분데스아우토반 6

Bundesautobahn 6
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A6
분데스아우토반 6
경로 정보
길이477 km (296 mi)
주요 접합부
웨스트엔드자르브뤼켄 인근의 프랑스 국경
주요 교차로
경로
A320 프랑스.
EU-Icon.svg (1) 골덴 브렘 국경 통과
AB-Tank.svg AB-Rast.svg 서비스 Goldene Bremm
AB-AS-blau.svg (2) 자르브뤼켄골덴브렘
AB-Kreuz-blau.svg (3) 자르브뤼켄 삼거리 교차로 A620
AB-AS-blau.svg (4) 자르브뤼켄페칭겐
AB-Brücke.svg 탈브뤼케 비슈미스하임 950m
AB-AS-blau.svg (5) 세인트잉버트웨스트
AB-AS-blau.svg (6) 세인트잉베르트미트
AB-AS-blau.svg (7) Rohrbach (예: IGB-Ost) B40
AB-Kreuz-blau.svg (8) 노이키르첸 4방향 인터체인지 A8
AB-AS-blau.svg (9) 홈버그(사르) B423
AB-Tank.svg AB-Rast.svg 서비스 홈버그(Saar)
AB-AS-blau.svg (10) 월도모르
AB-Tank.svg AB-Rast.svg 서비스 Waldmohr
AB-AS-blau.svg (11) 브루흐뮐바흐미사우
AB-Kreuz-blau.svg (12) 란드스툴-웨스트 4방향 교차로 A62
AB-AS-blau.svg (13) 람슈타인-미센바흐/람슈타인 공군기지
AB-AS-blau.svg (14) 카이저슬라우테른 아인시들러호프
AB-AS-blau.svg (15) 카이저슬라우테른-웨스트 B270
AB-Kreuz-blau.svg (16a) 카이저슬라우테른 3방향 인터체인지 A63
AB-AS-blau.svg (16b) 카이저슬라우테른-오스트 B37
AB-AS-blau.svg (17) 엔켄바흐알센보른 B48
AB-AS-blau.svg (18) 와텐하임 B47
AB-Tank.svg AB-Rast.svg 서비스 팔츠
AB-AS-blau.svg (19) 그룬슈타트 B271
AB-AS-blau.svg 헤스하임(예정)
AB-Kreuz-blau.svg (21) 프랑켄탈 4방향 인터체인지 A61
AB-AS-blau.svg (22) 프랑켄탈 노르드
AB-AS-blau.svg (23) 루트비히샤펜노르드 B9
AB-Brücke.svg 테오도르후스브뤼케 830m
AB-AS-blau.svg (24) 만하임 산드호펜 B44
AB-Kreuz-blau.svg (25) 비어하이머 드레이크 A67
AB-Kreuz-blau.svg (26) 비에르하이머 크로이츠 A659 B38
AB-Brücke.svg 네카브뤼케 530m
AB-Kreuz-blau.svg (27) 만하임 4방향 인터체인지 A656
AB-AS-blau.svg (28) 만하임/슈베칭겐 B36
AB-AS-blau.svg (29) 슈베칭겐/호켄하임 B36
AB-Kreuz-blau.svg (30) 호켄하임 삼거리 교차로 A61
AB-Tank.svg AB-Rast.svg 서비스 Am Hockenheimring
AB-Kreuz-blau.svg (31) 발도르프 4방향 인터체인지 답 5
AB-AS-blau.svg (32) 비슬로흐/라우엔베르크 B39
AB-AS-blau.svg (33) 신스하임 B39 B292
AB-AS-blau.svg Zeichen 123.svg Sinsheim-Süd (건설 중)
AB-Tank.svg AB-Rast.svg 서비스 크라이가우
AB-AS-blau.svg (34) 신스하임슈타인스푸르트
AB-AS-blau.svg (35) 배드 라페나우
AB-AS-blau.svg (36) 헤이브론/언테리제스하임
AB-Brücke.svg 네카르타르브뤼케 1348m
AB-AS-blau.svg (37) 헤이브론/네카슬름 B27
AB-Kreuz-blau.svg (38) 크로이츠 와인스베르크 4방향 교차로 A81
AB-AS-blau.svg (39) 브레츠펠트
AB-AS-blau.svg (40) 외링겐
AB-AS-blau.svg (41) 노이엔슈타인
AB-Tank.svg AB-Rast.svg 호엔로헤 서비스
AB-AS-blau.svg (42) 쿠퍼젤 B19
AB-AS-blau.svg (43) 슈베비슈 홀 B14
AB-Brücke.svg 코체르탈브뤼케 1128m
AB-AS-blau.svg (44) 일쇼펜/볼퍼츠하우젠
AB-AS-blau.svg (45) 키르히베르크
AB-Brücke.svg 야그스트탈브뤼케
AB-Brücke.svg 그로나흐탈브뤼케 528m
AB-AS-blau.svg (46) 크레일심노드 B290
AB-AS-blau.svg (47) 슈넬도르프
AB-Kreuz-blau.svg (48) 푸치탕겐-크레일하임 4방향 교차로 A7
AB-AS-blau.svg (49) 푸치탕겐노르드 B25
AB-Tank.svg AB-Rast.svg 프랑켄호헤 서비스
AB-AS-blau.svg (50) 오라흐 B14
AB-AS-blau.svg (51) 헤리덴
AB-AS-blau.svg (52) 안스바흐 B13
AB-AS-blau.svg (53) 리히트나우
AB-AS-blau.svg (54) 노이엔데텔사우
AB-Tank.svg AB-Rast.svg 서비스 캐머스터이너 랜드
AB-AS-blau.svg (55) 슈와바흐웨스트 B466
AB-AS-blau.svg (56) 슈바흐수트
AB-AS-blau.svg (57) 로스 B2 B2a
AB-Kreuz-blau.svg (58) 뉘른베르크-수트 교차로 A73
AB-AS-blau.svg (59) 뉘른베르크랑바세르
AB-Kreuz-blau.svg (60) 뉘른베르크-오스트 4방향 교차로 A9
AB-Kreuz-blau.svg (61) 알트도르프 4방향 인터체인지 A3
AB-AS-blau.svg (62) 알트도르프베이 뉘른베르크/라인부르크
AB-AS-blau.svg (63) 알펠트
AB-AS-blau.svg (64) 술츠바흐로젠베르크
AB-Tank.svg AB-Rast.svg 서비스 오버펠처 앨버
AB-AS-blau.svg (65) 앰버그웨스트 B299
AB-AS-blau.svg (66) 암베르그수트
AB-AS-blau.svg (67) Amberg-Ost B85
AB-Brücke.svg 펜스터바흐탈브뤼케 240m
AB-AS-blau.svg (68) 슈미드가덴
AB-Brücke.svg 휘텐바흐탈브뤼케 130m
AB-AS-blau.svg (69) 나브부르크웨스트
AB-Brücke.svg 쿨바흐탈브뤼케 515m
AB-Brücke.svg 돌니츠탈브뤼케 280m
AB-Brücke.svg 외드슐라그탈브뤼케 240m
AB-Kreuz-blau.svg (70) 크로이츠 오버펠저 발트 A93
AB-Brücke.svg 나브탈브뤼케 450m
AB-AS-blau.svg (71) 베른베르크쾨블리츠
AB-AS-blau.svg (72) 로이텐베르크
AB-AS-blau.svg (73) Vohenstrauß
AB-AS-blau.svg (74) Voenstrauß-Ost
AB-AS-blau.svg (75) 플레스타인
AB-AS-blau.svg (76) 와이드하우스
EU-Icon.svg (77) 와이드하우스/로즈바도프 국경 통과
D5 체코 공화국
이스트 엔드와이드하우스 인근 체코 국경
장소
나라독일.
미국.바이에른주 바덴뷔르템베르크 헤세 라인란트팔츠주 자르란트
고속도로 시스템
  • 독일의 도로
← A5→ A7

