PKP 인터시티

PKP Intercity
PKP 인터시티
유형JSC
산업철도 수송
설립.2001년 1월 1일
본사폴란드 바르샤바
주요 인물
마렉 차라니크
최고경영자
상품들Express Intercity Premium (EIP)
익스프레스 인터시티(EIC)
시외(IC)
Twoje Linie Kolejowe (TLK)
서비스장거리 및 국제 여객 수송
수익.2,450만 zw Increase[1] (2019년)
1억8640만 zwDecrease[1] (2019년)
1억 4,110만 zwDecrease[1] (2019년)
총자산5,99260만 zwIncrease[1] (2019년)
종업원수
8,425Increase[1] (2019년 12월 31일 현재)
웹 사이트공식 웹사이트 Edit this at Wikidata
바르샤바 웨스트 스테이션 빌딩에 있는 PKP 인터시티 본사
브로츠와프 메인역의 PKP 인터시티 ED250 펜돌리노

PKP 인터시티는 장거리 여객 수송을 담당하는 PKP 그룹의 회사입니다.그것은 폴란드의 큰 집적지와 작은 마을들을 주로 연결하는 매일 약 350대의 열차를 운행한다.이 회사는 또한 폴란드를 오가는 대부분의 국제 열차를 제공한다.열차는 Wi-Fi 연결을 제공합니다.

역사

이 회사는 유럽 연합의 기준을 충족시키기 위해 Polskie Koleje Paststwowe(국철 운영사)를 여러 회사로 분할하여 설립되었습니다.

운용

이 회사는 다음과 같은 열차 카테고리를 운영하고 있습니다.

  • Express InterCity Premium (EIP, EIC Premium)– 의무 예약으로 주요 도시 간 국내 고속 열차 (ED250 New Pendolino)
  • Express InterCity (EIC) – 주요 도시와 인기 관광지를 오가는 고급 열차:
    • 국내선 익스프레스 인터시티 열차는 의무 예약제로 운행됩니다.
    • EuroCity (EC) – 국제 표준 열차, 국내 노선 예약 의무,
    • EuroNight (EN) – 의무 예약 국제 야간 열차.
  • InterCity – 의무 예약이 포함된 저렴한 급행 열차, TLK보다 높지만 요금은 동일합니다.
  • Twoje Linie Kolejowe (TLK, "Your Rail Lines") – 의무 예약(일부 예외 포함)이 포함된 저렴한 급행 열차, InterCity보다 표준이 낮습니다.일부 야간 TLK 열차는 쿠쳇과 침목차를 제공한다.제한된 수의 단거리 TLK 열차는 2등급만 해당됩니다.
    • Middzynarodowy(M) – 국제 고속 열차(유로시티보다 낮은 기준)
    • Middzynarodowy nocny – 국제 야간 열차(유로나이트보다 낮은 기준)

차량

전기 기관차

학급 번호 속도 제조원 현대화
EP05 1 160 km/h 슈코다 ZNTK 그단스크 [2]
EU07 227 125 km/h 파파와그/HCP [3]
EP07 125 km/h 파파와그/HCP ZNTKiM [3]
EU07A 3/23 160 km/h HCP ZNTK 올레니카/올콜 [4]
EP08 9 140 km/h 파파와그 [2]
EP09 46 160 km/h 파파와그 [2]
EU44 10 230 km/h 지멘스 [2]
EU160 30 160 km/h 뉴어그 [5]
? 10점 만점에 0점 200 km/h 뉴어그 [6]
  • EP05

    EP05

  • EU07

    EU07

  • EP07

    EP07

  • EU07A

    EU07A

  • EP08

    EP08

  • EP09

    EP09

  • EU44 Husarz

    EU44 후사르츠

  • EU160 Griffin

    EU160 그리핀

디젤 기관차

시리즈 유형 번호 속도 제조원 현대화
SM42 6D 30 90km/h 파블로크 [2]
SM42 18D 10 90km/h Fablok Newag
SU42 6Dl 10 90km/h Fablok Newag
SU160 111Db 10 140km/h Pesa [7]
? EFIShunter 300 010 60 km/h CZ 로코 [8]
  • SM42 (6D)

    SM42(6D)

  • SM42 (18D)

    SM42(18D)

  • SU42

    SU42

  • SU160 Gama

    SU160 가마

전기 다중 장치

시리즈 번호 유닛수 속도 제조원
ED74 14 4 160 km/h 페사 [2]
ED160 20+ 16 160 km/h 스타들러 폴스카 [9]
ED161 20 8 160 km/h 페사 [10]
ED250 20 7 250 km/h 알스톰 [11]
  • ED74 Bydgostia

    ED74 Bydgostia

  • ED160 FLIRT3

    ED1603 바람둥이

  • ED161 Dart

    ED161 다트

  • ED250 Pendolino

    ED250 펜돌리노

「 」를 참조해 주세요.

레퍼런스

  1. ^ a b c d e "PKP Intercity". PKP Group Annual Report 2019 (PDF). PKP. pp. 52–61. Retrieved 8 September 2021.
  2. ^ a b c d e f Chiżyński, Jacek (2011). Atlas przewoźników kolejowych Polski 2011 [ABC Railway Carriers of Poland 2011]. Rybnik: Eurosprinter. ISBN 978-83-931006-5-1. OCLC 838650982.
  3. ^ a b "PKP Intercity wydłużają czas na przygotowanie lokomotywowych ofert". inforail.pl (in Polish). Retrieved 14 November 2020.
  4. ^ "PKP Intercity wyda 200 mln zł na przebudowę lokomotyw do prędkości 160 km/h". Rynek Kolejowy (in Polish). Retrieved 14 November 2020.
  5. ^ "Komplet Griffinów dla PKP Intercity" [All Griffins for PKP Intercity delivered]. TransInfo (in Polish). 27 November 2020.
  6. ^ "Newag wins the tender for the supply of 10 multi-system locomotives". Railway Supply. 3 August 2021.
  7. ^ "Wszystkie Gamy dla Intercity dostarczone". Rynek Kolejowy (in Polish). Retrieved 14 November 2020.
  8. ^ ms (15 February 2021). "PKP Intercity kupuje 10 lokomotyw manewrowych od CZ Loko" [PKP Intercity orders 10 shunters from CZ Loko]. Rynek Kolejowy (in Polish). Retrieved 8 September 2021.
  9. ^ "Wszystkie Flirty3 odebrane przez PKP Intercity". inforail.pl (in Polish). Retrieved 14 November 2020.
  10. ^ "Ministerstwo Rozwoju: dotacja UE na tabor z Pesy całkowicie wykorzystana". Rynek Kolejowy (in Polish). Retrieved 14 November 2020.
  11. ^ "Infobus". infobus.pl (in Polish). Retrieved 14 November 2020.

외부 링크