오토바이 구급차

Motorcycle ambulance
노르웨이에서 두 종류의 오토바이 구급차를 탄 승객

오토바이 앰뷸런스는 응급차량의 일종으로 단독 구급대원 또는 응급구조대원을 환자에게 실어 나르거나 환자 이송을 위해 트레일러나 사이드카와 함께 사용된다.오토바이 구급차는 크기와 성능 때문에 교통량이 [1][2][3]많은 자동차, 밴, 소방차보다 훨씬 더 빨리 응급 상황에 대응할 수 있어 심장마비 [4][5]환자의 생존율을 높일 수 있다.

역사

Stretcher being loaded into a motorcycle sidecar by two men
부상병들을 오토바이 구급차에 싣는 시연. 1918년.
Securing the canvas cover on a motorcycle sidecar containing two patients
커버와 엔드 커튼 부착.

오토바이 구급차는 영국, 프랑스, 그리고 미국에 의해 1차 세계대전 동안 사용되었다.당시 대형 차량에 비해 가벼운 무게, 속도 및 이동성의 이점이 사이드카 장비를 사용하는 동기로 꼽혔습니다.미국판에는 두 개의 들것들이 [6][7][8]나란히 배치되어 있었다.프랑스 구급차는 한 명의 환자를 [9]태울 수 있는 사이드카를 이용했다.

영국 적십자사는 미국판처럼 더블데커 사이드카가 달린 8bhp(6kW) NUT 오토바이를 사용했다.테스트 중에 자동차 구급차의 경우 35피트(11m)에 비해 9피트(2.7m)의 회전 영역만 필요했으며, 차량 구급차의 경우 12-17mpg‑US(20-14L/100km)에 비해 연료 소비량이 55–65mpg‑US(4.3–3.6L/100km)로 낮았다.무게가 가벼워서 대형차보다 [10]끼기 쉽고 쉽게 밀릴 수 있다고 한다.

1915년 캘리포니아 레돈도 비치 비치 라이프 가드 오토바이

사이드카 구급차는 1915년 캘리포니아 레돈도 비치에서 사용되었으며, 물에 빠진 희생자들에게 신속하게 접근하기 위해 해변 휴양지의 목욕탕에 배치되었다.오토바이를 사용하기 전에, 구조대원들은 [11]호출에 응답하기 위해 해변을 따라 몇 마일이나 달리거나 노를 저어야 했다.런던의 나이츠브릿지 동물병원과 연구소는 1912년 개를 수송하기 위해 사이드카 구급차를 이용했고, 이 모드는 1937년 메릴랜드 휴먼 [12][13]소사이어티에 의해 여전히 사용되었다.

전 세계 오토바이 구급차

호주.

뉴사우스웨일스 주

1993년 뉴사우스웨일스의 앰뷸런스 서비스는 호주 최초로 중환자실 또는 이동 중환자실 구급대원과 함께 "오토바이 신속대응팀"을 도입했다.두 대의 BMW K100RT 오토바이는 뉴사우스웨일스 경찰대 고속도로 순찰대에서 빌렸고, 승객들은 경찰 오토바이 [14]코스를 맡았다.현재 야마하 FJR1300 오토바이를 [15][16]이용해 시드니 CBD를 취재하는 오토바이 신속대응팀이 2명 있습니다.

시드니의 좁은 길, 시드니 하버 브리지, 수많은 공원, 그리고 재래식 구급차로 접근하기 어려운 지역들로, "급속 응답기" 오토바이는 현장에 도착해서 모든 필수 장비를 운반하면서 재래식 구급차가 도착하기 몇 분 전에 환자들을 위한 중요한 치료를 시작할 수 있습니다.앰뷸런스요.[14]구급차가 귀중한 [17]자원을 입증하는 데 12분이 걸리는 데 비해 오토바이 응급구조대원이 CBD의 응급상황에 도달하는 데는 평균 6분이 걸린다.현재 시드니 CBD를 담당하는 오토바이 신속대응팀은 항상 [16]두 명 있습니다.

