좌표: 52°39'N 0°43'W / 52.650°N 0.717°W / 52.650; -0.717

오컴-케터링 선

Oakham–Kettering line
오컴-케터링 선
웰랜드(해링워스) 고가교
개요
상황작동중
주인네트워크 레일
로캘이스트미들랜즈
터미니
스테이션즈1
서비스
유형인터시티, 중전철
시스템.내셔널 레일
연산자이스트미들랜즈 철도
GB 철도화물
화물선
압연재고클래스 360 "데시로"
테크니컬
선로수두명
트랙 게이지1,435mm(4ft 8+1 ⁄2 in) 표준 게이지
로딩게이지W7[1]
전기화 25 kV 50 Hz ACOHLE
(코비와 케터링 연결)
작동속도시속 100마일(160km/h) 미만
노선도

(클릭하여 펼침)

오컴-케터링 선(Oakham-Kettering Line)은 영국 이스트 미들랜즈에 있는 철도 노선입니다. 현재는 코르비에 한 개의 여객역이 운영되고 있습니다.

현재서비스

코비역은 케터링, 웰링버러, 베드포드, 루턴을 거쳐 런던 세인트 판크라스를 오가는 시간당 두 대의 열차가 운행됩니다.[2] 코르비와 런던 사이의 최소 여행 시간은 1시간 14분입니다.[2] 매일 두 대의 열차가 코비 북쪽에서 오크햄을[3] 거쳐 멜튼 모브레이까지 운행되며, 그 중 한 대는 케터링에서 출발합니다.[4]

역사

주 기사: 노팅엄 직통 미들랜드 철도

이 노선은 19세기에 미들랜드 철도의 일부로 건설되었습니다. 가장 주목할 만한 엔지니어링 기능은 웰랜드 고가교(Harringworth Viaduct라고도 함)와 코비 터널입니다. 이 노선은 런던 세인트 판크라스, 노팅엄, 리즈, 칼라일 사이의 미들랜드 본선의 주요 구간으로 웨이벌리와 같은 이름의 급행열차를 운행했습니다.

이 노선은[5] 1879년 12월 1일에 상품 운송을 위해, 1880년 3월 1일에 승객 운송을 위해 개통되었습니다.[6]

영국 철도는 1967년에 여객 서비스를 중단했습니다.[7] 그 후 BR은 주로 화물 운송을 위해 이 노선을 사용했으며, 중단 또는 엔지니어링 작업 중 미들랜드 메인 라인 여객 열차의 중요한 우회 경로로 사용했습니다.

1977년 국영 산업 의회 선정 위원회는 영국의 철도망을 더 많이 전기화하는 것을 고려할 것을 권고했습니다.[8] 1979년까지 BR은 2000년까지 다양한 옵션을 제공했으며,[9] 그 중 일부는 Oakham ~ Kettering 및 Birmingham ~ Peterborough 노선을 포함합니다.[10] 1976-79년 노동당 정부를 계승한 1979-90년 보수당 정부 하에서 이 제안은 실행되지 않았습니다.

코르비역은 1987년 케터링과 케터링 사이에 셔틀 서비스를 제공하면서 재개장했지만, 서비스 시간표가 좋지 않고 신뢰할 수 없는 열차가 있어 1990년에 서비스가 중단되었습니다. 1996년 8월에 열차와 연결되는 코비-케터링 버스 셔틀이 도입되었습니다.

2009년 2월 23일, 이스트 미들랜즈 트레인스가 운영하는 런던 세인트 판크라스행 왕복 열차가 1일 1회 운행하는 새로운 코비 역이 개통되었습니다.[11] 2009년 4월 27일 런던으로 돌아오는 13편의 열차가 운행을 시작했습니다.[2] 매일 각 방향으로 두 대의 열차가 코비 북쪽에서 오크햄과 멜튼 모브레이까지 운행되며,[3] 그 중 한 대는 케터링에서 출발합니다.[4] 이 서비스들은 주말에는 운영되지 않습니다.

전기화

베드포드, 케터링, 코비 사이의 노선 구간은 2019년 동안 전철화되고 있습니다.

참고문헌

  1. ^ "Loading Gauge". East Midlands RUS (PDF). London: Network Rail. p. 55. Archived from the original (PDF) on 7 June 2011. Retrieved 1 August 2010.
  2. ^ a b c "East Midlands Trains announces start date for full services from Corby". East Midlands Trains. 7 April 2009. Archived from the original on 10 March 2010. Retrieved 4 May 2009.
  3. ^ a b "Passengers from Oakham set to benefit from direct link to London". East Midlands Trains. 7 April 2009. Retrieved 4 May 2009.
  4. ^ a b "East Midlands Railway timetable from 12 December 2021" (PDF). East Midlands Railway.
  5. ^ "A new line of railway". Sunderland Daily Echo and Shipping Gazette. England. 1 December 1879. Retrieved 23 September 2017 – via British Newspaper Archive.
  6. ^ "Midland Railway Opening of the Kettering and Manton Line". Rutland Echo and Leicestershire Advertiser. England. 27 February 1880. Retrieved 23 September 2017 – via British Newspaper Archive.
  7. ^ 승객들은 이제 그만, G. Daniels와 L. 덴치 2판 65페이지
  8. ^ 익명 1979년, 0쪽.
  9. ^ 익명 1979년 2페이지
  10. ^ 익명 1979, 8쪽.
  11. ^ "East Midlands Trains announces first trains for Corby". East Midlands Trains. 17 February 2009. Retrieved 4 May 2009.

원천

Wikimedia Commons에는 Oakham에서 Ketting Line과 관련된 미디어가 있습니다.
  • Anonymous (Winter 1979). Railway Electrification. British Railways Board (Central Publicity Unit). pp. 0–2, 8.

52°39'N 0°43'W / 52.650°N 0.717°W / 52.650; -0.717