쥐 자전거

Rat bike
2005년 영국 랫드 및 서바이벌 자전거 랠리에서의 랫드 자전거

랫자전거는 시간이 지남에 따라 산산이 부서져 도로 위에 보관되어 오토바이로서 외관상 거의 또는 전혀 고려하지 않고 슬러지 고정장치와 즉석 수리를 채택하여 비용도 거의 또는 전혀 들지 않고 유지되고 있다.[1][2] Rat-Look 자전거는 의도적으로 Rat-Bikes처럼 보이도록 스타일링된 오토바이들이다. 서바이벌 자전거(흔히 랫바이크와 혼동된)는 생김새가 비슷할 수 있지만 랫드 자전거와는 목적이 다르다. 그들은 종말론 이후의 차량을 나타내기 위해 양식적인 이유로 개조되었다.

랫자전거

래트 자전거 엔지니어링: 용접 장비를 사용하지 않고 배기 파이프 섹션 사이의 소음 조인트.

외관을 고려하지 않고 최소한 최소 작동 상태로 오토바이를 유지하는 개념은 아마도 초기부터 오토바이 소유권을 특징으로 삼았을 것이다.[2] 쥐 자전거의 본질은 오토바이를 가능한 한 적게 주행하면서 최대 시간 동안 도로에 세워두는 것이다.[3] 이는 문제의 자전거 모델에 맞게 설계되지 않은 부품의 적응을 요구한다. 쥐 자전거라는 용어의 기원은 분명하지 않지만, 맞춤 오토바이 잡지에 기인할 [4][5]수 있고, 소급 적용도 된다. 대부분의 [6]랫드 자전거는 무광택 검은색이지만 이것은 요구 사항이 아니다.

서바이벌 자전거

예술적인 배기 시스템을 갖춘 서바이벌 자전거.
서바이벌 자전거 엔지니어링: '엑수머 세관'에 의한 이 단면 자전거는 2006년 영국 랫드와 서바이벌 자전거 랠리에서 "최고의 쇼" & "최고의 엔지니어링"을 수상했다.

생존자전거라는 용어는 영국의 오토바이 언론, 특히 1980년대 말과 1990년대 초 백스트리트 히어로즈[7] 지금은 없어진 AWoL에서 유래되었다.

참조

  1. ^ Walneck's Classic Cycle Trader, 2005년 5월 도미니언 엔터프라이즈
  2. ^ a b Seate, Mike; Green, Simon; Terry, Steve (2005), Techno-Chop: The New Breed of Chopper Builders, MBI Publishing Company, pp. 60–61, ISBN 0-7603-2116-7, retrieved 2010-12-29
  3. ^ 미국 모터사이클 선수 (2004년 6월), "스트리트 코어의 기쁨", 미국 모터사이클 선수 협회.
  4. ^ Easyriders 1980년 9월, "86인치 랫드 자전거", Paisano Publications LLC
  5. ^ Easyriders 1987년 10월, "Rat Bike Returns", Paisano Publications LLC
  6. ^ 미국 모터사이클 선수 (2004년 6월), "스트리트 코어의 기쁨", 미국 모터사이클 선수 협회.
  7. ^ 1989년 6월, 미트 맥팔레인 출판사 백스트리트 히어로즈 "쥐 이슈"