영국 철도망 할인 요금

Concessionary fares on the British railway network

영국 철도망에는 단 하나의 '할인 철도카드'도 없다. 최근 몇 십 년 동안(특히 민영화된 이후) 영국 철도망에서 이용 가능한 단기 또는 국산화 홍보요금이 많고 다양할 뿐만 아니라, 승객들이 이용할 수 있는 영구적인 양허 요금제도도 많다. 이들 중 일부는 조건에 따라 자격을 갖춘 사람들이 구매할 수 있고, 일정 기간 동안 모든 여행에 대해 할인을 해주는 레일카드 형태를 취하고 있으며, 다른 양보는 개별 여행에 대해 이용할 수 있다. 모든 경우에, 할인된 요금과 표준 풀 요금으로 판매되는 할인된 요금을 구분하기 위해, 승객의 여행 티켓에 양허의 종류에 대한 세부 정보가 인쇄될 것이다.

레일카드

철도망이 민영화되기 전에, 영국 철도청은 몇몇의 사람들이 이용할 수 있는 할인 카드를 도입했다. 다양한 이유가 일반적으로 인용된다.[1]

  • 오프피크 및 레저 여행을 장려하기 위해
  • 저소득층을 위한 철도 서비스 접근성 향상, 사회적 이익 창출
  • 새로운 소득원을 창출하기 위해: 특정 그룹의 사람들이 더 저렴한 요금 혜택을 받을 경우 철도 운송으로 모달 전환을 수행하도록 권장될 수 있다.

일부 폐지의 위협에도 불구하고 모든 계획은 민영화된 후에도 유지되었다. 일반적으로 열차가 덜 붐비는 비수기 시간에 추가 수입을 창출함으로써, 그들은 TOCs에 잠재적인 상업적 이익을 제공한다.[1]

청년, 노인, 장애인 철도카드 제도 참여는 프랜차이즈 계약에 따른 모든 TOC에 의무적으로 참여해야 한다. 가족 및 HM군 철도카드 제도는 개념적으로 자발적이지만 모든 TOC가 참여한다. 지리적 구역이 제한된 네트워크 레일카드의 경우, 해당 지역의 모든 TOC는 계획의 구성원이며 이에 참여한다. 각 철도카드 사용에 따른 각 TOC에 적용되는 수익은 철도 운송 그룹(RDG)에 의해 계산되며, 그에 따라 지불해야 할 의결권과 비용이 귀속된다.[1]

운임 수익의 7%는 철도카드 제도를 이용한 여행에서 나온다. 이 금액은 약 4억 파운드에 달하며, 이 중 6천만 파운드는 RDG가 전적으로 레일카드의 존재에 기인한다고 추정한다. 만약 이용이 불가능할 경우, 연간 총 가치 6천만 파운드로의 여행이 철도에 의해 이루어지지 않을 것이다. 영국에서 한 번에 약 220만장의 레일카드가 사용되고 있다.[2]

레일카드 비교

많은 승객들이 잠재적으로 둘 이상의 철도 카드를 받을 자격이 있다(혼란 가능성이 국가 철도 카드 캠페인으로 이어졌다). 주요 철도카드 유형 간의 주요 차이점은 아래에 요약되어 있지만, 각 사례에 약관이 자세히 설명되어 있으므로, 잠재적 승객은 각 사례에 대한 링크를 확인해야 한다.

유형 비용(연간) 3년 이용 가능 적격지역 자격 있는 승객 예선 시간 할인 최저 운임 링크 메모들
네트워크 레일카드 £30 자료 없음 네트워크 레일 카드 영역(광역 SE 잉글랜드) 성인 1명, 동반 어른 3명, 어린이 4명까지 주말, 은행 휴일, 오전 10시 이후 월요일 34% 13파운드(성인 몬-프리), 1파운드(어린이, 언제든지), 17파운드(언제나 여행 카드) http://www.network-railcard.co.uk/ 아동 할인은 60% 입니다. 또한 'easements'를 참조하십시오.
패밀리 & 프렌즈 레일카드 £30 £70 국가(영국) 1명 이상의 아이를 가진 성인 4명, 총 4명까지 주말, 은행 휴일, 오전 10시 이후 월요일 34% 1파운드(아동권) http://www.familyandfriends-railcard.co.uk/ 여러 종류의 티켓(시즌 티켓, 유로스타, 그룹세이브 등)은 해당되지 않는다.
투 투투게더 레일카드 £30 자료 없음 국가(영국) 정확히 두 명의 이름이 붙은 어른들이 함께 여행하고 있다. 주말, 은행 휴일, 오전 10시 이후 월요일 34% 최소값 없음 http://www.twotogether-railcard.co.uk/ 최소 17파운드의 당일 여행 카드 사용료
레일카드 16-25 £30 £70 국가(영국) 성인 16~25세 일부 티켓에는 시간 제한이 적용되지만 없음 34% Mon-Fri 여행 시 12파운드 0430-1000(고급 요금 제외) http://www.16-25railcard.co.uk/
HM포스 레일카드 £19 자료 없음 내셔널 정규군, 자원 봉사자 보호구역. 파트너 및 최대 4명의 자녀를 포함할 수 있음 일부 티켓에는 시간 제한이 적용되지만 없음 34% 월-금 여행 시 12파운드 0430-1000달러(약정 요금 제외), 어린이 요금 1파운드(약정 http://www.hmforces-railcard.co.uk/ 레저 여행 전용(예: '직무 장소'로 출퇴근하지 않음). 어린이 요금 81% 할인
장애인 철도카드 £20 £54 국가(영국) 개인 독립 수당(PIP), 장애 생활 수당(DLA) 및 기타 다양한 혜택을 통해 자격이 있는 모든 사람(약관 참조) 일부 티켓에는 시간 제한이 적용되지만 없음 34% 최소값 없음 http://www.disabledpersons-railcard.co.uk/ 참고 사항 참조
시니어 레일카드 £30 £70 국가(영국) 성인 60세 이상 주말, 은행 휴일, 월요일 아침 09시 30분 이후 34% 최소값 없음 http://www.senior-railcard.co.uk/ 네트워크 레일 카드 영역에 적용되는 시간 제한
16-17 세이버 £30 아니요. 잉글랜드와 웨일즈 그리고 스코틀랜드의 몇몇 서비스들 성인 16~17세 없음 50% 최소값 없음 https://www.16-17saver.co.uk/ ScottRail 및 Caledonian Sleepper 서비스를 제외한 모든 National Rail 서비스에서 유효함. 시즌 티켓에 유효하다.

