앰뷸런스 빅토리아

Ambulance Victoria
앰뷸런스 빅토리아
Ambulance Victoria logo.svg
에이전시 개요
형성된2008년 7월 1일
선행기관
  • 메트로폴리탄 앰뷸런스 서비스
  • 시골 구급차 빅토리아
  • 알렉산드라 구 구급차 서비스
관할권빅토리아
직원들.4,123[1]
연간예산8억 1,090만 달러(2015~2016년)[1]
책임 장관
기관 임원
모회사보건 및 휴먼 서비스 부서
웹사이트www.ambulance.vic.gov.au

빅토리아주 보건휴먼서비스부의 빅토리아주(AV)는 빅토리아주 병원 전 응급의료 및 구급차 서비스의 법정 제공기관이다. 엠블런스 빅토리아호는 2008년 7월 1일 메트로폴리탄 앰뷸런스 서비스(MAS), 농촌 앰뷸런스 빅토리아(RAV), 알렉산드라 지구 앰뷸런스 서비스(ADAS)의 합병으로 결성되었다.[4] 앰뷸런스 빅토리아호는 2008년부터 중대한 개혁을 거쳤다.

구급차 빅토리아호는 227,000 평방 킬로미터 이상의 지역에서 590만 명 이상의 사람들에게 응급 의료 대응을 제공한다.[1] 2015~2016년 구급차 빅토리아호는 84만3051건에 대응했다.[1]

2016년에는 450명의 구급대원이 추가로 채용될 것이라고 발표했다.[5]

이 서비스는 구급대원의 수송비와 치료비로 충당된다. 회원들은 무료 서비스를 받을 권리가 있다. 일부 민간 의료 기금은 회비 환불을 할 수도 있지만, 그렇지 않은 경우도 많다. 구급차 요금은 메디케어나 의료 기금에서 회수할 수 없다.

역사

참고 항목: 빅토리아 주의 구급차 서비스

1883년 빅토리아에서 공식적인 구급차 서비스가 시작되었다. 수년간 세인트 존 앰뷸런스, 민간 앰뷸런스 서비스, 그리고 다수의 지역 앰뷸런스 서비스에서 서비스가 제공되었다.

1980년대에 메트로폴리탄 앰뷸런스 서비스는 다수의 소규모 지역 서비스로부터 형성되었고 16개의 지역 서비스가 5개로 통합되었다. 1997년에 시골지역 서비스는 시골지역 서비스인 시골지역 구급차 빅토리아로 통합되었다.

2008년 4월 22일 존 브럼비 총리와 대니얼 앤드류스 보건장관은 헬리콥터 2대, 26대의 새로운 구급대, 300명 이상의 새로운 구급대원을 포함한 1억 8500만 달러 이상의 기록적인 자금 지원을 발표했다. 또한, 메트로폴리탄 앰뷸런스 서비스와 농촌 앰뷸런스 빅토리아가 하나의 조직인 앰뷸런스 빅토리아가 되면서 주의 앰뷸런스 서비스 업무 방식이 변화될 것이라고 발표되었다. 5월 26일 통합서비스가 2008년 7월 1일부터 운영을 시작하면서 이 결정이 확정되었다.[6][7][8]

개요

구급차 빅토리아호는 1986년 구급차법(Vic)에 따라 의료 응급 시 도움 요청에 신속하게 대응하고, 응급 상황 및 환자를 이송하는 동안 생명을 유지하고 부상을 줄이기 위한 전문 의료 기술을 제공하며, 응급 의료가 필요한 사람을 이동할 수 있는 전문 이송 시설을 제공해야 한다.ical 치료: 전문 의료 또는 운송 기술이 필요한 서비스를 제공하고 응급 처치에 있어 공교육을 육성한다.[1][9]

구급차 빅토리아호의 1차 기능은 응급사고에 대응하는 것이고 2차 기능은 의료수송(비응급) 요청이다. 응급사고는 구급대원, 이동중환자 구급차(MICA) 구급대원, 에어 앰뷸런스 구급대원이, 지역 내에 있는 경우 캐주얼하게 고용된 구급차 커뮤니티 책임자(ACO)와 자원봉사 지역사회응급대응팀(CERT) 또는 야생동물병원의 원격지역 간호사(LAN)가 대응한다.[10][11][12] 앰뷸런스 빅토리아에는 빅토리아 전역에 260개 이상의 앰뷸런스 지점이 위치해 있다.[13][14]

