프러시아 P 10

Prussian P 10
프러시아 P 10
DRG 클래스 39
PKP 클래스 Pt1
DRG 39 230.jpg
39 230 in Bohum-Dahlhusen (5.10
유형 및 기원
빌더
제조일자1922–1927
총생산액260
사양
• 독일어P 46.19
게이지1,435 mm (4ft 8+1⁄2 인치)
선두 디아.1,000mm(3ft 3+3⁄8 인치)
드라이버 디아.1,750mm(5ft 8+7⁄8 인치)
후행 직경.1,100 mm(3ft 7+1⁄4 인치)
휠베이스:
• 전반적		11,600mm(38ft 1인치)
길이:
• 오버 빔22,890mm(75ft 1+1⁄4 인치)
축하중19.4톤(19.1톤, 21.4톤)
접착중량75.7톤 (길이 74.5톤, 단거리 83.4톤)
빈중량100.4톤(길이 98.8톤, 단량 110.7톤)
서비스 중량110.4톤(길이 15.7톤, 쇼트 121.7톤)
워터캡.31.5m3(6,900imf gal, 8,300 US gal)
보일러:
난방관수138
연기관 번호34
보일러 압력14kgf2/cm(1.37MPa, 199lbf/in2)
가열 표면:
• 튜브		122.30m2(1,316.4평방피트)
• 파이어박스4.08m2(43.9제곱피트)
• 증발217.01m2(2,335.9 sq ft)
슈퍼히터:
• 난방 구역772.20 m(831.0 sq ft)
실린더3
실린더 크기520mm(20+1⁄2 인치)
피스톤 스트로크660mm(26인치)
실적 수치
최대 속도110km/h(68mph)
표시 전력1,620 PS (1,190 kW, 1,600 hp)
경력
숫자
  • DRG: 39 001 – 39 260
  • PKP: Pt1-1 – Pt1-11
은퇴한1967

프러시아 국영철도 P등급 10은 미텔게버지의 구릉지대에서 중급행 열차를 실어 나르기 위해 만들어진 2-8-2 "미카도"형 증기기관차였다.이들은 국영 철도가 도이체제국주의철도(독일제국철도)로 병합되기 전에 프로이센에서 개발된 마지막 프러시아 여객열차 증기기관차였으며, 결국 이를 DRG급 39로 지정했다.

보르시그에 의한 설계는 수석 엔지니어 아우구스트 마이스터의 감독하에 1919년에 준비되었으나, 재료 부족으로 1922년까지 기관차가 생산되지 않았다.그들은 3기통 기관차로, 모든 실린더가 두 번째 결합 차축을 운전하고 있었다.내부 실린더용 밸브 기어는 주로 프레임 내부에 위치하지만 좌측 밸브 기어와 동일한 편심 크랭크에서 구동되는 3세트의 월샤어트 밸브 기어가 사용되었으며, 길이가 다른 편심 로드는 동일한 크랭크에 부착되었다.

기관차의 중축 하중은 독일 철도망의 상당부분의 17톤 표준 사양을 초과하였기 때문에, 그들은 더 높은 표준으로 건설된 특정 선에 한정되었다.이 기관차들 중 총 260대가 궁극적으로 건설되었고 그들은 주로 프랑크푸르트와 카셀사이의 메인 웨저-반과 에이펠 지역, 221급 디젤 기관차들에 의해 대체될 때까지의 블랙 포레스트 네트워크, 그리고 게우반 (Stuttgart-Singen)에서 일했다.그들은 모든 주 철도 여객 기관차 중 가장 강력한 기관차였다.

이 차량에는 원래 프러시아 2'2' T 31,5개의 텐더가 장착되었다.도이체 분데스반(Deutsche Bundersban)은 살아남은 많은 사례들을 위트 스모크 디플렉터와 2'2'T 34 텐더로 적합시켰다.마지막 세 개의 엔진은 슈투트가르트(Stuttgart)에 설치되었고 1967년에 작동을 중단했다.

DB박물관은 현재 독일 증기기관차박물관에서 볼 수 있는 39 230개를 소장하고 있다.

동독 도이체르스반에서는 프러시아 P10이 필수불가결한 것이므로프로그램에 포함되었다 재건 그들의.85개의 레콜록은 DR 클래스 22로 분류되었다.

참고 항목

참조

  • Weisbrod, Manfred; Müller, Hans; Petznik, Wolfgang (1976). Dampflokomotiven deutscher Eisenbahnen, Baureihe 01–39 (EFA 1.1) (in German) (3rd ed.). Düsseldorf: Alba Buchverlag. pp. 235–238. ISBN 3-87094-081-6.
  • Wenzel, Hansjürgen (2002). Die Baureihe 39. Freiburg: EK Verlag. ISBN 978-3-88255-138-9.[페이지 필요]