16–25 철도카드(옛 청년 철도카드)

주요기사 : 16-25 철도카드
2003년에 발행된 청년 철도카드.

이 철도카드의 가격은 30파운드이며, 16세에서 25세 사이(포함)라면 누구나 이용할 수 있다. 한 사람이 26세 생일 전날에 구입하여 27세까지 사용할 수 있다. 또한 26세 이상의 전일제 학생도 1명을 구입할 수 있다.(이 경우 '전일제 학생'은 주 15시간 이상, 연 20주 이상 '인정된 교육시설'에서 공부하는 사람, 또는 국제학생정체증 소지자로 간주한다.)[3]

성인 요금의 표준 할인은 34%에서 가장 가까운 0.05파운드까지이며, 사실상 모든 유형의 티켓은 할인을 받을 수 있다. 동반 아동에게는 할인이 제공되지 않는다. 또한 최소 요금은 월요일부터 금요일까지 적용되며, 이 요금은 단일 티켓과 할인된 수익에 대해 8파운드, 그리고 풀 프라이스 반환 티켓 유형에 대해 16파운드였다. 그러나 2009년 5월 17일부터는 1인용인지 왕복표인지에 관계없이 최저요금이 12파운드로 변경되었다. 대부분의 할인 티켓은 09시 30분 이후부터 이용 가능하지만, 최저 요금인 12파운드는 여전히 10시까지 요금이 부과된다. 7월과 8월 동안에는 최저 요금 규정이 적용되지 않는다. 최저 요금으로 발행된 티켓에는 MIN이라는 문구가 적혀 있다.

레일카드 26-30

26-30 철도카드는 2019년 1월 2일 전국적으로 판매되었으며, 고객들에게 영국 전역의 기차 여행에서 1/3의 레저 여행을 무료로 제공한다. 출시 당시 판매 기록을 갈아치웠고, 초당 2장의 레일카드가 판매되고 있었다.

그것의 첫 달에 125,000명의 사람들이 그들의 철도 여행에서 3.4백만 파운드 이상을 절약할 수 있었고, 26-30명의 철도카드는 하루 평균 13,777개의 여행에 사용되었다. 출시 후 두 달 말까지, 고객들은 그들의 철도 여행에서 10.5만 파운드 이상을 절약했다.

대부분의 26-30명의 레일카드 소유자들이 런던 지역과 영국의 남동부에 살고 있지만, 가장 인기 있는 장소로는 런던 – 맨체스터, 런던 – 캠브리지, 런던 – 버밍엄, 밀턴 케인즈 – 런던 및 런던 – 브리스톨이 있다.

26-30 레일카드는 최초의 디지털 전용 레일카드로 온라인 구매가 가능하다. 일단 구매하면 스마트폰으로 레일카드 앱으로 내려받을 수 있어 고객이 바로 여행과 저금을 시작할 수 있다. 휴대폰이 분실되거나 배터리가 방전되면 고객들은 레일카드를 다른 스마트폰 기기로 교환할 수 있다.

시니어 레일카드

주요 기사: 시니어 레일카드

이 철도카드의 가격은 30파운드며, 60세 이상이면 누구나 이용할 수 있다. 신청서는 신청자의 나이를 확인하는 유효한 출생 증명서, 여권 또는 운전면허증으로 지원되어야 한다. 1990년대 초반까지 동반 어린이 4명까지 1파운드씩 여행할 수 있었고 성인 요금 전액의 표준 할인율은 50%에 달했다. 그 철도카드는 그 당시에 노인 철도카드로 알려져 있었다. 그러나 1992년에 "새로운" 시니어 레일카드가 단계적으로 도입되었는데, 표준 할인율은 34%가 되었고, 동반 아동에 대한 할인은 더 이상 없었다. 다시 말하지만, 모든 종류의 티켓이 할인혜택을 받을 수 있는 것은 아니다. 특정 카운티 의회 또는 다른 지방 당국은 거주자에게 노인 철도 카드를 보조한다.

패밀리 및 프렌즈 레일카드(이전의 패밀리 레일카드)

주요 기사: 패밀리 앤 프렌즈 레일카드

이 철도카드의 가격은 30파운드며, 16세 이상이면 누구나 이용할 수 있다. 두 번째 성인은 공동 소유자로 명명될 수 있다. 적어도 한 명의 성인(이름 있는 홀더 중 한 명을 포함해야 함)과 한 명의 어린이가 할인 혜택을 받으려면 여행을 해야 한다.

  • 성인: 성인 요금 34% 할인
  • 어린이: 최저 요금 1파운드 적용, 어린이 요금 60% 할인

최대 집단 크기는 성인 4명, 어린이 4명이다. 그룹 내 성인 중 한 명은 항상 카드 소유자(또는 공동 보유 철도 카드의 경우 공동 보유자)여야 한다. 모든 종류의 티켓이 할인을 받을 수 있는 것은 아니다.

네트워크 레일카드

주요 기사: 네트워크 레일카드
네트워크 레일 카드의 최신 버전.

이 철도카드는 1986년에 도입되었는데, 당시 동남 네트워크가 만들어졌다. 그것은 네트워크 남동부 지역에 있는 많은 (그러나 전부는 아니지만) 티켓 종류에 대해 34%를 할인해 준다. 패밀리 레일 카드와 유사하지만, 어린이가 할인 혜택을 받기 위해 여행할 필요가 없는 경우, 성인 4명과 어린이 4명으로 구성된 그룹이 함께 여행하여 다음과 같은 할인 혜택을 받을 수 있다.

  • 성인: 성인 요금의 34% 할인, 발행한 티켓당 13.00파운드 또는 여행카드의 경우 14.80파운드의 최소 요금이 부과된다. 최소 5파운드의 요금이 부과되는 여행카드를 제외하고 주말이나 은행 공휴일에는 최저 요금이 없다.
  • 어린이: 어린이 요금을 60% 할인하고, 발권한 장당 최소 1파운드의 요금이 부과된다.

