퍼스 암보이 역
Perth Amboy station퍼스 암보이 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
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위치 | 스미스 앤드 마켓 스트리트 사이의 엘름 스트리트 퍼스 암보이, NJ 08861 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
소유자: | 뉴저지 트랜짓 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
플랫폼 | 2면 플랫폼 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
트랙스 | 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
연결 | NJT 버스: 48, 116, 813, 815 및 817 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
건설 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
주차 | 네 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
자전거 시설 | 네 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
액세스 사용 안 함 | 아니요. | ||||||||||||||||||||||||||||||||
다른 정보 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
운임존 | 12[1] | ||||||||||||||||||||||||||||||||
역사 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
열린 | 1875년[2] 6월 28일 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
리빌드 | 1928[3] | ||||||||||||||||||||||||||||||||
전기화됨 | 2002년까지 12 kV 25 Hz 이후 25kV AC | ||||||||||||||||||||||||||||||||
승객 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
2012 | 874(평일 평균)[4] | ||||||||||||||||||||||||||||||||
서비스 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
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퍼스 암보이 역 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
좌표 | 40°30′33.35도 엔 74°16′25.68″w/40.5092639°N 74.2738000°W좌표: 40°30′33.35″N 74°16′25.68″W / 40.5092639°N 74.2738000W/ | ||||||||||||||||||||||||||||||||
빌드됨 | 1928[3] | ||||||||||||||||||||||||||||||||
건축가 | 에이치 오언 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
건축양식 | 르네상스, 이탈리아 르네상스 부활 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
MPS | 운영 중인 승객 철도역 TR | ||||||||||||||||||||||||||||||||
NRHP 참조 | 84002735[5] | ||||||||||||||||||||||||||||||||
NJRHP No. | 1899[6] | ||||||||||||||||||||||||||||||||
중요일자 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
NRHP에 추가됨 | 1984년 6월 22일 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
지정 NJRHP | 1984년 3월 17일 |
퍼스 암보이(Perth Amboy)는 NJ Transit의 North Jersey Coast Line에 있는 역으로, 미국 뉴저지 주 미들섹스 카운티의 퍼스 암보이(Perth Amboy)에 위치하고 있으며, 우드브리지에서 남쪽으로 1마일, 사우스 암보이 북쪽으로 2마일 떨어져 있다.역은 엘름 스트리트와 메이플 스트리트 사이, 퍼스 암보이 시내의 스미스 스트리트와 마켓 스트리트 사이에 있으며, 두 개의 낮은 사이드 플랫폼이 있다.매표소는 거리 레벨에 있다.승강장이 커트에서는 거리 수준보다 낮다.
역사
역 건물은 뉴저지 중앙철도가 건설한 오래된 건축물을 대체하기 위해 1928년에 지어졌으며, 이 건축물은 루이스 가로 이전되어 현재 그곳의 개인 거주지로 사용되고 있다.[3]1984년 이후 주와 연방의 역사적 장소 등록부에 등재되었으며, 여객철도국 테마자원의 일부분이다.[7]
스테이션 리노베이션
그 역은 1990년대에 새로 단장되었다.2010년 6월 16일, 뉴저지 교통(NJT)은 1990년 미국 장애인법(ADA)에 따라 장애 접근성을 위한 고급 플랫폼의 추가를 연구하기 위해 뉴저지 주 로셸 파크에서 스탠텍 컨설팅 서비스(Stantec Consulting Services)와 100만 달러(2010년 미화) 계약을 발표하였다. 플랫폼 리노베이션에는 캐노피와 엘리베이터가 포함될 것이다.통신 시스템 업그레이드.[8]뉴저지 트랜짓 사는 2015년 예산에서 그것을 현대화하고 ADA를 준수하도록 만드는 대규모 리노베이션의 최종 설계를 위해 960만 달러를 할당했다.[9]
측점 배치도
퍼스 암보이에는 두 개의 낮은 수준의 아스팔트 사이드 플랫폼이 있다.
G | 거리 수준 | 스테이션 빌딩, 플랫폼 간 교차, 주차 |
P 플랫폼 레벨 | 측면 플랫폼, 오른쪽에서 문이 열림 | |
트랙 1 | ∘북저지 코스트 라인 롱 분기점 또는 베이 헤드(사우스 앰보이) 방향 | |
선로2길 | 호보켄 또는 뉴욕(우드브리지) 방향 노스저지 코스트 라인 → | |
측면 플랫폼, 오른쪽에서 문이 열림 |
참고 항목
참고 문헌 목록
- Honeyman, Abraham Van Doren (1923). History of Union County, New Jersey 1664-1923 · Volume 1. New York, New York: Lewis Historical Publishing Company. Retrieved April 4, 2021.
참조
- ^ "North Jersey Coast Timetables" (PDF). Newark, New Jersey: New Jersey Transit Rail Operations. November 7, 2010. Retrieved November 27, 2010.
- ^ 허니맨 1923 페이지 170.
- ^ a b c Kent, Spencer (December 16, 2016). "Perth Amboy Awarded Nearly $47M to Renovate Historic Train Station". NJ.com. New Jersey Advance Media. Retrieved April 4, 2021.
- ^ "QUARTERLY RIDERSHIP TRENDS ANALYSIS" (PDF). New Jersey Transit. December 27, 2012. Archived from the original (PDF) on December 27, 2012. Retrieved December 27, 2012.
- ^ "National Register Information System – (#84002735)". National Register of Historic Places. National Park Service. November 2, 2013.
- ^ "New Jersey and National Registers of Historic Places - Middlesex County" (PDF). New Jersey Department of Environmental Protection - Historic Preservation Office. December 28, 2020. p. 11.
- ^ Meyer, Richard (August 1981). "National Register of Historic Places Inventory/Nomination: Perth Amboy Station". National Park Service. 첨부된 사진 2장 포함
- ^ "NJ Transit Advances Perth Amboy Station Improvements" (Press release). June 16, 2010. Retrieved June 16, 2010.
- ^ Epstein, Sue (July 18, 2014). "NJ Transit earmarks $9.6 million for rehabilitation of Perth Amboy train station". The Star-Ledger. Retrieved 2014-07-21.