항공 명령 및 제어 시스템
Air Command and Control System |
ACS(Air Command and Control System)는 90년대 나토 항공사령부 및 관제시스템을 대체하기 위해 계획된 NATO 프로젝트다.가장 높은 수준에서 그것은 공중전이 실행되는 통합 항공 운영 센터(CAOC)를 구성했다.이 수준의 명령 아래에는 ARS라는 하나의 실체가 결합된 항공 관제 센터(ACC), 공인 항공 사진(RAP) 생산 센터(Recognified Air Picture) 및 센서 융합 포스트(SFP)가 있다.ARS는 90년대에 운영된 제어 및 보고 센터(CRC)에 해당한다.ACS 프로젝트는 정적 요소와 전개 가능한 요소 둘 다로 구성되었다.나토는 별도의 자금 지원 하에 배포 가능한 ACS 구성품(DAC)을 위한 배치형 센서를 조달할 계획이었다.
프로젝트 감독 기능은 벨기에 브뤼셀에 있는 NATO 통신정보국(NCIA)이 제공한다(NATO ACCS 관리기구(NACS Management Organization, NACMA) 이사회에 의해 2012년까지 수행됨), NATO ACCS 프로젝트에 참여하는 국가의 고위 대표들이 제공한다.이사회는 프로젝트의 전달에 대해 NATO 사무총장에게 책임이 있다.그 NCIA AIRC2 PO&, S전 NC3A(그 NCIA의), 시스템과 시스템 지원 센터(SSC)(그 NCIA의 인수)나토 지원과 조달 본부(국가 안전 기획부 전 NAMSA)및 작전 supp에서 군수 지원의 소프트웨어 엔지니어링 지원 사업이 과학적 지원의 일상적 관리를 책임 진다.또는T SAFE에서.
ACCS 구축 계약은 90년대 사양을 바탕으로 1999년 11월 ACSI(Air Command Systems International) 컨소시엄에 낙찰됐다.2000년 이래로 ACSI는 탈레스레이시온시스템(TalesRaytheonSystems, TRS)의 일부였다.ACS 시스템 핵심 소프트웨어의 개발 및 시험이 이제 완료된다는 전제 하에 계약되었다.하드웨어와 소프트웨어 시스템은 NATO에 의해 받아들여졌다.이탈리아는 2015년 4월 이후 ACCS를 군사항공작전에 활용하는 첫 번째 국가다.독일, 프랑스, 벨기에는 아직 ACCS로 이행되지 않아 17개국이 남아있다.
시스템 설계와 관련된 근본적인 문제들은 10년 이상 이행을 지연시켰다.
첫 번째 능력은 람슈타인(독일)에서 운용된다고 한다.
ACCS 시스템의 통합 시스템 지원은, 운용되는 경우, 나토 통신 정보국(NCIA)이 사내 시스템 지원 센터(SSC)에서 지원한다.
외부 링크
- 북대서양조약기구(NATO) 항공사령부 및 관제시스템에 관한 NACMA 언론발표문
- NATO의 ACS 에지
- NATO 통신 및 정보 기관 - 주요 웹 사이트
- NATO 프로그래밍 센터 - 주요 웹 사이트
- NATO 유지관리 및 공급국 - 주요 웹 사이트
- SAFE - 기본 웹 사이트
- NSPA - 기본 웹 사이트
