR)는 독일 남서부의 주 라인란트팔라티네이트에 있는 미국 공군기지다.람슈타인은 유럽의 미 공군 아프리카(USAFE-AFAFRICA)와 나토 연합 공군사령부(AIRCOM)의 사령부 역할을 하고 있으며, 카이저슬라우테른의 시골지역인 기지 서문 밖에 있는 람슈타인-미센바흐 마을 인근에 위치하고 있다.
람슈타인 공군 기지의 동쪽 문은 카이저슬라우테른(미국인들은 일반적으로 "K-Town"이라고 부른다)에서 약 16km(10마일) 떨어져 있다.그 밖의 인근 민간 공동체로는 서문에서 5km 떨어진 랜드스털이 있다.
개요
주관부대는 여호수아 올슨 준장이 지휘하는 제86 공수부대(86 AW)이다.제86 공수부대는 독일, 스페인, 아조레스, 벨기에의 6개 조, 30개 중대, 4개 기지로 구성되어 있다.C-130Js, C-21s, C-37A 걸프스트림 항공기로 구성된 공수 자산을 유럽, 아프리카, 중동 전역에 운용·유지하는 것이 임무다.
또한 람슈타인에는 제435 공군 지상작전동(구 435 공군기지동) (435 AGOW)이 있으며, KMC 내의 기지 지원 책임에 초점을 맞추고 있다. 5개 조와 20개 중대로 구성되어 있다.날개는 군사작전을 위해 신속한 기동성과 민첩한 전투지원을 제공하며, 원정군과 인프라를 유지한다.
435 AGOW의 사령관은 마이클 T. 롤스 대령이다.[2]
새로운 521 항공 모빌리티 오퍼레이션 윙은 2008년 9월 4일에 설립되었다.[3]제521차 AMOW의 현 사령관은 토마스 쿠퍼 대령이다.[4]
람슈타인의 날개는 또한 람슈타인 AB에 본부를 둔 제3 공군 본부에 배치되어 있는데, 이 공군기지는 유럽 전역의 USAF 윙의 대부분을 장악하고 있다.
람슈타인 AB는 카이저슬라우테른 군사 공동체(KMC)에 속해 있으며, 5만4000명 이상의 미국 군인과 5,400명 이상의 미국 민간인이 거주하며 일하고 있다.KMC에 있는 미국 단체들도 6,200명 이상의 독일 노동자들의 서비스를 이용하고 있다.KMC에 있는 공군 부대만 해도 거의 9,800명의 군인들을 고용하고 있으며, 거의 11,100명의 가족을 데려오고 있다.람슈타인 AB에 배정된 군, 미군, 미군 등 계약업체만 1만6200여개에 이른다.
1984년 제 1964 통신그룹에 배속된 사병(소령 다렐 디틀린)이 독일 내 제1차 '카데트 편대'를 차용해 줄 것을 국립본부 민간항공순찰대에 요청해 이 부대를 '람슈타인 캐데트 편대'로 명명하고 이 부대의 첫 지휘관이 되었다.람슈타인 생도대대는 마크 베일리 대위가 이 부대의 첫 연락장교로 근무하면서 조직되었고, 다른 정신의 군인 자원 봉사자들과 대략 6명의 생도들이 있었다.오늘날까지, 이 비행대는 그들의 전통적인 군사학, 항공우주 교육 노력과 함께 기지 지원, 훈련 대회, 진을 개최하는 것뿐만 아니라 활기찬 회원 참여를 즐기고 있다.2019년 2월 현재 람슈타인 생도 편대 사령관은 크리스 블랭크 중령이다.이 비행단은 슈투트가르트 주 위스바덴 육군 비행장과 패치 막사에 위치한 2개 비행기의 모 부대다.현재 회원 자격은 2019년 4월 현재 124명이다.
그 후 몇 년 동안 스팡달렘 공군기지에 동반 생도 편대가 결성되었다.원격 학습 생도들은 벨기에의 SAFE와 독일의 호엔펠스에 위치해 있다.
현재 상태
2004년부터 2006년까지 람슈타인 공군기지는 2005년 12월 30일 레힌-메인 기지의 전면 폐쇄를 지원하고 모든 기지를 이전하기 위해 시작된 이른바 '라인-메인 전환 프로그램'을 통해 신공항 터미널을 포함한 주요 건설 프로젝트를 통해 광범위한 확장을 겪었다.램스타인 공군기지(70%)와 스팡달렘 공군기지(30%)에 대한 r 용량.
KMC는 5만3천명으로 해외 최대 규모의 미국 커뮤니티로 남아 있지만 국방력 감퇴는 그 미래를 계속 구체화하고 있다.다른 주요 운영 설비의 이탈로 지리적으로 분리된 100대 이상이 람슈타인의 지원을 받고 있다.