빅토리아

2012년 빅토리아 앰뷸런스는 응급상황에 신속하게 대응하기 위해 6명의 오토바이 구급대원을 갖춘 '오토바이 구급대'를 도입했다.현재 BMW F700GS로 교체된 피아지오[18] 500cc의 최초 출시를 포함하여 다양한 유형의 오토바이가 테스트되었습니다.[19]이 유닛은 멜버른 시내 [20]중심가에서 교통량이 많은 시간대와 주요 이벤트 및 축제 기간 동안 운영됩니다.

사우스오스트레일리아 주

남호주에는 자전거나 오토바이를 타는 구급대원들이 있다; 그들은 일반 구급차를 보완하고 더 큰 [21]차를 수용할 공간이 적은 지역에서 사용된다.

브라질

A firefighter in uniform, leather jacket and white helmet rides a motorcycle in red and white livery, equipped with emergency lights and a large pack of medical supplies, across a city street. Telephone booths and a newsstand are visible in the background.
상파울루 소방국의 MOB-100 유닛.부서의 오토바이는 항상 2인 1조로 배치됩니다(선행 차량은 표시되지 않음).

2000년부터 상파울루 소방국은 혼다 오토바이 구급차(포르투갈어:Motos Operacionais de Bombeiros(첫 번째 응답자 역할로 "MOBS"로 알려져 있음)는 기존 구급차의 응답 시간에 대한 트래픽의 영향을 상쇄합니다.이 오토바이는 다양한 응급 치료 장비(기본 구출, 기술 구조 및 소방 장비 포함)를 운반하며 항상 2인 1조로 배치되며, 선두 차량은 응급 처치 키트와 정맥 주입액을 운반하고, 후방 차량은 자동 외부 제세동기, 제세동기, 제세동기, 제세동기, 제세동기, 제세동기 등 보다 고급 장비를 운반합니다.이온 장치, 비상 배달 키트.[22][23]

미나스 제라이스, 마토 그로소 도 술, 페르남부코 등 다른 주의 소방서도 [24][25][26]2008년부터 오토바이 구급차를 도입하고 있다.2008년 8월 연방 응급 의료 서비스인 SAMU는 2008년 12월부터 2009년 [27]사이에 전국에 배치될 400대의 오토바이 구급차를 구입했다.

독일.

바이에른 적십자사는 1983년부터 오토바이 구급차를 운행해 왔다.2011년 현재, 그들은 25대의 오토바이와 100명의 자원봉사 [28]구급대원이 있다고 보고하고 있다.

가나

오코아 프로젝트는 2020년 2월 가나에서 세발자전거 앰뷸런스의 운영과 제조를 개시해, 시살라 동구 투무에 제2의 국제 거점을 개설했다.Okoa Project는 임산부 환자뿐만 아니라 필수적인 건강 서비스를 필요로 하는 모든 질병 및 부상자에게 생명을 구하는 중요한 긴급 수송을 제공하는 데 전념하는 비영리 단체입니다.2020년 4월, 오코아 프로젝트는 그들의 오토바이 구급차를 이용하여 가나 북부 시살라 동구의 시골 지역사회에 손 씻기, 비누, PPE를 배포하면서 COVID-19 대유행에 대한 대응을 시작했다.

홍콩

혼다 ST1300P(홍콩).

홍콩 소방국의 응급 의료 보조원이 쓴 책 '구조 임무'에 따르면,[29] H.K.F.S.D.는 1982년에 최초의 오토바이 프로그램을 만들었다.처음에 모리슨 힐 구급차고에 배치된 오토바이는 두 대뿐입니다.1986년, H.K.F.S.D.는 오토바이가 의료 호출에 응답하는데 유용하다는 것을 발견했고, 1987년에 그들은 7대의 오토바이를 더 구입했다.1989년 오토바이 팀은 15대의 오토바이를 가지고 여러 구급차 창고에 배치되었다.오늘날 H.K.F.S.D.는 35대의 오토바이를 보유하고 [30]있다.

