PKP 클래스 ST40

PKP class ST40
PKP ST40/NeWag 311Da
311D-15 PCCR KWK Janina 20080510.jpg
KWK 재니나에서 PCC 레일 311D-14
유형 및 기원
전력형디젤
빌더뉴어그 Poland
모델311다
제조일자2007-200?
사양
구성:
• UIC코-코
게이지1,520 mm (4ft 11+27⁄32 인치)(PKP LHS)
1,435mm(4ft 8+1⁄2 인치) (기타 연산자)
길이17.55m
폭2.95m
높이4.62m
엔진형식GE 7FDL 12 EFI
트랙션 모터GE ED 118A
안전시스템SHP
실적 수치
최대 속도시속 100km
출력2,133 kW
경력
연산자PKP LHS/KB/PCC 레일
학급수6(PKP LHS)
5 (콜레즈 바우티카)
15(DB 카고 폴스카)
닉네임"로보캅", "트랜스포머"
1차 주행2007
처분가동 중인

PKP 등급 ST40은 PKP LHS 광궤 사단 및 다양한 폴란드 민간 사업자들이 사용하는 새로운 종류의 화물 디젤-전기 기관차로, 제조사 뉴아그에 의해 311D(표준궤도) 또는 311Da(광궤도)로 지정되었다.클래스는 언더프레임만 사용하는 중형 러시아어 M62(PKP ST44)이다.차체는 신품이며, 주 엔진은 GE 7FDL12이다.또한 ED118 A GE처럼 오리지널 엔진도 현대화되었다.그 수업은 기본 M62보다 훨씬 경제적이고 현대적이다.신체는 택시를 연결하는 내부 통로 대신 외부 보행로가 있다.최초의 기관차는 2007년에 현대화되었다.2009년 1월 현재, 20 등급 311D(PCC 레일 15개, 발트 철도 5개)가 완료되었고, PKP LHS는 6개의 등급 311Da가 ST40으로 지정되었다.

사양

이 기관차는 인기 있는 소련 기관차 M62(ST44)를 현대화한 것으로, 차대 구조와 마차로 알 수 있다.주발전기, 압축기, 팬과 함께 한 곳에 배치된 제너럴 일렉트릭(General Electric) 회사에 의해 보다 효율적인 엔진을 설치함으로써 구동 장치가 완전히 바뀌었다.가장 눈에 띄는 변화는 구조물의 완전한 변화, 선실 사이의 내부 통로, 양쪽 끝에 운전석이 있고 열차가 제트기와 함께 외부에서 전환된다는 것이다.이 접합을 사용함으로써 엔진에 대한 접근성이 향상되었다.[clarification needed]기관차의 앞부분이 바뀌면서 새로운 모습을 보이고 있다.그 오두막은 새로운 설계로 더 나은 작업 환경을 제공한다.

원천

  • Pokropiński, Bogdan (2009). Lokomotywy spalinowe produkcji polskiej. Warsaw: WKiL. ISBN 978-83-206-1731-3.

외부 링크