람슈타인 공군기지는 2006년 월드컵 당시 미국 남자 축구 국가대표팀의 임시 거처 역할을 하기도 했다.[5]
영국 CCF(RAF)와 ATC 생도들의 람슈타인까지 여름캠프가 열리는 것은 물론, 2015년[6] 7월과 2016년 6월에 열린 민항초계 야영장과 투어 등이 종종 있다.[7]
현재 람슈타인 공군기지는 활주로 2개 - 09/27과 08/26 - 대형 앞치마 2개 - 활주로 27번과 26번 활주로 북쪽 격납고 부근, 09년과 08번 북쪽 활주로로 구성되어 있다.북서부 앞치마에도 제트웨이가 2개 있는 소형 여객터미널이 있다.이는 현재 람슈타인을 오가는 항공편을 운항하는 예정된 항공사가 없지만 공군기지가 공동이용 운항을 할 수 있다는 것을 의미한다.
역사
공군기지 건설은 1949년부터 1952년까지 프랑스 육군과 미 공병대가 설계하고 추진한 사업이었다.프랑스 기술자들이 설계하고 이탈리아, 포르투갈, 스페인, 그리스, 터키의 현지 기업과 많은 수의 임시 및 이주 노동자들이 건설하고 미국인들이 운영하는 국제 협력의 한 예였다.
그 지역은 2미터(6피트) 정도 쌓아야 하는 늪이었다.1948년 미국과 프랑스 직업군의 합의에 따라 아인시들러호프-카이저슬라우테른에서 기지에 둘러 멍에 모양의 열차 노선이 배치되었다.열차 하중이 선 위로 옮겨져 기지의 현재 지역 위로 펼쳐져 현재 수준으로 끌어올렸다.일단 지반이 수평이 되자 건축 공사가 시작되었다.베이스를 두 개 배치했다.남쪽은 랜드스털 공군기지, 북쪽은 람슈타인 공군기지(정류장, 비행장 없음)이다.1948년부터 1953년 기지개설까지 유럽 최대 규모의 원스폿 건설 현장이었다.[citation needed]
이전 이름
- 랜드스털 공군기지, 1952년 8월 5일
- 람슈타인 공군 기지, 1953년 6월 1일
- 랜드스털과 람슈타인은 1957년 12월 1일까지 별개의 기지였다.
- 람슈타인-랜드스툴 공군 기지, 1957년 12월 1일
- 람슈타인 공군 기지, 1958년 8월 15일 – 현재
주요 USAF 장치 할당
출처: 플레처, 공군기지 제2권[8]
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미 육군 주요 부대 배정
출처: 플레처, 공군기지 제2권[8]
- 21번째 TSC / 39번째 이동 제어 BN. (2008 - 현재)
- USAREUR 이동 제어팀 / AMC 로지스틱 센터
- USAREUR 해외 교환 센터 – 비상 운영 / AMC 여객 터미널
오리진스
1940년 만하임 인근 라인 강을 건너던 다리가 무너지면서 사용할 수 없는 아우토반 구간이 남아 오늘의 분데스오토반 6호 건설이 중단되었다.카이저슬라우테른 근교의 만하임 서쪽에 있는 사용하지 않는 아우토반 일부분은 루프트와페에 의해 활주로로 사용되었다.이 비행장은 또한 제2차 세계 대전 마지막 달 동안 미 육군 공군이 사용하였다.옛 아우토반 구간은 여전히 기지의 동서문 진입도로로 사용되고 있으며 A 6호는 전후 공군기지 남쪽에 재건되었다.
전후 초창기 동안, USAF는 독일의 미국 점령 지역의 일부였던 바이에른에 있는 옛 루프트와페 비행장 몇 곳을 수리했다.1948년까지 베를린 봉쇄의 등장과 소련과의 관계가 냉각되면서, 미국 공군 계획자들은 이 기지들이 동독과 체코슬로바키아 국경과 인접해 있기 때문에 전술적으로 방어할 수 없다는 것이 명백해졌다.
1949년 유럽의 냉전 긴장에 대응하여 NATO가 창설됨에 따라 USAFE는 당시 서독이었던 취약한 전투부대가 라인 강 서부로 이동하여 방공 경고 시간을 늘리기를 원했다.프랑스는 나토 확장 계획의 일환으로 라이넬랜드-팔라티네이트 점령지역 내에 공군기지 부지를 제공하기로 합의했다.
카이저슬라우테른 인근의 현대 USAF 기지 건설은 1948년 4월 프랑스-미국 상호협정의 조항에 따라 시작되었다.두 개의 분리된, 그러나 인접한 기지가 설계되었다.12공군의 본부 기지와 람슈타인 공군기지로 지정된 몇몇 NATO 조직, 그리고 랜드스툴 공군기지로 지정된 작전 전투기지.오늘날 키슬링 메모리얼 드라이브로 알려진 것은 이 두 시설을 분리시킬 것이다.
Landstuhl AB가 8월 5일에 개장할 정도로, 52년 중반에 충분한 공사가 완료되었다.그것의 시설은 활주로, 분산형 하드스탠드, 관제탑, 램프 및 기타 비행 관련 시설과 관련 비행 및 지원 유닛을 포함했다.1952년 2월 1일 제86전투기-봄버 윙이 뮌헨 인근 누비베르크 공군기지에서 랜드스툴 AB에 도착했다.
