PKP 클래스 EP08

PKP class EP08
PKP 클래스 EP08
EP08-013
EP08-013: 라스코비체 포모르스키에
유형 및 기원
전력형전기
빌더파파악
제조일자1972–1976
총생산액15
개수 재구축15
사양
구성:
• UIC보우보우
게이지1,435 mm (4ft 8+1⁄2 인치) 표준 게이지
휠 직경1,250mm(49.21인치)
길이15,915mm(52ft 2+5⁄8 인치)
폭3,038 mm(9ft 11+5⁄8 인치)
높이4,343mm(14피트 3인치)
로코 중량80톤 (길이 79톤, 단거리 88톤)
전기 시스템/s3000V DC 카트리얼레
현재 픽업팬터그래프
트랙션 모터4 x EE541g, 77:24 기어비
로코 브레이크얼리콘 콘트라브스
안전시스템SHP
실적 수치
최대 속도140km/h(87mph)
출력2,000 kW(2,680 hp)
경력
연산자PKP
닉네임오위니아 (돼지)
배달했다1973

PKP 등급 EP08은 폴란드 철도 운영사 폴스키 콜레제 파우스투우(PKP)가 사용하던 폴란드 전기 기관차의 명칭으로, 1972년부터 1976년까지 브록와프주 파파우그에서 생산되었다.이 공사는 EU07 기관차에 기초하고 있다.[1]

역사

1970년대 PKP는 폴란드 여객열차의 속도를 높이기 위한 것으로 주로 CMK 선(트렁크 선)을 건설하고 EU05 기관차를 EP05 계열로 현대화하는 결과를 낳았다.한편 영국의 EU06와 현지 EU07 기계를 기반으로 125km/h(78mph)를 초과하는 열차를 끌 수 있는 새로운 전기 기관차를 도입하는 프로젝트가 열렸다.

1972년에 첫 번째 시제품은 Pafawag 작품을 남겼고 1976년까지 총 15대가 생산되었다.화물 기관차의 대량 주문과 기계용 외제 부품 수입 자금 부족으로 추가 생산이 중단되었다.

EP08은 폴란드의 첫 기관차로 최고 속도 제한인 125km/h(78mph)를 초과했으며 (EP05 등급과 함께) 고속 승객 연결의 빠른 개발에 기여했다.바르샤바에 있는 이 클래스 역의 모든 기계는 바르샤바-포즈나흐 노선의 최고 속도가 160km/h(99mph)로 증가함에 따라 더 이상 정기적으로 사용되지 않고 보조 기계 역할을 하며, 대부분 바르샤바에서 자코파네로 가는 열차를 끈다.[2]2015년부터 EP08은 ZNTK Oleśnica, 후에 Olkol Oleśnica에서 주요 수리 및 현대화를 받기 시작했다.할로겐 헤드라이트 설치, 에어컨 추가, 최신형 무선 전화 추가(001 제외), 다중 스티어링 부품 제거(001 제외)


기술자료

EP08은 EU06과 EU07 기관차를 기반으로 하기 때문에 기술적 특징에 대해 쓰면서 이 시리즈를 비교하는 것이 중요하다.EP08은 보우보우 기관차로, 두 개의 보그에 4개의 차축이 장착되어 있다.각 차축은 EE541a 트랙션 모터에 의해 별도로 추진된다.그 택시는 양쪽 끝에 두 개의 동일한 승무원 칸이 있다.

EP08과 이전 EU07 기관차의 주요 차이점은 다음과 같다.변속기가 79:18에서 77:24로 변경되어 최고 속도가 160km/h(99mph)가 될 수 있었다.그러나 가공된 이 차량은 이 같은 속도로 운전이 서툴러 최고 속도가 140km/h(87mph)로 설정됐다.처음 5개 유닛에는 고속 주행에 불충분하다는 것이 입증된 플레인 베어링이 장착되어 있었고, 그 결과 이 모든 기관차는 EU07 시리즈(번호 241~244)로 재구축되었다.이후 유닛에서는 롤러 베어링이 사용되었다.

EU07 시리즈와 비교했을 때 또 다른 중요한 변화는 트랙션 모터를 더 높은 격리 등급의 새로운 EE541g 유형으로 교환하는 것이었다.윈드스크린은 난방층과 공압식 와이퍼가 있는 두께 14mm(0.551인치)로 변경됐다.그러나 다소 결함이 있었던 EU07 기관차의 일부 해결책은 내부 장치에 대한 접근 불량과 같이 이 기계에 복사되었다.[2]

EU08은 다중 조향 작업에 적합하다.기관차의 택시는 EU06과 EU07의 택시와 닮았지만 주황색과 갈색은 다르다.2007년 6월 이후 PKP 시외는 이 기계들을 새, 파란색, 흰색으로 재표시하기 시작했다.[3]

닉네임

  • win위니아 (Pig) - 원래 오렌지 그림에서 나온 것이다.

참조

  1. ^ Artur Garbacz. "Elektrowóz EP08". Archived from the original on 2001-03-06. Retrieved 2007-08-04.
  2. ^ a b Michał Wojtaszek. "Prywatna strona miłośnika komunikacji miejskiej i szynowej". Archived from the original on 2007-09-28. Retrieved 2007-08-04.
  3. ^ "Lokomotywownia Szwederowo". Archived from the original on October 11, 2007. Retrieved 2007-08-06.