독일 연방 고속도로 6(독일어: Federal Motorway 6, 약자: BAB 6 또는 A 6)은 비아[1] 캐롤라이나( 뉘른베르크와 체코 국경 사이 - 체코 고속도로 D5를 통해 프라하까지 이어지는 길이: 477km(296.4mi)의 독일 아우토반이다.그것은 서쪽의 자르브뤼켄 근처의 프랑스 국경에서 시작해서 동쪽의 와이드하우스 근처의 체코 국경에서 끝난다.

A 6에 대한 첫 번째 계획은 1935년에 수립되었고, 몇몇 부분들은 1938년에 건설되기 시작했다.1940년 라인강을 가로지르는 다리가 무너지면서 만하임 부근의 공사가 중단되어 많은 인부들이 사망했다.1953년에 새로운 다리인 테오도르 호이스 다리가 개통되었다.A 6의 다른 부분들은 1941년에 완성되었다.카이저슬라우테른 근처는 제2차 세계대전 당시 루프트바페에 의해 활주로로 사용되었다.전쟁 후, 그것은 미군에 의해 점령되어 람스타인 공군 기지가 되었고, A 6는 공군 기지 남쪽에 재건되었다.

A6과 A81의 와인스버그 교차로.A 6은 왼쪽 아래부터 오른쪽 위까지 이어집니다.

1960년대에 건설이 계속되었다.호켄하임링을 관통하는 새로운 구간은 레이스 트랙의 대대적인 재설계가 필요했고, 이로 인해 모토드롬 경기장이 건설되었다.

A6는 남쪽의 A8과 마찬가지로 비교적 오래되어 업그레이드가 거의 이루어지지 않아 오늘날의 트래픽을 처리하는 데 어려움을 겪고 있습니다.만하임 주변 구간은 현재 네카르 강 위에 새로운 다리를 건설해야 하는 4차선에서 6차선 고속도로로 확장 및 현대화되고 있습니다.

아우토반 6호는 슈베비쉬 홀 근처의 코체르 고가교(독일어: 코체르탈브뤼케)를 통해 헤일브론과 뉘른베르크 사이의 코체르 계곡을 가로지른다.계곡 바닥에서 185m(607ft)의 최고 높이를 자랑하는 이 다리는 독일에서 가장 높은 고가교입니다.

A6에서 바라본 테크닉 뮤지엄 센심.
코체르 고가교

프라하와 파리 간 고속도로 직통 연결은 2008년 9월 10일 암베르그-오스트 분기점과 오베르펠저 인터체인지 사이의 마지막 분실 구간이 개통되면서 완성되었다.

레퍼런스

  1. ^ "'Golden Road' History Park to boost tourism and culture on the Czech/German border-Projects". ec.europa.eu. Retrieved 2020-05-28.

외부 링크