1953년 6월 1일 람슈타인 항공역이 문을 열었다.람슈타인은 본부인 제12공군의 주둔지로 WAF(여성공군)에 가족주택, 기지교환, 매점, 부양가족학교, 기타 행정사무소를 지원했다.람슈타인 AS에 세워진 막사에는 람슈타인 AS와 랜드스털 AB 양쪽에서 미국 정부 직원으로 일하던 WAF와 미혼여성을 수용하는 데 사용되었다.1953년 4월 27일, 본부, 12공군은 비즈바덴 AB의 HQ USAFE와 합동 시설에서 이동하면서 람슈타인 공군기지에 활성화되었다.당시 일반적으로 알려지지 않았고, 1993년 냉전 종식 이후까지 공개되지 않았던 것은, HQ 12공군을 방공 작전 센터(ADOC)-큐스바흐(Kindsbach)-AKA 'Kindsbach Cole)'-나토 지하 전투 작전 센터(NATO) 부지에 근접하게 배치하려는 바람이었다.
86 공군기지그룹은 랜드스털의 주기지 지원부대로, 7030 HQ지원단은 람슈타인의 주기지 지원부대로 활성화되었다.1957년 12월 1일, 이 두 기지는 나토가 관리하는 대륙의 최대 공군 기지로 통합되었다.'람슈타인-랜드스툴 공군기지'라고 불렸으나, 이후 독일 정부가 카이저슬라우테른에서 사르브뤼켄에 이르는 A6 아우토반을 계속 건설하자 아우토반은 기지의 남쪽 접근을 차단했는데, 이 기지의 남쪽은 정문인 랜드스툴 시 경계 내에 있었다.정문은 람슈타인 마을에 있던 기지의 서편으로 옮겨졌다.두 기지가 합류하여 현재의 키슬링 메모리얼 드라이브가 대중에게 단절되어 하나의 기지가 되었다.1961년에 그 기지는 공식적으로 "람슈타인 공군 기지"로 명명되었다.
두 개의 분리된 공군기지 중 한 가지 유산은 람슈타인 북쪽이 남쪽으로부터 별도의 APO를 보유했다는 것이다.북쪽(람슈타인 AB)은 APO AE 09012이고, 남쪽(랜드스툴 AB)은 APO AE 09009이다.또한 전투지원단, 북쪽 7030대, 남쪽 86대가 각각 존재했다.이것들은 1980년대에 통합되었고, 두 개의 전투지원부대는 377 전투지원동으로 통합되었다.여전히 남북 피트니스 센터가 있다.현재의 북부 지역 주민 센터는 이전에 WAF NCO 클럽을 수용했었다.또한 북쪽에는 두 개의 영화관이 있었고 남쪽에는 두 개의 영화관이 있었다.현재 기지 가세역 건너편 모퉁이에 있는 나이팅게일 극장(이전 명칭: 포 코너스 극장)과 북부 AAFES 드라이 클리너(Ramstein Rocket Theater)는 단 2개(아직도 북쪽에 서 있다)만이 람슈타인 로켓 극장으로 알려져 있었다.남쪽에는 HQ 86 에어윙 옆 현재의 헤라클레스 극장(팔콘 극장)과 현재 랜드스털러 나이츠 극장이라고 불리는 맘스/기어업 상점 건너편 모퉁이에 새로운 막사가 건설되고 있는 존재하지 않는 극장이 있다.
람슈타인 공군기지 근처에는 미군이 운영하는 랜드스툴 지역 의료 센터(LRMC)가 있다.비록 카이저슬라우테른 군사 공동체의 일부였지만, LRMC는 별도의 역사를 가지고 있고 람슈타인이나 랜드스툴 공군기지의 일부가 아니었지만, 두 시설 모두 1953년 LRMC의 의료 시설을 이용했다.현재 미국 국방부에서는 람슈타인 AB 바로 동쪽에 현재의 미군 위일러바흐 저장소에 새로운 의료센터를 건설할 계획이 있다.2012년 초에 착공하여 2024년경에 완공될 예정이다.LRMC의 모든 부서와 현재의 람슈타인 AB 클리닉을 수용하는 12층짜리 시설로, KMC 전체를 위한 치과의원 시설과 함께 Ramstein AB로 가는 동문은 현재 위치에서 아우토반 6 에인시에들러호프 출구로 확장되어 엘비스 게이트로 알려져 있다.
운영이력
제86동
1952년 서독 누비베르크 공군기지에서 재배정되어 1968년에서 1973년 사이의 기간을 제외하고 86동은 다양한 지정 하에 람슈타인 공군기지에서 주요 작전 및 주관부대가 되어 왔다.
1950년대 내내 86번째는 주로 전투기와 폭격기 날개였다.1960년 방공 임무로 재편성되어 제86 공군 사단(방위)이 되었다.제86회 AD는 1968년에 비활성화되었다.1973년 F-4 팬텀2 전술전투비행단으로 복귀한 제86차 TFW는 1990년 걸프전 당시 중동에 부품을 배치하며 1994년까지 임무를 수행했다.