1986년 이후 네트워크 레일카드의 조건에 다양한 변화가 있었고, 시니어 레일카드와 마찬가지로 이전 버전은 다른 이름(네트워크 카드)으로 존재했다. 현재 버전은 30파운드의 비용이 든다.

장애인 철도카드

주요 기사: 장애인 철도카드

이 철도카드는 2006년 9월 5일까지 1년 버전에 14.00파운드로 이용이 가능했으며, 그 이후로 3년 버전에 이용이 가능해졌다. 2011년 6월 현재 비용:

  • 1년간 유효, £20.00
  • 3년간 유효, £54.00[4]

이 날 자격 기준도 조금씩 바뀌었다.[5] 장애인 레일카드는 국철역에서 발급되지 않으며 우편 또는 온라인으로 신청해야 한다.[6]

HM포스 레일카드

이것들은 정규군 구성원, 예비군, 그리고 대부분의 경우 자격이 있는 구성원의 파트너와 부양 자녀가 이용할 수 있다. 철도카드 소지자에 대한 할인은 일반적으로 34%(최소요금을 적용함)이며, Supersaver, Saver 및 Advance/SuperAdvance 티켓은 26% 할인된다. 동반 어린이 4명까지 표준 어린이 요금에서 60% 할인된 가격으로 여행할 수 있으며, 최저 요금은 1.00파운드다. HM Force 레일카드는 19파운드의 비용이 들며, 회원 부대의 급여 및 관리 사무소에 의해 지역 차원에서 배포된다.

투 투투게더 레일카드

주요 기사: 투 투투게더 레일카드

투투투게더 레일카드는 함께 여행하는 두 명의 지명된 개인에게 전국 대부분의 비피크 항공권을 3분의 1 할인해 준다.[7] 2011년 9월 5일부터 2012년 5월 19일까지 지속된 시험 기간 동안, Two Together Railcard의 주요 신청자는 웨스트 미드랜드 지역(B, CV, DY, WS 또는 WV를 시작하는 우편 번호) 내에 거주해야 한다.[8]

2014년 초 내셔널 레일은 런던 중심부의 철도역 포스터에 투투게더 레일카드를 광고하기 시작했다. 투투게더 레일카드는 2014년 3월 3일 월요일 전국적으로 출시되었다.

로컬 레일카드

네트워크 철도카드는 지역 철도 카드의 주요 예시지만, 훨씬 더 국지화된 지역에서, 또는 심지어 단일 노선에 대해서도 다양한 다른 것들을 이용할 수 있다. 많은 경우, 성인 티켓은 상태 코드 LOCRC(로컬 레일카드)로 발행된다. 어린이 티켓은 CHLOC로 표시된다. 그러나 일부 레일카드에는 고유한 상태 코드가 할당되어 있다.

캄브리아 철도카드

이것은 1년에 10파운드의 비용이 든다. 카드 보유자는 만 16세 이상이어야 하며, 공동 보유자는 지정할 수 없으며, 동반 성인이나 어린이에 대한 할인은 없다. 데이 싱글, 오프피크 데이 리턴즈(이전에는 "Cheap Day Returns"), 슈루즈베리, 애비스트위스, 마힌렐레스, 프월헬리 사이 캄브리아 코스트 노선의 슈퍼 오프피크(이전 "Supersaver") 항공권은 34% 할인이 가능하다. 레일카드는 애버리스트위스 역과 마힌글레스 역에서만 구입할 수 있으며, 해당 지역 주민만 이용할 수 있다.

코츠월트 선 철도카드

이것은 1년에 7.50파운드의 비용이 들며, 스탠더드 데이 싱글과 오프피크 데이 싱글(이전의 "치프 데이 싱글")과 우스터 포어게이트 가와 옥스포드(및 중간 정류장) 사이의 리턴을 34% 할인해 준다. 카드 보유자는 만 16세 이상이어야 하며, 공동 보유자는 지정할 수 없으며, 동반 성인이나 어린이에 대한 할인은 없다. 레일카드는 그 노선의 어느 직원 역에서나 살 수 있다. 할인 혜택은 주중에 우스터발 08.44열차와 옥스퍼드발 08.48열차가 돼야 받을 수 있지만 주말 제한은 없다.[9]

달레스 레일카드

이것은 1995년에 도입되었고, 가격이 5파운드인 1995년 8월 31일까지의 시험기간을 거쳐 그 비용은 수년간 매년 10파운드씩 정산되었다.[10] 이후 매년 12파운드까지 증가하였지만 2007년에는 10파운드 할인된 가격이 적용된다.[11] 레일카드는 유효기간 범위 내에서 모든 표준일, 싸구려일, 세이버 티켓에 대해 34%의 할인을 제공한다. 이 복잡한 영역에는 다음이 포함된다.

  • 다음 스테이션 사이의 모든 이동 경로(포함): 칼리슬, 브램튼, 가그레이브, 웬닝턴
  • 이 모든 스테이션에서 모어캠브, 브래드포드 포스터 광장 및 리즈(포함)로 가는 노선의 모든 스테이션으로 이동 - Penrith를 경유하지 않음
  • Skipton에서 Morecambe 및 Brampton(포함) 노선의 모든 역으로 이동 - Penrith를 경유하지 않음

카드 소지자는 만 16세 이상이어야 하며, 공동 소유자는 지정할 수 없지만 동반 어린이 4명까지 표준 어린이 요금(최저 요금 1.00파운드 적용)의 60% 할인된 가격으로 여행할 수 있다. (초기에는 2파운드의 정액요금으로 두 아이까지 여행할 수 있었다.)[12] 유효 지역 내의 특정 우편 번호 구역에 거주하는 주민만 신청할 수 있다. 그러나, 정산-칼리슬 선의 친구 그룹과 철도 운영자 Northern Rail 간의 협정은 그룹 멤버가 "골드 카드" (인쇄된 종이 카드 대신 집적 회로 칩이 내장된 플라스틱 자석 스트라이프 카드) giv를 구매할 수 있도록 허용한다.그들에게 철도카드와 같은 혜택을 주었다. 이 카드는 12파운드 입니다.[13]