2015~2016년 엠블런스 빅토리아호는 구급대원이 3438명, 마이카 구급대원은 578명이었다.[1] 또한 앰뷸런스 빅토리아는 723명의 캐주얼 ACO를 고용했으며, CERT 자원봉사자는 357명이었다.[1]

같은 해 앰뷸런스 빅토리아호는 농촌 5개 지역 17만2960건, 수도권 2개 지역 41만6887건, 비상항공기 4556건(헬리콥터 2033건, 항공기 2523건) 등 84만3051건의 비상·비상사태에 대응했다.[1]

앰뷸런스 빅토리아호는 000의 호출을 받았을 때 각각의 비상사태를 평가하고, 긴급성/결함에 따라 그 사건을 코드화하며, 매 분기마다의 대응시간을 인터넷에 공개한다.[15]

앰뷸런스 빅토리아호는 많은 인파가 몰리는 멜버른에서 공공 행사를 위해 사전 계획된 운영에서 자전거 대응 부대를 운영하고 있다.[16] 그 부대는 2006년 영연방 대회를 앞두고 창설되었다.[17]

2012년, 멜버른 시내에서 두 대의 피아지오 MP3 3륜 전동기를 운영하는 구급대원이 3중 추돌했다.[18][19][20][21] 이번 재판은 멜버른 시와 필립 시의회를 중심으로 멜버른 내부를 운행할 유닛의 오토바이로 선정된 BMW F700GS 오토바이가 성공적이었다.[22][23]

커뮤니케이션

구급차 빅토리아호의 응급 및 비상사태 환자 이송 통신은 이스트 버우드 및 발라랏에 있는 EASTA(Emergency Services Telecommunications Authority) 통신센터에서 처리한다.[24]

구급차 통신 기능에는 000개의 긴급호출, 비응급 환자 이송 요청, 응급 및 비응급 차량에 대한 구급차 출동 등이 있다. 현대의 긴급 서비스 통신은 고도로 발달되어 있으며, 통신 직원은 디지털 및 아날로그 라디오, 전화, 호출기, 첨단 컴퓨터 및 GPS 시스템 등 다양한 기술을 사용한다. 구급차를 포함한 많은 응급 서비스 차량에는 정보를 보고, 전화 문의원과 출동원이 보낸 메시지를 읽고, 업데이트가 가능해지면 즉시 알릴 수 있는 모바일 데이터 단말기가 장착되어 있다. 엠뷸런스 빅토리아가 사용하는 디지털 라디오, 모바일 데이터 단말기와 같은 다수의 통신 서비스는 메트로폴리탄 멜버른 밖에서 이용할 수 없다.[25]

차량

빅토리아 앰뷸런스는 다양한 차량을 운행한다.[26][27]

  • 메르세데스 벤츠 스프린터 구급차

  • 포드 준주 모바일 중환자실(MICA)

  • 구급대원 오토바이 부대

이들이 가장 많이 타는 차량은 메르세데스-벤츠 스프린터다. 이 차량은 평소 구급대원 2명이 근무하는 의료장비를 한 번에 한 명씩 실어 나르기 때문에 빅토리아 전역을 위한 최전방 차량이다. 시골 지역에서 더 잘 사용하기 위해 불바/푸시 범퍼를 장착한 모델을 포함한 다양한 모델도 있다. AV는 또한 좀 더 특별하게 훈련된 구급대원들과 다른 장비들로 구성된 모바일 집중 치료 구급차를 운영하고 있다. 또한 NEPT(Non-Emergency Patient Transport Services)와 CTS(Clinical Transport Services) 유닛도 운영하고 있다. AV는 복잡한 환자 구급차(Complex Patient Ambulance Vehicles, CPAV)와 성인 검색 서비스(AR) 모두 표준 일반 구급차와 유사하다. CPAV 유닛은 일반 도어 대신 후면에 리프트 플랫폼을 포함하며, AR 유닛은 보다 전문적인 장비를 갖추고 있다.

2017년에 소개된 AV는 로열 멜버른 병원, 스트로크 재단, 그리고 다른 수많은 기관들과 협력하여 700만 달러의 모바일 스트로크 유닛 앰뷸런스(MSU)를 만들었다. 최첨단 차량에는 뇌졸중 환자 맞춤형 전문 장비가 포함됐다. 앰뷸런스에는 CT스캐너가 있다.[28] 구급대원 2명은 구급차(MICA 구급대원 포함), CT 진단방사선사, 뇌졸중 신경과 전문의, 뇌졸중 전문 간호사 등이다. 최초의 MSU는 현재 자동차 6600대로 운행되고 있다. 2020년에, AV는 MSU-2로 알려진 차세대 스트로크 구급차 건설을 시작할 것이라고 발표되었다.