1976년 8월 14일 전략항공사령부 306 전략비행단이 람스타인에서 KC-135 공중급유와 RC-135 정찰임무로 가동되었다.306번째는 유럽의 모든 SAC 운영의 초점으로서, SAC와 USAFE 간의 연락 역할도 했다.이 날개는 1978년 7월 1일 영국 RAF Mildenhall로 이동했다.
1985년 6월 316 공군 사단이 활성화되어 람슈타인의 지휘권을 중앙집중화하였다.86 TFW는 사단의 비행 작전 부대가 되었고, 1985년 역시 활성화된 377전투지원단이 기지 내 물류 및 행정 지원을 담당하게 되어 86전투지원 날개와 7030전투지원 날개를 대체하게 되었다.1988년 8월 28일 람슈타인 공군기지는 관중 72명과 조종사 3명이 사망하고 수백명이 부상한 비극적인 람슈타인 항공쇼 참사의 현장이었다.
냉전 이후 86대가 재편성되어 제86 공수부대가 되었다.1993년 7월 1일 제55항공기동대대는 독일 라인-메인 공군기지에서 제435AW에서 람슈타인으로 이동했다.10월 1일 제75기동대대와 제76기동대대는 각각 캘리포니아주 트래비스 공군기지에서 60기동대 AW, 찰스턴 AFB 사우스캐롤라이나에서 437기동대대가 람슈타인에 도착했다.그로부터 1년 뒤인 1994년 10월 1일, 제37기동대대는 레힌-메인에서 람슈타인으로 이양되었다.
1999년 제86차 비상대응단 활성화로 비행장과 항공항만운영이 활성화되고 비상비행장 임무에서 무력보호를 제공하게 되었다.
2004년 5월 24일, USAFE 지리적으로 분리된 유닛에 대한 지원을 강화하기 위해 제38전투지원단이 활성화되었다.이 날개는 2007년에 비활성화되었다.제521 항공 모빌리티 오퍼레이션 윙은 2008년 9월 4일에 활성화되었다.이 날개는 람슈타인의 기존 제721차 항공이동작전그룹과 스페인 해군기지 로타에 있는 제521차 AMOG의 본부다.제521차 AMOW는 유럽의 AMC 경로 구조에 대한 향상된 제어 수준을 제공하며, 여기에는 사람, 화물 및 환자를 현재의 전쟁 구역으로 오거나 오거나 하는 중요한 위치가 포함된다.[3]
제26전술정찰비행단

1966년 3월 7일 샤를 드골 프랑스 대통령은 프랑스가 나토의 통합 군사 구조에서 철수할 것이라고 발표했다.미국은 1967년 4월 1일까지 프랑스에서 군대를 철수해야 한다는 통보를 받았다.
이에 따라 1966년 10월 5일 프랑스 툴로시에르 공군기지와 소속 편대 중 38단과 32d 중대를 거점으로 RF-4C 팬텀 II를 장착한 제26전술정찰비행단이 람슈타인으로 재배치되었다.
람슈타인 제26차 TRW의 배속된 편대는 다음과 같았다.
- 38차 전술정찰(RF-4C, 테일 코드: RR)
- 526 제526전투기 요격기/전투기 (F-102/F-4E (1970) 테일 코드: RS)
- 7차 특수작전(C-130, C-47, UH-1)
Ramstein에서 26번째 TRW는 다른 비행 임무를 가진 많은 다른 부대를 획득했다.26 TRW가 얻은 기능 중 하나는 람슈타인에 도착한 직후, HQ USAFE 연락 항공기의 정비와 비행이었다.게다가, 윙은 HQ USAFE의 직원들을 유럽 전역의 공군 및 NATO 기지로 비행하는 것을 책임졌다.게다가 26번째 TRW는 크기가 작다는 이유로 비행기로만 지정되었다.T-29s, T-33s, T-39s, C-54s, O-2s, H-19s, UH-1을 포함한 항공기의 혼합물로 구성되었다.
1971년 레힌-메인 공군기지에서 제630군 공수지원대대가 파견되어 람슈타인에 배속되어 대형 화물항공항이 건설되었다.이를 통해 군용 공수사령부 C-141과 C-5 갤럭시 항공기가 람슈타인을 재료의 환적 지점으로 사용할 수 있게 되었고, 이후 C-130 전술 수송에 의해 USAFE 내에서 이동되었다.
1972년 봄, 제7특수작전비행대대대(SOS)에 비행 C-130Es, C-47As, UH-1Ns가 배정되었다. 7SOS의 특수작전 임무 때문에 HQ USAFE에 직접 보고하여 작전통제를 실시하였다.
HQ USAFE는 기능 재조정 및 운영 효율화를 위한 지휘 차원의 노력인 '크릭 액션' 작전의 일환으로 람슈타인에서 즈바이브뤼켄 공군기지로 제26차 TRW를 이전했고, 1973년 1월 31일 제86전술전투비행단은 즈바이브뤼켄에서 람슈타인으로 재배치되었다.
