파파악
Pafawag파파와그(Państwowa Fabryka Margarow) (영어: National Rail Marage Factory)는 브록와우(Wrocwww)에 본사를 둔 폴란드의 기관차 제조업체다. 이 회사는 1997년 아드트란츠 파파워그(Adtranz Pafawag)로, 2001년 봄바디어 운송(Bambaradier Transport)의 일부가 되었다. 지금은 봄바디어 운송 폴스카사의 일부가 되었다.
역사
이 공장은 1833년 브레슬라우 린케-호프만-베르케로 문을 열었으며, 유럽의 주요 롤링 스톡 생산 센터 중 하나가 되었다.[1]
제2차 세계대전이 끝날 무렵 공장 대부분이 파괴되었고,[1] 전쟁 후 브레슬라우 시는 폴란드의 일부가 되었다.
1953년에 그 회사는 파파워그로 개명되었다.[2]
1953년 이 회사는 제2차 세계 대전 이후 제조된 최초의 폴란드 전기 기관차 EP-02를 생산했다.
1980년대 후반에서 1990년대 중반까지 이 회사는 주문 부족으로 생산량 감소와 고용 감소로 인해 경제 문제가 증가하는 것을 경험했다.[1]
1997년 ABB 다임러벤츠 운송(ADtranz)이 이 회사의 과반수 지분을 취득했다.[3] 아드트란츠 그룹(1999년 이후 다이머크라이슬러 레일 시스템즈)은 2001년 봄바디어 운송에 의해 매입되었다.;[4] 브로클로 공장은 봄바디어 운송 폴스카 스프 z.o.o.를 형성하기 위해 우드도에 본사를 둔 또 다른 봄바디어 소유 공장과 합병되었다.[5] 이 공장은 봄바디어 기관차의[6][7] 차체와 봄바디어 운송 그룹의 다른 하위 구성 요소를 제조한다.[5]
봄바디어는 2015년 파나토니 유럽에 도이체 반의 ICx 열차 건설에 사용될 18,357 평방미터(197,590평방피트)의 제조 홀을 추가로 건설하기로 계약했다.[8]
상품들
주요 제품:
- 기관차,
- 시체들,
- 프레임,
- 기관차용 러닝 기어
파파악은 최초의 폴란드 현대식 "고속 기관차" EP09의 제작자였다.
파파와그형
| 유형 | PKP형 | 몇 해 | 생산됨 |
|---|---|---|---|
| 1E | EP02 | 1953–1956 | 8 |
| 2E | – | 1954–1956 | 9 |
| 1B/2B | EW53 | 1954–1956 | 20 |
| 3E | ET21 | 1957–1971 | 658 |
| 3AW | 벡시피 | 1958-1960 | 600 |
| 3B/4B | EW55 | 1958–1962 | 72 |
| 5B/6B | EN57 | 1962–1994 | 1429 |
| EU07 | EU07 | 1965–1977 | 240 |
| 101N | EN94 | 1969–1972 | 40 |
| 201E | ET22 | 1969–1989 | 1184 |
| 102E | EP08 | 1972–1976 | 15 |
| 201에아 | EP23 | 1973 | 1 |
| 3WE | EW58년 | 1974–1980 | 28 |
| 5Bg/6Bg | EN71 | 1976 | 20 |
| 104E | EP09 | 1986–1997 | 47 |
| 6WE | EW60 | 1990 | 2 |
| 5B/6B | ED72 | 1993–1996 | 21 |
| 112E | EU43년 | 1996–1998 | 28 |
Adtranz-Pafawag 유형
| PKP형 | 몇 해 | 생산됨 |
|---|---|---|
| ED73 | 1997 | 1 |
| EU11 | 1998-2002 | 42 |
참고 항목
참조
- ^ a b c "Jubileusz symbolu" (in Polish).
- ^ "Das Werkmuseum der Firma-Alstom-LHB in Salzgitter". www.bahnfotokiste.de (in German).
- ^ *"DaimlerBenz Annual Report 1997" (PDF). cms.daimler.com. DaimlerBenz AG. p. 40. Archived from the original (PDF) on 2011-07-08.
- ^ Piotr Sobolewski. "Pafawag dziś i jutro (from Świat Kolei, No.9 , 2001, p. 16-18". www.kolej.one.pl (in Polish).
- ^ a b "Bombardier Transportation in Poland" (PDF). www.bombardier.com. Bombardier. Committed to Poland : Bombardier in Wroclaw and Lodz, pp.4-5. Archived from the original (PDF) on 2013-02-04.
- ^ "The Bombardier Transportation Division Locomotives (LOC)" (PDF). February 2008. p. 3. Retrieved 2 February 2011.
- ^ Piotr Sobolewski (September 2010). "Pafawag dziś i jutro" [Pafawag today and tomorrow]. Świat Kolei (in Polish). pp. 16–18. Retrieved 2 February 2011.
- ^ "Bombardier to expand Wrocław factory", www.railwaygazette.com, 24 Sep 2015
외부 링크
 | 위키미디어 커먼즈에는 봄바디어 교통 폴스카와 관련된 미디어가 있다. |
| 위키미디어 커먼즈에는 파파워그와 관련된 미디어가 있다. |
- "Linke-Hofmann-Werke AG, czyli od pucybuta do milionera". wroclawzwyboru.blox.pl (in Polish).
- 린케-호프만-베르케의 역사 (독일어)