데본 & 콘월 레일카드

데본과 콘월 카운티를 포괄하는 이 레일카드는 2006년 9월 10일 각각 카운티를 포괄하는 두 개의 레일카드를 대체하기 위해 도입되었다: 데본 레일카드와 코니쉬 레일카드.[14] 이 서비스는 두 카운티 내에서 전적으로 여행할 경우 홀더(만 16세 이상이어야 함) 및 동반 성인 34%, 카운티 전역의 데본 데이 레인저 및 콘월 데이 레인저 항공권 34%, 다음 지선 전용 레인저 항공권 34%를 할인해 준다. 아틀란틱 코스트 선, 루에 밸리 선, 해양 선, 타마르 밸리 선, 타르카 선. 유일한 예외는 레일카드를 사용할 때 50% 할인되는 St Ives Bay Line Day Ranger이다. 성인 4명까지 동반할 수 있으며 포인트 투 포인트 티켓은 각각 1파운드씩, 데이 레인저스는 2파운드씩이다.[15] 할인 배열이 데본 레일카드와 대체로 동일하지만, 구 코니쉬 레일카드는 스탠더드 데이 싱글과 리턴즈에서도 34% 할인 혜택을 제공했다. 이 티켓들은 성수기 (오전 9시 30분) 동안 여행이 가능했다. 이러한 변화로 인해 콘월 내 여행의 모든 시즌 티켓 가격은 2006년 9월 10일부터 인하되었지만,[14] 일반 여행자들에게는 비용 효율적(주 4~5주 평일)에 그치는 등 콘월 내 피크타임에는 매일 여행을 자주 하지 않는 사람들이 더 많은 돈을 지불해야 한다는 비난을 촉발시켰다.[16]

최초의 코니쉬 레일카드는 1983년 11월 4일에 도입된 지역 철도 카드의 가장 초기 사례 중 하나이다. 원래 어른들은 6파운드였고, 어린이용 버전은 3파운드였다. 콘월(일등석과 이등석) 내의 모든 여행은 국경을 넘어 데본으로 들어가는 플리머스로 돌아오는 것과 마찬가지로 반값에 요금을 부과받았다. 1984년 5월까지 콘월 외곽 여행에 대한 일부 다른 제안은 포함되었는데, 이 때 레일카드는 가격이 절반으로 떨어졌다. 1986년까지 50% 할인은 저렴한 날 반품에만 가능했고, 다른 모든 티켓은 34% 할인을 받았다. 할인된 세븐 데이 시즌 티켓도 이제 레일카드 소유자가 구입할 수 있다. 또한 가격은 7파운드(성인)와 3.50파운드(아동)로 올랐다. 1989년까지, 또 다른 주요한 변화가 일어났다: 오직 콘월 거주자만이 레일카드를 살 수 있었고, 포토초음파(사진식 신분증), 어린이 버전 철회, 싼 날 반품 할인이 34%로 삭감되었다. 타마르 계곡 선은 데본 내 일부분이긴 하지만 전체적으로 포함되었다. APTIS 카드(British Rail 양식 번호 BR 4599/77)의 설계가 크게 변경되어 현재 코니시 반도와 카운티에 서비스를 제공하는 철도 노선의 양식화된 지도가 통합되었다.[17]

에스크밸리 레일카드

이 비용은 연간 12파운드(약 12만원)이며 유효기간 내 모든 스탠더드데이, 저가데이, 세이버 티켓은 34% 할인된다. 이것은 휘트비와 그레이트 아이튼 사이의 여정을 포함하며, 또한 이들 역에서 다른 역까지 - 너스토프, 집시 레인, 마톤, 미들즈브러 - 선상의 다른 역까지 여행하는 것을 포함한다. 34% 할인 및 동반 아동 할인(최저 요금 1.00파운드 적용)도 하루 만에 노선 무제한 여행을 할 수 있는 티스데이 레인저 항공권과 그로스몬트에서 피커링까지 운행하는 보존 철도인 노스요크셔 무어스 철도의 왕복 항공권에서도 이용할 수 있다.[18] 카드 소지자는 만 16세 이상이어야 하며, 공동 소유자는 지정할 수 없지만 동반 어린이 4명까지 표준 어린이 요금(최저 요금 1.00파운드 적용)의 60% 할인된 가격으로 여행할 수 있다. 레일카드는 노스요크셔의 스톡톤온티, 미들즈브러, 레드카 및 클리블랜드와 햄블턴, 스카버러, 라이데일 구역에 거주하는 주민만 이용할 수 있다. 이들 레일카드 판매를 통해 조성된 모든 수익은 '커뮤니티철도'[19]로서 노선을 운영하는 비영리단체인 에스크밸리 철도개발회사가 노선을 유지·개선하는데 사용한다.[20]

하트 오브 웨일스 라인 레일카드

2000년 5월에 도입된 이 서비스는 1년간 5파운드(약 5만원)의 비용이 들며 스완지에서 슈루즈베리까지 이어지는 노선상의 특정 우편구역을 따라 16세 이상 거주자가 이용할 수 있다.[21] 노선에 있는 두 역 사이의 모든 이동 요금은 34% 할인된다. 2파운드의 정액요금을 내면 2명의 아이까지 카드 소지자와 동행할 수 있다. 레일카드는 Landrindod 역에서 구입하거나 우편 신청으로 구입할 수 있다. 이 계획은 2005년 9월 29일에 다시 시작되어 연장되었다.[22]

하이랜드 레일카드

이 비용은 연간 7.50파운드이며 주로 IV 및 KW 우편 지역인 스코틀랜드의 북쪽 및 서쪽 하이랜드의 특정 지역에 거주하는 16세 이상의 신청자가 이용할 수 있다. 다음 경로의 모든 여행에 대해 카드 소지자가 50% 할인 혜택을 받을 수 있으며, 카드 소지자와 동반한 최대 2명의 어린이에게는 2파운드 균일 요금이 부과된다.

레일카드는 신청서가 작성되어 우편 또는 우편으로 딩월, 포트 윌리엄, 인버네스, 로할스의 카일, 말레이그, 오반, 투르소 또는 윅 역에 있는 매표소에 제출된 후에 발행된다.[23]

현재 철도카드의 형태는 1999년 1월 3일부터 시작되는데, 그 때 보다 제한적인 지리적 영역을 포괄하는 이전 버전이 1993년에 도입된 옛 웨스트 하이랜드 철도카드와 합병되었다.