정부 소유의 또 다른 서비스인 보조 의료 서비스도 오토바이를 가지고 있다.

인도

인도 서벵골 주 잘파이구리에서 진수된 오토바이 구급차 1998년 사회복지사 카리물 하케가 2017년 [31]파드마 슈리 상을 받았다.차티스가르,[32] 마하라슈트라, 하리아나 [33]등 인도의 다른 여러 주에서도 오토바이 승강장의 구급차가 운행되고 있다.이 구급차들은 임산부를 1차 건강 센터로 나르는 것에서부터 사고 발생 시 응급처치에 대한 보살핌까지 응급 의료 서비스를 제공해 왔다.

이스라엘

이스라엘은 Magen David Adom과 특수성 United Hatzalah를 통해 앰부사이클을 광범위하게 사용하고 있다.

일본.

군마현 오타시 소방서의 '구명 라이더' 오토바이

일본의 일부 지역에서는 소방서가 오프로드 오토바이를 긴급 차량으로 사용하고 있습니다.일본의 대도시에서의 좁은 거리나 교통 혼잡에 대처하는 데 도움이 됩니다.오프로드 오토바이를 갖는 것은 많은 도시 주변의 산 언덕에 대응하는데 도움이 된다.일부 부서에서는 오토바이를 두세 대씩 타고 팀을 꾸릴 수 있습니다.오토바이 중 한 대에는 응급 처치 키트 및/또는 자동 외부 제세동기가 있습니다.이 팀의 다른 오토바이는 소방 및 구조 장비를 운반할 수 있습니다.대부분의 승무원은 응급구조원, 응급처치 및/또는 구급대원 교육을 받은 소방관이다.각 승무원은 가벼운 소방복과 소방용 오토바이 헬멧을 착용한다.이 오토바이들 중 많은 수가 자체 라디오, 화물칸, 조명, 사이렌을 가지고 있다.

케냐

케냐에서는 2015년 5월 마터 하트 런 기간 중 첫 번째 구급 라이더를 출시했습니다.이 작업은 Avenue Group of Healthcare Providers의 멤버인 Avenue Rescue Services Ltd가 수행했습니다.Avenue Rescue Services는 4명의 라이더가 탑승한 2개의 모터사이클을 출시했다.자전거는 교통 혼잡 시간 및 이벤트 취재 시 긴급 대응 장치로 사용됩니다.스탠다드 국제 마라톤은 파라리더스가 커버하는 두 번째 주요 행사였다.자전거는 대부분의 의료 및 외과적 응급상황에 대처할 수 있는 장비를 갖추고 있다.

영국 국제개발부(DFID)의 5000만 파운드 국가 프로그램(2009년)의 일부로서 그들은 무엇보다도 새로운 오토바이 구급 서비스를 시행하고 있다.Magunga's Health Center는 현재 오토바이([34][35]사이드카) 앰뷸런스) 서비스를 운영하고 있습니다.

안전한 모성을 위한 화이트 리본 동맹의 글로벌 후원자인 사라 브라운은 다음과 같이 말했습니다.

이것은 영국이 엄마들의 생명을 구하는데 앞장선 또 다른 훌륭한 사례이다.오랫동안, 세계는 임신과 출산으로 죽는 여성의 수를 줄이기 위해 무엇을 해야 하는지 알고 있었지만, 여전히 같은 수의 여성들이 계속해서 죽어 가고 있다.엄마와 유아의 생존 가능성을 바꾸는 열쇠는 취약한 여성들이 도달할 수 있는 보건 서비스에 대한 더 나은 투자이다.DFID의 원조금은 엄청난 차이를 만들어낸다. 왜냐하면 이것은 국가들이 시설과 의료 종사자, 그리고 종종 병원에서 [36]멀리 떨어진 곳에 사는 여성들에게 삶과 죽음의 차이를 의미할 수 있는 오토바이 구급차와 같은 단순하지만 필수적인 것들에 투자할 수 있다는 것을 의미하기 때문이다.