북대서양조약기구(NATO) 사령부
람슈타인은 창설 이래 NATO군 사령부로 설계되었다.1957년 람슈타인은 나토의 제4동맹 전술공군에 대한 지원을 제공했는데, 이 공군은 1957년 11월 10일 트리에르 공군기지에서 람슈타인으로 이주시켰다.또한 그 날짜에 HQ 12공군은 텍사스주 버그스트롬 공군기지로 이양되어 전술공군사령부에 배속되었다.그것은 북아프리카에서 이동된 제17공군(USAFE)으로 대체되었다.이에 따라 1973년 제17회 AF는 독일 비에스바덴의 린지 에어 스테이션에서 모국 HQ USAFE로 대체되었다.HQ 17기 AF는 당시 셈바흐 AB로 옮겨져 밀덴할에서 HQ 3기 AF가 조종하던 영국 섬과 스칸디나비아를 제외한 모든 USAF 항공사단과 알프스 북쪽 윙스를 통제했다.
1973년 1월 31일, 몇몇 본사가 람슈타인 내외로 이전되었고, 이때 17 AF는 젬바흐 공군 기지로 이전하여 HQ USAFE가 람슈타인으로 이전할 것으로 예상되는 장소를 마련하였다.코드명 "크릭 액션"으로 명명된 이 모든 작전은 도시 근처가 아닌 인구가 적은 시골 지역에 가장 중요한 본부를 위치시키려는 USAF의 새로운 전세계 정책의 일환으로 수행되었다.이후 독일 풀다 갭을 통해 소련이 서유럽을 침공할 계획을 갖고 있다는 사실을 미국 정보기관이 밝혀냈기 때문에 HQ USAFE는 움직였다.군대는 보호를 위해 중요한 HQ를 레인 강 건너편으로 옮길 생각이었다.
이러한 정책 변화의 결과로 람슈타인 공군기지는 대규모 다국적 NATO 센터가 되었다. USAFE의 본부 외에도 연합 공군 중부 유럽(AFCE)의 새로운 NATO 본부를 수용하였다.
AAFCE는 제2 연합 전술 공군(2ATAF)과 제4 ATAF도 지휘했다.다년간 람슈타인에 본부를 두고 있던 제4차 ATAF에는 캐나다 공군 제1군단, 서독 공군 제1군단 및 제2군단, USAFE 제3공군과 제17공군의 부대 등이 포함됐다.
HQ USAFE는 1991년 초 비즈바덴에서 람슈타인으로의 이전을 완전히 마쳤다.
1973년 USAFE가 도착하면서 람슈타인은 팽창기에 접어들었다.AD 316/86 TFW의 결투사령관은 미 육군 21군 사령관 대신 카이저슬라우테른 군사공동체에 거주하는 미국인들의 주재 사령관이 되었다.비즈바덴 USAF 커뮤니티는 그 후 카이슬라우테른의 짝수 스위치로 미군 통제소로 교환되었다.1950년대부터 1990년대 초까지 KMC의 평균 인구는 카이저슬라우테른 시의 독일인보다 11만 명 많았다.
연합 공군 중부 유럽은 1974년 6월 28일 람슈타인에 창설되었다.람슈타인은 이어 1978년 6월 23일 도착한 공군 322사단, 1978년 7월 1일 도착한 SAC 7공군단 등 다른 사령부를 지원했다.
1980년 12월, HQ 제4동맹 전술공군은 람슈타인에서 하이델베르크로 이전하여 HQ 중부군 그룹과 공동 주둔하였다.
오늘날 이 기지는 연합군 공군사령부가 주둔하고 있는데, 연합군 사령부는 람슈타인 AB의 유일한 나토군 사령부인 브런첨 합동군 사령부를 맡고 있다.
ADOC 종류바흐
람슈타인과 가까운 곳에는 방공 작전 센터(ADOC) – Kindsbach, AKA 'Kindsbach 동굴' – 유럽의 지하 전투 작전 센터가 있는 곳이 있었다.
이 시설은 옛 독일 서부전선 사령부에 위치해 있었다.제2차 세계대전 이후 프랑스군이 지하벙커를 장악했고, USAFE는 1953년 지하벙커를 장악했다.USAFE는 대대적인 보수공사를 거쳐 1954년 8월 15일 센터를 개소했다.
이 센터는 USAFE가 소련과의 공중전을 주도할 수 있었던 67개 객실, 37,000평방피트(3,400m2) 규모의 최첨단 시설이었다.센터에는 폭격 문제를 해결하기 위한 디지털 컴퓨터와 암호화된 메시지 전송을 위한 암호 장비, 정찰 사진을 개발하기 위한 자체 포토랩이 있었다.철의 장막 뒤 깊숙이 확장된 항공 공간을 책임지고 있는 이 센터는 펜타곤, NATO, 최고사령부 연합국 유럽 및 모든 USAFE 기지와 직접 교류했다.거대한 전화 교환기와 80대의 텔레타이프 기계로 동굴은 외부 세계의 모든 것에 연결되어 있었다.센터에는 하루에 1000통 이상의 전화가 걸려오고 있었다.
