캐빈 오토바이
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객실용 오토바이는 완전 또는 반닫이식 오토바이다.[1] 그들은 1920년대에[1] 처음 등장했다. 동유럽의 일부 지역에서는 달니로 알려져 있다.
NSU Delphin III와 같이 육상 속도 기록을 깨는 시도에 사용되는 완전히 밀폐된 비생산 오토바이는 스트림라이너로 알려져 있다.
제조업체 및 모델
완전포함
- 아카비온[2]
- 조명 모터 - C-1(개발 시제품)[citation needed]
- Peraves - Ecomobile, MonoTracer, E-Tracer, Zerotracer[1][3][4] (Monotracer는 1982년에 출시되었으며 2014년까지 약 150대가 판매되었으며 이후 E-Tracer 사용 가능)[5][6]
세미 엔클로저
- BMW Motorrad - C1[1](2000-2002년 생산, 12,600대 이상 판매)
- 베넬리 아디바
- Honda - Gyro[1] Canopy(1990년 이후 연속 생산, 2002년 현재 62,000대 판매)
- 퀘이사 (생산 1975-1982년, 약 22개 판매)[citation needed]
- 오토 모토
참조
- ^ a b c d e "Cabin Cruiser : Flying without wings in the motorcycle-based Eco Mobile". Retrieved 2016-08-20.
- ^ Siler, Wes (January 18, 2008), "Acabion GTBO: the 750bhp, 340mph Enclosed Motorcycle Enters Production", Jalopnik
- ^ Yoney, Domenick. "Peraves MonoTracer MTE-150 electric cabin cycle starts production, video tour given". Autoblog. Retrieved 2016-08-20.
- ^ Yoney, Domenick. "Peraves E-Tracer wants to quickly and efficiently win Automotive X-Prize". Autoblog. Retrieved 2016-08-20.
- ^ Yoney, Domenick. "Peraves MonoTracer MTE-150 electric cabin cycle starts production, video tour given". Autoblog. Retrieved 2016-08-20.
- ^ "Peraves AG in Liquidation Uster - Moneyhouse". www.moneyhouse.ch. Retrieved 2016-08-20.