말라위

이들은 말라위의[37][38] 외딴 시골 지역에서 산부인과 의료시설에 대한 산부인과 의료시설의 접근을 개선하기 위한 수단으로 사용되어 왔다.환자용 들것을 지탱하는 사이드카가 장착된 경량 오프로드 오토바이는 4륜 구동 SUV 구급차를 대체하는 것이 아니라 효율적인 보충제인 것으로 밝혀졌다.구매 가격과 운영 비용은 4륜 차량의 극히 일부이며 사이드카 장비는 비의료 목적으로 전용함으로써 오용될 가능성이 적은 것으로 밝혀졌다.가벼운 사이드카 장비는 열악한 도로와 장마철에 무거운 차와 트럭이 지나갈 수 없게 되는 지역에 더 잘 대처할 수 있다.단점은 운전자가 야간 여행을 꺼리는 것과 한 번에 한 명 이상의 환자를 옮길 수 없는 것 등이다.

이 보고서는 다음과 같이 결론지었다.

오토바이 구급차는 특히 보건소가 구급차를 부를 다른 교통수단이나 통신수단에 접근할 수 없는 상황에서 산부인과 합병증이 있는 여성을 원격 시골 보건소에서 지역 병원으로 보내는 지연을 줄여준다.또한 개발도상국, 특히 대중교통이 거의 없거나 아예 없는 시골 지역에서 환자를 소개하기 위한 비교적 저렴하고 효과적인 옵션이다.도요타 육상순양차 구급차 1대 가격으로 오토바이 구급차 19대를 살 수 있다.운영 비용도 비슷한 방식으로 비교됩니다.또한 오토바이 구급차는 여성과 그 가족이 EmOC에 액세스하는 데 드는 비용을 절감하는 데 잠재적으로 도움이 되지만, 이 연구의 [39]주제는 아니었다.

탄자니아

Okoa Project는 2018년 탄자니아 음베야에서 파트너인 The Olive Branch for [40]Children과 함께 첫 해외 파견을 시작하면서 오토바이 구급차 트레일러를 생산하기 시작했다.Okoa Project는 임산부 환자뿐만 아니라 필수적인 건강 서비스를 필요로 하는 모든 질병 및 부상자에게 생명을 구하는 중요한 긴급 수송을 제공하는 데 전념하는 비영리 단체입니다.그들은 엠베야 지역 사회와 함께 구급차를 신속하게 출동시키기 위한 긴급 대응 시스템을 구축하기 위해 협력했다.

우간다

우간다의 음발레 마을과 지구에서는 2010년 [41]12월에 Partnerships Foreign Networking Trust(POT)가 오토바이 구급차 도입을 시작했습니다.

오토바이 앰뷸런스 작업은 5대의 eRanger 모터바이크 앰뷸런스로 시작되었다.이 차량들은 24시간 365일 사용 중이며 임산부 응급상황과 환자 및 부상자에게 생명을 구하는 긴급 수송 수단을 제공하고 있습니다.

로터리 [42]클럽이 부분적으로 자금을 지원했던 32대의 eRanger 모터바이크 구급차가 현재 음발레에 배치되었다.

웨일즈 구급대원들이 폰티프리드 기지에서 6천 마일 떨어진 곳에서 생명을 구하고 있습니다

그들은 우간다의 음발레에 오토바이 구급차를 공급하고 있는 PONT 자선단체의 핵심 단체입니다.외딴 산악지대에는 응급구조대가 사실상 없어 절박하게 아픈 사람들은 종종 스스로 의료진에게 길을 찾아야 한다.