추가적인 보호 조치로서, 이 동굴은 125명의 승무원을 위한 자체 급수, 전기 보조 발전기, 기후 제어 장치, 식당 시설, 그리고 수면 시설을 완벽하게 갖추고 있었다.이 비밀 시설에는 방문자 출입증이 거의 발급되지 않았다.
몇 년 동안, 리더십은 바뀌었지만 USAFE는 번호가 매겨진 공군을 통해 작전을 주도했다.이 센터의 지휘관은 USAFE Advanced Echelon이었다.유리창으로 된 사무실은 지하 3층 지휘소 꼭대기 층에 있었다.사무실 바로 밑에는 공격적 항공 작전을 위한 관리가 있었다.그리고 맨 아래 층의 사무실은 미 육군과 독일 민방위군에 대한 지원을 포함하는 방어적 항공 작전을 위한 관리였다.세 사무실 모두 반대편 벽에 있는 대규모 항공작전센터 지도가 훤히 내려다보였다.
AOC는 단지에서 가장 큰 방이었다.그것의 3층 지도는 친근하고 정체불명의 항공기의 시시각각의 움직임을 계획하는 데 사용되었다.그러나 이 센터는 단순한 추적소 그 이상이었다. 왜냐하면 위협에도 반응할 수 있기 때문이다.그들은 미사일을 포함한 극장에서의 공기 무기의 현재 운용 상황을 항상 알고 있었고, "즉시" 무장 대응을 급파할 수 있었다.
1960년대 초까지, 동굴과 독일 전역의 다른 곳에서 항공기를 추적하기 위해 사용된 수동 플롯 시스템은 필요한 신속한 대응을 위해 너무 느리고 부정확했다.1962년부터 새로운 412L 공중 무기 통제 시스템을 훈련받은 공군들이 독일과 동굴에 도착하기 시작했다.그 다음 해에 걸쳐 새로운 GE 반자동 시스템이 설치되었다.동굴에서 완공되면 동독과 서독 상공의 현재의 항공 사진은 독일 전역에 위치한 다양한 412L 사이트에서 제공한 레이더 정보와 함께 가로 40피트, 세로 12m의 화면에 표시되었다.미국 고위 직원들은 24시간 내내 다이내믹 디스플레이를 모니터링했다.이후 몇 년 동안 독일 전역의 412L 사이트가 추가로 네트워크에 가입하여 수동 시스템이 완전히 교체되었다.
1984년까지 큐스바흐 동굴은 너무 작아졌고 보수 비용이 너무 많이 들었다.USAFE는 이 시설을 비우고 1993년 10월 31일 독일 정부에 통제가 반환되었고 독일 정부는 이 시설을 원래 소유자에게 반환했다.오늘날 큐스바흐 동굴은 개인 소유로, 동굴 투어를 통해 배치될 수 있다.그 동굴은 초목과 나무, 그리고 새로운 주택들로 인해 자란다.
드론전통제소
람슈타인 공군기지는 2015년 4월 독일과 국제 언론에 의해 파키스탄, 예멘, 아프가니스탄, 소말리아 등의 지역에서 목표물을 상대로 오바마 행정부 시절 전개된 드론 전쟁에서 중요한 관제센터로 보도됐다.[9][10][11]독일 정부는 미군 기지의 이런 기능에 대해 보고를 받지 못했다고 주장했다.
독일 다스 에르스테 채널은 TV와 온라인 다큐멘터리에서 2014년 노르드데우츠허 런펑크, WDR, 수드데우체 차이퉁의 보도를 인용, 람슈타인이 테러 용의자들과의 드론 전쟁에서 중요한 중심지임을 밝혔다.에드워드 스노든 계열사인 글렌 그린월드가 제공한 새로운 데이터는 미 행정부 내부의 기밀문서로 이 같은 보도를 뒷받침했으며, 시티즌4 비디오 다큐멘터리에도 실렸다.[12][13]
미국의 람슈타인 드론 활동이 폭로되면서 '람슈타인 공군기지 중지' 기치 아래 전국적인 반드론 시위가 벌어지게 됐다.[14]
2019년에는 2012년 미국 드론 파업으로 친척을 잃은 예멘인 3명이 람슈타인으로부터 이 같은 작전을 용인해 미국의 국제법 위반을 방조한 혐의로 독일 정부를 상대로 법적 대응에 나섰다.뮌스터주 독일 고등행정법원은 람슈타인 공군기지에서 미군이 국제법을 준수하는지 여부를 통제하기 위해 독일 정부가 적절한 조치를 취해야 한다고 판결했다.[15][16]그러나 독일이 자국의 영토에서 미국의 활동을 통제할 가능성은 미국이 람슈타인 공군기지의 관할권을 갖고 있기 때문에 매우 제한적이다.[17]
불법 무기 및 군수품 수송