'원래' 하이랜드 레일카드 제도는 그 해에 티켓 재고(브리티시 레일 양식 번호 BR 4599/79)가 인쇄되고 있었기 때문에 1988년부터 현재까지 나타나고 있지만,[24] 이후의 리런치의 세부 사항만 알려져 있다. 첫 번째 변화는 1991년 10월 1일부터 일어났다. 6개월짜리 레일카드의 가격은 4파운드였으며, 인버네스와 로찰스, 투르소, 윅 사이의 여행에 대한 모든 티켓 종류에 대해 34%를 할인했다. 1994년 9월, 레일카드는 무료로 제공되었고, 동반 아동 1명에 대한 표준 어린이 요금 34% 할인이 가능했다. 1999년 1월 3일부터 웨스트 하이랜드 레일카드가 통합되면서 가격은 5파운드, 동반 자녀 2명이 각각 2파운드씩 여행할 수 있게 됐다.[24] 이후 가격은 현재의 7.50파운드 수준으로 올랐다.

웨스트 하이랜드 철도카드는 1993년 10월 1일부터 1999년 1월 3일까지 5년 남짓 지속되었으나 유효성의 경계가 확장되었고, 가격에서 무료로 변경되었으며, 예비 소유자들이 자격을 얻기 위해 거주해야 하는 지역은 변경되었다. 첫해에는 레일카드가 12개월 동안 5파운드(약 5만원)의 비용이 들었고, 말래이그와 헬렌스버그 어퍼 사이의 모든 여행과 글래스고 퀸 스트리트까지 가는 티켓에 사용할 수 있었다. 모든 요금은 레일카드로 34% 할인되었고, 동반 어린이 1명은 어린이 요금에서 34% 할인된 가격으로 여행할 수 있었다. 하이랜드 레일카드와 마찬가지로, 1994년 9월에 재출발하여 카드를 무료로 만들었고, 오반으로 가는 노선이 동시에 포함되었다. 티켓 재고의 영국 철도 양식 번호는 BR 4599/145이었다.[25]

펨브로크셔 철도카드

이 비용은 1년간 5파운드(약 5만원)이며, 펨브로크셔의 특정 우편 구역 거주자(16세 이상)가 이용할 수 있다. 웨스트웨일스 선으로 통칭되는 피시 가드 하버, 밀포드 헤이븐, 펨브로크 부두 지선 등 모든 노선의 모든 노선과 휘트랜드에서 카르멘을 거쳐 스완지까지 공통 구간에서 34%의 할인이 가능하다. 스완지와 라넬리 사이의 웨일즈 하트 오브 웨일즈 노선 구간에서는 레일카드로 구매한 항공권을 사용할 수 없지만, 스탠더드 데이 리턴즈는 현재 할인 혜택을 받고 있다. 레일카드는 해버포드웨스트와 카마트헨 역에서 살 수 있다.

밸리 라인 레일카드

사우스 웨일스의 밸리 라인 네트워크에서는 다음 두 개의 레일카드를 사용하여 할인을 받을 수 있다.[26]

  • 밸리 시니어 레일카드

1999년 5월 30일 1년간 5파운드(약 5만원)의 비용으로 도입되었으며, 밸리 라인 지역 내 전체 여행의 경우 50%의 저렴한 당일 왕복 요금을 할인해 준다. 동반 승객에 대한 할인은 없다. 티켓은 상태 코드 VAL-S로 발행된다. 2000년 2월부터는 론다 시논 태프와 메르시르 타이드필의 카운티 자치구 영주권자에 대해 4파운드까지 가격이 인하되었다. 사용된 티켓재고의 양식번호는 RSP 4599/206이다.[27]

  • 밸리 학생 철도카드

밸리시니어레일카드와 동시에 도입되는 이 서비스는 1년간 9파운드(약 1만원)의 비용이 들고, 이 지역의 표준데이 및 싼데이 싱글·반품요금은 26%, 세븐데이 시즌권은 10% 할인된다. 원래는 싸구려 리턴즈와 시즌 티켓만 할인을 받았다.[28] 코니쉬 레일카드가 소멸했다는 것은 영국 어디에서나 시즌권 할인혜택을 제공하는 유일한 레일카드라는 것을 의미한다(뉴딜 복사기도 그렇지만). 티켓 재고에는 RSP 4599/216이라는 형식이 있다.

마에스테그 라인은 처음에 레일카드가 유효한 경로에서 제외되었다. 이 이상은 2003년 1월 5일에 제거되었다.[29]

기타할인카드

골드 카드 및 골드 카드 파트너 카드

1987년 6월부터 1년간 발행된 연례 정기 승차권 소지자의 레일카드의 사전 APTIS 버전.
1988년 3월부터 1년간 발행된 APTIS 연례 정기 승차권 소지자의 철도카드.
골드 카드는 브로드스테어스트와 애쉬포드(켄트) 사이의 1년간 무제한 여행에 유효하며, 네트워크 남동부 지역 전체에서 오프피크 여행도 할인된다. 왼쪽 상단 모서리에 있는 Network SouthEast 로고를 주목하십시오.
골드 카드 파트너 카드.

1985년 5월 12일에서 1988년 10월 8일 사이에, 연차권 소지자들은 영국 철도망 전역의 여행에 대한 Saver 항공권을 50% 할인하고 34% 할인해 주는 Annual Season Ticket Holder's Railcard를 구입할 수 있었다. 할인 티켓은 상태 코드 AST-H로 발행되었다. 최대 4명의 어린이가 각각 1.00파운드씩 레일카드 홀더와 함께 여행할 수 있었다. 그들의 티켓은 상태 코드 CHAST로 인쇄되었다. 할인된 저렴한 날의 반품들은 금요일에 살 수 없었다.