그러나 현재 로터리 클럽의 자금 지원을 받는 오토바이 구급차와 PONT 팀이 훈련한 운전자들은 수천 명의 지역 주민들이 [43]도움을 받을 수 있도록 돕고 있다.

2014년 3월 캄팔라의 펄스 빌리지 트랜스포트는 우간다 전역에 제품인 빌리지 앰뷸런스를 제조 및 유통하기 시작했습니다.빌리지 앰뷸런스는 거의 모든 오토바이나 자전거에 쉽게 부착할 수 있는 맞춤형 트레일러로 거친 지형과 도달하기 어려운 장소에 맞게 설계되었습니다.농촌 지역 및 난민 정착촌의 의료 수송 수요를 충족시키기 위해 설립되었으며, 주로 모자 [44][non-primary source needed]보건에 중점을 두고 있다.2014년 11월 현재, 그들은 우간다의 25개 이상의 구역에 있는 지역사회에 Village Embulance를 배포하고 있다.

폴란드

혼다 ST1300, 그단스크, 폴란드

폴란드의 일부 도시에서는 긴급 구조대가 오토바이를 긴급 차량으로 사용한다.도심 교통량이 많을 때는 차나 트럭보다 빠르기 때문에 편리합니다.오토바이는 보통 한 명 또는 두 명의 사람, 응급 처치 키트 및 자동 외부 제세동기 등을 운반합니다.오토바이에는 라디오, 카고백, 조명, 사이렌 등이 장착되어 있습니다.폴란드의 수도에서 오토바이를 구급차로 사용하는 가장 활발한 비영리 단체 중 하나는 Fundacja Jednym mladem이라고 불리는 오토바이 재단이다.이 재단의 구성원들은 긴급 구조대원들이며, 그들 모두는 폴란드 공식 구조 시스템을 지지한다.

포르투갈

2004년 7월부터, 국립 응급 의료 연구소(INEM)는 오토바이 구급차를 서비스에 [45]포함시켰습니다.이 빠른 구급차가 전국을 휩쓸고 있다.

세르비아

스즈키 브이스트롬 650(세르비아)

베오그라드의 응급의료국은 2011년에 오토바이 운전자와 의사로 구성된 스즈키 V-Strom 650을 도입했다.패니어스와 상단 박스에는 심폐소생술, 붕대, 충격방지 치료, 구급대원 및 기타 장비가 들어 있습니다.

남아프리카 공화국

ER24 EMS를 통한 남아프리카 국도청은 오토바이 의료 대응 유닛을 운영하고 있으며, 이 유닛들은 E-Toll 고속도로에서 대응하고 구급차가 교통을 [46]통과하는 동안 환자를 안정시키기 위해 직원과 중급 생활 지원 레벨로 설치된 스즈키 V-Strom 650을 사용합니다.

남수단

An off-road motorcycle fitted with knobbly mud tyres and a single sidecar, which has a cover over the passenger seat and a UNICEF logo on the front
수단 남부에 있는 eRanger 오토바이 구급차

2009년 3월에는 유니세프와 남수단 정부의 파트너십을 통해 일부 임산부에게 라이프라인이 연장되어 동 [47][48][49]적도 지역에 5대의 오토바이 구급차가 도입되었다.

유니세프 2009년 연차보고서는 다음과 같이 결론지었다.

남수단의 여성들에 대한 혜택은 이미 명백하다.2009년 이 서비스를 이용했던 170명 이상의 임산부 중 사망자는 보고되지 않았다.지역사회의 지지가 이 이니셔티브의 성공에 기여했다.이 서비스를 이용할 수 있는 전화번호는 나무에 게시되고 라디오에서 방송되며 교회에서 발표되고 있다.사람들은 구급차를 부르기 위해 그들의 전화기를 제공한다.오토바이가 여성의 집에 도착할 수 없을 때 이웃들이 임산부를 가장 가까운 픽업 장소로 옮기는 것을 도와준다.이 특별한 오토바이는 또한 [50]의학적 치료를 필요로 하는 어린이와 어른들을 돕기 위해 사용되고 있다.