세르비아 신문 베체른제 노보스티는 2015년 미군이 시리아로 무기와 군수품을 수송하는 데 람슈타인 공군기지가 사용되고 있다고 보도했다.[18]2017년 말 익명의 미국 관리는 미국이 시리아 반군을 무기와 군기로 보충하기 위해 람슈타인 공군기지를 실제로 사용하고 있다고 말했다.[18]독일 내각은 이러한 수송에 대해 필요한 허가를 내주지 않았으며, 그들에 대해서도 통보받았다고 명시했다.[19]카이저슬라우테른 검찰청은 현재 공식 수사 착수 여부를 감사하고 있다.[20]그러나 람슈타인 공군기지가 독일 영토에 위치했음에도 불구하고 독일 관리들과 정치인들은 미군 사령관의 허가 없이 기지에 진입할 수 없다는 점에서 이 같은 수사는 복잡하다.[19][20]아부 오마르 사건 등 람슈타인 공군기지에 대한 이전 조사는 현재까지 성공하지 못한 것으로 밝혀졌다.[20]무기와 군수품 수송에 대한 조사가 성공적으로 이루어진다면, 그것은 독일 전쟁 무기 통제법 위반에 해당할 것이다.[21]
아프가니스탄 철수

2021년 말 람슈타인 공군기지는 카불 붕괴 이후 아프가니스탄에서 탈출한 수천 명의 아프간 민간인들이 아프간에서 철수하면서 탈레반 수중에 다시 들어가게 되는 전환점이 되었다.델타, 미국, 동부, 유나이티드 등 민간 예비군 항공대 소속 민간 항공사들은 람슈타인에 착륙할 수 있도록 허용되어 아프간 가족 및 기타 지지자들을 미국으로, 나토군을 미국 내 새로운 삶으로 데려가는 항공편 역할을 하게 되었다.기지에 머물러야 하는 사람들은 임시 거처에서 보살핌을 받았고, 임시 거처는 그들이 필요로 하는 것들을 처리하고 미국으로 날아갈 수 있을 때까지 돌볼 수 있었다.[22][23]
기본 단위
람슈타인 공군 기지에 근거지를 둔 비행 및 주목할 만한 비비행 부대.[24][25][26][27]
GSU로 표시된 단위는 지리적으로 분리된 단위로서, 람슈타인에 기반을 두고 있지만 다른 위치에 기반을 둔 상위 단위에 종속된다.
미국 공군
유럽의 미국 공군 - 아프리카 공군(USAFE-AFRICA)
| 항공전투사령부(ACC)
AMC(Air Mobility Command)
미군미국 육군 유럽 (USAREUR)
나토
|
학교
람슈타인 공군기지에는 람슈타인 초등학교(grades PreK-2), 람슈타인 중등학교(grades 3-5), 람슈타인 아메리칸 중학교(grad 6-8), 람슈타인 고등학교(grade 9-12) 등 4개 학교가 있다.이들 학교는 모두 도디아(DoDEA)의 구성 요소인 도디아스에 의해 운영된다.
대중문화에서
허구적 실체
영화에서
- 람슈타인은 마스터스 대령이 철독수리(1986년)에서 아들에게 구출된 뒤 연행되는 장소였다.
- 람슈타인은 에어포스원이 에어포스원(1997년)에서 테러단체에 납치됐을 때 착륙이 취소된 곳이다.Rickenbacker Air National Guard Base는 이 영화가 대부분 오하이오 주에서 촬영되었기 때문에 Ramstein을 지지했다.
- 람슈타인은 에단 헌트와 그의 팀이 임무에서 도난당한 플루토늄을 회수할 수 있는 두 번째 기회를 얻게 된 곳이다. 불가능 – 폴아웃(2018)
게임에서
- 람슈타인 공군기지는 비디오 게임 톰 클랜시의 EndWar에 가능한 전쟁터로 등장한다.이 게임에서 나토는 이후 무너졌고 기지는 유럽 연합이 장악하고 있다.[29]
- 콜 오브 듀티: 모던 워페어 3에서 람슈타인 공군기지는 가스 공격 후 러시아 지상군의 기습 침공을 겪는다.
- 워게임의 경우: 유럽 에스컬레이션, NATO 캠페인의 한 가지 임무가 기지에서 이루어진다.
문학에서.
- 도나 레온의 두 번째 귀도 브루넷티 소설 '이상한 나라의 죽음'(1993)에서 람슈타인 공군기지와 람슈타인 공군 재난 인물 모두 줄거리로 등장한다.
- 공군기지는 월터 딘 마이어스의 책 팔루자 상공의 해돋이에서 언급되었다.
음악으로
- 독일의 메탈 밴드 람슈타인은 1994년에 결성되었다.그들은 람슈타인 에어쇼 재난에서 그들의 이름을 따왔다고 말했다. 다시, 소행성 110393 람슈타인은 밴드의 이름을 따서 명명되었다.밴드의 자작곡(Herzeleid 앨범(1995)에 수록)은 이 행사를 가리킨다.[30]
텔레비전에서
- 웨스트 윙 에피소드 "Memorial Day"에서 도나 모스는 람슈타인으로 날아가 인근 랜드스털 지역 의료센터에서 치료를 받는다.