1987년 9월부터, 연례 정기 승차권 소지자의 레일카드가 단종되기 12개월 이상 전부터, 비슷한 계획이 런던과 남동부 잉글랜드의 네트워크 남동부 지역에서 시작되었다. 이 지역 내 여행에 대해 매년 발행되는 정기권은 골드 카드라고 알려졌으며, 시즌 티켓은 철도카드로서 다양한 혜택을 제공하는데, 이는 이전 네트워크 카드 소지자들이 받은 것과 거의 동일한 것으로, 가장 비피크적인 요금에 대해 34% 할인되며, 동반 성인은 최대 3명까지 할인되며, 정액 요금인 1.00파운드(파운드)까지 할인된다. 어린이용 티켓 및 퍼스트 클래스 보충판 업그레이드. 같은 시간 제한(평일 오전 10시 이후, 주말과 공휴일 하루 종일)도 적용됐다. 골드 카드 소지자가 골드 카드가 적용되는 경로를 동행 성인 또는 어린이와 함께 여행하는 경우, 골드 카드 소지자가 그룹의 다른 구성원에게 관련 할인을 확보하기 위해 별도의 할인 티켓을 구입할 필요가 없다.[30]

2007년 현재, 이러한 할인은 여전히 이용 가능하다. 네트워크 카드가 더 제한적인 "네트워크 레일 카드" 형식으로 바뀌었을 때, 아이들은 최소 1.00파운드(모든 경우에 1파운드(약 1파운드)의 요금 대신)의 60%의 할인을 받고, 성인은 평일에 10파운드(약 1파운드)의 최저 요금을 적용받는 등, 골드 카드의 조건은 이전과 동일하게 유지되었고, 그 이후로 바뀌지 않았다. 2016년부터 성인 5파운드, 동반 아동 3파운드 골드카드 소지자에 대한 퍼스트 클래스 보충 티켓이 폐지되었고, 대신 골드카드 할인이 1등석 티켓에 제공되었다. 당시 할인혜택은 평일 10시가 아닌 09시 30분부터 적용이 가능해졌고, 운행면적이 웨스트미들랜즈까지 잘 확대됐으며, 버진트레일러스와 버진트레인 동부코스트(현 LNER)는 골드카드 할인혜택을 받지 않기로 했다. 크로스컨트리에서는 북방 한계인 밴버리(Banbury)가 있는 구역을 기준으로 이들을 계속 수용하고 있다.[31][32]

일반적으로 Partner's Card로 알려졌지만 공식 명칭인 Gold Card Partner의 Network Card로도 동일한 혜택을 제공하는 카드를 사용할 수 있다. 처음에 골드 카드 소지자는 친구, 친척 또는 파트너를 대신하여 무료 네트워크 카드를 발급받을 수 있었지만, 1989년 1월 8일부터 새로운 파트너 카드(전용 APTIS 티켓 주식에 대한, 번호 BR 4599/69 양식)가 1파운드(파운드)의 비용으로 대신 발급되었다. 골드 카드 홀더의 친척 또는 친구가 지명될 수 있으며, 파트너 카드는 골드 카드와 독립적으로 사용할 수 있다. 즉, 두 카드 홀더가 함께 여행할 필요가 없었다. 퍼스트 클래스 부록 혜택은 네트워크 레일카드와 동시에 파트너 카드에서 철회되었다.[33] 파트너에게 발급된 카드는 나중에 다시 한번 1파운드의 비용이 드는 네트워크 레일카드로 만들어졌고 실질적인 최소 요금 규정을 적용받게 되었다. 이 협정 결국 2016년에 골드 카드 소지자들은 자신들 또는 10에 다른 사람을 위한 세인트에서 관련 신청서와 골드 카드 아님 골드 기록 카드를 제시하16–25 Railcard, 2를 동시에 Railcard, 장애인의 Railcard 수석 Railcard, 네트워크 Railcard, 또는 가족 &, 프렌즈 Railcard을 구입할 수 있지만 폐지되었다ati골드 카드 구역에서.[31]

골드카드와 파트너카드의 도입에 따라 성인 티켓의 경우 GOLDC를, 아동 티켓은 CHNGC를 보여주는 새로운 상태 코드가 도입되었다. GOLD는 1990년 성인 티켓에서 가끔 볼 수 있었다.

오이스터 카드에 적재된 연간 트래블 카드를 구매하는 여행자는 티켓이 판매될 때(또는 온라인 또는 텔레세일즈로 발행되는 티켓의 경우 우편으로) "골드 레코드 카드"를 발급받는다. 골드레코드 카드는 열차 운영사가 발행하는 골드카드 연차권과 같은 방식으로 골드카드 할인을 이용할 수 있다.

뉴딜 포토초음

근로 연금부는 행정 기관인 잡센트리 플러스(구 고용 서비스)를 통해 실업자가 다양한 여행 및 시즌 티켓에 대해 50%의 할인을 받을 수 있는 제도를 시행했다. 이는 그들이 레저 여행의 할인에도 사용될 수 있지만, 고용을 찾는 데 도움을 주기 위한 것이었다. 고용관리국은 이 카드를 승인하고 발급했는데, 이 카드는 한 번에 3개월 동안 유효했다. 영국·웨일스 내 모든 스탠더드 클래스 여행권, 피크·오프피크 원데이 트래블카드, 세븐데이 시즌권 및 트래블카드, 롱기(1개월 이상) 시즌권 및 트래블카드에 대해 할인이 가능했으며, 포토초콜릿의 유효성을 적용했다. 퍼스트 클래스 티켓은 할인이 없었다. 이 계획은 1998년에 도입되었고, Copyards는 1998년 5월 24일부터 발행되었다.[34] 이 계획은 처음에 시험적으로 실행되었지만, 영국 정부의 작업 프로그램 도입 이후 이제 끝났다. 2002년에 마지막으로 갱신된 ATOC와 잡센트리 플러스 간의 협정에 의해 지배되었다. 2000년 7월까지 54,000장의 뉴딜 카피지가 발행되었다.[35]

스코틀랜드에는 별도의 계획이 있다. 사본은 최대 6개월 동안 발행되지만, 할인은 스코틀랜드 내 여행의 7일 정기권에만 가능하다. 잡센트레스 자신도 스코틀랜드 여행의 스탠더드 데이 리턴 티켓을 50% 할인된 가격에 판매한다. 이러한 준비는 1998년 4월 6일에 시작되었다.[36]

할인된 티켓의 전체 세부사항을 포함한 뉴딜 계획을 설명하는 문서

국가철도카드 캠페인

철도 이용자들을 위한 독립된 압력 단체인 철도 미래는 여러 해 동안 국가 철도 카드를 다른 철도 카드들의 많은 부분을 대체하기 위해 캠페인을 벌여왔다. 이런 카드는 독일의 도이체 반의 반카드와 비슷한 형태를 띠게 된다. 2003년 4월 철도 미래와 철도 승객 협의회(현재의 교통 포커스)가 공동으로 실시한 한 연구에서는 300만 명이 비수기 운임을 1/3 할인해 준다면 20.00파운드에 이러한 철도 카드를 구입할 것이라고 제안했다.[37] '가장 보수적인 전망'은 270만 명이 이 가격과 할인 가격으로 카드를 구입해 연간 11%의 승객 마일리지 증가와 5천만 파운드의 철도업계 수익을 올릴 것으로 내다봤다. 이윤 극대화를 위한 조합은 30파운드 가격과 50% 할인된 오프피크 운임인 것으로 밝혀졌다. 승객 마일리지가 약 25% 증가하며 이익은 7,000만 파운드 증가할 것이다.[38] 전체 연구를 포함한 모든 철도 미래 보고서는 여기에서 이용할 수 있다.