에어 앰뷸런스 빅토리아

앰뷸런스 빅토리아호는 멜버른 에센던 공항을 거점으로 에어 앰뷸런스 빅토리아(AAV)가 운용하는 헬기 편대와 고정 날개 항공기를 보유하고 있으며, 헬기는 지역 빅토리아에 전략적으로 배치되어 있다. 또한, 헬리콥터들은 바다 구조 등 윈치를 활용할 수 있는 수색 및 구조 사고에 대응한다.

아우구스타 웨스트랜드 AW139

헬리콥터

AAV는 Babcock Mission Critical Services Australasia가 제공하는 5대의 트윈 엔진 AugustaWestland AW139 헬리콥터를 운영하고 있다.[30][31][32] 이 헬기는 2016년부터 빅토리아경찰항공과 제휴해 운영하던 벨 412EP 헬기 4대와 유로콥터 AS365N3 다우핀 헬기 1대를 교체하기 위해 도입됐다.[33][34]

헬리콥터는 HEMS(헬리콥터 응급의료서비스)로 지정되어 주 전역에서 운용된다.[34]

  • 에센던 공항에 본사를 둔 HEMS 1.
  • La Trobe Valley 공항에 기반을 둔 HEMS 2
  • Bendigo 공항의 HEMS 3 기반.
  • Warrnambool 공항 기반 HEMS 4
  • HEMS 5는 Essendon 공항에 기반을 둔 일차적 대응과 전문 의료 검색을 위한 것이다.

헬리콥터 작전은 1970년 Tyabb 공항에서 모닝턴 반도를 기반으로 한 '자비의 천사'로 알려진 Bell 206A JetRanger로 시작되었다.[35] 1980년, 휴즈 500D은 라 Trobe 밸리에 나중에 벨 206개의 롱 레인저와 1985년에서 벨 412Helimed 1로 알려진 후 HEMS 2.[36]에 1986년, 아데노 수반 바이러스는 빅토리아 경찰 에어윙과 둘 다 경찰 및 구급 사고로 구급차 앞선 대처할 것은 유로콥터 AS365 도핀을 사용하는 동반자 관계에 들어갔다 다시 작동되었다.무효 HEMS 1로 알려져 있고 '자비의 천사'를 대체하고 있다. 1대의 헬기를 예비로 하여 2대의 헬기가 항공 의료 역할을 하도록 구성되었다.[37] 2001년에는 Bendigo 공항에서 HEMS 3으로 알려진 Bendgo 공항에서 Bell 412EP를 운영하였고,[38] 2009년에는 HEMS 4로 알려진 Warrnambool 공항에서 Bell 412EP를 운영하였으며, HEMS 5로 알려진 Essendon에서 두 번째 Bell 412EP를 운영하여 시골 병원에서 멜버른으로 중환자를 이송하였다.[39][40] 2017년 1월 신규 아구스타웨스트랜드 AW139의 결승전은 빅토리아 경찰 유로콥터 AS365 다우핀을 대체하고 제휴를 종료하는 서비스에 들어갔다.[41] 이 항공기는 혈액 투여, 초음파 검사, 복잡한 절차 완료 및 윈치 구조 훈련을 받은 MICA 비행 구급대원이 담당한다.[42][43][10]

고정익 항공기

AAV는 2011년부터 에센던 본사에서 펠에어항공이 제공하는 비크래프트 슈퍼킹 에어 B200 4대를 운영해 1시간 이내에 빅토리아 대부분에 도달할 수 있다.[44][45] 주로 시골 마을에서 멜버른의 주요 병원으로 환자를 이송하는 데 사용되며 들것 환자 2명과 걷는 환자 2명을 태울 수 있다. 이 서비스에는 사람들을 멜버른으로 데려와 종양학, 투석 등 정기적인 치료를 받는 한편, 수술이 필요한 급성 의료 상태나 시골 병원에서 부상당한 환자의 전문진료로의 이전을 촉진하는 것도 포함된다. 이 서비스는 현재 빅토리아주 내 86개 이상의 도시에 도달하고 있으며, 뉴사우스웨일스 남부, 태즈메이니아 북부, 그리고 사우스오스트레일리아 일부 지역을 서비스하고 있다.[46][47] 이 항공기는 일반적으로 첨단 생명 유지 장치(ALS) 구급대원에 의해 배치된다.[43]

참조

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외부 링크