- 웨스트 윙 에피소드 "붉은 해븐스 온 파이어"에서 공군 베테랑 레오 맥가리는 "람슈타인 공군 기지"를 언급한다.
- 국토해양부 소속의 니콜라스 브로디 하사는 이라크 알카에다 기지에서 구출된 후 람슈타인에 있는 보고를 받고 있다.
- 마담 장관 에피소드 '7층'에서는 언론인 콜린 미첼이 수단 정부에 의해 석방된 후 람슈타인으로 날아간다.
- 법질서: 특수희생자 부대에서는 수석 검시관 멜린다 워너가 시즌 7 '블라스'에서 걸프전 당시 미 공군의 기지에서 복무했던 사실을 폭로한다.
사고 및 사건
1981년 8월 31일 적군파 차량 폭탄 테러
1981년 8월 31일 오전 7시 21분 '시구르드 데버스'라는 적군파 특공대가 감행한 테러 공격의 표적이 되었다.총 20명의 희생자가 부상을 입었으며, 일부는 중상을 입었다.[31]
1988년 8월 28일 람슈타인 에어쇼 참사
람슈타인 에어쇼 참사는 1988년 8월 28일 일요일 플뤼그태그 '88 에어쇼' 중 람슈타인 공군기지에서 발생한 공중 충돌로 70명이 사망했다.
C-5 추락, 1990년 8월 29일
1990년 8월 29일, 미군 병사를 태운 C-5 은하수 수송기가 이륙 직후 추락하여 13명이 사망하고 4명이 부상을 입었다.
환경 스캔들
2014년 람슈타인 공군기지와 그 지역의 다른 미 공군기지에 독성진화포(PFC)가 사용된 사실이 밝혀졌다.이것들은 현재 그 지역의 호수, 강, 그리고 지하수를 오염시키고 있다.한 강에서 오염은 유럽연합의 안전 제한보다 7700배나 높았다.[32]이러한 오염은 암과 선천적 결함과 관련이 있다.[33]
메모들
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- ^ dw.com: 2015년 4월 18일 미국 드론 프로그램의 독일 람슈타인 공군기지 '하트'가 2017년 2월 4일 회수했다.
- ^ daserste.de: Der Drohnenkrieg der USA, 2015년 11월 11일 2017년 2월 4일 회수
- ^ geheimerkrieg.de (NDR 및 Sweddeutsche Zeitung): 독일: 미국의 앨리 '테러와의 전쟁' 2017년 2월 4일 회수
- ^ 람슈타인 공군기지 반드론 시위: 독일군이 미군 도이체벨레, 2018-05-18을 되찾다
- ^ 독일, 도이체벨레 2018-05-18 미 드론 공격 문제 제기
- ^ 예멘에서 발생한 미국 드론 사망 사건에서 독일의 역할에 대한 법원 심리 - 도이체벨레, 2018-05-18
- ^ 베를린, 람슈타인 공군기지 도이체벨레, 2018-05-18에서 미국의 드론 작전에 도전할 힘도 없다
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참조
이 기사는 공군역사연구기관 웹사이트 http://www.afhra.af.mil/의 공공 도메인 자료를 통합하고 있다.
- Fletcher, Harry R. (1993). Air Force Bases, Vol. II, Air Bases Outside the United States of America (PDF). Washington, DC: Center for Air Force History. ISBN 0-912799-53-6.
추가 읽기
- "Attack Against USAFE Ramstein". German Guerilla. August 31, 1981.
- Baugher, J. "USAAS-USAAC-USAAF-USAF Aircraft Serial Numbers—1908 to present". att.net.
- 엔디코트, 주디 G. (1999) 1995년 10월 1일 현재 현역 공군 날개, 1995년 10월 1일 현재 USAF 활동 비행, 우주 및 미사일 편대.앨라배마 주 맥스웰 AFB:공군 역사국.CD-ROM.
- 모레르, 모레르(1983)제2차 세계 대전의 공군 전투 부대.앨라배마 주 맥스웰 AFB:공군 역사국.ISBN 0-89201-092-4.
- 뮬러, 로버트(1989년).1982년 9월 17일 미국 내 현역 공군 기지.USAF Reference Series, Maxwell AFB, Alabama:공군 역사국.ISBN 0-912799-53-6
- Ortiz, Elizabeth. "20th anniversary of USAFE headquarters bombing observed". dcmilitary.com. Comprint Military Publications. Archived from the original on 18 April 2015. Retrieved 18 April 2015.
- 라벤슈타인, 찰스 A. (1984년).공군 전투 날개 리니지 및 아너스 히스토리 1947–1977. 앨라배마 주, 맥스웰 AFB:공군 역사국.ISBN 0-912799-12-9
- 로저스, 브라이언(2005년).1978년 이후 미국 공군 부대 지정.영국 힝클리: 미들랜드 출판사ISBN 1-85780-197-0
외부 링크
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