유니세프 시범 연구 시작 이후 남부 [51]수단의 산모 사망률을 줄이기 위해 유니세프 미국 기금에 Not On Our Watch Awards 보조금을 사용하여 추가 오토바이 구급차가 이 지역에 배달되었습니다.

영국

Yellow motorcycle with green battenberg livery parked without rider on a pavement
버밍엄의 혼다 ST1100 구급 오토바이
St John livered ambulance motorcycles parked at the blue start for Virgin London Marathon 2010
혼다 ST1300 및 BMW R1200RT-P 세인트 존 앰뷸런스 및 세인트 존 컴리 웨일즈 모터사이클(런던)

오토바이는 NHS 응급의료서비스와 [52][53]영국의 세인트 존 앰뷸런스에 의해 신속한 대응 차량으로 사용된다.

미국

플로리다의 데이토나 비치 소방구조대는 1994년부터 데이토나 비치 지역의 주요 사건들을 둘러싼 극심한 혼잡이 발생했을 때 대응 시간을 돕기 위해 오토바이 쌍을 이용해 왔다.현재 할리데이비슨 FLHPI 로드킹 오토바이 [54]2대를 운영하고 있다.플로리다에 있는 마이애미 데이드 카운티는 2004년 시범 프로그램 이후 빠른 응답 시간을 위해 오토바이를 이용했다.그들은 상당한 성공을 거뒀지만, 2008년에 예산 [55][56]문제로 인해 프로그램이 중단되었다.이 프로그램은 응답 시간을 [56]절반으로 줄였습니다.텍사스 오스틴의 오스틴-트래비스 카운티 EMS는 4대의 BMW G650 X-P를 사용하여 표준 구급차 대응을 보완하고 있습니다.2011년 현재, 오토바이는 특별한 행사나 비정상적으로 교통 체증이 심한 시기에만 배치되었지만, 카운티는 정기적인 시스템 [57][58]자원으로 만들 계획이었다.MSET(Motorcycle Special Events Team of Texas)는 텍사스 주 보건국(DSHS)에 등록된 First Responder Organization(FRO)으로, 자원봉사 응급의료기술자와 FCC 면허가 있는 아마추어 무선사업자로 구성되어 있습니다.MSET는 Austin 커뮤니티 안팎에서 활동하며 자전거 경주 [59]및 축제와 같은 모바일 이벤트와 대기 이벤트를 모두 지원합니다.

잠비아

2009년, 잠바이크스라는 사회적 기업이 "잠불란스"라고 불리는 구급차 트레일러의 첫 번째 모델 중 하나를 디자인했습니다.잠불란스는 자전거나 오토바이 뒤로 끌 수 있는 현지에서 제작된 구급차 트레일러입니다.잠불란스에 대한 잠바이크스의 비전은 아프리카의 시골 마을들을 중환자 [60][non-primary source needed]치료와 연결하는 것이다.2009년부터 잠비아 전역에 유닛을 배포하고 말라위에도 수출했습니다.

제조원

혼다, BMW, 야마하 오토바이는 많은 나라나 부서에서 공통적으로 사용되는 모델입니다.오토바이나 스쿠터용 사이드카를 생산하는 메이커가 많다.능동 오토바이 구급차 제조 업체들은 Okoa 프로젝트 있는 가나와 Tanzania,[61][더 나은 공급원이 필요하]에 오토바이 구급차를 생산한다 농촌 임산부 건강 개선에 초점을 맞추고 비영리 포함한다.그 레인저 생산 Company,[62][63]과 기수들 보건, Zimbabwe,[64]과 Zambikes에 잠비아와 펄스, 사회적 기업 현의 우후루를 생산하는 자선 단체이다.ch는 [65]우간다의 마을 구급차를 제조한다.

「 」를 참조해 주세요.

레퍼런스

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외부 링크

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