아이들.

항상 5세 미만 어린이 2명까지 동반 성인과 함께 무료로 여행할 수 있으며, 티켓이 필요하지 않다(그러나 이에 대한 한 가지 예외는 패밀리 레일카드 기사 참조). 5세에서 15세 사이의 아동(포함)은 표준 성인 요금의 절반으로 여행한다. (여행 시 성인 요금은 거의 항상 0.10파운드의 배수로 한다. 드물지만 성인 요금의 배수가 0.05파운드로 어린이 요금은 가장 가까운 0.05파운드로 반올림된다.)

어린이들을 위해 발행된 티켓의 경우, CHILD라는 문구가 티켓의 "전환"(상태 코드) 필드에 나타날 것이다.

아이들은 특정 레일카드를 사용하는 성인들과 함께 여행하거나, 특정 다른 할인권을 가지고 여행하는 성인과 함께 여행함으로써 더 많은 감소를 얻을 수 있다.

GroupSave

1999년 이후로 많은 열차 운영 회사들은 이 철도 배달 그룹 관리 계획에 참여하기로 선택했다. 원래 성인 3, 4명이 2명, 동반 자녀 4명까지 1파운드씩으로 여행하는 경우 2014년 3~9명이 어른 요금에서 34% 할인된 가격으로 여행할 수 있도록 양허 상품을 개조했다.[39] 그 그룹은 항상 함께 여행해야 한다. (예를 들어 레일카드 사용) 추가 할인은 승객에게 제공되지 않는다.

티켓은 위성코드 GPS-3를 가진 성인을 위해 발행된다. 아이들은 단체에게 최소한의 양허 요건까지 제공하는데 필요한 성인 티켓을 가지고 여행할 수 있다. 아동 요금에 대해 이용 가능한 Groupsave 할인은 없다. TOCs의 대안은 가능한 경우 성인 GroupSave와 함께 자체 어린이 요금제를 사용하여 혼합 그룹에 할인 혜택을 제공하는 것이다.

처음에는 런던과 남동부(옛 네트워크 남동부) 지역에만 적용되었으나, 2006년 1월부터는 이 지역 외의 열차 운행 회사(TOC)까지 확대되었다. 또한 일부 TOC는 성인 2명이 아이와 함께 여행할 때 어른들에게 '업그레이드'되어 GroupSave의 혜택을 받을 수 있도록 허용하고 있다.

국가철도 "GroupSave" 하위 사이트는 런던 및 남동부(옛 네트워크 남동부) 지역의 계획을 설명하고 있으며, 이 계획은 네트워크 철도카드의 기능을 어느 정도 복제하고 있다.

동반동물 및 물품

본 섹션의 모든 인용구와 통계는 영국 철도 위원회가 제작한 1991년 5월 표 검사자 핸드북(제6호)에서 인용한 것이다.

영국철도위원회는 대형 및/또는 중형 물품, 애완동물 등의 운송에 대한 세부 규정을 만들었으며, 이를 위한 APTIS와 PORTIS/SPORTIS 티켓 발행 시스템 내에 특정 운임 범위와 티켓 상태 코드가 설정되었다. 후기 영국 철도 시대에는 다음과 같은 조건에 따라 무료로 기사를 운반할 수 있었다.

  • 중량: 154파운드(퍼스트 클래스) 또는 110파운드(표준 클래스)를 초과하지 마십시오.
  • "다른 고객에게 불편함 없이 코치에 태울 수 있거나... 쉽게 짐을 싣고 경비원 승합차에 탑승할 수 있음"

최대 4파운드 또는 8파운드(승객이 보유하고 있는 티켓 종류에 따라 다름)의 요금이 부과되는 표준 성인 요금의 50%의 요금은 다음과 같다.

  • "개, 고양이, 기타 작은 무차별 동물 또는 새"(승객당 최대 2마리)
  • 비접이식 프라임(승객당 최대 2개)
  • 스키 및 서프보드(승객당 최대 1개)
  • 첼로(승객당 최대 1개)
  • 장애인의 "주행" 또는 기타 전기 차량(승객당 최대 1대, 인터시티 125, 인터시티 225 또는 미닫이 문 열차에서는 허용되지 않음)

이 모든 경우에, 기사에 대한 상태 코드 AAA가 있는 티켓이 발행될 것이다. 이것은 1988년까지 APTIS와 PORTIS 티켓에 A A로 표현되었다. (이 티켓들은 NIL 성인들과 NIL 어린이들을 독특하게 보여주었다.)

가구, 카누, 행글라이더, 대형악기 등 무게나 크기 매개변수를 초과하는 품목은 성인 기준 요금으로 티켓을 발급받아야 했다.

대부분의 철도카드와 일부 다른 할인 운임은 동반 동물 및 물품 할인과 결합되어 표준 성인 운임에 훨씬 더 큰 할인을 가져올 수 있다. 상태 코드 RCAAA는 철도 카드를 보관할 때 사용되었다.

민영화된 이후, 많은 열차 운영 회사들은 그러한 품목들이 무료로 운반될 수 있는 더 많은 자유를 허용하면서 상황은 덜 명확해졌다. 국가철도운송조건의 부록 B는 현행 허용량과 운임 세부사항을 명시한다. 특수 상태 코드는 더 이상 사용되지 않는다.

특권 티켓

일부 철도종사자, 배우자 또는 배우자, 동반자, 종속자녀 중 일부는 자신이 보유한 직원 여행권, 특권권권 또는 직원 신분증의 종류에 따라 철도망에서 무료로 또는 표준 성인 또는 아동 요금을 대폭 할인하여 여행할 수 있다. 특정 노선이든 모든 노선이든 무료 여행을 할 수 없는 경우, 성인의 표준 할인은 성인 요금의 75%(즉, 4분의 1 요금)가 되지만, 특정 저가 항공권(오프피크데이 리턴즈 등)은 할인 혜택과 연계하여 이용할 수 없다. 그러한 티켓은 상태 코드 PRIB로 보증된다.[40] 아이들은 보통 2파운드의 최대 요금이 부과되는 표준 성인 요금의 88% 할인된 가격으로 여행을 한다. 아동권리권의 상태 코드는 CHPRV이다. "동반 동물 및 물품" 티켓은 위에서 언급한 것과 같이 현재 발행되는 경우가 매우 드물지만, 특권 티켓과 함께 발행될 수 있다. 이러한 티켓은 상태 코드 PRAA로 보증되며, 최대 1파운드의 요금이 부과되는 표준 성인 요금의 88%가 할인된다.

외국인 철도종사자

구소련 국경 서쪽의 유럽 대부분의 철도 회사들(2001년 협정에서 탈퇴한 스웨덴과 가입하지 않은 알바니아 제외)의 직원 및 배우자 및/또는 부양 자녀는 전체 성인 요금(고용 시 75% 할인)의 50% 할인된 가격으로 티켓을 구할 수 있다.벨기에, 프랑스, 아일랜드 및 북아일랜드 철도의 ees). 직원, 그리고 경우에 따라 배우자 및/또는 부양 자녀에 따라 3개월의 유효 기간 동안 4회에 걸쳐 각각 최대 2일 무료 여행을 제공하는 쿠폰 티켓을 1회 또는 1회(벨기에어, 네덜란드어, 프랑스어, 아일랜드어 및 북아일랜드어 철도의 경우)씩 1회 또는 2회씩 받을 수 있다. 훨씬 적은 수의 철도는 서로의 은퇴한 전직 직원과 때로는 배우자에게 상호적으로 연간 한 장의 쿠폰 티켓을 허용한다.

또한 유럽 이외의 많은 나라에서 온 철도 직원들을 위한 다양한 상호간 여행 준비가 있다.

c2c Guide Dogs 체계

2005년, c2c는 시각장애인을 위한 안내견을 훈련시키는 사람들이 무료로 그들의 서비스를 여행할 수 있도록 하는 계획을 시작했다.[41]

등록된 자선단체 직원들을 위한 버진 트레인 제도

버진 트레인스는 퍼스트 클래스를 포함한 버진 트레인 전용 사전 구매 요금 전 범위에서 20% 할인 혜택을 제공한다.

버진 트레인스의 채리티라인(CharityLine)은 10년이 넘었으며, 피드백에 따르면 대부분의 자선단체들은 현재 온라인으로 예약을 하고 싶어하고 있으며, 따라서 thetrainline.com은 버진 트레인스에 자선단체에 대한 온라인 예약 시설을 제공하고 있다.

승차권은 여행 전날 23.59까지 구매가 가능하며, 역에 있는 패스트티켓 기계에서 회수할 수 있다. 이 계획은 여행자가 유효한 자선 사진 ID 카드 또는 할인된 자선 티켓이 있는 자선 헤드페이퍼에 있는 날짜별 권한장을 소지하도록 요구한다.

이 할인은 최소 10%의 자발적 자금 지원 수준을 증명할 수 있는 등록된 자선단체에서 이용할 수 있다. 이는 재무 담당 이사 또는 이와 유사한 서한에 의해 확인될 수 있으며, 10%의 최소 자발적 자금 지원 또는 50만 파운드가 넘는 소득을 가진 자선 단체에 대해서는 자선 단체의 자금 지원 상태를 보여주는 자선 위원회 웹사이트(스코틀랜드의 OSCR)의 페이지에 대한 링크를 참조하십시오.[42]

추가 양보

버스에 대한 국민승차권 제도의 일환으로, 당국은 지역 주민들의 이익을 위해 그들의 지역에 추가적인 양보를 추가할 수 있는 선택권을 가지고 있다. Transport for West Midlands, as part of their options, allow residents in the West Midlands (County), as defined by Dudley, Wolverhampton, Walsall, Sandwell, Birmingham, Solihull and Coventry Council areas, to use local rail services (within the West Midlands) using their National Concessionary Passes for free after 09.30 on weekdays and all day w연말연시 별도 표는 필요 없다.

레스터 시의회는 비슷한 것을 제공하며, 레스터와 레스터셔의 역 사이의 기차 여행과 레스터와 더비, 노팅엄, 그랜담, 피터버러, 케터링, 누나톤 사이의 기차 여행에서 항상 무료 기차 여행에도 통행권이 유효하다.[43]

대 맨체스터 교통국은 대 맨체스터 주를 포함하는 동일한 계획을 채택하고 있지만, 이는 지역 철도 서비스 외에도 지역 맨체스터 패스 소지자들을 위해 맨체스터 메트로링크 트램을 무료로 여행할 수 있다.

이들 지역 중 한 지역의 거주자가 해당 교통 기관의 지역에서 출발하는 열차 여행 티켓을 구입하지만, 해당 기관의 경계 밖에서 목적지로 이동하는 경우, 승객은 관리 지역 내의 마지막 역에서 승차권만 청구된다. 권위 있는 사람 이는 예를 들어 맨체스터에 거주하는 내셔널 디펜버리 패스 보유자가 맨체스터 피카딜리에서 런던 유스턴까지 가는 티켓을 구입했다면, 이 역이 열차가 정차한 그레이터 맨체스터 내 노선의 마지막 철도역이기 때문에 스톡포트에서 유스턴까지 가는 여정에 대해서만 요금이 부과된다는 것을 의미한다.

머세이디드 내 모든 내셔널 레일 서비스뿐 아니라 머세이데일이 운영하는 머지사이드 외곽의 모든 서비스, 체스터, 엘레스미어 포트, 옴스키르크까지 머세이디드 내 모든 서비스에도 머세이드 여행 양허권이 유효하다.

참조

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외부 링크